一台不到10万的新能源车,怎么才能做到“无忧出行”?
老款的元Plus一度是小迪心目中 15万以内最漂亮的一台比亚迪了 不过更大更划算对于群众显然更喜闻乐见 所以新的第三代元Plus全面“加量”—— 加大尺寸、加大电机/电池、加配置 还换上了后驱平台、多连杆和可调减震 新款到底爽不爽?赶紧来看看配置—— 1、基本参数: 电动机:272/326马力 电池:57/68(kWh) 纯电续航:540/630km(CLTC) 车身尺寸:4665/1895/1675(mm) 轴距:2770(mm) 底盘:前麦弗逊/后多连杆 2、配置推荐: 虽然加量非常明显 但新款价格也整体比老款抬升了约1万左右 如果想维持原本差不多的预算买车 那么540km的超越型就是最划算的 630km的配置和540km的价差偏大了一些 想要的完全可以等优惠 你觉得这台新的元Plus性价比怎么样呢? 哪个配置更划算呢? 欢迎积极留言哦~
如今的中国车长得像法拉利 而法拉利却长得像中国车?! 当这台历史上首款纯电法拉利公之于众时 大家绝对想不到会长成这样子…… 实话说,小迪觉得 先不说中国车的设计有没有进步 很多国外品牌的设计却真的反而是在退步的 像宝马、奔驰、奥迪一进了新能源时代 设计水平就像在集体开倒车 如今连法拉利都无法幸免 要知道这可是前苹果设计总监牵头的作品 更不用说它在技术层面的平庸了…… 大家觉得这款新法拉利好看吗? 它大概会卖多少钱呢? 你又觉得它值多少钱呢? 欢迎积极留言哦~
如果你还在考虑油车 那么油电混动会是一个非常不错的替代之选 但是以往最知名的几款油混车型都属于日系 配置性价比、用料都很一般 但如今你可以直接考虑国产了! 作为一款公认的明星车型 吉利星瑞如今也有了可靠的纯油混版本——iHEV 1、基本参数 车身尺寸:4825/1869/1469(mm) 轴距:2800(mm) 动力系统:1.5L(112马力)+单档DHT 百公里油耗:4.0L 底盘:前麦弗逊/后多连杆 2、配置推荐 只有三个配置 彼此之间价差只有6000左右 可以说星瑞混动的配置非常好选了 入门的凌云版配置,性价比是最足的 想要日常完全够用的话,可以考虑加钱上星汉版 顶配的望舒版比较适合跑高速偏多的朋友~ 你觉得哪个配置更划算呢? 欢迎积极留言哦~
喜欢华为系的朋友们有福了! 问界有了M7/M8/M9,但是还缺乏一台尺寸适中 适合三口之家的5座SUV 现在M6终于出来了~ 而且配置非常简单易懂 到底选哪个配置好呢? 小迪立马带大家看看~ 1、基本参数 纯电版: 电动机:309/462(马力) 电池:100(kWh) 纯电续航:760/705(km) 增程版: 发动机:1.5T(152马力) 馈电油耗:6.1L/100km 电动机:469马力(双电机四驱) 电池:37/53(kWh) 纯电续航:235/355km(CLTC) 2、配置推荐 除了双电机四驱和副驾零重力座椅之外 无论是纯电版还是增程版,绝大部分的配置都是一样的 所以价格最低的增程Max+版看起来是性价比最高的 实际上,综合能耗最低的单电机纯电版才是最适合长远使用的 只是和增程Max+版2万的差距着实不小 如果能有一些优惠的话会更好~ 你觉得这台问界M6怎么样呢? 你会买哪个版本呢? 欢迎积极留言哦~
新一代的宝马3系产品序列来了! 这次率先公布的是全新的i3 虽然平台和之后的燃油版3系将完全分开 但从谍照来看设计方面会有大量共通之处 所以这套设计和新燃油3系已经非常接近了~ 技术方面,有全新的自研三电平台 纯电续航最高将达900km 而且是更严苛的WLTC标准~ 还有470匹的四驱马力 以及400kW的快充能力 还有新的电子电器架构 以往油改电的i3彻底成为历史 大家觉得新i3的设计好看吗? 它大概会卖多少钱呢? 欢迎积极留言哦~
这或许是迪子给车子起名最膨胀的一次! 迪子的车海已经蔓延到了高端车 尤其是30万以上的高端豪华车市场 作为卷王的迪子是一定要去卷的 而且这台大SUV旗舰直接以“大唐”为名 可见其野心之大,厚望之重~ 从外观来看,这台大唐可以大致理解为SUV版本的腾势D9 尤其是车顶C柱往后的部分,一看就能明白 但无论是外观还是内饰的设计 这台大唐相比以往迪子的设计都要收敛很多,也成熟多了 双色车身、大饼轮圈都是顶级豪车的最爱 车里的配置同级里能看到的都堆上了: 前排三连屏 二排吸顶屏 二排双航空座椅 三排电调/加热 车载冰箱 AR-HUD 动力底盘方面也是迪子的强项: 1000V平台 兆瓦闪充 超580kW的双电机四驱 云辇A车身控制 天神之眼B智驾 就看迪子的用户体验做得怎么样了 你觉得它的卖相怎么样呢? 你觉得它又会卖多少钱呢? 欢迎积极留言哦~
很多人都在等全新一代的奥迪A6L 最近实车已经开始陆续在各地亮相了! 更大的格栅、更年轻化的线条 这样的设计你会更喜欢吗? 外观内饰: 车头有矩阵大灯、车尾有OLED数字尾灯 内饰有新一代平台化的三联屏(11.9寸仪表+14.5寸中控+10.9寸副驾屏) 还有更智能化的氛围灯和调光天幕 动力底盘: 标配Quattro四驱 标配渐变式转向 选装后轮转向(后轮最大5°转向角) 选装自适应空气悬架 选装华为智驾 W-HUD 三联屏座舱 可以说海外版新车的核心卖点 以及国产版的长轴距、华为赋能的优势都有了 一切就等价格就绪了 当然现在也是抄底老款的最好时机~ 你会选择等新款上市 还是抄底现在的老款呢? 欢迎积极留言哦~
有理想的地方就有问界! 有了理想L7/8/9,就有了问界的M7/8/9 而且凭借华为的品牌号召力 以及自身强势的智驾功能 问界的M系列如今几乎全面力压理想L系列一头 如今,理想的销量支柱——L6也要承压了—— 问界M6正式公布! 虽然比起M7/8/9都要小一些 但是M6的车长也已经逼近5米,轴距超过2米9 并且同样带有纯电、增程两个版本 增程的纯电续航最高超过320km 纯电更是直逼700km 车头虽然没有横贯灯组,但也有星空效果的晶曜大灯 智驾也是最新的ADS 4.0版本 相信大家都等不及想知道它的定价了 预计25-28万应该是不少人所期待的 大家觉得它的卖相怎么样呢? 它会要价多少钱呢? 欢迎积极留言哦~
一台不到10万的新能源车,怎么才能做到“无忧出行”?
国产车罕见的黑科技!蔚来ET9上的线控转向到底是个啥?
伴随着一纸公告 曾经风靡国内、JDM的重要代表——三菱 自此宣告彻底终结了 在国内的包含整车和发动机在内的所有业务 在中国的汽车市场舞台上正式“谢幕”…… 虽然如今街上已经很难再看到三菱的汽车了 但是从被东南、北京戴克引进 再到与东南正式合资 再到与广汽合资的悠久历史中 有太多三菱的汽车成为不少人追逐的经典—— 从年轻人第一台“跑车”——菱帅 到越野车标杆——帕杰罗 再到与斯巴鲁STI一时瑜亮的JDM顶梁柱——LancerEVO 三菱身上鲜明的拉力赛车基因被无数人追捧 更重要的是 有很多自主品牌车企 当年都是依赖三菱的4G系列发动机起家的 这其中甚至包括了如今依赖新能源如日中天的迪子~ 你是否曾经拥有过这些三菱车? 评论区聊聊吧!👇
如今的汽车功能越来越复杂 光是一个换挡功能就有各种五花八门的方式~~ 今天小迪给大家科普一下各种各样的汽车换挡方式~~ 一、机械档杆: 可以通过一系列机构,直接完成变速箱换挡的机械结构~ 1、手动挡:最原始的一种,老司机最爱,比较便宜的车、或者比较硬核的运动型车还有,现在很少了 2、自动挡:典型诸如蛇档,换挡感清晰,但是体积比较大,导致中控台储物空间少 二、电子档杆: 本质上就是个发信号的开关,换挡动作都是由变速箱里的控制器完成的~ 1、实体档把:占用中控台空间,但是体积比较小,带有保护功能,诸如宝马的大鸡腿、本田的按键、路虎的旋钮等都算这一类,也是目前最常见的一类 2、换挡拨片:半自动变速箱、序列式变速箱或者多档位的AT常见,超跑或者运动型车上比较多见,方向盘不脱手就能换挡,也很有驾驶乐趣 3、怀挡拨杆:现在越来越多的一种,轻巧方便、不占用中控台空间、经常会整合驾驶辅助功能开关 4、屏幕换挡:特斯拉最新的换挡方式,目前独此一家,设计最激进的一种 大家觉得哪种好用、又想吐槽哪种呢? 有任何买车用车的问题,都可以先留意主页哦~
在新能源横行的年代 合资燃油车已经大不如前了 甚至很多二三线的合资品牌都几乎销声匿迹 其中就包括当年热度很高的法系车~ 虽然如今街上法系车的能见度已经不高了 但是在当年法系车一直都是不少人热衷于讨论的对象 从经典的“老三样”之一——富康 到拉力之王——赛纳 再到魔改车尾之作——爱丽舍、307、C4 雪铁龙、标致,以及在国内昙花一现的雷诺 法系车中诞生出了太多富有设计感 而且操控出色、用料扎实的经典车型 你是否曾经拥有过这些法系车? 评论区聊聊吧!👇
如果你有10万左右预算看不上新能源 想买一台传统的合资油车的话 那么最好的选择依然是大众和丰田 尤其是大众,它几乎是如今国内为数不多 还在给油车上新配置新技术的合资车厂了 近日新款的速腾就公布了 不但将有望命名为“速腾L” 而且在外观内饰上又做了很多新升级 “小迈腾”外观 ➡️新大灯+横贯式前后灯组 ➡️发光车标 ➡️电子+机械双保险的感应式隐藏门把手 内饰全新设计 ➡️更大的屏幕、更智能化的车机 ➡️怀挡 ➡️无线充电 ➡️设计更简洁的无遮掩仪表盘 你觉得新速腾怎么样呢? 欢迎积极留言哦~
相信不少人的车上都有HUD 但是你知道HUD其实有很多种吗? 不同价位、不同类型的车 HUD的种类和功能都千差万别 怎么样才知道自己选的车 HUD水平怎么样? 今天小迪就带大家了解HUD~
虽然如今街上的能见度已经不高了 但是听说雪佛兰要退出中国的传闻 还是很惊讶的 毕竟曾经在十多年前先后推出过这么多经典的车型—— 只要5万多的赛欧 出道即巅峰的科鲁兹 “三宝”之一迈锐宝 “大黄蜂”科迈罗 …… 几乎每个经典的雪佛兰车型 都是很有设计感 动力和操控也很出色 又有很高的性价比 可惜的是,如今你身边还能找到几家雪佛兰的4S店呢? 这么经典的品牌黯然离场,恐怕只是时间问题 这些经典的雪佛兰车型 你是否曾经拥有过? 雪佛兰退出中国这件事你又怎么看? 评论区聊聊吧!👇
如果你想买一台豪华车 但是20万的预算买BBA吃紧的话 那么凯迪拉克一定不要错过 譬如刚上新款的XT4 直接抛出了15.99万起的一口价! 这么低的价格真的香吗? 小迪马上带大家看看配置~ 一、基本参数 车身尺寸:4602/1881/1630(mm) 轴距:2779(mm) 动力系统:1.5T/2.0T+9AT 百公里油耗:7.25L/7.44L/7.56L 底盘:前麦弗逊/后五连杆 二、配置推荐 虽然25T的乞丐版只有1.5T发动机和副驾手动座椅 但其它方面并不算差 动力日常完全够用 所以16万的门槛还是很有诚意的 不过配置方面我们还是优先推荐 中配的28T豪华型 有了2.0大马力、倒车影像、电尾门和14扬声器 除了没有座椅通风各方面都很齐全了 为了座椅配置多加1万上顶配没有太大必要 全系没有完备的L2驾驶辅助和360全景 是XT4最大的硬伤 但是其它方面的配置还是不错的 配置高、好开、安全、做工和质量都不差 给你20万的预算你会买XT4吗? 你会买哪个版本呢? 欢迎积极留言哦~
如果没有国产车开卷,相信没有人会想到 有朝一日一台中大型的轿车会只卖11万多! 而现在,吉利做到了—— 限时售价只有11.58万的银河星耀8~ 而且全系标配主动悬架! 它的配置到底有没有缩水呢? 买哪个配置才划算呢? 小迪立马带大家看看~ 一、基本参数 车身尺寸:5018*1918*1480(mm) 轴距:2928(mm) 发动机:1.5(112马力)/1.5T(163马力) 亏电油耗:3.4/3.7(L/100km) 电动机:238/218马力 电池:8.5/18.4(kWh) 纯电续航:60/130(km) 底盘:前麦弗逊/后五连杆 二、配置推荐 坦白说,星耀8的配置实在有点太多了 光是动力配置就有EM-i和EM-p两个版本 其中EM-i的配置就多达5个 这次星耀8的“乞丐版”配置还是给的很不错的 但是考虑到以舒适家用为主的话~ 预算可以给到13-15万左右 我们主要推荐EM-i的130km版本的中高配 也就是尊贵版和旗舰版 当然如果平时只当油车用 或者对智驾要求不高的话 直接上最低配的尊享版也是很划算的~ 你觉得这款星耀8怎么样呢? 你会选哪个配置呢? 欢迎积极留言哦~
自从工信部准备制定门把手国标之后 大家对门把手安全性的关注度越来越高了~ 今天小迪就给大家科普一下 目前市面上各种各样的汽车门把手~ 1、外露式门把手 ✔️可靠耐用;不容易被冻住;方便用钥匙开(一般钥匙孔都是裸露的或者有个小盖子盖住,一撬就开) ❌风阻比较大,看着档次不高,比较传统 2、半隐藏式门把手 分为机械、电子两类 譬如SU7的就是电子类 而问界M8和大众ID.4的就是兼具了机械和电子结构的~ ✔️风阻较低;断电了还能用钥匙开(有盖子隐藏);不怕被冻住打不开车门 ❌不能完全和车身一体化,不够好看 3、 隐藏式门把手 同样分为机械、电子两类 电子类的会带有可自动伸缩的功能 ✔️好看;风阻低;可以防盗(电子类,锁车时无法敲开) ❌容易被冻住;可能会夹到手;断电时可能打不开(电子类) 另外,市面上还有一大批连门把手都没有的特殊开门设计 有的可能大家都不一定想得到~ 4、 无门把手设计(按钮、指纹识别、人脸识别摄像头、密码键盘等等) ✔️独特;风阻低;科技感强;操作便捷 ❌断电时无法打开;不容易上手 你觉得哪种门把手更好呢? 想知道更多买车用车小知识,主页有合集哦~
如果你在关注10万左右的油车SUV的话 那么小迪很推荐你将吉利博越L放到备选清单里 现在新改款的博越L来了,价格直接拉到9万!~ 小迪赶紧带大家来看看~ 一、基本参数 车身尺寸:4730/1910/1710(mm) 轴距:2785(mm) 动力系统:1.5T/2.0T+7DCT 百公里油耗:6.85L/7.69L 底盘:前麦弗逊/后多连杆 二、配置推荐 搞一个超低的价格门槛 已经成为了很多传统车厂的惯例做法 吉利也不例外 限时9.29万的乞丐版只有四气囊,基本不用看 次低配的启程版配置只能算基本够用 所以我们推荐次顶配的山河版 另外限时12万的最高价位配置有两个 一个是1.5T的顶配 另一个是2.0T的高配 如果不差钱的话 我们推荐前者 如果预算够又想要2.0T的话 我们更建议直接加钱上星越L~ 你觉得新博越L的性价比怎么样呢? 你会买哪个版本呢? 欢迎积极留言哦~
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