小鹏GX发布，我看完有个很直观的感受： 小鹏这次，车的里子真的很扎实。 3000TOPs算力，国内少数大规模落地的纯视觉辅助驾驶； 800V+5C超充，补能速度进入第一梯队； 空悬+四轮转向+线控底盘，5米2的大车转弯半径只有5米4，机械素质没得说； 39.98万给到全尺寸六座+满配，价格也实在。 确实，技术层面，小鹏从来没让人失望过。 但高端市场不只考验技术。 很多人看完评测后在说：内饰看起来不像40万的车。配色平、层次弱、氛围灯粗糙。配置是堆满了，但豪华感差一口气。 这就是小鹏的现状：产品力撑得起40万，但品牌还在努力被认可。不过话说回来，理想当年也是从质疑中走过来的。小鹏缺的，可能只是时间和一款真正走量的旗舰。 你怎么看？小鹏能撑起40万吗？

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04-16

把100种极限地形搬进室内，仰望U8“硬刚”最难坡道

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04-13

A6L的电动化，轿车PPE平台，终于来了

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04-12

预售价13.98 万起，银河 M7 王炸登场

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04-11

160ms 秒变隐私舱，小鹏这块玻璃不简单

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04-10

进入4月之后，蔚来开始频繁上新。他们在「5566」布局有四款车。中端车型其实是各个品牌的销量支柱，对于蔚来品牌本来也是一样的道理，但是ES8强大产品力和NT3.0平台的优势，让蔚来品牌反而呈现了高端市场销量更高的情况。 其实这几台5566，结合蔚来的补能领域生态优势，在细分市场还是有很强的竞争力。ES6是累计交付量稳居同级前列，凭借均衡的体验与百万公里验证的可靠品质，ET5T 则是纯电旅行车品类的绝对领导者，激活并做大了国内纯电旅行车的市场盘子。 2026 款车型在原有体系之上，大框架不改的情况下做了细节的升级。持续强化用户强感知的价值点，将豪华真皮、全车舒享配置直接纳入全系标配，加量不加价的逻辑，进一步强化产品的高价值标签。同步配套的限时权益，包含免费 5 年 NOP + 使用权、BaaS 租金优惠、0.49% 超低息金融政策，大幅降低消费者的决策门槛。 持续的价值加码，不断夯实「5566」车系在各自细分市场的首选心智，筑起品牌与品类的护城河，也始终以自身的产品节奏，定义高端纯电市场的价值标准。

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04-03

加量不加价！新 MONA M03 上市

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04-03

宋Ultra EV预售15.5万起，第二代刀片电池+全系闪充下放这个价位，是真有点卷过头了——这还只是预售价。 5分钟10%→70%、9分钟10%→97%，这补能速度，油车看了都沉默。并且，磷酸铁锂的低温性能问题这一次也很好的得到了解决，官方的数据是零下30℃的北方，充电时间也仅多花3分钟，北方的用户可以放心的选磷酸铁锂电池了。 空间方面2840mm轴距，宽敞的大五座空间，满足家庭用车需求。 全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭配前麦弗逊+后五连杆独立悬架，还有TBC高速爆胎稳行系统，让你在驾驶过程中既能享受舒适，又能确保安全。 反正这个价位这个配置，家用纯电SUV赛道实力印证，竞争对手们恐怕要加班加点开会议研究对策了！

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03-29

我的看法是：产品力提升明显，价格诚意十足。 起售价比老款砍掉 10 万+，PPC 全新燃油平台打造，专为中国市场深度优化。老款车型终端优惠本来就不小，这次新款直接把水分挤干——某种意义上来讲，这是豪华品牌真正向中国市场看齐的一大进步。 车身长度 5142mm，比现款增加 92mm，轴距来到 3066mm。后排空间表现值得期待，商务接待、家用出行都够用。 奥迪 + 华为的组合，高速 NOA、自动泊车等功能加持，智能化短板有望补齐。传统豪华品牌里，这步棋走得够快。 动力层面，2.0T 低/高功率 + 3.0T V6 三种选择，顶配 quattro 四驱 + 自适应空气悬架。要动力有动力，要舒适有舒适。 当然，奥迪 + 华为的实际表现还要等第一批车主反馈，同价位新能源车型的选择也确实不少。但单从产品力和价格来看，这次 A6L 确实拿出了竞争力。 你怎么看？评论区聊聊

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03-26

一般每台车上市的时候，都会自己定一长串定语，比如超级爆款之类的。就像博主发视频，要花很多时间起标题今天东风日产把NX8就叫做「大大大大五座智慧舒享SUV」，智慧舒享这类套路定语还是有的，但是最关键的几个字，给到了四个大字。一个品牌一台车，还是要有一个核心的传播点，智能化的座舱辅助驾驶，舒适的大沙发的确不能扔掉，但是NV8给我最大的印象，的确是空间足够大。后排大，后备箱更大。 今天没有给出预售价格，留半个月时间到店体验，半个月后正式上市。用他的话来说：“好产品自己会说话，我们无需用预售价来试探市场。”一年前的N7也是直接在发布会上打出价格，这种方式需要对于自己的产品力和关注度，有足够的信心。 -三电：采用宁德时代电芯+800V 5C架构，12分钟10%-80%补能。电驱实现多合一，集成度很高。三电方面的信息有不少展具，明天进一步分析。 -辅助驾驶方面，Momenta强化学习大模型+激光雷达+多传感器融合，Momenta沉寂一段时间之后，最近会有非常多的大品牌重磅车型上市。 =整车架构升级到天演架构2.0，集成空间、舒适（全车大沙发、防晕车）和智能座舱（8295P+五屏联动）。 据说NVH很不错，又是预约郑博士巴顿测NVH的一台车。

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03-21