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车要好看好开好用，文要有用有料有趣。

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合资车企退出是个伪命题，消费者眼中只有品牌强弱之分

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DearAuto
2025-12-31

吉利起诉欣旺达——大厂自己造电池的时代终将到来

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DearAuto
2025-12-30

“铝代铜”本质就是偷工减料，汽车与空调行业并无不同

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DearAuto
2025-12-27

对电动车征收“重量税”，真的明智吗？

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DearAuto
2025-12-26

年终买车别当“冤大头”！ 这份“避坑指南”请收好

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2025-12-25

5.3米长的增程MPV才12.98万，摊到每个座位不到两万！

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DearAuto
2025-12-25

60元/小时、360元/天的停车费是不是要开整了？

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DearAuto
2025-12-25

燃油车又要完了？不！是马斯克急了

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DearAuto
2025-12-24

靠“纯电K-Car”抗衡中国电动车，欧洲是在自救还是自毁？

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2025-12-22

10天后见分晓，谁已拿到“船票”？谁在放“卫星”？

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DearAuto
2025-12-22

2025车圈营销翻车盘点：底线失守必遭反噬

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DearAuto
2025-12-20

豪车保养就吃20块钱盒饭？BBA的车主体面，碎在了4S店的食堂里

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2025-12-19

不够钱买“9系”SUV，他想等等明年的“8系”

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2025-12-19

欧盟撤回燃油车禁令，反而利好中国汽车出口？

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2025-12-18

李书福捅破窗户纸：“五星安全”只是汽车界的“皇帝新衣”？

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2025-12-17

用一座试验室拔高全行业安全标准，吉利这20亿花得太值了

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2025-12-16

国家操碎了心，新车零售增加123万，以旧换新卖了1120万辆

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2025-12-16

2025年中国汽车行业十大变化，没人会轻易告诉你

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2025-12-15

拦不住的中国车！45%惩罚性关税下，欧洲销量狂涨93%

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2025-12-12

时代真变了！BBA变A（AITO）BB，极氪、小米们虎视眈眈

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2025-12-11
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