小牛汽车的失败是注定的 今天，NIUTRON汽车发出通告 ⚠️⚠️⚠️ 旗下首款车辆“自游家NV（图345）”无法交付，并将开启退款程序 ⚠️⚠️⚠️ 又是一个出师未捷身先死的品牌 我认为也是注定的 - 之前我们有一期内容就说过，一些品牌的电车不要买，不需要什么严谨的分析，只要你觉得太不行，那他可能就是不太行，小牛汽车就是其中一个🚗🚗 - 市场来看：入局太晚，各方面资源已经基本分配完毕，向头部品牌聚拢，消费者的市场教育和试水阶段也已经完成。不论是资源和资金注入，还是市场空白，都没给小牛留下什么发展红利。 产品来看：产品竞争力不高，缺乏差异化，不管是纯电还是增程，与其他竞争对手的产品并没有太大差异，同类别的纯电SUV竞争对手太多了。 企业来看：没有溢价空间，核心竞争力不足。两轮电动车属于相对下游的品类，且技术壁垒较低，上攻汽车领域，消费者很难建立信任感。 新能源行业已经进入二轮洗牌了，头部品牌已经基本确定了，留给新玩家的机会越来越少 - 李一男想复制小牛电动车的成功，在当今这个新能源行业，可能有点难了，而且，小牛电动车真的就足够成功吗？成功到支撑得起在汽车行业烧钱，或许也要打一个❓

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主观聊车

2022-12-07

 未来几天，我将会从外观、内饰、设计语言、交互体验和驾乘感受下，分别对比油车电车的差异，喜欢可以关注哦～ - 【今天先放出外观篇】 - 🌟电动车没有历史包袱｜设计更大胆、更前瞻🌟 新势力的外观，由于没有悠久的历史包袱，不用考虑家族语言，所以完全是崭新的设计，而不是像燃油车一样，一个基础上“修修补补” 也因为没有发动机，不用考虑进气和散热，所以风格更加简约、前瞻 - 🌟空气动力学更领先｜线条更优雅🌟 考虑到续航，倒逼厂商点上了空气动力学的科技树，电动车的空气动力，没差的，比如蔚来的ET7，在头上还有三个犄角的情况下，风阻系数还能做到0.208，非常之领先 - 🌟各种配置给足｜观感、仪式感拉满🌟 隐藏式门把手、迎宾灯、无框车门、贯穿式尾灯，这些在燃油车上，恐怕要大几十万甚至小百万的车，才能买到，但是电动上，几乎都是标配。让你上下车，都能享受十足的仪式感，这不比一成不变的燃油车香多了！ --- 谁赞同，谁反对？来说说看！顺便点个关注[萌萌哒R][萌萌哒R]

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主观聊车

2022-11-25

从NIO OS到Banyan，你不知道的蔚来车机系统进化史（三）

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主观聊车

2022-05-31

等待16个月，我的蔚来ET7终于提车了！

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主观聊车

2022-05-30

蔚来ET5云初黄深圳首秀，内饰高度曝光！

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主观聊车

2022-05-29

从NIO OS到Banyan，你不知道的蔚来车机系统进化史（二）

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主观聊车

2022-05-08