天王郭富城公布奕境X9预售价后现场都“炸”了，29.98-37.98万元，有网友调侃：“这是要把问界M9的裤衩都卷飞？”不过更多人还是清醒的：价格是诚意，但得看实车到底给不给力。 先说华为全家桶，乾崑智驾ADS 5配4颗激光雷达，鸿蒙座舱6.0首发，双17.2英寸大屏，这堆料确实够顶。有花粉直呼“华为系又一力作”，但也有理性党认为智驾再牛，城市NOA能不能落地还得看实测，别光看硬件。 空间肯定够大，5米3车长、3米1轴距，比M9还大一圈，坐垫宽、靠背能调，满员后备箱还能塞484L。但有人担忧车太大老小区停车得崩溃，窄路掉头怕是噩梦，即便有自动泊车也不能解决车位小的硬性条件对吧？ 安全数据漂亮，2400MPa钢、92%高强钢铝，CAS 5.0防碰撞。最有意思的是那个AI机器人哈蒙蒙，可以吸附中控屏互动，还能拆下来当手办，年轻人包觉得好玩，有创意的。 总的来说，价格确实有杀伤力，配置也堆得猛，但是车机生态是否流畅、第三排实际腿部空间够不够、交付时间能不能保证这些目前还要画上问号。天王确实让奕境X9这波热度拉满，但最终是“真香”还是“翻车”，还得让市场说话。

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08-18

有没有发现一个很扎心的现状？ 嘴上喊着要运动要健身，健身卡办了等于闲置，网上收藏一大堆运动教程，却从来没有真正打开过。 被没完没了的工作裹挟，明明心里满是健康焦虑，可想要动一动，都觉得是一件很耗费精力的事。 看过超马女神徐洁儿的生活状态，真的很有感触。 常年奔赴山野户外，自律但不紧绷。在她眼里，运动从来不是一项硬性任务，而是融入日常的生活方式。 真正的健康，本就不该是一个人咬牙硬扛。 最好的状态，是拉上家里人，把运动揉进出行的时光里。 魏牌高山 7 SUV 版，就把这件事变成现实。 跳出传统 MPV 非商务即居家的固有标签，把全家运动健康写进出行里。 超大灵活空间，瑜伽垫、跑鞋、全套露营运动装备统统收纳妥当； Hi4性能版智能四驱，无惧复杂路况，郊外跑步、山野骑行，想去哪就去哪； 运动过后身心疲惫，舒适座舱就是移动休息站，一家人坐在一起闲谈放空，消解一身疲惫。 时尚从来不止穿搭打扮。 开上魏牌高山 7 SUV 版，换上运动装束，带着家人奔赴山野追风撒欢，这才是属于当代人的潮流。 不必把运动当做要完成的 KPI，出门奔赴自然，畅快出一身汗，那些萦绕心头的健康焦虑，自然而然就烟消云散。

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08-18

8月13日，比亚迪秦MAX携EV、DM-i双版本正式上市，官方指导价9.99-14.39万元，以三“大”五“不同”的产品力，重新定义15万级B级轿车价值标准，堪称秦家族“超大杯”力作。 尺寸层面，长4866 x 宽1880 × 高1495（mm）+2820mm标准B级轴距气场拉满。 EV版配备115L前备箱+523L后备箱，DM-i后备箱扩容至557L，全车27处储物空间兼顾爱好与家用；全系云感舒压座椅标配主副驾通风、加热、10点按摩，长途出行舒适性拉满。搭载240kW大功率电机，零百加速5.9秒，动力响应干脆利落。 补能是新车核心王牌，第二代刀片电池加持闪充技术，EV最高CLTC续航630km，常温5分钟10%-70%、9分钟满电，零下30℃低温仅多3分钟充电时长；全国7018座闪充站覆盖325城，闪充循环针刺测试验证电池安全，彻底消解补能焦虑。

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08-14

Z世代选车不盲目，聊聊年轻人心中理想代步SUV

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08-04

G07正式公布预售价格，610km激光雷达版13.59万、845km长续航激光雷达版15.59万，叠加上市预期5000-6000元优惠，两款高配版本有望进一步下探至13万、15万以内，在10-15万纯电轿车赛道抛出一套配置密集的方案。 硬件层面是该车最直观的优势。全系标配以往30万级车型才搭载的mCDC电磁悬架，高配车型支持AI预瞄路面，搭配VMC爆胎稳定控制系统，底盘规格在同价位具备差异化竞争力；三电提供两套电池方案，610km版本搭载半固态电池，845km长续航版配备宁德时代电池，全系800V高压平台、5C快充与5秒级加速，兼顾续航与补能效率，同时兼顾前后备厢储物空间，平衡了三电布局与家用实用性。 智驾是另一核心卖点，新车搭载Momenta R7激光雷达方案，这套原本供给高端车型的系统下放至15万级，官方称可实现夜间130km/h障碍物避让，依托海量智驾数据优化城市NOA逻辑。座舱配置同样偏向家用，30L车载冰柜、整片式EC调光天幕、多功能化妆置物台等舒适配置悉数配备，堆料思路清晰。 整体来看，MG07以越级底盘、长续航与高阶智驾形成差异化，精准抓住家用用户对舒适、续航、安全的需求，但最终能否成为爆款，还要看上市定价、长期三电稳定性与实际智驾落地表现。

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07-30

风云A9上市直接打破行业潜规则，全系标配拉满的硬件储备，从媒体实测视角来看，这台车的综合硬实力完全对标20万级主流纯电车型，品价比优势十分突出。 先看核心续航根基，同级独有70kWh犀牛E电池是整车最大加分项。目前同价位车型入门多为60kWh以内小容量电池，长续航版本普遍贵2万以上，而风云A9全系统一标配，CLTC续航655km，电池通过10倍国标针刺测试，IP68防水防护标准远超国标，三电安全冗余直接拉高产品上限，单电池配置一项，就拉开与同级车型的价值差距。 整车九大核心硬件覆盖续航、舒适、智能、安全四大维度，5项同级独有配置更是同价位独一份。标配8安全气囊、带激光雷达的猎鹰高阶智驾、23扬声器全景声音响、副驾零重力座椅，这套硬件放在20万级车型里都属于中高配；再叠加3nm座舱芯片、80%高强度钢车身、12合1高效电驱、热泵空调四项同级领先配置，硬件堆砌不存在缩水，没有“入门减配、高配才完整”的套路。 综合来看，风云A9没有用低价做营销噱头，而是把20万车型才有的全套核心配置下放至15万价位，做到入门即满配。对于年轻消费者而言，不用为续航、智驾、舒适配置额外付费，这台车重新改写了15万纯电市场的价值评判标准。

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07-27

权益后10.98万起售，顶配仅13.28万，星光L把中大型6座插混SUV的门槛又拉到一个新层次，15万内唯一搭载260km长续航插混系统的2+2+2布局中大型SUV。 空间是这台星光L的核心竞争力，整车尺寸达4980×1930×1760mm，轴距2950mm，2+2+2六座布局空间利用率达到了90%，5.6㎡座舱。最令我满意的是第三排完全不像“小板凳”，座椅填充物厚实，靠背虽说是手动调节但胜在幅度够大，左右两侧设有杯架和Type-C充电口。 二排两张独立座椅，支持电动前后、靠背多档位调节，搭配独立扶手，190mm中间过道平整，不是大体型乘客无需折叠座椅即可轻松进出第三排，副驾后方自带折叠小桌板，满足孩童用餐、办公放置物品需求。 灵犀混动3.0配备37.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达260km，日常短途通勤能当纯电车开，满油满电综合续航1260km，支持3C快充，15分钟即可将电量从30%充至80%，全系标配3.3kW对外放电功能。 星光L以亲民定价、超大六座舒适空间、超长混动续航、低使用成本、母婴级健康座舱与全方位安全防护，打造出无短板的“人民大六座SUV”。 人民需要什么，五菱就造什么！

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07-16

7月9日，蔚来正式推出ES8大五座版，行政豪华版和签名版售价38.28万元起，BaaS租电方案低至27.48万元，7月10日开启交付。 上市权益：7月31日前锁单，可享5年免费全域领航辅助NOP+，以及价值2680元的飞航头等舱套装（软枕、脚垫、香氛等）。 ES8大五座打出“5人21箱”招牌——车内可用面积7.05平米，前备箱230L，后备箱最大1334L，满员能装17个20寸登机箱加4个14寸箱。隔板组合超128种，可化身高尔夫装备库、移动观星舱或全场景衣帽间，空间玩法相当丰富。前排飞航零重力座椅带腿托，二排138度电动躺椅，四区空调、冰箱、调光天幕和主动降噪全配齐。27扬声器天琴音响功率达2600W，配合大屏营造“三杜比”沉浸体验，车内秒变移动影院。 全域900V高压平台+轻量化车身，双电机配102kWh电池，续航655公里，底盘支持湿地、沙地、雪地等多种地形。智能搭载神玑5nm芯片和SkyOS·天枢系统，NOMI进化至全场景交互，智驾具备点到点领航、遥控泊车和停车场漫游等功能。 随着ES8大五座版上市，蔚来已形成ES9、ES8及大五座的完整高端矩阵，继大三排纯电成功后，再次向大五座SUV市场发起纯电攻势，推动大型SUV全面迈入纯电时代。

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07-09

全球第八座福特户外主题乐园落地柳州，听说赛道是北美团队调的，5条路线从入门到攀爬全覆盖。可惜因为最近广西天气原因，这次只能试乘体验了，当然是选最硬核的那条来深度体验福特烈马了。 方盒子造型、圆形大灯、宽体轮拱，这车往那一停就不是给铺装路准备的，坐进车内视野一下子就被拉高了。 进到越野路段，我才明白什么叫“原厂即巅峰”。炮弹坑、交叉轴、陡坡接连登场，烈马压根不需要什么后期改装，原厂状态直接干。540°越野透明底盘全系标配，车底的石头、深坑看得一清二楚。教练说这功能以前只有高配才有，2026款直接下放全系。 车身在连续颠簸中稳得离谱，烈马身上那套H.O.S.S.赛级悬挂，搭配倍适登三段式氮气减震，据说底子来自巴哈1000赛事实战积累。搓板路上悬挂既能清晰传递路感，又不会让颠簸直击脊柱。过交叉轴时防倾杆一键断开，车轮牢牢贴地，那种从容感真不是一般SUV能给到的。 一圈跑下来，我只有一个感受，这车不是在征服地形，是在和荒野共舞。方盒子没变，圆灯没变，可拆卸车顶没变，变的是更懂怎么让你野得安心、野得从容，有没有路没关系，烈马开了就有路。

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07-08

年轻人的第一台智能时尚SUV——小鹏MONA L03预售价14.38万元起，并将于7月16日德国慕尼黑全球上市！ 小鹏MONA L03全面对标行业30万级打造！小鹏MONA L03，专为想要“出发”的年轻瞬间而生，提供Max和Ultra SE两个版本，并且预售价格与上市价格十分接近，其中： 🌟小鹏MONA L03 Max版本—— 纯电 525 Max版：14.38万元 纯电 625 Max版：15.38万元 超级增程 1330 Max版：14.98万元 🌟小鹏MONA L03 Ultra SE版本—— 纯电 525 Ultra SE版：15.58万元 纯电 625 Ultra SE版：16.58万元 超级增程 1330 Ultra SE 版：16.18万元 截至7月16日，可与上市权益叠加：支付1000元意向金，可抵扣3000元购车款；价值6000元20英寸五辐运动轮毂，限时优惠价4000元。 本次公布预售价格与最终上市价格高度接近，用户可直接参考预算、放心锁单选版。 此外，小鹏MONA L03 7月16日将在德国慕尼黑举行全球上市发布会，2026年将在全球64个国家开启销售，将中国最顶尖的科技体验带给全球用户。 #何小鹏称MONAL03预售价接近上市价# #小鹏MONA L03预售14.38万元起#

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07-02

今天网络上传播很广 一款未来感很强的车！ ！ 当然，这里不知道 是否，真的是车企发布的概念车 还是网友AI生成的车型 毕竟现在的车设计只有你想不到，没有他们做不到！！ 这设计就像把中巴的车头搬过来！ 从汽车工程学来说，如果是家用车的话，这车头这么大 风阻一定大的！ 常规应该前小后大 一风阻小 二后排可以拥有更大的乘坐空间才对！！ 无论真假 老司机都觉得这个设计很大胆！！！

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06-29

6月26日，启境GT7在杭州“小莲花”场馆正式上市，售价20.99万-32.99万元。这车最大的看点是——华为能上的智能化方案全给装上了。 智驾方面，首搭华为乾崑智驾ADS 5，全车36个传感器，包括全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达。标准版就标配ADS 5 Pro，24项主动安全和全场景智驾全给，官方说“入门就是天花板”。车位到车位、漫游巡航、手势泊车这些功能都安排上了。 性能也不含糊。三电机版最大马力768匹，零百加速2.98秒。底盘全系标配闭式双腔空悬和连续阻尼可调减振器。实测天门山圈速9分29秒14，拿下量产车纪录。 续航方面，全系800V高压平台，支持6C超快充。超长续航版CLTC达900km，充电5分钟补能333km。电池是华为、宁德时代、启境三方联合定制的麒麟电池。 座舱首发鸿蒙HarmonySpace，配15.6英寸中控屏和88英寸AR-HUD。21扬声器7.1.4环绕声，支持无麦K歌。前排双零重力座椅，后备厢最大可拓展到1606L。 首销权益挺实在：尾款减5000元，预售小订用户再减3000元；AR-HUD免费送、轮毂免费升级；投影大灯限时减免10000元；还有0首付、5年低息金融方案。6月27日21:00前下单“玩家首发版”，额外送2年或6万公里整车延保。

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06-27

这台车最大的看点，就是把30万级的配置和50万级的智驾，硬生生塞进了15万级的车里。 先说设计，小鹏直接把前法拉利、兰博基尼的设计师胡安马请来操刀，这在同级里属于降维打击了。低趴宽体轿跑姿态，无边框车门、隐藏式水切、纯平侧窗，侧面干净利落。车尾超宽大曲率后挡面积接近普通车的两倍，辨识度拉满。六款车身色灵感来自大自然，漆面用的是保时捷同款巴斯夫清漆，光泽感是行业最高水准。 座舱方面，内饰软包超72%，顶棚仿鹿皮材质，副驾零重力座椅支持一键躺平加14点按摩，前排通风加热全安排。1.31平米全景天幕双层镀银，紫外线隔绝99.9%。40处储物点同级最多，102升前备厢放登机箱、外卖不串味，后排座椅下藏10升抽屉，后备厢539升放倒可变1.8米双人床。 智驾才是真正的王炸。自研图灵AI芯片，1500TOPS算力首次下放到15万级。第二代VLA大模型支持高速、城区、泊车全场景辅助驾驶，真正有路就能开。26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏、20扬声器AI音响、天玑系统，科技体验直接对标旗舰。 简单说，这台MONA L03不是堆配置，是把年轻人心心念念但一直够不着的东西，一次性全给了。

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06-26

尊荣型31.98万，旗舰型34.98万，7月31日前享受至高约10万元购车权益。新车定位30万级豪华大型六座插混SUV，新车核心围绕补能短板全面升级，补齐现款车型续航与快充痛点。动力搭载800V高压闪充架构与75.26kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航430km，综合续航可达1550km；专属闪充桩下10%-70%仅需5分钟，10%-97%满充用时9分钟，零下30℃极寒环境充电效率衰减微弱，解决混动车型冬季快充慢问题。整车搭载2.0T插混发动机+三电机四驱系统，综合最大功率560kW，零百加速迈入3秒级，亏电油耗表现稳定。底盘全系标配云辇-A双腔空气悬架、路面预瞄系统，搭配±10°后轮主动转向，转弯半径仅4.58米，兼顾舒适滤震与大车灵活操控；智能驾驶搭载天神之眼5.0，配备激光雷达多传感器硬件，覆盖城市、高速全场景领航辅助。座舱采用2+2+2六座布局，全车NAPPA真皮座椅，标配座椅通风加热按摩、车载冰箱、多层隔音玻璃等豪华配置。腾势N8L闪充版核心突破在于把800V高压闪充下沉至高端家用插混车型，以大电池+极速快充弱化混动出行焦虑，打破“混动慢充”固有印象；同时全系空悬、后轮转向、高阶智驾无高低配区分，走入门即高配路线，精准面向无固定家充、经常长途出行的多孩家庭。

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06-23

魏牌高山，不止是出行座驾，更是移动的精神居所， 放得下鲜花和咖啡，装得下宠妻的心意，把浪漫与安逸，都藏进旅途。Ps：新大楼很漂亮呦

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06-16

一上午体验了启境GT7，猎装车回头率还是很高的，尤其是侧面和后45°角，再加上这个“骚橙”和21寸轮毂，运动感一下就上来了。 车内很浓郁的华为风，对模糊语音指令的识别也够智能，比如说“我想去那个像铜钱一样的地方”，它会找出“是否去广州圆大厦”，整体响应和流畅度绝对是第一梯队水准。 智驾令我印象最深刻的是在一处窄路的三点式掉头，在对向来车，后车紧逼“双重夹击”下，时不时轻点电门“催促”，车辆能读懂驾驶员的意图，倒一把再完成掉头动作。 启境GT7预售价是21.99万起，个人觉得24.9的Ultra比较值，770续航、ADS 5、双光路激光雷达、双腔闭式空悬、四活塞卡钳……配置已经是冗余了！ 月底上市，会不会太来点惊喜呢？

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06-14

试完全新一代ES 300h你就明白什么叫“越用越有”

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06-12

深度联创，毫无保留！奕境X9全系标配华为乾崑顶尖技术

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06-11