近日，长城汽车正式发布“归元”技术平台，其核心突破在于实现插电混动（PHEV）、混动（HEV）、纯电（BEV）、氢燃料（FCEV）和传统燃油（ICE）五大动力形式的原生兼容。据介绍，通过 “硬件功能原子化、软件体验标签化、AI 调度原生化” 的创新路径，长城汽车将整车拆解为 49 个核心模块及 329 个共用组件，形成标准化 “技术活字库”。这些模块通过统一接口设计，可跨动力、跨车型自由组合，无需重构底盘即可实现同一车型的动力系统灵活切换。品牌方表示，平台通过模块化设计与规模化生产，可大幅缩短新车型研发周期，降低全生命周期成本，同时坚守 “打死不做增程” 的技术路线，以更高效的动力解决方案服务用户。

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01-24

1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑，续航无忧让车主安心放心。得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。

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01-08

近日，东风汽车在武汉举行东风风神SKY EV01首批500辆新车交付。东风风神SKY EV01是全球首款搭载独立北斗定位系统的量产乘用车，实现了芯片模组研发、智能终端设计、系统集成与整车匹配的全链条自主突破。至此，东风汽车全系车型已完成北斗量产应用全覆盖，并成功投放海外市场。截至目前，东风独立北斗乘商车型销量已突破10万辆，搭载北斗系统的整车销量累计突破270万辆，出口13.1万辆。

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2025-12-23

2025年11月21日，中国工程院公布了2025年院士增选结果。比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波当选中国工程院院士。院士是我国科学技术方面和工程科技领域的最高荣誉称号。廉玉波长期致力于新能源汽车关键系统及整车研发工作，取得一系列核心技术突破。此次当选中国工程院院士，既是对其个人成就的认可，更充分体现了比亚迪“技术为王，创新为本”的发展理念。未来，比亚迪将继续秉持工程师文化，不断突破新能源汽车技术新高峰，为推动中国汽车产业高质量发展贡献更大力量。

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2025-11-24