定位中大型豪华纯电SUV，预售起步价28.98万起，搭载900V高压平台、4C快充技术，续航最高给到751km，日常通勤、长途出行都够用。 双电机四驱版本零百加速3.9秒，标配quattro 2.0，加上后轮转向，车身灵活性不错，日常城市代步也好开。 内饰延续奥迪豪华质感，全系配三联屏、AR-HUD，后排专属大屏、零重力按摩座椅这些配置也都安排到位。 目前预售下定有专属购车权益和质保政策，看重豪华纯电家用SUV的，这台新车绝对值得考虑！ 现在唯一悬念就是最终正式售价还会少多少……（我会无脑选31.98先锋Pro型）

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05-08

钛7 闪充版19.98万起，比预售还便宜了！！！好久没参加这么有意思的发布会了，多种联动都很接地气，钛7本来就是爆款，现在上了闪充加上这个价格，未来很可期！

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04-29

中国市场装载量最大的五座SUV 乐道L80，前备箱240L，后备箱1200L，二次放倒后2600L，纵深2.2米（能放下定制2米大床垫），169L双下沉空间。 全车座椅通风/加热/按摩，后排135°靠背电调，标配电吸门。安全方面，超高强度车身，9安全气囊跟自家L90一样标配，完成行业首次货车追尾+侧向夹击碰撞。 85度锂电池，后驱“吹拉弹唱”615km，百公里14.3度电耗挺省。（斌哥还现场演示怎么在车上做饭[doge]） 最惊喜当然是预售价格了！！整车购买24.58万，Base仅15.98万！！！

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04-28

吉利银河M7， 限时10.98万起，插混车型纯电起步225公里！这个价格以及配置，各位看官觉得如何！！！ 新车基于GEA Evo架构打造，该车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4770/1905/1685毫米，轴距为2785毫米。搭载1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率82千瓦；电池容量拥有18.4kWh和29.8kWh两种，后者CLTC纯电续航里程225公里，综合续航可达1730km。 搭载Flyme Auto 2智能座舱系统，其由7nm龙鹰一号芯片驱动，标配15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸全液晶仪表和25.6英寸HUD抬头显示的组合。匹配Hi Eva语音大模型、50W无线快充、256色AI氛围灯及23扬Flyme Sound音响（含头枕音响，2000W功放）等配置。 智驾方面，全系标配千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速及高架NOA（自动变道超车、自动上下匝道），全场景泊车功能可识别300余种车位，AEB自动紧急制动、AES紧急避让。 对手锁定10-15万的插电和插电增程车型例如比亚迪宋PLUS、深蓝S07

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04-28

安全是最大的豪华，华为巨鲸电池平台重塑新能源安全标杆

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04-27

五年市值从232亿到1116亿，翻了近4倍：江淮做对了什么？

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04-27

安全是最大的豪华，华为巨鲸电池平台重塑新能源安全标杆

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04-26

4月22日，鸿蒙智行重磅升级华为巨鲸电池平台，将其纳入品牌核心战略。作为五界车型统一标配的安全技术底座，巨鲸电池平台依托华为三十年ICT技术积淀，打造电芯、系统、端云三层全维度防护与十五层硬核安全体系，以超前国标标准守护出行安全。 该平台与乾崑智驾、鸿蒙座舱、途灵平台、华为智擎深度协同、底层互通，形成独一无二的整车级技术闭环，真正实现入门即旗舰、安全无差别，用全栈自研实力为用户带来全程安心、全域可靠的智慧出行体验。

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04-22

尚界Z7、尚界Z7T正式上市，售价21.98-30.98万元，10款车色、8款轮毂、3款卡钳、5款内饰。主副驾双零重力座椅，后排座椅最大躺倒角度123°，标配加热通风。首发搭载随动屏，支持水晶拨扭操控、智能迎宾和语音分区识别。13横5纵笼式车身高强钢+铝合金占比91%，具备5.8倍车重车顶抗压能力。标配华为途灵平台，拥有前双叉臂+后五连杆独立悬架、连续可变阻尼减振器、空气悬架等豪华底盘配置。896线双光路图像级激光雷达，具备超远距识别小目标障碍物的精准感知能力。发布会上，肖战官宣成为鸿蒙智行尚界品牌代言人，完美诠释尚界品牌精神，与尚界Z7、Z7T一起，创造属于年轻人的盛大时刻！ #鸿蒙智行发布会# #尚界Z7正式上市#

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04-22

在北京车展前夕，阿维塔06T抢先在北京上市，售价为：21.99-23.99万，另外还推出06Max +25.99万 ，还有三电机Performance 版本27.99万，首批购车的用户还享有不错的购车权益！ 06T以优雅猎装姿态融合极致性能与全场景实用性，瞄准25万级高端智能运动市场。猎装美学，一眼入魂。 车身4940×1960×1475mm，轴距2940mm，低趴修长。F型飞翼灯组与“7”字形日行灯极具辨识度，新增鎏棕、晴蓝专属车色，动感与科技兼备。 华为加持，满配智能。 鸿蒙座舱HarmonySpace 5，搭载MoLA大模型，15.6英寸中控屏+35.4英寸远端屏。中高配配华为896线双光路激光雷达及乾崑ADS 4.1，支持城市/高速全场景领航辅助。 实用满格，优雅远行。 后备箱517L，后排座椅放倒后纵深2.15米，可平躺或装滑雪板。车顶行李架承重75kg，纯电版还有70L前备箱。全系前排零重力座椅，后排加热/通风/按摩，母婴级健康座舱。 全系标配太行分布式电驱，纯电/增程双动力。后驱版零百加速3.74秒，三电机四驱版达2.78秒，比肩超跑。增程版纯电续航330km，综合1250km；纯电版搭载宁德时代89.33kWh 5C超充电池，续航740km，快充10分钟（30%-80%）。配备智能空悬+CDC减振器，操控与舒适兼得。

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04-22

2027款菱智PLUS，新车共推出3款车型，其中基本型7座上市指导价8.99万元、置换一口价7.99万元；豪华型7座上市指导价9.99万元、置换一口价8.99万元；豪华型9座上市指导价10.19万元、置换一口价9.19万元。菱智PLUS这车就是个实在的多面手，主要适合两类人。第一类是奋斗中的生意人，比如村镇接待，做小买卖、干工程的，车长超5米1，有7座或9座可选，拉客户体面、拉货也能装，还有烧天然气的版本，每公里才两毛多，跑得越多越省钱。第二类就是二胎三胎的大家庭，周末带上老人孩子出门，普通车挤得慌，这车一车全拉走，空间宽敞不憋屈，后排座椅还能灵活放倒，搬个大件也没问题。总之，十来万落地，既能陪你踏实赚钱，又能舒舒服服照顾家人，属于特别务实的选择。只是面对越来越多的新能源MPV，传统燃油包括加气，压力也越来越大！！老司机问个问题，当下10万左右入手MPV，你会考虑燃油还是新能源？

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04-20

4月19日，星途品牌3.0时代首款重磅车型星途EX7于珠海国际会展中心正式上市，定位性能豪华大五座SUV，官方指导价19.99万-26.39万元。 新车以陆上专机为核心概念，全球首搭航空级EMB线控制动，90毫秒响应、33米级制动距离，三路冗余架构保障极致安全。全系标配猎鹰700端到端驾辅，覆盖高速/城区NOA，城区NOA终身免费。搭载AI灵犀智舱2.0与30吋6K五屏联动，提供增程/纯电双动力，增程综合续航超1500公里，纯电版支持800V高压快充。 发布会现场6位体育冠军助阵，星途同步发布勒芒之路五年战略，以技术与豪华双升维，重塑20-30万级SUV价值标杆。

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04-19

极氪8X的定价策略堪称“教科书级别”——用32.98万起的价格，给你百万级超跑性能，这波操作直接把“性能平权”做到极致。市场表现大概率是“高开高走”，但能否成为“现象级爆款”，关键看两点：一是极氪能否解决产能问题，二是用户是否愿意为“极致性能”放弃部分家用属性。毋容置疑，对于性能控来说，这绝对是40万级SUV的不二之选。

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04-17

小鹏首款全尺寸旗舰SUV小鹏GX正式开启预售，预售价39.98万元起，纯电四驱旗舰版续航750km，超级增程四驱旗舰版纯电续航430km、综合续航1585km，双动力版本满足多元出行需求。 基于SEPA 3.0物理AI架构打造，搭载3000TOPS算力XNGP 5.0智驾系统，融合Robotaxi同源技术，大型SUV也能灵活操控。21.4英寸3K吸顶屏+17.3英寸中控屏，搭配AI无菌风冷车载冰箱与聆境AI音响Max，座舱科技感拉满。 5.2米级车身、3115mm轴距，2+2+2六座布局，三排电动三折叠，座座皆C位。各位觉得价格如何？

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04-15

今天试驾了长安第四代逸动蓝鲸超擎混动，整体符合我对混合动力（不带插电的）的预期，起步轻盈，低速不会有传统变速箱的顿挫，油耗底，配置智能化对比合资品牌来说肯定是高的。在西安城区跑了下油耗也不高也就3个以内（没有高速），高速应该会高点，综合表现不错，混动车型虽说没有带大电池，但其智能化其实做得也很接近同尺寸插电混动车型，表现令人意外。 有人会问：长安旗下已有启源、UNI系列的插混和纯电车型，为何还要推出不带大电池的蓝鲸超擎混动？ 我的理解是：插混和纯电在家充条件下用车成本确实低，但并非人人都有家充条件。蓝鲸超擎混动正好适合那些没有家充、又想享受低油耗的家庭。它不带大电池，成本更低，售价有望比插混车型更便宜，让消费者既省钱又省油，何乐而不为？对厂家而言，这恰恰证明了长安的技术底蕴——技术存在的意义，终究是服务用户。

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04-14

领克10+携超大尾翼来袭，不到千匹马力只要20万出头？

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04-06