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CR-V优惠两万了，是买现款还是等换代？最近直播间咨询CR-V的朋友可不少，很多都是在纠结买现款还是等新款因为现款有些地方能优惠到2w甚至更多，换代以后肯定短时间没有优惠我的观点是，能等新款一定选新款第一就是新款的空间比老款大了，车身三围、轴距，都比现款有提升，加上样子新，内饰换，所以秉承买新不买旧的理念，也要等新款第二就车辆安全性。现款CR-V的安全性我认为最多和皓影看齐，其实很一般，但是从新思域的车身用料材质来看，比老款有大幅度的升级，所以新CR-V升级车身材质可能性也很大，为了安全性也要等等新款第三就是新款车型换代，配置上肯定要更丰富一些了，最低配相信也会比现款车型要提升一些。所以，预算够，不是想买最低配的那些朋友，想买CR-V，能等新款等新款吧。

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2022-05-20

探险者我认为是福特车系中最值得选择的车型，上市以后的口碑也很不错而中期改款的探险者也将于6月底发布，并于7月份上市不过从公布的信息来看，新款的探险者要涨价1-2万，这点着实让人不太能接受了因为现在探险者算是置换补贴，也有2-3万的优惠了新车要是加价的话，这是要放弃低端客户了？而且从今年前四个月的销量来看，除了一月份卖了2000多台以外，后面三个月都是1000台上下，这点销量再涨价的话，有点......呵呵所以我认为，新款探险者涨价，最大的可能性就是为了给现款清库存，而且到时候新款真的上市，维持原价，或者再降点，又赢得一波口碑

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2022-05-20

兄弟们汉兰达新车的消息石锤啦其实之前直播里我也说过，有老款2.0T汉兰达，新汉兰达上2.0T发动机可能性不大不过现实就是这么啪啪打脸，全新汉兰达2.0T版车型要来了从工信部提供的信息来看搭载2.0T发动机的汉兰达已经到了申报阶段，发动机最大功率182kW，比现款汉兰达高了20kW，也就是28马力，这点儿给它点个赞，变速箱仍然是搭载6速手自一体变速箱而且，一汽丰田的陆放，2.0T发动机车型也已经到了申报阶段从这点来看，丰田这次是真下狠心了，不是都说我混动机油乳化吗？那我换2.0T发动机，没话可说了吧？不过汉兰达要是真上2.0T发动机，真的是不给竞争对手留后路了，要是2.0T车型能比混动再便宜点的话，未来又是加价的节奏

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2022-05-13

5月18日上市，两种座椅布局，瑞虎8 PRO值得期待吗？

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2022-05-13

探店本田雅阁，外观时尚大气，空间舒适，终端优惠不小

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2022-05-12

定60多万你们叫合理？国产X5的定价让人很失望国产宝马X5定价终于揭晓了，60.5万起之前说55万宝马良心的那帮人，认为60.5万也是很合理的，特别是基于宝马在国内的市场地位大哥呀，宝马在北美6万美金起，国内卖60万就良心了？当初丰田赛那，北美卖3.5万美金起，国内卖31万，被多少人喷定价高，不拿中国消费者当回事怎么地？改到宝马身上就成定价合理了？有这么双标的吗？再者，以宝马的一贯政策来看，就算是最低配的那款车，没个70万你能开出4s店？国内的市场都这么大了，怎么还不拿我们的消费者当回事呢？

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2022-04-01

只有两类人适合马自达昂克赛拉喜欢马自达昂克赛拉的车友不在少数，特别是作为日系车中的“理工男”，马自达打造的人设非常成功但是看看马自达的销量，可以说让人非常叹息，与较高的评价相比，马自达与日系三强的销量差距很大而咨询小编马自达值不值得买的朋友也不在少数，而对于这些朋友，我建议两种人选择马自达，特别是昂克赛拉这款车型首先是那些喜欢马自达比较外观设计的朋友，适合选择昂克赛拉。因为昂克赛拉不管是外观还是内饰，其设计在同级别车型中都是数一数二的其次就是那些对自吸动力和AT变速箱有执着的朋友，可以选择昂克赛拉而其他那些对于油耗、空间、动力、保值率有需求的消费者，昂克赛拉就明显不太合适了，但凡这几方面能有提升，昂克赛拉的销量都会大幅提升

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2022-03-29

新汉兰达要推2.0T版车型？最近，有网友公布了2.0T版新汉兰达路试的谍照，从车尾的尾标来看，确实是D4S-T的标志这也让很多对混合动力不怎么喜欢的车友看到了买2.0T车型的可能但是个人认为，这款车型的推出其实并没有必要，因为车友对新汉兰达吐槽的除了混动系统以外外形设计也是一大原因相比较现在的2.0T汉兰达，新汉兰达虽然车身尺寸加大了，但是却没有了老款车型硬朗、大气的感觉很多车友都是冲着老汉兰达的外观去选的所以，新款汉兰达推2.0T动力个人认为完全没有必要，特别是指导价很难定，徒给自己增麻烦

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2022-03-26

本田思域要推混动版？前几天，欧版思域e:HEV正式发布上市，而国产版也将会在今年随会推出，并且还会带来两厢HATCH BACK版车型比较出乎意料的是，本以为本田会在思域上搭载凌派的那套1.5L混合动力系统，但是却带来的是雅阁那套2.0L混动系统，在提供低油耗的同时，能够最大限度的保证车辆的动力但是从本田车型混动版比汽油版车型贵2w 的传统，混动版思域的定价肯定不会很低，最极限也要在16万上下了而这么高的价格，肯定是没有太高竞争力的，即便像本田这样比较热销的品牌，也很难让消费者买单并且像丰田雷凌、卡罗拉的混动版车型，现在优惠以后最低配也就是11万上下，冲着油耗去的消费者肯定不会选混动思域了更不要说现在大幅优惠的英仕派混动，优惠完不比思域贵多少，所以混动版思域上市有没有必要值得商榷

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2022-03-26

新能源车到底能不能买？前几天油价突然暴涨，很多新能源车主都出来嘲讽了一番，所以让很多想买车的朋友都更加关注新能源车，特别是纯电动车型但是最近几天，新能源车型的涨价也非常的猛，少则几千块，多则两三万，让很多想买纯电动车的朋友又打了退堂鼓但是摆在他们面前的现实是，现在不买纯电动的话，未来可能会继续涨价，而现在买的纯电动车型的话，多的这几万够好几年油费了所以我个人的建议是，现在选车，还是以HEV混合动力或者PHEV插电式混合动力为主 HEV的代表是丰田、本田、雷神、柠檬DHT等，而PHEV则是以比亚迪的DM-i为主导，柠檬DHT-PHEV、鲲鹏e+等为辅。如果你们当地的补能条件比较好，比如能够自己安装充电桩或者是单位有充电桩，那PHEV更加合适，毕竟充电比加油便宜多了，而且还能上绿牌而如果你们当地的充电“基础建设”并不完善，那还是以HEV为主要选择方向吧。