1月12日,长安CS75PLUSiDD车型正式亮相。从此前曝光的申报图来看,长安CS75PLUSiDD插混版外观延续了燃油版车型的设计,大尺寸的格栅内部使用点阵式排列,两侧狭长的大灯组由贯穿式LED灯带相连接。新车的车身侧面造型流畅,采用了逐渐上扬的车身腰线,车窗上沿处采用了镀铬装饰条,车门下方配备金色饰条。新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,点亮后拥有较高的辨识度。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别
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6月19日,全新 BMW X3 迎来全球首发。作为 BMW X 家族最成功的车型之一,BMW X3 于二十一年前首度全球亮相,开创了豪华中型运动型多功能车(SAV)细分市场。 外观方面,新车以现代简约设计为核心,塑造出一种超越时代的未来感。这种强烈的未来感不仅体现在外观上,更深入到每一个细节,让客户在享受简约之美的同时,也能感受到科技与创新的力量。全新设计让新车前脸气场更强、更自信。得益于 BMW 纵向美学设计,车头呈现出更加立体、厚重的视觉感。标志性的 BMW" 天使眼 " 大灯极富表现力。 尾部设计:全新 BMW X3 的尾部设计同样充满亮点,展现出运动车型的潜能。宽阔的车尾、外扩的喇叭形轮拱以及隐藏式排气设计,都使得这款车型的运动感表现得淋漓尽致。 动力方面,第四代BMW X3将全系匹配48V轻混系统。其中,海外版30 xDrive车型搭载一台2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米;海外版M50 xDrive车型则搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大输出功率293千瓦,峰值扭矩580牛·米。
6月19日,全新BMW X3迎来全球首发。作为BMW X家族最成功的车型之一,BMW X3于21年前首度全球亮相,开创了豪华中型运动型多功能车(SAV)细分市场。 外观方面,全新 BMW X3 传承了,X 家族方正的轮廓线,大尺寸轮拱等经典设计。与前代车型相比,更加凸显力量与运动感。 内饰方面,在全新BMW X3的座舱内,一体式悬浮曲面屏、全新样式的运动型方向盘和座椅,以及经过重新设计的中控面板,都是对BMW品牌“以驾驶员为中心”的最新诠释。整个座舱最大的亮点莫过于全新造型的环抱式交互光带。 动力方面,第四代BMW X3将全系匹配48V轻混系统。其中,海外版30 xDrive车型搭载一台2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米;海外版M50 xDrive车型则搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大输出功率293千瓦,峰值扭矩580牛·米。
第四代BMW X3迎来全球首发,并将于2025年正式上市。 外观方面,第四代BMW X3采用了最新的家族式设计语言,并经过一系列优化的空气动力学设计,海外版车型风阻系数仅为0.27Cd。 新车侧面造型舒展、流畅,修长的车顶线条一直延伸至车尾,车窗轮廓线则在后门区域略微上扬,收敛于BMW品牌标志性设计—霍夫迈斯特弯角。 车尾部分,第四代BMW X3运用大量水平线条设计,不仅拉宽了车尾的视觉效果,也营造出十足的气势。 内饰方面,新车配备包含12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央控制显示屏的一体式悬浮曲面屏,中控台和门边的隐藏式空调出风口也使其整体视觉感受更加简约。 动力方面,第四代BMW X3将全系匹配48V轻混系统。其中,海外版30 xDrive车型搭载一台2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米;海外版M50 xDrive车型则搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大输出功率293千瓦,峰值扭矩580牛·米。
近日,从国内媒体获悉,新款宝马3系将于9月份开始国产。据悉,新款3系国产后将会精简车系至5款车型,同时在外观、内饰等方面也会带来新的选择。 外观方面,现款国产宝马 3 系标配免费可选 6 款车漆:矿石白、碳黑色、海岸蓝、波尔蒂芒蓝、摩天灰、墨尔本红。据悉,2024 改款新宝马 3 系在此基础上取消波尔蒂芒蓝和墨尔本红,新增极速蓝、布鲁克林灰。并且这两款新车漆也是首次国产,均为标配免费可选。 新车的内部换装了全新的三幅式平底方向盘,细节还还新增了“M”标识。另外,空调出风口也进行了较大幅度的调整,并增加了氛围灯,其它包括一键启动、挡把以及iDrive旋钮等位置都换装了水晶材质。 动力方面,国产版依然搭载2.0T发动机,但取消了低功率版,保留的中、高两种调校,最大功率分别为184马力和245马力,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱,并仅提供后驱版本。
5月8日,一组阿维塔15中型SUV的实车谍照在网上曝光。 从泄露的谍照来看,新车保持了阿维塔的家族式设计语言,前脸和灯组造型与品牌其他车型相似,特别是其标志性的“C”字型日间行车灯带。 与阿维塔以往的设计风格不同,新车的车尾部分选择了常规后窗设计,而非该品牌特有的无尾窗风格。 动力方面,新车将提供增程、纯电两种动力,搭载宁德时代提供的新一代磷酸铁锂超充电池。此外,新车还将配备激光雷达。 据官方透露,新车未来将对标30万左右中型豪华SUV车型,价格区间预期25-35万。其中,阿维塔15EV车型竞品将会是特斯拉Model Y,REEV竞品将是理想L6。
近日,阿维塔15谍照曝光,新车定位中型SUV,车长大于4米8,轴距超过2米9。新车将提供增程、纯电两种动力。 图片显示,阿维塔15为SUV车型,外形设计和阿维塔11/12基本一致,车头大灯组造型具备明显的家族特征,辨识度很高。 侧面造型相当紧凑,配备流媒体外后视镜以及隐藏式门把手,细节中也能看到前悬架采用双叉臂结构;还配备车顶行李架,更适合野外装载。据透露,未来阿维塔将推出4款增程动力车辆,其中包括阿维塔15。 动力方面,新车将提供增程、纯电两种动力,搭载宁德时代提供的新一代磷酸铁锂超充电池。此外,新车还将配备激光雷达。
在工信部最新一期新车目录当中,北京现代全新胜达的申报图曝光,新车将推出燃油和混合动力版本,并且计划在今年8月正式上市。 外观方面,申报图显示,全新胜达采用了有别于旗下其他车型的设计语言,整体给人的感觉更加硬朗、魁梧,与现款胜达风格差异非常大。细节方面,最令人印象深刻的便是H型的日间行车灯,并通过贯穿左右的灯带连接起来,与中网融为一体;而前保险杠同样是H的造型,饰件进行熏黑处理,整个前脸还是相当有辨识度的。 新车侧面,采用非常方正的造型,通过熏黑的A/B/C/D柱来营造出悬浮式的车顶,加上熏黑的大轮毂、侧裙以及行李架,野性十足。新车尾部以平直的线条为主,尾灯的位置比较低,点亮时同样为H造型,并且通过黑色饰板连接在一起,进一步拉宽横向的视觉效果。 动力方面,国产全新胜达将采用2.0T+8AT的动力组合,其中2.0T发动机最大功率为182kW。后续我们将持续关注与新车有关的最新信息。
在 2024 北京车展期间,比亚迪秦 L 正式亮相。新车定位中级轿车,并采用家族标志性的 " 龙颜 " 美学设计语言,整体造型动感十足。外观方面,比亚迪秦 L 采用家族标志性的 " 龙颜 " 美学设计语言,整体造型动感十足。前脸部分,尺寸巨大的进气格栅内部采用点阵式设计,中央还带有 " 秦 " 字样徽标,搭配两侧造型修长锐利的 LED 前灯组极具辨识度。比亚迪秦 L 内部采用较为简约的设计风格,并且在中控台及门板等多处运用大量软质材料进行包覆,还在细节部位加入木纹及钢琴黑饰板进行点缀,整体极具质感。动力方面,该车将搭载由 1.5L 发动机 + 电机组成的插电式混合动力系统。据悉,比亚迪秦 L 未来上市后售价或在 12 万元以上。
4月25日,比亚迪秦L在北京车展中完成亮相。秦L长宽高分别为4830mm×1900mm×1495mm,轴距达2790mm,是一款标准的中级轿车。外观方面,作为王朝全新中级轿车,秦L基于“主流、品质、新国潮”的全新定位打造,从中华优秀传统文化中汲取力量,体现出国潮文化与未来科技的完美融合。秦L采用“新国潮龙颜美学”,融龙腾动势于车身,龙颜再进化一展大秦气象。动力方面,新车搭载由 1.5L 发动机 + 电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率 74 千瓦,电机最大功率 160 千瓦。同时,该车匹配最大 15.874 千瓦时电池组,纯电续航里程最高可达 90 公里。
在2024北京车展上,比亚迪秦L正式亮相。外观方面,新车采用“新国潮龙颜美学”,大尺寸前格栅内部辅以点阵式元素进行妆点,视觉效果突出。同时,前灯组狭长锐利,与上挑的发光“龙须”高度融合。一体化的设计不仅让龙颜更立体,还放大了前脸的横向视觉效果。动力方面,根据此前申报信息来看,新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦,电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池,电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择,对应纯电动续航里程分别为90km和60km。
1月12日,长安CS75PLUSiDD车型正式亮相。从此前曝光的申报图来看,长安CS75PLUSiDD插混版外观延续了燃油版车型的设计,大尺寸的格栅内部使用点阵式排列,两侧狭长的大灯组由贯穿式LED灯带相连接。新车的车身侧面造型流畅,采用了逐渐上扬的车身腰线,车窗上沿处采用了镀铬装饰条,车门下方配备金色饰条。新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,点亮后拥有较高的辨识度。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别
日前,我们从吉利官方获取到了一组旗下全新四座微型电动车——熊猫mini新春版官图。从实车图来看,新车在外形细节方面和普通版车型并无明显区别,前脸采用的是封闭式进气格栅设计,格栅采用了熏黑处理,周围还加入了金色饰条进行装饰,和白色车身形成了鲜明的对比。圆形大灯组采用了熏黑处理,内部集成有环形日行灯以及透镜,风格显得足够精致。侧面造型方面,双色车身营造出了悬浮式车顶造型,风格显得比较时尚;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;后翼子板和侧裙等部分还加入了内凹的结构进行装饰,点缀出了一定的立体感;轮毂采用的是灰色三辐式低风阻造型,质感表现比较出色。动力方面,吉利熊猫mini新春版搭载一台最大功率30kW、最大扭矩110N·m的后轴电机,传动系统为常见的电动车单速变速箱。
12月30日,2022广州车展正式拉开帷幕,我们在吉利展台实看了吉利熊猫mini新春版。在外观方面,吉利熊猫mini新春版与普通版车型并没有设计上的不同,黑白撞色的车身是其最大特点。内饰方面,吉利熊猫mini的9英寸液晶仪表没有什么绚丽的设计,各种车辆信息清晰易读。8英寸的悬浮式中控屏是车内的亮点配置之一,在同级别且价格接近的车型中,好像只有QQ冰淇淋有同样大小的中控屏。动力方面,吉利熊猫mini新春版搭载一台最大功率30kW、最大扭矩110N·m的后轴电机。新车续航为200km,拥有22kW直流快充功能,在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电,完全充满需68分钟。
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