锚定全球标准 全球品质纯电SUV风云T7正式预售，10.99万元起
国内新车，POV视角真实试驾体验车评。
奇瑞10万级紧凑型纯电SUV - 风云T7上了，9.79万元—11.89万元，抢先置换价9.49万元—11.59万元。 风云T7作为全球品质纯电SUV，历经3年研发打造，145万公里耐久验证，杜绝速成车！ -车长4570mm，车宽1852mm，车高1694mm，轴距2700mm -同级首发4nm工艺8775芯片，舱驾芯片 一“芯”二用，猎鹰500驾驶辅助 -全系600KM纯电续航，标配65.05kWh超大电池 -全系标配热泵空调，178kW大功率电机，12合1高集成电驱 -80%高强度钢车身，9安全气囊，整车安全依旧核心优势 -四轮独立悬架，50.8:49.2黄金轴荷比，兼顾驾乘舒适和驾控 #风云t7抢先置换价9.49万元起# #风云t7# #风云t7全球品质纯电suv# #十万级品质纯电SUV真香#
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09-01
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08-12
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MG 07新增混动版，MomentaR7+宁德电池，8月21日成都车展上市
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08-10
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15W级纯电轿跑产品力之王！！！
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07-29
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预售再降6000元，正式售价10.99W，11.99W，12.99W；置换再减3000元！ -奇瑞首款纯电轿跑，外观时尚运动；内饰材质/配色很有质感 -二排空间和座椅舒适性出色，副驾零重力座椅也安排上了 -3nm高性能座舱芯片，23扬声器AI伯牙之音 -猎鹰驾驶辅助支持城区NOA，多场景智能泊车 -全系标配70kWh大电池包，CLTC续航655km -80%高强度钢磐石车身，标配8安全气囊 -12合1高功率轻量化电驱仅78kg，178kW前置电机实测动力超预期 -底盘保证很好的舒适性同时，兼顾一定驾控乐趣还挺好开的 这车产品力和性价比确实强的可怕，很值得推荐！！！
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07-25
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定位15W级纯电轿跑，共三款预售11.59/12.59/13.59万元，这预售价保持了A9L的高性价比挺好的。 整体外观造型更年轻运动，拉丝黑标LOGO。 内饰软包给的很多，大量3D Mesh材质，还有木纹饰板，实体按键和门把手都有，我看过实车，内饰质感同级偏上。 入门即标配70度磷酸铁锂电池，CLTC续航655km；12合1高集成度电驱，178kW/275N·m，电机给的稍微有些小气。 搭载DP-EPS转向机，手感更好，响应更快更精准；同级少有配备23扬声器的AI伯牙之音音响，7.1.4.2全景声，峰值功率1080W。 安全配置奇瑞一直给的比较足 - 标配8安全气囊(前排4+侧气帘2+后排2)，侧气帘长近2米，A柱至C柱全包裹；同级别领先的整车80%高强度钢。 底盘开起来我希望调校得更运动些，因为已经有A9L了是完全偏高级感舒适化调校
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07-09
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主动悬架到底哪家强？我的一些实际体验
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06-06
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前几天在宁波本地体验了新款吉利银河A7 EV纯电版。 相较于EM-i插混版，这个底盘调教有明显区别和优化。 整车开起来依旧柔韧，但悬架支撑性增强，侧倾和余震抑制更好，就是减震既舒适而且悬架也有支撑！ 这辆车据说也要努力推向给出租车和网约车买家，我觉得完全没毛病啊：二排空间大，座椅舒适性好，前排车机智能化也不错，吉利车系内饰质感在同价位也是标杆，整车开起来舒适又稳重。 综合乘坐体验和驾驶感受，明显优于秦Plus和秦L，讲真打到网约车，我个人会更喜欢坐A7 EV
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06-05
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全新吉利星愿和奇瑞全新QQ3怎么选？
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05-28
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6.48万～9.48万，纯电续航310km/410km/480km 新增外观和内饰配色，升级为怀挡 Flyme Auto 2新车机，高德车道级导航 前排座椅终于加上通风+加热了 高配纯电续航来到480km，依旧全系宁德时代电芯 用上了千里浩瀚H3智驾，支持高速高架NOA和记忆泊车 大家觉得全新星愿产品力和性价比怎么样？
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05-28
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吉利银河星耀7MAX全系标配四驱，权益后上市限时指导价9.88万起
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05-23
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限时权益价14.69万元起 3大核心价值+9大全系标配 以技术奇瑞，引领中国新燃油旗舰新标杆！ #全新一代瑞虎9震撼上市# #奇瑞新燃油之夜#
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04-22
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主包看了实车，在我眼中这车三大产品力同级无敌： -550kw双电机四驱零百5秒级！ -同级最大最舒适的二排乘坐体验！ -飞鱼底盘+CDC电磁悬挂，完美兼顾舒适和驾控！
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04-13
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奇瑞全新纯电QQ3上市了 310km续航二款5.89万/6.79万 420km续航二款6.89万/7.89万 这价格大家觉得怎么样？这是要追着星愿打啊！ 全新纯电平台，后置后驱，50/90kw电机，液冷电池，2C快充(≈60/80kw) 50:50荷轴比，四轮独立悬挂 外观造型很漂亮啊，内饰也是很多椭圆形元素，软包给的还行；2.7米轴距二排空间也是卖点、座椅下方35L抽屉式储物盒，包括70L电动开启前备箱等 起步纯电续航确实不如MG4和零跑A10的400多km来的实惠，但大厂造的车型底线就是高？！ 什么意思，即使是大厂的入门车型，整车品质还是比新势力的有保证？！ 包括整车开起来的底盘行驶品质，我相信应该会很不错，至少不输星愿，不知道能否和MG4打打？我会尽快去试驾体验下告诉大家。
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03-30
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新四门，玩出趣！第五代宏光MINIEV上市，置换补贴价4.28万元起
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03-28
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超越！捷途旅行小房车春季焕新发布会限时抢购价6.99万元起
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03-19
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3.18日奇瑞汽车电池之夜上放出的信息量还是蛮重磅的
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03-18
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越野&改装一步到位，捷途旅行者骏马版&自由者骏马版正式上市
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03-11
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续航310km二个版本：68920元和78920元 续航420km二个版本：78985元和89985元 性能亮点： -10合1高集成电机 -后置后驱 四轮独立悬架 安全亮点： -72%高强钢占比 -一体式热成型门环设计 空间亮点： -2700mm轴距 -70L智能前备箱，375-1450L超大电动后备箱 -977mm二排腿部空间/985mm头部空间 智舱亮点： -高通8155芯片 -15.6英寸2.5K超清中控大屏 -前排座椅通风加热 -猎鹰500智驾辅助系统，高速NOA -100+场景自动泊车
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03-10
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一骑纵新途 共赴奇家宴！2026奇瑞家宴在杭州举行
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01-23
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