毒科技_车家号_汽车之家

方程豹开始认真做运动轿车了。方程S与S GT正式上市，18.99万起。3.6秒零百、最高666匹马力，再加上可选云辇-M，性能很猛，但它并没有只顾着“快”。零重力座椅、20扬帝瓦雷、车载冰箱、CarPlay都有，全系还标配天神之眼B辅助驾驶激光版。再加上6种车色、液态百变车衣等个性化玩法，能玩、能开，也照顾日常。我觉得这才是它最有意思的地方：不逼用户在运动、舒适、智能和家用之间做选择，而是尽量全都要。 18.99万这个价格，方程S系列这次确实是奔着定义全能轿车新标杆来的。

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09-17

不吹“闭眼入”的10万家轿榜：按充电条件、年里程、智驾需求筛选

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09-15

腾势N8L纯电版正式上市，29.98-32.98万元。这台车的思路挺明确：不只卷续航和配置，而是想把六座家庭SUV做得更智能、更从容。首搭“迪迪虾”AI超级智能体，还有凤凰展翼AR-HUD、新一代AI舱驾一体方案和天神之眼5.0。续航、闪充、六座空间也都照顾到了。再加上五星安全标准、第二代刀片电池，以及对失控、跑偏、甩尾、侧翻等场景的主动防护。 30万级大六座纯电SUV，又多了一个挺有竞争力的选择。#腾势N8L纯电##腾势N8L纯电上市#

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09-14

看了今天这场“敢为”主题的#比亚迪智能化战略发布会#，惊喜还是很足的。首先是直接把激光雷达智驾价格打到了1.2万，全系车型均可搭载，软硬件统一，全部满血，在我印象里城市领航都是二三十万的车才配备，如今几万块的车也能体验到了，这就是科技平权的意义。紧接着公布了城市领航安全兜底政策，比亚迪直接兜底1年，这让很多人用智驾的心理负担小了不少，真就是技术实力铸就底气啊。还有关于未来的惊喜，比亚迪发布了4nm的智驾芯片璇玑A3，未来能支持L3、L4自动驾驶，这让比亚迪的智驾能力未来充满了想象空间，可能那个全民智驾的时代真的不远了吧。

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06-04

价格终于公布了！腾势N9闪充版三个配置：闪充尊荣型 40.98万闪充尊越型 43.98万闪充旗舰型 46.98万这次，王力宏力挺腾势，据说把代言费都用来买比亚迪股票了？对比亚迪是长期看好，不想再次错过投资机会。回到产品，不得不说，腾势现在的底气确实硬，车子平均成交价都冲到36万了，直接把奔驰宝马这些传统大牌全给超了。作为家族的旗舰大作，这台大SUV这次确实有点东西。最大的亮点就是这个“闪充”，纯电续航直接堆到了420公里，最夸张的是充电速度，插上枪充5分钟，电量就能直接干到70%，这速度基本跟去加油站加个油差不多了，完全没有续航焦虑。虽然是个车长超过5米的大块头，但性能挺猛的。3.9秒破百，一脚电门下去绝对让你清醒。而且全系标配了比亚迪最核心的“易三方”三电机技术和最新的“天神之眼”高阶智驾，新一代的AI座舱也用上了。 40多万的预算，想买台空间大、充电快、智驾还聪明的国产豪华旗舰SUV，这台腾势N9绝对可以重点瞅瞅。

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05-19

打卡瑞虎8“全民环塔热”青岛站，环塔拉力赛触手可及！

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04-25

前几天有新车，同事前去探路的，方程豹钛3闪充版这次直接把补能速度拉满：10%→70% 只要5分钟，10%→97% 大概9分钟，基本已经是“加油级体验”了。更关键是低温表现，-30℃从20%充到97%只比常温多3分钟，北方用户这波确实友好。这次主推 620km后驱闪充版，15.38万，再加上一堆潮改方案和黑科技，这个价格还是挺有冲击力的。另外一个信号也很明显：比亚迪闪充站已经从 4239座涨到4597座，目标年底 2万座。如果这个节奏真跑通，电动车补能这件事，可能真的要变天了。

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03-18

之前，新能源行业一直在纠结一件事，就是快充和电池寿命很难两全，再加上低温补能差，基本成了行业通病。但比亚迪第二代刀片电池这次有点狠，很多痛点直接一起解决了。常温下 5分钟补能70%、9分钟充到97%，即使在 -30℃ 的环境里，充电时间也只多了3分钟。更关键的是，闪充不只是快，还兼顾寿命和安全。容量保持率提升约2.5%，电芯终身保修；经历500次闪充循环后，再做针刺测试依然稳定，通过的安全标准也明显高于国标。简单说，比亚迪这次不只是把充电速度提上去了，而是把快充、寿命、安全这几件事一起往前推了一步。动力电池的标准，可能又被重新拉高了，比亚迪这次重新定义电池安全标杆。

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03-13

谁懂开车出门的电量焦虑！？快充怕伤电池，多车同时充又会变慢，还总担心快充桩给电网添负担，种种顾虑真的太磨人了。比亚迪直接把这些问题全解决了！第二代刀片电池实现闪充与长寿命兼得，专属技术让闪充产热低、散热快，对电池寿命几乎无影响，质保还加码，容量低于77.5%就免费包换，电芯终身保修超安心～闪充桩配储能系统，不添负电网，多车同充也能稳定满功率，再也不用经历充电越等越慢的尴尬！硬核闪充技术树立行业新标杆，快充不伤电、补能超省心，开车出行的电量自由，比亚迪这波直接拉满！

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03-11

昨天刚亲临发布会，今天就现场体验了比亚迪第二代刀片电池和闪充技术。仰望U8L实测，从10%充到97%只用了 9分3秒，CLTC续航超过1000公里，补能速度基本已经接近加油体验。随后又在比亚迪总部的 -30℃低温舱看了大唐车型的闪充测试，10分钟充到97%，只比常温慢一两分钟，极寒环境下依然很稳。另外，充电桩设计也挺有意思，滑轨悬吊式T型桩，充电枪悬空不拖地，拿起来几乎没有重量，再加上即插即充、无感支付，整体体验确实更顺手。现场看了 1500kW闪充+第二代刀片电池的组合，10%到97%真的是9分钟，补能效率这一块，比亚迪确实有点东西，硬核闪充技术树立行业新标杆，没毛病！

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03-10

排面拉满了？这波。昨晚开始，比亚迪把比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布会的预热广告，直接点亮全国多城CBD地标大屏，核心商圈几乎都能看到同一条信息：今晚有大事。这项技术其实已经酝酿很久，去年股东大会上提到的“更惊艳技术”，很可能就是这套第二代刀片电池+闪充技术。发布时间选在惊蛰，也挺有寓意——蛰伏已久的黑科技，要“打雷”了。因为签了保密协议，提前看过一点内容，细节不能说，只能总结一句：确实很猛。另外发布会外场已经摆出了“闪充中国”的车阵，这部分不在保密范围内，也说明技术很可能已经准备落地。今晚19:00，一起见证。

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03-05

#新款仰望U7首搭第二代刀片电池# 看到没？这车的思路，其实很直接，就是性能、续航、快充全都要。 150度电，CLTC续航1006km，纯电破千公里这枪算是打响了。同时，四电机960kW、零百2.9秒，1300多马力，性能也没妥协。再加上CTB结构和刀片电池的安全底子，高性能+长续航真放在了一台车上。只能说，纯电旗舰的门槛又被往上抬了一截。看图，四电机高性能且超1000公里长续航唯有U7。如果，实测也能打，这台U7确实有资格去冲“纯电旗舰新标杆”。期待3月5日发布会～

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03-04

前几天，咱也悄悄地赶了个春节档，去看了《惊蛰无声》，别说，后劲挺大。本来，是冲着张艺谋、易烊千玺和杨幂去的。结果，却被一水的国产车给刷屏了，方程豹豹5、腾势Z9GT、元PLUS、仰望U8几乎承包全片用车场景。一开始以为是植入，细想，更像“按功能选车”。追逐、执行任务、日常通勤，车型气质都对得上。更有意思的是，现实里，其实比亚迪也早进了不少警务、应急体系。毕竟，技术底子摆在那，刀片电池、安全测试、底盘控制……核心就两个字：安心。银幕里守护，银幕外也在守护，巧了这不是？#比亚迪守护你的每一程#