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售价26.9-32.9万,全新极氪001这个价格真有点狠了,分享几个亮点: 1、全球量产首款5C电池上车,充电5分钟,续航256km。这一波最伤了应该是Mega,都快上市了,预热了半年的5C快充,被全新极氪001先搭载了!极氪是会选上市时间的。 2、智能驾驶上,全新001把激光雷达安排上了,自动泊车、高速NZP交付就有,不过城区NZP还早,因为方案用了mobileye的……为了全球化。 3、驾控上,单腔空簧升了双腔空簧,操控和舒适有所提升,发布会上对比了奔驰S和保时捷Taycan,有点意思。 4、电驱上,后桥换装了310kW的衢州极电永磁同步电机,不过四驱版本前桥不再是同步电机,换装了异步电机,好在功率还不错,270kW,四驱版应该是用了大减速比,零百加速3.3秒,比老款3.8秒更快了。随着电机转速的拉升,今年的双电机车型加速应该会普遍拉到3.5秒内。 5、智能座舱上,8295芯片上车,001FR同款仪表,这常规操作就不谈了,全系标配的这个雅马哈音响,是真的有点炸,它的功率飙到了3000w……行业最高。 最后,我觉得最受伤的还得是SU7,001和007,狙杀SU7的味道太重了,低配不如007牛逼,高配不如001便宜,下面还有E8,真的不给活路。
星途瑶光C-DM开启预售了,预售价是17.28 – 22.28万元,我聊几个点: 1、原生混动专用平台,以前大家都在说油平台,纯电平台,油改电电改油啦,现在已经卷到混动专用平台了,瑶光C-DM号称他们的M3X超混平台,是为混动原生打造的,我记得岚图好像也是,原生的优势就是集成的高效,可以放下大电池,可以提升混动系统的运转效率,提升废热利用等等; 2、P2+P2.5的C-DM混动构型,配3DHT,这个构型比较特殊,优势在于全域工况下的动力响应足够强,劣势在于混动效率会降低,也就是动力更强,但是油耗偏弱,但这是套成本更高的解决方案,理论上电池度数大,就都是优点了,所以比较适合走高端路线; 3、星途瑶光C-DM的电池包果然不小,有34.46度,WLTC最高纯电续航160km,综合是1343km,现在的混动,基本续航都往1300+km走了。混动的甜点就在于一周充一次电,基本一周都用电,成本低,偶尔跑高速,不焦虑; 4、星途的安全性,很多人应该看过在毛子那,星途揽月144时速撞逆行起亚,结果呢,星途的AB柱都完好,主副驾都只有一点点轻伤,简直炸裂,知道为啥星途全球都卖的好吗,安全啊! 总之,星途瑶光C-DM是很典型的“老实人造车”,期待正式上市,价格还能有惊喜。
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