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近日，我们从外媒获取了一组下一代 MINI Countryman 的冬季测试谍照。新车基于和宝马 X1 相同的 FAAR 平台架构打造。从谍照来看，新车的前脸有着浓浓的家族化设计风格，进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，中间部分配备的可能是自适应巡航雷达探头，意味着辅助驾驶功能不会缺席；两侧大灯组采用了熏黑处理，具体的结构还无法判断。侧面造型方面，车顶配备有鲨鱼鳍以及行李架，而且疑似营造出了悬浮式造型，风格应该会显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用了五辐式灰色造型，质感方面营造的非常到位。动力方面，全新MINI COUNTRYMAN JCW版可能会和宝马X1 M35i共享动力总成，搭载匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率有望超过330马力，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统。
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日前，有外媒曝光了一组全新 MINI COUNTRYMAN 的测试谍照，据悉，新车将于 2023 年发布并上市，新车基于 FAAR 平台打造，将同时推出燃油版和纯电版车型。外观方面，通过最新谍照能看到全新MINI COUNTRYMAN头灯和尾灯点亮的局部细节，首先是头灯中央拥有横向的LED日行灯，看起来非常独特，尾部刹车灯点亮时是两条平行横线，中间设置了转向灯。此外，全新MINI COUNTRYMAN仍旧会保持现款车型的经典设计元素，预计将会继续采用圆润的头灯造型，以及标志性的梯形进气格栅，车门把手采用隐藏式设计，有利于降低风阻，尾灯可能会继续融入“米字旗”造型，并加入贯穿式LED光源。动力方面，新车预计将搭载 1.5T 三缸发动机，最大功率 134 马力。后续还将会推出搭载 2.0T 发动机的 Cooper S 车型，最大功率 215 马力；以及搭载 1.5T 三缸发动机和 48V 轻混系统的 Cooper 车型，提供 168 马力最大功率。
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近日，有海外媒体曝光了全新MINI COUNTRYMAN的最新谍照，新车将于2023年内亮相。全新MINI COUNTRYMAN外观采用全新的设计语言，整体造型更加灵动。前脸部分，蜂窝状格栅搭配两侧重新设计的LED前灯组极具辨识度。与此同时，该车还将配备全新的前包围组件，两侧导风口设计则为其增添了一丝运动属性。新车侧面造型较为饱满，并对车窗边框及车顶行李架进行熏黑处理时尚感较强。另外，全新MINI COUNTRYMAN还配备大尺寸五辐式熏黑轮圈与红色涂装的刹车卡钳。车尾部分，两侧LED尾灯组经过重新设计，点亮后辨识度较强，车顶扰流板组件结合底部双边共四出排气系统视觉感受较为凶悍。动力方面，燃油版车型将继续搭载2.0升涡轮增压发动机并引入48伏轻混系统，其中基础版车型最大输出功率约180千瓦，峰值扭矩400牛·米；高性能JCW车型最大输出功率约225千瓦，峰值扭矩450牛·米。
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极氪ZEEKR M-Vision概念车将在广州车展发。新车此前已经在洛杉矶车展正式亮相，或将2024年量产。外观方面，车辆采用前瞻性的胶囊设计风格，无B柱与电动对开门的设计，极具仪式感。车门开度达到了1.4米，并且门槛高度在全球出行车辆中最低，乘客上下车很是方便。车辆侧面采用无B柱对开门设计，车门极限开度达到了1.4米，方便乘客上下车。此外，车辆内部也有较大空间，同时还提供宽敞的行李存储空间。浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构平台，同时该平台还是全球首个无人驾驶纯电平台，该平台预留了无人驾驶接口，可接入L4级以上的智能无人驾驶系统。此外，该架构还可以根据乘客和运营商的需求，提供个性化服务。
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日前，我们从2022广州车展现场获悉，极氪M-Vision概念车正式亮相。ZEEKR M-Vision采用胶囊设计风格，造型突破传统，与科幻电影中的无人汽车颇为相似，无B柱与电动对开门的设计提升了开门仪式感，门的极限开度达到1.4米, 十分方便乘客进去。而门槛高度十分低，不管是儿童、老人还是身高195cm的乘客都能轻松上下，满足各类用户需求。 ZEEKR M-Vision概念车的安全设计符合中国，欧洲，美国的全球五星安全标准，以及美国公路安全保险协会的最高安全要求，是全球顶级的安全设计水平。新车所采用的浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构，也是全球首个专为无人驾驶移动出行开发的纯电架构，具备2700mm-3300mm的宽泛轴距范围，在增强车辆扩展性的同时，还支持灵活多变的座椅布局。
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探界者探索限量版将于2022广州车展正式亮相，新车将装配价值2999元的探索版套件，限量销售500台。该车基于普通版的探界者打造而来，前脸延续了家族化的双格栅设计，并配备立体波浪式的中网造型，看起来格外具有时尚感。内饰未知，预计会向普通版看齐，整体依旧是雪佛兰家族化的设计风格，配有指针式仪表盘、嵌入式中控屏，同时保留了大量的实体按键和旋钮，增强实用属性。动力方面，探界者探索限量版依旧采用2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大可输出237马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。
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日前，雪佛兰探界者探索限量版在广州车展亮相！新车为了彰显独特的身份和越野能力，原厂在其轮眉处增加了秘境探索定制铭牌，车主可根据个人喜好设计铭牌内容。另外，新车车头和车尾的下包围都采用秘境曜黑装饰，并配备有红色拖车钩，提升野性味道同时也更方便脱困。动力方面，新车依旧采用2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率174kW（237马力），最大扭矩350Nm，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。
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在今年的广州车展上，雪佛兰探界者探索限量版正式亮相，新车装配了价值 2999 元的探索版套件，并限量 500 台。外观方面，探险者探索限量版基于现款车型进行升级打造，新车与 RS 版本一样，均采用了蜂窝状的进气格栅，并且前 LOGO、灯组、中网等地方也进行了黑化处理。内饰部分，探界者探索限量版基本与现款车型一致，同时升级了与科大讯飞合作的语音识别控制以及蓝牙功能，在科技体验上进一步得到提升。动力部分，探界者探索限量版依然搭载 2.0T 搭配 48V 轻混系统，最大功率 174kW，最大扭矩 350Nm，匹配的是 9 速自动变速箱并带有四驱系统。
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2022年广州车展，广汽埃安全新紧凑型纯电轿跑埃安Hyper GT正式发布！Hyper GT的设计语言挺有意思，叫“风生水起”，它的灵感源于Hyper GT很像一枚金属水滴，将优秀的空气动力学融入到设计中。新车配备了全新的品牌LOGO：AI神箭，它的前大灯比较修长，拥有可编程智能灯语，大灯能跟随音乐旋律而舞动。在车头下方，Hyper GT配备了自调节格栅，它会根据车速主动开闭。相比前脸、侧面，Hyper GT的尾部同样不乏看点。其中，细长的尾灯与头灯设计形成呼应。骚气的尾翼同样是Hyper GT整个外观的点睛之笔，它的宽度为1465*183mm，启动时，三段式的尾翼陆续升起展开，有效引导风流动的轨迹，加强下压力。动力方面，新车搭载单、双电机驱动系统，搭配最新研发的弹匣电池，其中后驱单电机最高输出功率250kW，最大扭矩430Nm。百公里加速仅需4.9秒。
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2022广州车展：埃安Hyper GT正式亮相播！外观方面，Hyper GT延续了此前发布的 ENO.146 概念车，线条流畅简洁，两侧LED大灯组造型灵感来自电极，显示效果犀利。下部三段式下格栅，展现出很好的战斗力。值得注意的是，车顶上方配有一颗激光雷达，以及其他24处加入各种雷达，新车会有更高的智能驾驶技术。尾部的线条比较简洁，但营造出较强立体感。尾灯造型细长。亮点来自隐藏式尾翼的设计，不仅造型炫酷，还能为车辆的动态性能带来提升。动力方面，后驱版的最高输出功率250kW，最大扭矩434Nm。与此同时，它还使用了VGR可变转向系统和智能减振系统，实时感知路况，以毫秒级的响应调整减振器阻尼，让车辆更顺更稳。
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2022年12月30日，在刚刚开幕的2022广州车展上，埃安正式发布了旗下高端序列车型Hyper GT。新车采用短前后悬的流线车身设计，较长的轴距搭配大尺寸轮毂彰显出新车的运动感。整车采用符合空气动力学的车身设计，将为新车提供超低的风阻系数。新车在车顶以及前翼子板两侧装备了3颗激光雷达。车尾硕大的扰流板同样符合空气动力学设计，其尺寸为1465*183mm，启动时，三段式的尾翼陆续升起展开，在为车尾提供额外下压力的同时也优化了车身周围的气流。动力方面，后驱版的最高输出功率250kW，最大扭矩434Nm。与此同时，它还使用了VGR可变转向系统和智能减振系统，实时感知路况，以毫秒级的响应调整减振器阻尼，让车辆更顺更稳。
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在2022广州车展前夕，我们前方团队拍到了坦克500 PHEV的实车图，新车或将在本届车展上开启预定。前脸部分最为吸睛，这台坦克500高端定制版采用盾型进气格栅，镀铬饰条设计拉长前脸视觉效果。值得一提的是，该车采用红/金双色拼接搭配，庞大体型让其散发着强大的猛兽气息。而两侧方形设计的LED前大灯组和LED转向辅助灯以上下排列方式搭配，并配备自适应远近光灯转向辅助灯等。高端定制版橘色内饰颜色、木纹饰板和中控台上石英表无一不体现它的优雅与从容。水晶挡把设计给豪华内饰增添了高级感，周围实体按键部分采用黑银双色拼接的设计。动力方面，新车搭载2.0T+9HAT构成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为185kW，综合功率预计将超过300kW，最大综合扭矩预计将超过750N·m。与之匹配的电池容量预计为19.94kWh。
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在广州车展开幕之际，有媒体拍摄到一组林肯STAR概念车实车图片。作为林肯首款纯电动概念车，林肯STAR概念车揭示了林肯品牌未来纯电汽车的设计语言。外观方面，林肯STAR概念车采用全新的设计语言，这种设计语言将代表着林肯品牌未来产品的设计方向。概念车的车身轮廓整体极为流畅动感，并且营造出一种极具冲击力的视觉感受。同时，概念车的大灯与中网一起平铺于整个前脸，点亮后极具辨识度。车尾部分，新车棱角分明，同时尾灯风格也与前大灯保持一致，搭配林肯Embrace迎宾感应系统仪式感十足。据悉，林肯将在2025年之前交付三款全新的纯电动汽车，第四款将在2026年底之前推出。内部的感觉前所未有，前排横向腿部空间为开放式设计，且前排座椅可实现向后旋转，和后排形成会客休闲模式。细节方面，贯穿的联屏、悬浮感极强的操作平台以及样式独特的座椅等，充满了未来科技感和极强的想象力。
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12月29日，我们在广州车展现场提前拍摄到林肯品牌首款纯电动概念车Lincoln STAR实车图。林肯Star Concept SUV代表着林肯未来电气化转型的设计方向，它保留了林肯SUV宽大敦实的体格，前脸则保留了贯穿式的风格。值得一提的是，该车的前舱盖采用变色玻璃，可以通过按键控制其变为透明或不透明，方便车主查看其内部放置的物品，当然，它的车头还有隐藏式储物格，打开方式像是抽屉一样，十分科幻。从侧面来看，该车的车身十分修长，侧面线条极其简洁。而无门把手设计、无框车门以及对开式车门设计等，进一步拉升档次感。车尾整体与前脸设计形成呼应，同时它也“暗藏机关”，可以伸出类似“钓鱼座”的座椅，丰富用车场景。概念车采用了双排四座设计，并且为了营造出无与伦比的豪华感，车辆通过不同的设计思路和色彩搭配，将前后排划分为两个独特的专属空间。另外，新车还配备三种焕活舒享模式、香氛系统、氛围灯以及交响乐旋律等，能够让用户沉浸于数字化的“内在之境”。
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广州车展开幕前夕，我们在现场拍摄到了林肯Star概念车，这款车不久前在国内首发，此次车展将对公众正式亮相。外观方面，林肯STAR概念车采用全新的设计语言，这种设计语言将代表着林肯品牌未来产品的设计方向。概念车的车身轮廓整体极为流畅动感，并且营造出一种极具冲击力的视觉感受。车身侧面，概念车的过渡极为平滑，并且车顶线条向后倾斜，营造出一种Coupe SUV的感觉。新车采用了对开门设计，并且前、后舱门都可以打开，极具科幻感。内饰部分，林肯Star概念车配备了一块贯穿整个中控台的超大屏幕，并且除方向盘以外，几乎没有实体按键。据悉，未来林肯纯电动车型都将采用后驱或四驱版本。另外，根据概念车车顶上的激光雷达来判断，在自动驾驶方面，林肯或也将在未来推出新车时带来惊喜。
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近日，我们获悉，魏牌全新大六座SUV（魏80）或将于2022广州车展正式亮相。据悉，新车的售价或在35-40万元。外观方面，从曝光的申报图来看，新车车头看上去非常的大气硬朗，前进气格栅采用无边框设计，内部辅以点阵式菱形矩阵式布局，两侧配备“飞镖”样式的灯组。侧身方面，新车线条十分的贯穿，并且在视觉上的效果也十分的富有冲击力，配备了隐藏式门把手以及大尺寸造型别致的轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为5105/1985/1800mm，轴距为3050mm。 动力部分，魏80将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗6.7L/100km。
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中大型SUV 魏80或将于广州车展正式亮相！从此前曝光的申报图来看，魏牌全新大六座SUV运用全新的设计语言，前进气格栅采用无边框设计，内部辅以点阵式菱形矩阵式布局，两侧配备了类似于回旋镖样式的大灯组。新车的车身线条富有张力，配备隐藏式门把手和大尺寸轮圈。车尾部分，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型，其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。动力方面，新车搭载由1.5T发动机、电动机、三元锂电池组所组成的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180km，馈电状态油耗6.7L/100km。
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日前，东风标致公开发布了全新车型408X的信息。2023年1月5日，标致408X将在中国首发亮相，标致408X的ICON版本也将同步公布。新车将于2023年正式上市。外观方面，408X搭载标致全新锋锐盾形狮标，车身姿态明显区别于目前东风标致在售所有车型。整体来看，408X以更锋锐线条且独特棱面让车身呈现出饱满姿态。内饰方面，408X承袭标致i-Cockpit唯我座舱风格且既有凸显科技感的现代型格，又有机械按键的复古之美，整体彰显独有设计。动力方面，新车将搭载1.6T发动机，匹配8AT变速箱。同时，新车还提供一套插电式混合动力系统，搭载1.2T三缸发动机和电动机组成的混动系统。
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日前，我们从官方获悉，东风标致408X将于2023年1月15日正式亮相。外观方面，408X搭载标致全新锋锐盾形狮标，车身姿态明显区别于目前东风标致在售所有车型。整体来看，408X以更锋锐线条且独特棱面让车身呈现出饱满姿态。内饰方面，408X承袭标致i-Cockpit唯我座舱风格且既有凸显科技感的现代型格，又有机械按键的复古之美，整体彰显独有设计。另外，该车大量折线设计搭配双触控屏幕营造出科技+运动感觉。与此同时，标致408X也保留了一定的实体按键并采用了品牌最新的小型换挡杆，有利于提升车内空间。动力方面，参考海外版车型，标致408X预计将搭载1.6T插电式混合动力系统，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为125kW（170马力），峰值扭矩为250Nm。
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12月19日，东风标致官宣其全球车型将于1月5日开启中国首秀，新车命名为“408X”。外观方面，东风标致408X采用了标致品牌全新的设计风格，既有轿车的动感，又有SUV的高姿态，塑造出前卫动感时尚的设计风格，新车配备獠牙式日间行车灯，两侧搭配狭长的狮眼大灯，极具家族辨识度。内饰方面，东风标致408X延续标致i-Cockpit唯我座舱风格，配备双辐式多功能方向盘，全液晶仪表以及中央触控屏，方向盘上配有“GT”标识，空调控制区域保留了部分实体按钮，提升日常用车操控的便利性。动力方面，新车海外版本提供最大功率分别为180马力和225马力两种不同功率调教的1.6T插混系统，均搭配最大功率81千瓦电机。同时，新车还将提供最大功率131马力的1.2T三缸发动机车型可供选择。
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