【一汽大众ID.AURA T6 开启预售】日前，ID.AURA T6 正式预售，新车算是大众向中国新能源市场交出的一次彻底革新答卷。依托全新 CEA 电子电气架构，配备4nm 车机芯片、激光雷达加持的高阶智驾，补齐了合资电车智能化的一大软肋。 新车定位中型五座纯电 SUV，车长4811mm，轴距 2836mm，CLTC 最高续航 660km，快充 30%-80% 仅需 20 多分钟，兼顾家用续航与补能效率。云栖座舱、90L 前备箱、女王副驾等配置拉满实用性，德系底盘调校保留扎实行驶质感。 预售 13.59万‑16.99 万的定价冲击力十足，把激光雷达、高阶智驾下放到十五万级，直面一众国产对手。而且新车正式上市价格肯定还会有惊喜，这次一汽大众是真的掀桌子了。#一汽大众听劝T6智能化直接第一梯队# #一汽大众T6把4.8米纯电SUV打到13万#

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车界

08-28

【小鹏汽车Q2财报出炉，销量回血，但亏损同比扩大？】日前小鹏汽车披露了Q2业绩情况，数据显示小鹏汽车Q2营收197.4亿元，汽车交付量达10.33万台，环比大幅增长，尤其是MONA 带动走量。但矛盾的是，其汽车毛利率为12.1%，同比下跌，净亏损13.4亿元虽然环比收窄，但同比明显扩大，属于增收不增利。 这或许意味着其高额研发与销管费用持续挤压利润空间，也折射国内车市价格战压力。未来小鹏一边挑战四季度月销6万台目标，一边加码人形机器人、Robotaxi 第二曲线。短期看销量修复可期，但整车盈利改善、新业务落地，仍是小鹏亟待跨过的关卡。

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08-25

【抢国产饭碗？上汽大众ID.ERA 5X亮相】日前，ID.ERA 5X在成都车展亮相，新车可以视为电动化时代上汽大众拿出的真正 "中国特供" 答卷。新车采用CMP 平台 + CEA 架构并且将配备激光雷达。车长不到 4.6 米，轴距却干到 2815mm，比途观 L Pro 还夸张，城市好停、后排能躺，精准命中 "家里唯一一台车" 的刚需。如果后续 上市定价能压到 15 万以内（目前仅为市场猜想，官方暂未公布售价），同级的国产新能源真得紧张了。#成都车展#

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08-24