尊荣型31.98万，旗舰型34.98万，7月31日前享受至高约10万元购车权益。新车定位30万级豪华大型六座插混SUV，新车核心围绕补能短板全面升级，补齐现款车型续航与快充痛点。动力搭载800V高压闪充架构与75.26kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航430km，综合续航可达1550km；专属闪充桩下10%-70%仅需5分钟，10%-97%满充用时9分钟，零下30℃极寒环境充电效率衰减微弱，解决混动车型冬季快充慢问题。整车搭载2.0T插混发动机+三电机四驱系统，综合最大功率560kW，零百加速迈入3秒级，亏电油耗表现稳定。底盘全系标配云辇-A双腔空气悬架、路面预瞄系统，搭配±10°后轮主动转向，转弯半径仅4.58米，兼顾舒适滤震与大车灵活操控；智能驾驶搭载天神之眼5.0，配备激光雷达多传感器硬件，覆盖城市、高速全场景领航辅助。座舱采用2+2+2六座布局，全车NAPPA真皮座椅，标配座椅通风加热按摩、车载冰箱、多层隔音玻璃等豪华配置。腾势N8L闪充版核心突破在于把800V高压闪充下沉至高端家用插混车型，以大电池+极速快充弱化混动出行焦虑，打破“混动慢充”固有印象；同时全系空悬、后轮转向、高阶智驾无高低配区分，走入门即高配路线，精准面向无固定家充、经常长途出行的多孩家庭。

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06-23

魏牌高山，不止是出行座驾，更是移动的精神居所， 放得下鲜花和咖啡，装得下宠妻的心意，把浪漫与安逸，都藏进旅途。Ps：新大楼很漂亮呦

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06-16

一上午体验了启境GT7，猎装车回头率还是很高的，尤其是侧面和后45°角，再加上这个“骚橙”和21寸轮毂，运动感一下就上来了。 车内很浓郁的华为风，对模糊语音指令的识别也够智能，比如说“我想去那个像铜钱一样的地方”，它会找出“是否去广州圆大厦”，整体响应和流畅度绝对是第一梯队水准。 智驾令我印象最深刻的是在一处窄路的三点式掉头，在对向来车，后车紧逼“双重夹击”下，时不时轻点电门“催促”，车辆能读懂驾驶员的意图，倒一把再完成掉头动作。 启境GT7预售价是21.99万起，个人觉得24.9的Ultra比较值，770续航、ADS 5、双光路激光雷达、双腔闭式空悬、四活塞卡钳……配置已经是冗余了！ 月底上市，会不会太来点惊喜呢？

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06-14

试完全新一代ES 300h你就明白什么叫“越用越有”

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06-12

深度联创，毫无保留！奕境X9全系标配华为乾崑顶尖技术

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06-11