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多摩是由前身是立川飞机公司的"东京电动汽车"(后来的"王子汽车工业")制造的电动汽车(EV)。在发售的1947年(昭和22年),因驻面临严重的石油短缺,而另一方面,水力发电产生的电力则相对有余裕。因此,日本政府也鼓励EV的发展,结果市场上出现了许多新兴制造商的EV。其中,"多摩"在政府主办的第一届性能试验中,取得了超出目录宣传值的续航里程96公里、最高时速35公里的顶级成绩,从而备受瞩目,并作为出租车运营至1951年(昭和26年)左右。"多摩"的名字来源于工厂所在地的多摩地区,车轮盖上有将"たま"字样图案化的标志。 长宽高 3035x1230x1618mm 轴距 2000mm 车重 1100kg 最大功率 3.3kW
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