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6-8万级别纯电车型市场,咱们往往需要面临“取舍”难题,追求性价比就得牺牲配置、牺牲续航,空间难免也会缩水。然而,随着缤果S的上市,“入门即高配”和性价比、质价比都要,似乎不再是难题。 在我看来置换补贴价6.38-7.68万元的缤果S,已经做到同价位无短板,相信这也是上市订单能超55840台的重要原因。缤果S就直接标配4气囊,这一点很多竞品都没做到。而且,缤果S车身高强度钢占比就达74.5%,并有A0级最优的23.7%热成型钢比例;其荣获的“2025中国十佳车身”荣誉,更是A0级车型迄今为止的独一份。 缤果S置换补贴后起售价才6.38万,但标配项真不少。比如75kW高功率电机,缤果S就给到标配;仅需3.1秒的0-50km/h加速表现,可确保城市工况有充沛动力体验,告别“小马拉大车”。还有明显提升用车品质的6扬声器音响、无感进入、50W无线快充等配置,缤果S同样给到标配。 而且,缤果S将430km长续航门槛拉低至了7.28万,不仅能覆盖日常通勤、城市周边游和短途旅行,也更大程度缓解了咱们的钱包。空间方面,缤果S前排1008mm头部空间、后排882mm坐间距以及最大1450L后备厢容积,实用性远超期待。 不管对通勤党还是家用族来说,缤果S都是一款满足全场景出行的优质A0级纯电车型。
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