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看来李想对全新理想MEGA寄予厚望,说这是全世界最好开也是最舒适的MPV,没有之一!大家觉得他是在吹牛吗? 我觉得,李想之所以敢这么讲,源自他对中国消费者的深刻洞察,他说,“油车时代,车头要放发动机,底盘空间不够,往往是把最差的悬架给到了MPV。开车的人,坐车的人,都不能得到最好的驾乘体验。得益于纯电架构优势,我们能把两个方面做得更好,这在过往理想MEGA用户调研上得到了充分了验证。新一代理想MEGA,我们采用了800V主动防倾杆、线控转向、后轮转向等技术,将把这个优势进一步扩大。800V主动防倾杆技术,能够让“驾驶员更爱开,乘坐者不晕车”。线控和后轮转向技术,让新一代理想MEGA像理想L6/i6一样灵活。” 当然,如果价格合适,比如50万左右的价格或许真的能成为爆款,大家觉得呢?

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21小时前

小鹏汽车销售新车39107台,理想汽车卖出37679辆,小米汽车交付超过30000辆,鸿蒙智行交付新车42101辆。 看来各家的销售情况还是可以的,更加值得期待的是,9月2日,新一代理想MEGA将正式上市,将会给理想汽车销量带来新一波的助力。此外,小米汽车9月份也推出了限时购车权益,小米SU7提供3年0息或6000元保险补贴,科技舒享套装限时优惠;小米YU7同样提供3年0息或6000元保险补贴,原价3.3万元的科技舒享套装限时优惠价6500元。

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22小时前

8月31日,特斯拉在中国香港、中国澳门市场推出配置精简、售价更低的廉价版Model 3车型,官方将其定位为"最经济实惠、长期拥有成本最低的车辆"。具体来看,香港起售价20.5万港元,折合人民币约17.59万元,澳门起售价25.2万澳门元,折合人民币约20.98万元。 要知道,目前国内在售的Model 3后轮驱动版起售价为23.55万元。那么,廉价版具体减配了哪些呢?目前已知的信息,座椅更换为环保织物材质,但加热功能得以保留;音响系统从9扬声器精简为7扬声器标准音响;15.4英寸中央触控屏作为座舱交互的核心入口,没有被砍掉。至于动力上,廉价版Model 3沿用单电机后轮驱动布局,0-100km/h加速6.2秒,WLTP工况续航里程572公里。

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08-31

说实话,这个价格在预料之内,足以看出来这次大众的诚意了吧!毕竟,这款车的尺寸可是标准的中型SUV啊,它的车身尺寸为4811/1879/1648mm,轴距2836mm,和大众途观L,丰田RAV4基本差不多,但这个价格真的非常到位了。 除了尺寸合适,空间和配置也非常给力,比如90L独立密封前备厢,15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸仪表+25.8英寸AR-HUD组成多屏联动,4.75米同级最小转弯半径,带女王座驾,通风、加热、按摩全都有,后排还有实用小桌板,续航提供540km和660km两个CLTC版本,快充30%-80%仅需22-24分钟。 而且,预售期间,一汽-大众为ID. AURA T6提供多个专项礼遇:Pro版用户可限时免费获得价值3000元的前排座椅加热与通风功能;Max激光雷达版用户可限时免费获得价值4000元的杜比全景声系统,那么大家会考虑买这个车吗?

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08-31

国内油车居然跌的这么惨烈,几乎接近腰斩,销量暴跌41%! 就拿BBA来说,跟去年同期相比,宝马跌了20%,奥迪跌了29%,奔驰跌了18%。此外,丰田跌了23%,大众跌了40%,本田跌了43%,日产跌了59%。 至于为什么会销量这么惨,其实也不难理解,毕竟大家都追求智能化了,很多人买车都直接不考虑油车了,发动机、变速箱、底盘三大件,也变得不如以前那么重要了,油价持续高涨,到底该怎么解决?

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08-28

就在今天,比亚迪第10000座闪充站正式落成,大家觉得这个速度怎么样?从比亚迪发布“闪充中国”战略以来,比亚迪闪充站从第1座到10000座仅用时半年多;7到8月2个月建成近3000座,2026年底的目标是建设2万座闪充站。 不过,属于比亚迪闪充时代这才刚刚开始,可以想象,以后路上的电车会越来越多,充电也会越来越方便了!

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08-28

知名博主韩路对这款即将发布的新车给出了高度评价,大家觉得这款车如果继续卖55万怎么样? 他说试了26款MEGA,已经彻底完整体了。800V主动防倾杆有了、7度后轮转有了、内饰暖白光舒适照明强化了。 此外,双电动桌板有了、电吸门防夹有了、座椅进一步升级舒适性了、第三排通风有了、后备箱孱弱照明强化了、ADB大灯有了。 当然,作为一个超5米的MPV,开起来也非常好,他说比之前灵活好多、比之前转弯侧倾小不少,但依然非常舒适,外加巨大的第三排和5C超充依然很能打,50万级别最强纯电MPV王者,几乎没有之一。

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08-25

限量40台,BMW M3 40周年限量版来了

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08-21

说实话,有竞争力但还是不能形成爆款,毕竟这个价格可以选择的实在太多了,而且26.99万的是磷酸铁锂电池,大圆柱电池只有在更高配置的车型上才会给到。先来看看车身尺寸,长宽高只有4885*1895*1634mm,并不算太大,驾驶辅助系统选择了与Momenta合作,搭载的是宝马与Momenta联合开发的全场景领航辅助系统,应该算不上非常领先,所以说宝马iX3的压力还是非常大的。 那么大家会考虑买这个车吗?如果给你30万的预算,你会考虑买什么车呢?

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08-21

刚刚过去的7月份,国内汽车销量榜单前10的车型,只有一款燃油车,那就是排在第10名的丰田卡罗拉锐放,你敢相信吗? 看来燃油车真的是难卖啊,排名第一位的继续是吉利星愿,卖出去3.2万辆,排名第二的是零跑A10,卖出去2.6万辆,特斯拉MODEL Y排在第三名,卖出去2.5万辆,小米SU7排名第四,卖出去2.1万辆。 不仅如此,在二手车市场上,燃油车的保值率神话正在崩塌,主流合资品牌三年保值率普遍跌到55%以下,而比亚迪、特斯拉的保值率稳定在60%以上。那么问题来了,如果现在让你买车,你还会买燃油车吗?

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08-18

说实话,我觉得这个价格还是非常有诚意的,毕竟这款车的块头足够大。具体来看,阿维塔07L的长宽高分别为4910/1980/1650(1670)mm,轴距为2990mm。这个级别的车型,空间自然不用说,官方表示,前排座椅拆除头枕后向后放倒,可形成2米贵妃椅;后排座椅折叠后搭配专属床垫,可形成3㎡大床房。不仅如此,这车的100L前备箱可容纳1个20寸行李箱,735L后备厢可容纳11个20寸行李箱,后排放倒后可扩展至1645L,同时全车拥有24个储物空间+10个拓展点位。 当然智能化方面同样非常顶,全系标配华为乾崑896线激光雷达,可在120米外稳定识别14厘米高度的小目标,且全车搭载含4D毫米波雷达在内的27个高感知智驾传感器,并将很快搭载华为乾崑智驾ADS5。 动力方面,阿维塔07L增程版车型搭载1.5T增程系统,提供39.05kWh和52.01kWh电池组,纯电续航里程分别为197公里/240公里/270公里;纯电车型单电机版最大功率305千瓦,三电机版最大功率分别为210千瓦/251千瓦/251千瓦,提供87.301kWh电池组,纯电续航里程分别为650公里/725公里。

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08-10

具体来看,尊界V680价格为64.8万元,尊界V800共推出3款车型,售价区间76.6-101.6万元。 说实话,对于尊界的品牌定位来说,这个价格合理,但相比于极氪009和理想MEGA的价格来说,性价比着实有点低了。 从车身尺寸来看,整体车身块头和极氪009和理想MEGA相比要长一些,尊界V680长宽高分别为5320/2006/1850mm,轴距3290mm;尊界V800长宽高分别为5495/2006/1850mm,轴距3430mm,空间也会大一些,其中二排配备双零重力座椅,除了加热和通风等功能外,还配备16点按摩功能。尊界V800二排配备双AI座椅,升级为20点按摩之外。 此外,驾驶辅助是这个车的最大亮点,将会搭载华为乾崑智驾ADS 5,可实现车位到车位3.0。

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08-06

特斯拉宣布全球第 1000 万辆电动车下线,大家觉得这个成绩牛不牛

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07-30

全新宝马X5官图刚刚发布,我就好奇这么看不到门把手了,原来宝马这次又玩了新玩意,放在了B柱和C柱的下缘,像一个电子外后视镜造型,这是什么神操作呢? 目前汽车的门把手主要有两类,第一是常规的外拉机械式门把手,第二就是新势力普遍采用的隐藏式或半隐藏式门把手,我不知道宝马设计师是怎么想的,这样的门把手对于普通人来说会非常不适应,那么大家觉得这种门把手设计好看吗?

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07-28

工信部公布的数据显示,它的CLTC纯电续航919公里,耗电量13.6kWh/100km,相比上一代车型,能量密度提升20%、续航里程提升30%、充电效率提升30%。 要知道,目前在售的SUV车型中,续航里程超过900公里的车非常少,估计比亚迪大唐EV能和它相抗衡吧,宝马IX3不仅续航很强,而且充电速度也不慢,基于全域800伏高压平台的加持,官方宣称车辆补能400公里最快仅需10分钟。这个速度虽然比不上比亚迪的闪充,但在豪华品牌里也是第一梯队的。目前这款车型的价格还不知道,但是参考国产全新奔驰纯电GLC29.99万的预售价,我们猜测它的价格也不会高于30万,那么大家觉得这款车有竞争力吗?

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07-27

想买理想MEGA的朋友可以不用着急,因为新款理想MEGA Home很快就要来了,而且最近内饰曝光让人非常期待! 首先,新车引入新的半隐藏式门把手,并增加侧向和后向固态激光雷达,整车激光雷达数量也从1颗增加至4颗。 其次,通过曝光的图片可以看到座椅的填充物更加厚实,同时引入全新的菱形格座椅,头枕还加入了专属的Home刺绣。此外,二排中央岛台的屏幕尺寸变得更大,升级彩色控制屏。二排还增加了化妆镜,小桌板变得更大,并带来新样式空调出风口。 动力和续航也有升级,理想MEGA综合功率从400千瓦提升至413千瓦,电池是108kWh的宁德时代三元锂电池,纯电续航里程710km,至于价格目前还没有透露,预计还是55万元左右,大家期待吗?

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07-24

全新奔驰纯电GLC鎏金版价格比预售价低10000元,价格为33.98万元,大家觉得这个价格有诚意吗? 如果觉得这个价格贵,奔驰还有一个更低配的晖银版预售价29.99万元,同时还有星铂版38.88万元起。不难想象,奔驰是留个后手,如果鎏金版的市场预期不好,还可以把晖银版的正式价格定的更低,至于六座版本肯定不会是走量车型。 从外观来看,全新奔驰纯电GLC前脸最大亮点是采用复古盾式格栅设计,跟国内新势力相比还挺有辨识度,但好不好看真的看个人审美偏好了。内饰方面不用担心,还是奔驰一贯的豪华感,而且新车前后排座椅均支持电动调节,并提供加热、通风、按摩功能。同时针对中国市场优化后排体验,加长加厚后排坐垫、配备柔软头枕靠垫,后排座椅靠背支持一键放倒。此外,还搭载Momenta智能辅助驾驶系统,支持城区、高速全场景领航辅助。 动力和续航方面,搭载前后双电机四驱动力系统,综合最大功率为310kW,0-100km/h加速时间为4.9秒。电池方面,车辆将提供85.5kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为680km和703km,10%-80%充电仅需22分钟,百公里耗电量为13.9kWh/100km。不过,高速实测续航里程大概在500多公里,续航达成率75%左右,不知道大家对于这个表现是否满意。

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07-09

从外观造型来看,新车整体并没有发生太大的变化,车型尺寸方面,新车长宽高分别为5175/1995/1785mm(无车顶行李架为1765mm),轴距为3060mm。 和外观相比,最大的变化来自内饰。首先新车换装了全新的双色方向盘,方向盘改为合成皮材质。中央换装了更大尺寸的中控屏,尺寸升级至15.6英寸,支持HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink互联,支持可见即可说语音交互,引入华为定制的新一代语言大模型,同时中控屏下方增加50W无线快充,符合当下的主流设计风格。 当然,新车座椅的材质也进行了优化,全新的山水纹理更有辨识度,并改为Nappa真皮材质,前排副驾增加老板键。二排两个座椅也全面升级为航空座椅,两侧的扶手更加宽大,并提供座椅加热、通风、按摩、电动腿托功能,二排还增加了靠背小桌板,高配车型还提供15.6英寸后排娱乐屏,和很多新势力相比虽然没有优势,但对于丰田自身来说是个不小的进步。

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07-06

看来新势力今年的销售压力非常大啊,即便零跑刚刚在6月份创造了9万多辆的销量,但距离今年100万辆的销售目标还是有很大的距离,上半年完成率只有不到40%,再来看看理想和蔚来同样如此,基本卡在40%的位置,可以说内部并不会太满意这个成绩。 唯一亮眼的居然是极氪,因为它的销量目标定的比较低,全年目标只有30万,上半年已经超额完成了。再来看看小米和小鹏,形势同样不容乐观,估计下半年又是价格战了,大家觉得呢?

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07-03

首销限时权益价格35.98万元与41.98万元,大家觉得这个价格怎么样? 车身尺寸方面,新车长宽高分别为5135/2000/1800mm,轴距3045mm。从外观造型来看,理想L8基本上延续了全新理想L9的设计风格,提供黑金定制版、棕金定制版、绿金定制版和紫金定制版4款双色车漆。车内一如既往的理想风格,配备双辐式方向盘、29英寸无边6K全景屏、HUD抬头显示、双50W无线快充等。底盘也是升级的重点,Livis版升级800V主动悬架和EMB线控机械制动系统,从而实现刹车不点头、过弯不侧倾。

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06-24
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