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近日，我们从官方渠道处获悉，零跑C11将于10月22日在金华基地正式交付，在全国各城市的交付活动也将陆续展开。外观方面，零跑C11出自零跑最新C平台，基于零跑C-more概念车打造，整车原创度较高。其前脸采用封闭式格栅，是当下新能源车型惯用的设计手法，营造不错的科技感。内饰设计主打豪华风格，NAPPA真皮配合钢琴烤漆面板的双辐方向盘造型精致，分别由10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25寸的副驾娱乐屏组成的三联屏将车内科技感堆满，同时三屏还可实现飞屏传递互推，让信息、娱乐、导航、影视等分享变得更方便。动力部分，零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，官方公布百公里加速4.8秒；单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，官方百公里加速≤7.9秒。
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日前，从官方渠道获悉，零跑 C11 将于 10 月 22 日在金华基地开启交付，全国各城市的交付活动也将陆续展开。零跑C11 前脸采用了「数字浪潮」式造型设计，封闭式格栅依旧是纯电车型的经典元素，两侧大灯组使用了矩阵式的灯源，而中间则采用了直线造型的LED光带相连接。 新车内饰配备了三联屏的造型，包括10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏。搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器。动力部分，零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，官方公布百公里加速4.8秒；单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，官方百公里加速≤7.9秒。
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日前，从官方渠道获悉，零跑 C11 将于 10 月 22 日在金华基地开启交付，全国各城市的交付活动也将陆续展开。新车外观采用了科技自然美学、数字化感性设计的理念。其采用“腰圆形”几何元素符号做延展设计。该车型拥有独特的型云流水LED大灯、弧光立体腰线、数字浪潮前脸、无边框车门、水滴型LED外后视镜以及“战斧式”运动轮辋。内饰方面，零跑C11车型则采用了高清三联屏“双客厅”智能座舱，其在中控台配备了10.25英寸、12.8英寸以及10.25英寸超高清三联屏，使得该车型的内饰科技感十足。零跑 C11 将提供两驱版和四驱版供选择，NEDC 续航分别为 480km、600km 和 550km，单电机后驱版车型电机最高功率 200kW，最大扭矩 360N · m，百公里加速时间在 7.9 秒内，双电机版最大功率 400kW，最大扭矩 720N · m，官方数据显示其百公里加速时间可在 4.8 秒以内。
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近日，在2021阿拉善英雄会上，备受关注的旅装炮也迎来了正式上市，新车共推出了三款车型，分别是26.78万元的标准版、27.88万元的舒适版以及28.98万元的豪华版。外观部分，新车的前脸以及前车厢部分和长城炮乘用版基本没有什么差别，大尺寸进气格栅还有大面积的镀铬装饰，让整个车头看起来时尚且有气势。车尾能看到一个后挂备胎、尾部保险杠也进行了改装，还设计了一个上车踏板便于进入后部的房车内部，房车内部能看到木制地板、一个床铺以及其他的功能性部件，看上去可谓是麻雀虽小五脏俱全。动力方面，汽油版车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力190匹，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。
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近日，长城炮旅装版正式上市。新车共推出3款车型，指导价格区间为26.78-28.98万元。新车基于长城炮打造，将车身后半部分改造为房车样式，可满足部分用户的野外露营需求。 外观方面，前脸部分与普通版车型几乎无异，依旧配备了大尺寸进气格栅，内部采用粗壮的横幅镀铬饰条装饰，配合硕大的炮车型Logo，极具车型辨识度。侧面采用了双排四门的车身布局。尾部则是拥有丰富野营设备的房车样式，封闭式的厢式设计配合外挂备胎极具视觉冲击力。 内饰方面，新车配备了机械指针的传统仪表盘+中控嵌入式大尺寸液晶屏幕的组合，使用起来十分流畅便捷。在后车厢内部，新车配备了常规的床体、侧边帐、厨灶、洗漱池、冰箱、油桶，以及煤气罐的支架、备胎架等配置，均可满足旅行途中的各种生活需求。动力方面，汽油版车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为139.74千瓦，最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准。传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。关于新车的更多消息，我们会持续关注。
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近日，我们从长城汽车官方获悉，长城炮旅装版车型正式上市。新车共推出3款车型，指导售价分别为26.78、27.88以及28.98万元。新车基于普通版长城炮打造而来，将车身后半部分改造为房车样式，可满足部分用户的野外露营需求。外观方面，新车的车头与普通版长城炮并无大异，依旧配备大尺寸前进气格栅，其中网内部采用了条幅式设计，搭配炮车型的镀铬LOGO，整车更显稳重气质。来到车内驾驶部分，新车采用了常规的指针式仪表盘，并搭配四辐式方向盘，新车的中控多媒体触控屏则采用了内嵌式设计，配备游艇式挡把，与此同时，整车皮质包裹的内饰，进一步提升了车内质感。 动力方面，汽油版车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力190匹，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。
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日前，我们从东风日产官方获悉，新款劲客将会在9月29日开幕的天津车展上正式上市。外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，造型凌厉的前LED大灯，连接双V形镀铬饰条，勾勒出熏黑中网的轮廓，相较于老款更加时尚。 内饰方面，新车的整体布局并没有明显变化，只是对细节处进行了简单的调整，比如换装了全新的空调控制区域，内饰配色也有所调整，而为了给用户带来更丰富的储物空间，新款劲客还配备了全新的电子手刹。此外，新车还配备了8扬声器的BOSE音响。 动力方面，东风日产新款劲客将延续现款车型的动力总成，搭载型号为HR15的1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩143N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱。在油耗表现方面，根据官方提供的资料显示，新车的百公里综合油耗为5.6L/100km。
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日前，我们从东风日产官方获悉，新款劲客将于9月29日正式上市。外观上，新车将采用最新的家族式设计，并针对配置进行升级。外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，造型凌厉的前LED大灯，连接双V形镀铬饰条，勾勒出熏黑中网的轮廓，相较于老款更加时尚。 内饰方面，东风日产新款劲客的设计布局相比现款车型的变化并不是很大。中控台左右两侧依旧配备了圆形出风口，D型运动风格方向盘和嵌入式中央显示屏也得到了保留。动力方面，新车继续搭载第三代HR15 1.5L全铝发动机，最大功率为122马力，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L。
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日前，我们从东风日产官方获悉，新款劲客将于9月29日正式上市。外观上，新车将采用最新的家族式设计，并针对配置进行升级。新车采用最新的家族式设计语言，造型凌厉的前LED大灯，连接双V形镀铬饰条，勾勒出熏黑中网的轮廓，相较于老款更加时尚。 新车的长宽高分别为4312x1760x1613mm，轴距为2620mm。车身侧面采用双腰线设计，侧裙以及轮眉有黑色饰板装点，全系搭配17英寸铝合金轮辋，造型时尚。 车内采用灰黑双拼色内饰，整体设计简洁，两侧为圆形叶片式空调出风口，车内材质以软皮革和硬塑料进行包裹和覆盖。 动力方面，新车继续搭载第三代HR15 1.5L全铝发动机，最大功率为122马力，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L。
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日前，我们从相关渠道获得了东风风神AX7马赫版的配置信息。新车将推出DF21、DF31、DF41及DF51在内的4款配置车型可选，并将于9月26日正式上市。外观方面，风神AX7马赫版在外观设计上和AX7家族形成了明显区别，前格栅呈现六边形，内部为网状设计，并配有镀铬点缀，观感和奕炫MAX颇有相似。细节上，新车还在前脸加入了红色点缀。 内饰部分，新车整体采用黑色为主色调，细节配有红色装饰。配置上，新车提供液晶仪表、内嵌式中控屏以及三幅式多功能方向盘。其他配置上，新车全系标配风暴数字格栅、电子手刹、自动空调、电子驻车+Auto-Hold、WindLink 6.0人工智能系统及丹拿音响等配置。 动力部分，入门级车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。剩余三款车型搭载马赫动力1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。（
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日前，我们获悉，东风风神AX7马赫版将于今年9月26日正式上市。同时，新车的配置信息也被曝光。据了解，新车将推出DF21、DF31、DF41及DF51共计4款车型。 新车前脸采用了大面积的六边形进气格栅，并使用了矩阵式的镀铬装饰，以及多处的红色饰条，带来了非常激进的视觉效果。 尾灯采用了贯穿式的设计，加上双边共双出的排气布局，使运动感得到进一步的提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1880/1680（1690）mm，轴距为2715mm。 内饰配色上主要以黑色调为主，在边缘缝线上采用了红色线条进行勾勒，并在副驾驶前方的中控台上采用了碳纤维样式的装饰面板，更符合这款车型的产品定位。动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW和140kW，分别匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
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2020年6月19日，上汽通用别克昂科威Plus正式上市。新车是基于通用中型豪华 SUV 架构打造的全新车型，也是昂科威车系的新增车型，定位中型SUV。外观方面，新车采用了家族式设计风格，整体带来十分大气的设计感受。前脸配备家族化的飞翼式格栅，同时格栅上部搭配横断式镀铬饰条，并与两侧灯组相连接。值得一提的是，新车采用全新设计的展翼型Matrix 全LED大灯，造型十分犀利。 别克昂科威PLUS的内饰和昂科威S相同，中间的多媒体区域比较偏向于驾驶员的一侧，它的大屏采用了内凹式的设计，中控多媒体区域采用了层次分明的设计，上半身的位置非常的突出，新车采用了按键式的换挡方式。动力方面，新车搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，发动机最大功率174kW(237马力)，峰值扭矩350牛·米，并匹配48V混动系统。传动系统匹配9速变速箱。并在高配车型上配备AWD四驱系统。
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6月19日，我们从官方获悉，别克旗下昂科威Plus将于今晚（6月19日）正式上市，新车采用了全新的美学设计，并推出5座和7座两个座椅布局版本车型。 新车在外观方面，依然采用别克家族飞翼式设计语言，蜂窝状中网配合飞翼式镀铬装饰条，比较时尚，精致，日间行车灯跟镀铬装饰条，采用连体式设计，非常大气，保险杠两侧的装饰，也是提升了前脸的视觉效果。内饰方面，还是能看出通用集团的设计风格，中控屏幕采用倾斜式设计，更有利于驾驶员操作，并且保留了大量实体按键，按键式换挡也是很有科技感，并且提供BOSE音响，HUD抬头显示，菱形皮质座椅，LED日间行车灯，全景天窗等配置，动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V电动机组成了轻混系统。
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近日，我们从别克官方处获悉，昂科威Plus将于今晚正式上市，新车定位中型SUV，之前已经开启预售，昂科威Plus也将是介于昂科威和昂科旗之间外观方面，新车采用了家族式设计风格，整体带来十分大气的设计感受。前脸配备家族化的飞翼式格栅，同时格栅上部搭配横断式镀铬饰条，并与两侧灯组相连接。值得一提的是，新车采用全新设计的展翼型Matrix 全LED大灯，造型十分犀利。 内饰方面，新车整体采用较为年轻的设计风格，配备多功能方向盘以及大尺寸中控屏幕，带来不错的高级感。此外，新车还在中控面板处采用大量物理按键，提升实用性。动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混的动力总成，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统为9速手自一体变速箱，高配车型还将提供AWD智能四驱系统
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近日，我们从相关渠道获得了一组新款马自达CX-5的实拍图。马自达CX-3前脸采用盾形横幅式进气格栅设计，前进气格栅采用“熏黑”处理，格栅周围辅以镀铬饰条，并延伸至一体式大灯上方，前引擎盖线条明显，大灯轮廓线条硬朗尾部上扬，整体造型极具动感。车身侧面造型较为十分大气，搭配大尺寸多幅式轮圈，时尚气息得以提升。动力部分，据悉新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率121kW，峰值扭矩213N·m，传动系统将匹配6速手动变速箱，而国内市场在售的车型全系均匹配了6速手自一体变速箱。
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近日，我们从官方获悉，新宝骏品牌旗下KiWi EV（中文名：奇遇）或将于今年6月上市销售，作为参考，现款在售新宝骏E300官方指导价为6.48-8.48万元，新车售价预计不会发生太大变化。KiWi EV 延续了宝骏 E300 圆润可爱的造型风格，前脸由圆角矩阵式前格栅搭配两个 " 回 " 字型日间行车灯所组成。灯组下方配备有两个 " 凹槽 "，官方表示该设计是为了街拍而生，类似于外部座位的功能。新车侧身采用双色车身搭配，车窗部分进行了熏黑处理，打造出悬浮式车顶的效果。隐藏式门把手与低风阻轮辋的加入，除了能让车身线条更加流畅外，还起到降低车辆风阻的作用。动力方面，新宝骏Kiwi EV续航里程可达305km，另外，新车在出行方面不限行，在前卫的外观与出色的续航加持下，或许又将成为城市居民的代步首选。
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在2021上海国际车展上，WEY摩卡正式开启预售，新车共推4款车型，预售价为17.98-22.08万元。外观方面，WEY摩卡采用了最新的家族设计，六边形的进气格栅采用了全新锁子甲风格，搭配两侧造型狭长的大灯组，WEY摩卡的前包围采用了镀铬装饰，这样的设计使前脸看起来更加运动。车尾部分，新车采用了内藏式的排气管合理布局，全部尾端看上去更加简约。另外，新车还采用了分离式后尾灯，而且在內部用矩阵LED光源开展点缀，识别更加显著。动力方面，WEY摩卡会提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环设计，最大功率为157kW（213马力）。
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近日，我们从Jeep官方获悉，Jeep将在上海车展带来指南者越野改装版“Off-Roader”概念车，新车由Stellantis中国设计团队操刀，通过定制化方式增强指南者的越野能力，为年轻消费者提供更多选择。外观方面，新车延续Jeep家族式霸气前脸，并加装野性十足的高性能LED照明包：四个Baja Designs LP4 PRO LED灯固定于七孔格栅前的支架上，可增强夜视能力；Baja Designs OnX6+（弧形40英寸宽灯带）以及另外两个Baja Designs LP4 PRO LED灯则安装于车顶前缘，用于增强横向高范围的灯光照射。值得一提的是，Jeep新指南者越野改装版“Off-Roader”配备10.25英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏。全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器，带来5倍提升的运算能力，并配备了全新腾讯TAI 3.0汽车智能系统。动力方面，新车搭载GSE-T4四缸涡轮增压发动机，配备Active Drive智能四驱系统及Selec-Terrain全路况模式自选系统。在车内屏幕还增加了Off-Road Page 越野功能页面，另外车前下方还藏着一个WARN Tabor 8-S尼龙绳绞盘，越野能力非常出众。
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日前，我们从长安福特官方获知，旗下全新纯电SUV Mustang Mach-E正式在国内上市，新车由长安福特国产，共推出4款车型，在CLTC新国标下最大续航超过600公里，补贴后售价区间为26.5万元-37.99万元。 外观方面，国产Mustang Mach-E前脸采用盾型封闭式格栅，搭配中间奔马徽标非常醒目。该车两侧灯组造型狭长，且内部采用斜置LED日间行车灯。另外，Mach-E发动机盖两侧隆起的棱线，营造出强烈的肌肉感。值得一提的是，新车将推出腾霜、飞岩、踏墨、疾焰、掠星、鸣月六种车身颜色。配置方面，国产Mustang Mach-E将配备全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统。此外，新车标配ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶、TSR智行限速识别、LCC车道居中辅助、LKA车道保持辅助等功能。动力方面，新车将提供4种动力水平和续航车型，分别为标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版和GT First Edition版本。
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日前，我们从官方获悉，欧陆GT极速版敞篷款正式发布。新车增加深色散热器格栅和运动型迎宾踏板等部件，并提供7种颜色敞篷车顶。 敞篷车顶提供7种颜色选择，其中包含黑色（Black）、蓝色（Blue）、皇室红（Claret）和灰色（Grey），以及富有英伦格调的粗花呢材质。车顶内衬也有包括全新红色（New Red）到木兰花白（Magnolia）等8种颜色可选。 进入座舱内，仪表板点缀以精美的“Speed”字样，内饰设计可以与Alcantara饰面组合搭配，该材质也被应用于方向盘。此外，Alcantara还可以与内饰设计进行协调搭配，开创全新座舱空间。15款内饰主色和11种内饰辅色进一步丰富了客户的个性化选择。动力方面，新车搭载6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率达659马力，峰值扭矩达900牛·米，0-100公里/小时加速时间3.7秒，最高速度达335公里/小时。传动系统方面，匹配8速双离合变速箱。
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