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在 2024 年的深圳车展上，零跑 C16 无疑是备受瞩目的一款车型。 从外观来看，零跑C16的实车看上去感官上大小适中，侧面车长视觉上感觉挺长的。而它的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。 进入车内，内饰的第一感觉还是那么的家族化，很简洁，他并没有采用C11全新的三屏设计。另外有一个相对不错的变化就是方向盘，相比C11的要略微的顺眼一点，此前的感觉会略微的奇怪。整个内饰几乎是看不到物理按键的，采用的是怀档设计，材质的应用依然是比较的亮眼的，手感舒适，皮革材质的覆盖面积大。 动力方面，新车会提供纯电版本和增程版本，纯电版本带有800V高压架构，电机最大功率为215KW。增程版本采用的是95马力的增程发动机，电机最大功率170KW。
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6月18日，零跑汽车官宣，品牌旗舰SUV车型C16将于本月28日晚正式上市，官方将其定位于MPSUV，也就是MPV和SUV的结合体，在此前的宣传中，曾称这款车“满6个山东大汉也从容”。 外观来看，零跑C16的实车看上去感官上大小适中，侧面车长视觉上感觉挺长的。而它的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。 进入车内，零跑C16的内饰用料挺好，大面积的软皮质覆盖，感觉类似理想L7的那种材质。整体比较简洁，没有太多无用的点缀跟装饰。它的智驾功能在操作层级上没问题，ACC、LCC都还不错，日常使用完全OK。 动力方面，零跑C16提供增程和纯电两种版本，纯电标配800V碳化硅高压平台，从30%充到80%最快仅需15分钟，比中压平平台快了1倍，至于售价，C16号称“满配不超20万”，说它是半价理想L8也并无不妥。
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最近大家都在关注零跑将要正式上市的新车C16，除了有20万内6座SUV的特点，做为背靠大华集团的新势力车企，零跑C16在各个方面毫不含糊。 外观方面，C16采用了最新家族化设计语言，提供6种配色，分别为星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠，同时还提供麦芽米、赤霞橙、星垣紫三种内饰配色。 该车长宽高分别为4915*1905*1770mm，轴距为2825mm，是零跑品牌迄今为止尺寸最大的车型，官方还称拥有10066平方厘米超大侧面车窗。 内部采用2+2+2六座布局方案，号其中第二排为双独立座椅，使用了7层舒适性面料设计，拥有145度大仰角靠背，并支持调动调节、加热和通风，副驾驶靠背还设有小桌板，一二排车顶提供15.6英寸后排屏，并配备21扬声器。 动力方面，提供增程和纯电两种版本，纯电标配800V碳化硅高压平台，从30%充到80%最快仅需15分钟，比中压平平台快了1倍，至于售价，C16号称“满配不超20万”，说它是半价理想L8也并无不妥。
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日前，我们从零跑汽车官方获悉，零跑 C16 将于 6 月 28 日正式上市。新车定位为一款中型 SUV，此前已于 2024 北京车展期间开启预订。 外观设计上，零跑C16继承了C10的特点，并配备了贯穿式的灯带设计、车顶激光雷达、双目摄像头等高端配置，以及后排及尾窗隐私玻璃。此外，车主还可选择20英寸或21英寸的轮圈。车身尺寸为4915/1950/1770毫米，轴距则为2825毫米。 车内部布局与C10相似，包括一个悬浮式中控屏和搭载高通8295芯片的副仪表台区域设备。第二排为独立座椅，并配有折叠扶手，在提供舒适性的同时也考虑到乘客体验。而吸顶屏所提供的杜比全景声体验则提升了乘坐者的视听享受。 动力方面，纯电版车型搭载一台最大功率215千瓦的输出电机；增程版车型则采用由1.5L发动机+电机组成的动力系统，其中1.5L发动机最大功率70千瓦，电机峰值功率170千瓦。
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日前，我们从零跑汽车官方获悉，零跑 C16 将于 6 月 28 日正式上市。新车定位为一款中型 SUV，此前已于 2024 北京车展期间开启预订。 外观方面，零跑C16依旧采用了较为简约的家族式外观设计语言。前脸部分，封闭式格栅搭配贯穿式前灯组营造出较强的辨识度，而引擎盖上隆起的筋线设计与底部熏黑下格栅及前包围组件则为其增添了一丝运动感。 新车侧面造型较为简洁、饱满，隐藏式车门把手结合亮黑色外后视镜时尚感较强。 新车内饰采用了较为简洁的内饰风格，浅色内饰更显时尚、大气。双辐式的方向盘配合悬浮式的中控屏幕，整体科技感营造的还是相当出色的。 动力方面，零跑 C16 提供纯电版和增程版车型可选，其中纯电版车型搭载的电动机总功率为 215kW；增程版车型搭载的是由 1.5L 发动机组成的增程式动力系统。
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日前，我们从官方渠道获悉，零跑汽车5月交付18165辆，其中，SUV双子星C11、C10交付达11992台，销量再创新高。在2024北京车展上，零跑C16正式开启预订，新车预计满配售价不会超过20万元，并将于本月上市并交付。 外观方面，零跑C16依旧采用了较为简约的家族式外观设计语言。前脸部分，封闭式格栅搭配贯穿式前灯组营造出较强的辨识度，而引擎盖上隆起的筋线设计与底部熏黑下格栅及前包围组件则为其增添了一丝运动感。 新车内饰采用了较为简洁的内饰风格，浅色内饰更显时尚、大气。双辐式的方向盘配合悬浮式的中控屏幕，整体科技感营造的还是相当出色的。 动力方面，纯电版车型搭载一台最大功率215千瓦的输出电机；增程版车型则采用由1.5L发动机+电机组成的动力系统，其中1.5L发动机最大功率70千瓦，电机峰值功率170千瓦。
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在2024年北京车展上，比亚迪带来了海洋网的全新中级轿车海豹06DM-i。 外观方面，海豹06DM-i延续了海洋美学设计，其车身尺寸为4830*1875*1495mm，轴距为2790mm，达到了主流中型轿车的水准。 细节上，新车采用了半隐藏式的车门把手，既有效降低了车辆的行驶阻力以及风噪的产生，同时也保持着比传统外露式门把手更高的美感。18英寸的花瓣式轮辋采用双色拼接，配合旋转的层叠的大花瓣，动感十足。 轮整车内饰大量采用软质材料包覆，无论是视觉质感还是皮肤触感都很不错。前排座椅为一体式设计，对身体的支撑到位，乘坐舒适程度也很好。 动力方面，海豹06DM-i搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术，由1.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率74kW。
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近日，我们了解到此前在2024北京车展亮相的海豹06 DM-i 或5月底上市。 外观方面，比亚迪海豹06DM-i沿袭了比亚迪海洋美学设计理念，双L型大灯设计、倒梯形的下格栅配合与车身同色的包围，整体造型动感大气。 车尾采用贯穿式尾灯设计，提升了夜间辨识度，尾部微微上翘，车身下方的包围处采用黑色扩散器包裹并点缀了镀铬饰条和低位刹车灯，细节丰富。 内饰方面，海豹06 DM-i采用了与海豹EV类似的设计风格，中控台设计如海浪起伏，配备大尺寸悬浮式中控屏和矩形全液晶仪表，营造出强烈的科技感。 动力方面，海豹06DM-i搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术，由1.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率74kW，根据配置不同，新车提供120kW和160kW两种功率的电机，或提供60km和90km两种纯电续航版本，综合续航超2000km，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3L。
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在2024北京车展上，比亚迪海豹06DM-i正式亮相。 比亚迪海豹06DM-i沿袭了比亚迪海洋美学设计理念，双L型大灯设计、倒梯形的下格栅配合与车身同色的包围，整体造型动感大气。 溜背式设计令整个车侧的姿态修长，线条流畅；车尾整体观感简洁、层次分明。车身尺寸上，海豹06DM-i的长宽高分别为4830*1875*1495mm，轴距长达2790mm，达到了主流B级车的水准。 内饰方面，新车采用了比亚迪经典的设计，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式设计的多媒体显示屏幕，中控台通道区域则配备了两块无线充电面板以及电子换挡机构。 动力方面，海豹06DM-i搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术，由1.5L发动机和电动机组成，发动机最大功率74kW，根据配置不同，新车提供120kW和160kW两种功率的电机，或提供60km和90km两种纯电续航版本，综合续航超2000km，NEDC工况下百公里亏电油耗或低于3L。
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日前，北京现代汽车在官方微博上发布了一组新款现代途胜L的外观官图，新车将在6月上市，提供两套动力总成供大家选择。 新车的尺寸为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。从外观方面来看，新款途胜L车型依旧采用“Sensuous Sportiness”设计理念，分体式大灯就加上倒梯形中网，并且将段落式LED日行灯巧妙地隐藏到中网格栅处，而且LED灯组尺寸更大。 车身侧面变化不大，依旧是线条感十足，无论是腰线还是轮拱线条都刻划得十分锐利。车尾依旧是两侧带双獠牙状的贯穿式尾灯，辨识度极高。 动力方面，新款途胜L将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为200马力，或匹配8AT和7速双离合变速箱。此外还有2.0L油电混动系统可选，其中发动机最大功率150马力，匹配6AT变速箱。
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5月8日，北京现代官方发布了一组新款途胜 L官图。作为本代途胜L的中期改款版本，新车对外观进行调整，将于6月正式上市。 外观方面，新车前脸对前格栅进行优化，内部采用横置点阵式镀铬布局，整体造型更加复杂。灯组延续了分体式大灯设计，远近光一体式大灯融入熏黑设计元素，采用粗壮的前保险杠，提升了前脸的运动感。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。车尾方面，新车采用了獠牙式的尾灯组，辨识度非常高。 动力方面，新车提供两种选择，1.5T燃油版车型最大功率147kW，2.0L油电混动版车型发动机最大功率110.5kW，并配备了三元锂电池组。
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5月8日，北京现代新款途胜L官图发布，新车采用“Sensuous Sportiness”为设计理念，新车将于6月正式上市。 外观方面，新款途胜L采用了“Sensuous Sportiness”感性运动为设计理念，整体造型较为时尚、运动。前脸部分，新车采用矩阵式格栅造型，并将LED日行灯融入其中时尚感较强。 侧面来看，新车侧面造型线条较为亮眼，鹰羽式的腰线设计看上去非常硬朗，粗壮的轮眉配合多辐式铝合金轮毂，营造出十足的运动感。 动力方面，新款途胜L将提供1.5T燃油版车型和2.0L油电混动版车型两种动力组合。其中1.5T车型发动机最大功率为147kW，2.0L混动版车型发动机最大功率110.5kW，并配备三元锂电池组。
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在本届北京车展上，哈弗第四代H6正式亮相，新车基于长城柠檬平台打造，将提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择。外观方面，新车采用了全新样式的大尺寸中网设计，类似于点阵式的方块设计，每个方块的尺寸大小不一，营造出立体的视觉效果。前大灯组与中网连接在一起，内部包含两个透镜，下部则是“7”型的日行灯，与枭龙系列有些相似，预计在未来或将成为全新的家族设计。内饰方面，新车也换装为最新的家族式设计风格，中控采用10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控屏的组合，并取消了物理按键，配合怀挡式设计，整体看上去十分简洁。动力方面，第四代哈弗H6依旧提供1.5T和2.0T两款动力总成，1.5T车型匹配7DCT变速箱，2.0T车型匹配9DCT变速箱。
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4月25日，2024北京车展正式开幕，我们从哈弗汽车官方获悉，全新哈弗H6正式与消费者迎来见面。新一代哈弗H6基于“星河美学”设计语言开发。7横13纵的「星盾式」中网，与「星河瀑布」日行灯，组成了“H”型的「守护者」前脸，诠释了为国民家用而生的“HOME”设计灵感。内饰方面，新一代哈弗H6采用更具新能源风格的“云感零压内饰”，云感飞翼怀挡、内饰环保材料、整车NVH、座椅通风/加热、9扬声器高保真音响等舒享配置。动力方面，从实车的贴牌参数来看，新车依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，不过其参数得到提升，其中2.0T发动机最大功率从155千瓦提升到170千瓦，综合油耗8.1L/100km。
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4月25日，北京国际车展拉开帷幕，长城哈弗携新一代哈弗H6亮相。外观方面，新车采用了全新样式的大尺寸中网设计，类似于点阵式的方块设计，每个方块的尺寸大小不一，营造出立体的视觉效果。前大灯组与中网连接在一起，内部包含两个透镜，下部则是“7”型的日行灯，与枭龙系列有些相似，预计在未来或将成为全新的家族设计。内饰方面，新车也换装为最新的家族式设计风格，中控采用10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控屏的组合，并取消了物理按键，配合怀挡式设计，整体看上去十分简洁。另外，新车还配备9英寸的全彩HUD显示、50W无线充电以及前排座椅加热/通风等功能。动力方面，新一代哈弗H6采用了1.5T+7DCT与2.0T+9DCT两种动力组合。其中，2.0T车型，搭载了4N20A高功率发动机，匹配长城自研横置9DCT湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，驾驶平顺性以及燃油经济性进一步提升。
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近日，我们从星途官方获悉，旗下星途瑶光、新款星途揽月将于2023年第一季度内正式上市。外观上，瑶光采用了全新设计的中网，细节上是由小变大的菱形，立体感很强，整个车头的设计给人一种新能源车的感觉，但实际上，新车是一款燃油车。车尾采用了贯穿式尾灯，熏黑的设计很有视觉效果，双边共四出的尾排也有着不错的运动感。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4750/1930/1675(mm)，轴距为2800mm。动力上，新车依旧搭载2.0TGDI高功率发动机，最大功率261马力，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
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日前我们获悉，星途瑶光将于2023年第一季度内正式上市。外观方面，瑶光采用全新光之美学设计语言，横穿前脸的贯穿式LED大灯与纵贯两侧的日行灯勾勒出近似希腊符号的“∑”，突破传统车灯系统的“点”和“源”的呈现形式，向流动感、呼吸感的流光矩阵扩展，搭配无框设计的菱切格栅，营造出科幻的视觉效果。车身侧面采用溜背式设计，向后灵动延伸的腰线造型犀利感。外扩的轮眉搭配宽体套件营造出低趴车身的力量感。动力方面，新车将搭载2.0TGDI发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配7DCT变速箱。
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1 月9日，极氪智能科技全球首款原生纯电豪华 MPV ——极氪 009 在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式量产下线。外观方面，极氪ZEEKR 009采用全新设计语言，前脸造型新颖的分体式灯组搭配可发光格栅极具辨识度。空间是整台车的一大卖点，车内采用六座布局，全系标配Soft NAPPA全粒面头层真皮包覆的头等舱航空座椅，具备3挡强度、5种模式的SPA级座椅按摩功能，50cm超大尺寸腿托可进行65度电动四向调节。ZEEKR 009上下车十分方便，配备双侧电动滑移门，台阶距地面最低36cm。116kWh车型CLTC综合工况续航702km，140kWh车型CLTC综合工况续航822km。充电方面，快充模式下10%-80%需28分钟。
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日前，极氪ZEEKR 009量产版车型正式下线，新车已于此前公布售价，共推出两款车型，分别为49.90万元和58.80万元。极氪ZEEKR 009外观采用全新设计语言，前脸造型新颖的分体式灯组搭配可发光格栅极具辨识度。值得一提的是，新车日间行车灯组采用“光之痕”设计理念，内部设置32个独立发光灯组可实现流光式点亮效果。ZEEKR 009侧面造型较为方正，能够保证充裕的车内乘坐空间。内饰方面，新车采用双拼配色并采用大量皮质材料进行包覆。与此同时，ZEEKR 009还配备了大尺寸全液晶仪表，搭配悬浮式中控屏与三辐式多功能方向盘科技感较强。动力方面，新车全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机峰值功率达到544马力（400kW），峰值扭矩686牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为4.5秒，100-0km/h制动距离为36.9米。
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日前，极氪ZEEKR 009正式量产下线！极氪ZEEKR 009外观采用全新设计语言，前脸造型新颖的分体式灯组搭配可发光格栅极具辨识度。值得一提的是，新车日间行车灯组采用“光之痕”设计理念，内部设置32个独立发光灯组可实现流光式点亮效果。内饰方面，新车采用双拼配色并采用大量皮质材料进行包覆。与此同时，ZEEKR 009还配备了大尺寸全液晶仪表，搭配悬浮式中控屏与三辐式多功能方向盘科技感较强。动力方面，新车搭载峰值功率400kW，峰值扭矩686N·m的前后双电机。值得一提的是，ZEEKR 009还成为麒麟电池全球量产首发车型。
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