在美国公路安全保险协会（IIHS）发布的2026 年度车辆安全评级中，2026 款现代帕里斯帝与2026 款丰田普锐斯一同拿下最高安全认证顶级安全优选 +（TSP+）。 本次评级采用了后排乘员防护全新升级标准，在此严苛新规下拿下最高评级，含金量十足。 2026 款现代帕里斯帝在 IIHS 加严的侧面重叠碰撞测试里，后排乘客防护表现获得认可，成功获评 TSP+。 该车全系标配10 枚安全气囊，同时为第三排座椅安全带加装预紧器与限力器，全方位提升全车所有座位的安全防护水准。 凭借高强度钢车身结构高效分散碰撞冲击力，再加上标配含行人识别功能的前方防碰撞辅助系统（FCA）等全套智能驾驶安全套件，整车安全表现收获高分。

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郑谊

12小时前

MPV 最最重要的核心就是空间和座椅的灵活性。零跑D99 在这些方面可以说玩儿出了新高度。 首先是第三排座椅可以完全收纳隐藏，就像赛那一样。 其次是第三排座椅可以翻折成为钓鱼模式，就像奥德赛一样。 第三是二排座椅可以180度旋转，相向而坐，会客模式，就像mega一样。 第四是 二排座椅可以45度向外转，迎宾模式，就像最近上市的智界V9一样。 第五是 一排 二排 三排座椅 都可以放平成为 超级大床，目前在其它产品上很少见到类似设计的。

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郑谊

12小时前

自动驾驶企业Waymo，因车辆应对积水道路存在缺陷，将在美国境内召回三千九百多台无人出租车。 上月 20 日，美国得克萨斯州圣安东尼奥市一台正在运营的无人自动驾驶出租车驶入积水路段，被湍急水流冲入河道。该车虽检测到路面出现积水，却仅降低车速继续行驶，所幸事发时车内没有乘客。 此次事故充分暴露：自动驾驶技术虽能应对复杂城市路况，但面对突发自然环境状况依旧存在明显短板。 Waymo 向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交召回报告，确定召回范围为搭载第五代、第六代自动驾驶系统的车辆，具体共计3971 台，生产周期为 2022 年 3 月 17 日至 2026 年 4 月 20 日。 企业表示，事故发生后已收紧积水高发区域及高速路段的运营管控，但这只是临时应对措施，能够精准识别并妥善处理积水路况的核心软件优化工作仍在推进当中。 另外，Waymo 今年 1 月官宣进军英国伦敦市场，并已于上月启动当地道路试运营。近期却曝出争议事件：一台无人出租车闯入凶案案发现场，径直穿过警方设置的警戒隔离线。事发时车辆由远程人工操作员操控，涉事人员现已被调离相关工作岗位。

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郑谊

05-17

我认可蔚来品牌，也认识换电方案，更觉得乐道L80 的产品力很强。尤其是电池租用，把价格打到15.68万-19.38万。用户完全不用担心电池的衰减，质保，安全问题。 但我唯独不认可的是 用前备箱户外做饭的 营销。 因为这太不贴合实际了，我也试过户外用车载外放电做饭吃。 冬天凉的太快，夏天全是蚊虫，哪怕是草地上，水泥地上 风一吹也是一层灰。 所以我体验之后，觉得户外最适合的就是 自热火锅 方便面 好吃又方便。 而把前备箱 鼓捣成厨房，非要做饭吃的情况，估计车主做一次就再也不想做第二次了。

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郑谊

05-16

Jeep又又又要国产了，第一次是北京Jeep时代，第二次是广汽菲克时代，这是第三次东风神龙时代，2027年量产，投产 2 款 Jeep 新能源越野（面向中国 + 出口）。 我个人觉得，牧马人是Jeep的核心产品，也是最能体现Jeep精神的车型。在广汽菲克时代，指南者 自由侠 本质上是城市SUV，结果被其他品牌城市SUV吊打。而能体现Jeep精髓的牧马人一直进口，价格高高在上。结果被一众国产价格更低的硬派越野车吊打。 所以这次哪怕是使用东风的技术，也不要 中西结合的“缝合怪” 不伦不类。如果开发不好，不如干脆把Jeep牧马人新能源国产，卖个好价绝对大卖。

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郑谊

05-16

看着理想L9livis与理想L9好像设计上差不多，尺寸差不多，但其实本质上已经是两款截然不同的车了。就是因为L9 livis有了线控底盘，有了主动悬架。开起来的感受已经截然不同了。所以L9 ultra 和livis 还是直接选 livis吧。虽然差价5万但绝对物超所值。 livis 全主动智能悬架，可实时动态调节支撑与软硬，配合大角度后轮转向，过弯侧倾抑制极强，转弯同时车身不塌、不晃。可以说彻底解决了 过去新能源车因为尺寸大，重量大，带来的操控问题。

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郑谊

05-16

从冰箱彩电沙发，到800V，到激光雷达，一路走来今年开始卷线控底盘和主动悬架了。最近好几款车，问界，理想，蔚来，方程豹 都展示了自己的主动悬架。它的意义不是三个轮子就能开，三个轮子开是为了方便直观的给用户展示。它的核心意义在于车身行驶更平稳，没有船感，对路面起伏和颠簸处理更好。 而线控底盘，无机械连接，响应更快、冗余更高。后轮随动转向，大车开起来像小车。这些都是从根本上解决了 当下尺寸越来越大，重量越来大的新能源车驾驶体验不好的问题。 目前看来，这些技术还都在40万元以上的价格带，但估计用不了2年，这些技术就会普及到20万级别的车型上了。

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郑谊

05-16

兰博基尼正式发布Few Off 专属限量系列新作 ——Phenomeno Roadster。 该车全球仅限量生产15 台，搭载综合最大功率1065 马力V12 混动动力总成，是兰博基尼品牌史上最强敞篷跑车。 Phenomeno Roadster 是兰博基尼史上首款 V12 混动 HPEV 双座敞篷超跑，动力核心搭载兰博基尼史上最强6.5L 自然吸气 V12 发动机：9250 转输出 835 马力，6750 转峰值扭矩 725 牛・米，升功率超 128 马力，创下品牌历史新高。 整机匹配三台电机：前轮双电机、8 速双离合变速箱上方布局单电机，提供额外电驱动力、扭矩矢量控制与动能回收。 配备 7kWh 锂离子电池，支持纯电行驶模式。内燃机 + 电驱系统综合最大功率1065 马力，性能数据： 0–100km/h 加速 2.4 秒，0–200km/h 加速 6.8 秒，极速 340km/h 以上。 底盘配备可手动调节竞技级减震器，可根据赛道路况与使用场景自定义车身高度与底盘设定；减震阻尼抑制能力优秀、车轮减震行程比例大幅优化。悬架结构专为最大化释放减震性能调校，带来极致运动驾控表现。

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郑谊

05-14

智能天幕，智能车窗会逐渐取代传统物理遮阳帘。 在国产的很多高端车型，如蔚来ES9，小鹏GX上都已经实现了智能天幕。但是这些车型还都太贵了。很难大规模的普及。而现在真正的普及者要来了。就是 现代汽车。在新雅尊上使用了 智能光影天幕，采用PDLC 高分子液晶调光膜，无机械遮阳帘。这款车也就是20万元级别的车型，今后不排除索纳塔，胜达这些价格更低的产品上会广泛搭载。这个天幕分为 6 个区域可自由调节透明度，运行静音、通透感极强，隔热性能优异，时刻保持车内舒适温控与氛围。

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郑谊

05-14

为什么丰田，大众，现代 这种世界级的巨头，在智能化方面的转型很慢呢。主要原因就是他们规模太大了，每年700~800万辆以上的规模，不同级别 不同尺寸的车型，要做到类似的智能体验并不容易。 随着新雅尊的上市，现代旗下最新的车机系统也来了。 官方叫Pleos Connect，基于安卓开发。今后会取代CCnc系统。下一代的索纳塔，胜达，甚至伊兰特，都会一样的车机系统。是一个17英寸的16:9的中控屏+主驾小仪表屏组成。这么说吧，这套车机与中国品牌的车机 现在是一个水平线上了。

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郑谊

05-14

云辇‑P Ultra 是比亚迪最新一代全场景智能液压车身控制系统，首搭于昨天上市的方程豹豹 8 闪充版，为目前云辇最强版本。 它以液压替代传统空气悬架，实现高度、刚度、阻尼三大维度独立可调： 行程 200mm，离地间隙最高 300mm，涉水最深 900mm； 三级刚度 + 双阀阻尼，飞坡落地冲击减少 60%； 单轮举升 300mm、9 吨举升力，支持腾空换胎、三轮行驶（≤15km/h）； 目前方程豹豹 8 闪充版已经上市，售价41.98万！

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郑谊

05-14

方程豹发布会重磅彩蛋实锤：比亚迪 SHARK 鲨鱼皮卡官宣国内销售，正式划归方程豹品牌，换标方程豹 LOGO，年内上市！ 这款 “出口转内销” 的硬派皮卡，基于 DMO 超级混动越野平台打造，海外版已在澳、墨等国热销，澳洲起售价约 26.8 万人民币。 性能拉满：1.5T/2.0T 双电机插混，最高 476 马力，5.7 秒破百，综合续航 840km，还可能搭载云辇 - P Ultra 悬架。 方程豹越野矩阵再添猛将，硬派皮卡市场要彻底变天！你觉得国内定价会多少？

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郑谊

05-14