日产Pathfinder探路者,尾灯设计具有棱角感
日产Pathfinder探路者,尾灯设计具有棱角感
丰田汉兰达,作为一款家喻户晓的中型SUV,这款车凭借自身过硬的机械素质和超高保值率,依然活跃在国内市场上。丰田为这款车标配2.0t发动机,与爱信六挡手自一体变速箱,搭配高配车型搭载了适时四驱。汉兰达是一台安全配置丰富的车型,丰田不仅为这款车标配膝部气囊,中高配车型还加入ACC自适应巡航,车道偏离预警,主动刹车,陡坡缓降等各种安全配置。
长安CS75plus特别适合高速驾驶,因为这款车搭载acc自适应巡航功能,开启该功能后就能实现跟车,可以有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。从外观来说,长安CS75plus也有出色亮点。前脸借鉴雷克萨斯车型的设计元素,蝶翼式的中网特别有个性,下进气格栅两侧配备的镂空式导流槽,可以有效降低风阻系数。
长安CS75plus,顶配版本配备2.0t+8at的动力组成,驾驶这款车能够感觉到引擎的动力储备充足,即便舍不得给油还是能体验到不错的加速性能,当车速提升到60km/h,升档还能感觉到发动机的和变速箱逻辑清晰,动力衔接连贯,不会出现明显卡顿。尽管这款车也采用后多连杆与前麦弗逊独立悬架,驾驶这款车可以能够感觉到悬架调校偏舒适,厚重感像是一台德系车,没有出现其他国产车出现的弹跳感,过减速带还能保证车身稳定性,不会影响乘客舒适性。
宝来,侧面车身的变化并不大,基本还是采用家族车型一贯的设计方式,车身中间加入一条平直的线条,让车身层次看起来更加丰富。车身小包围处并没有包裹黑色饰板,依然没有配备运动套件,运动感不够浓郁。尾部的变化主要集中在后尾灯处,新款车型的后尾灯采用熏黑出来,尾灯内部加入led刹车灯和转向灯,使其具有更高的性价比。
库斯途,整体表现不错
宝来,大灯边缘处增加的镀铬线条,与中网内部的线条处在同一水平线上,这种前脸会显得更宽大。新款宝来前大灯升级成LED光源,性价比更出众。车头下部分变化不是很明显,调整雾灯区的设计方式之后,前脸会显得更扁平。此外,大众还在新款车型的前唇位置增加了一条镀铬线条,与前格栅的造型呼应起来。
标致5008,升级全新的动力总成,入门车型搭载1.6t发动机,中高配车型匹配1.8t发动机,全车标配8挡手自一体变速箱,比上一代车型6at变速箱更有竞争力,新车还针对发动机油耗进行优化,百公里油耗低至6.3升,选它比本田crv合适,毕竟这款车是一台中型SUV,同时提供5座、7座两种不同的座椅布局。
标致5008,内饰延续个性化的外观设计,改款后的新车将中控台上的显示屏提升到10英寸,智能车机系统配置一般仅支持手机互联和语音识别控制,只有顶配车型支持GPS导航,道路呼叫救援,导航路况显示,车联网功能,配置不能与国产车相提并论。除了最低配车型外,其余车型全部配备12.3英寸的液晶仪表盘,新式仪表盘色彩逼真,显示功能丰富,搭载的多功能方向盘上集成换挡拨片。
标致5008,车身侧面的造型基本延续上一代车型的风格,标致将这款车的车窗柱采用黑色涂装,让车顶呈现出悬浮式的视觉效果,摆脱了传统中型SUV沉稳的设计风格。车顶的行李架为铝合金材质,看起来很有档次。尾部重新设计的下包围呈现出一定的高级感,看上去格外厚重。尾灯采用标致家族经典的样式设计,熏黑处理的灯腔内部标配LED光源,下方排气管为双边共双出布局。
标致5008,曾经获得“红点”设计奖,在2021款新车身上可以看到很多时尚化的元素。比如说标致为这款车换装全新样式的中网,中网内部集成的LED远近光大灯成为全系标准配置,大灯配置比上一代车型更丰富。大灯外侧加入的獠牙式日间行车灯个性十足,体现出全新标致家族车型的设计理念。
标致208,整体设计不错,你会喜欢吗
标致208,搭载1.2T的三缸涡轮增压发动机,匹配5速手动,6速手动,6档自动变速箱。另外柴油版车型搭载1.5L 4缸柴油发动机,匹配8AT变速箱。新款车型全新平台打造,因此新车的减重40公斤,让这款车拥有更高的燃油经济性。看到新款标致208如此出色的表现,看来本田飞度的地位不保,期待这款车能引入国内市场。
标致208,内饰同样延续i-cockpit家族化的驾驶舱布局,非对称结构的中控台有利于控制车辆,营造出的科幻感比较明显。中控台下方标致还为这款车加入类似防碳纤维材质的面料,高级感油然而生。标致还是为这款车设计双平底方向盘,方向盘80%的面积被打孔材料包裹,方向盘底部加入GT两个英文字母,这样更容易分清方向盘正反面。新款车型还提升了配置,除了搭载全息液晶仪表盘外,还增加3个USB接口,前排设计无线充电面板。
伊兰特,尾部造型与前脸一样呈现出个性化的感觉,尾部不仅设计了上翘的小鸭尾,后备箱盖还采用内凹式设计,将贯穿灯带融入其中,灯光点亮呈现出个性化的照明效果。虽然内饰没有外观造型犀利,但是却流露出不错的科技感,除了最低配车型外,其余车型都配备10.25英寸的触控显示屏和液晶仪表盘。从中配车型开始主驾驶位置座椅具有电动调节和座椅加热功能,丰富的配置更是让大家看到现代的诚意。
现代伊兰特,采用更加有侵略性的设计语言,这款车的攻击性体现在车头上设计的鲶鱼嘴样式的进气格栅,内部点缀的拼接线条更能够衬托运动车型的身份。此外,伊兰特这款车的配置很丰富,前大灯除了标配LED光源外,就连转向辅助灯和大灯延时关闭也成为标准配置,非常实用。车身造型同样强调出它是一台为运动而生的轿车,侧腰线虽然显得有些凌乱,但是有着非常高的原创度。现代在这款车的风车式的轮毂上配备耐克森品牌的轮胎,与它年轻化的定位相吻合。
雪佛兰科沃兹,车头上配备了分体式通风,中间加入金领结样式的车标,让这款车容易被辨认。要说科沃兹这款车前脸的不足之处,我觉得就是前大灯没有配备透镜,雾灯区没有装配雾灯,属于明显的“丐中丐”,廉价感明显,配置确实没有国产车丰富。为了避免车身出现紧凑的感觉,雪佛兰将科沃兹的侧腰线采用贯穿式设计,侧腰线沿着门把手向尾部延伸,车身下方设计的16英寸铝合金轮圈尺寸适中,能够衬托出紧凑型轿车的身份。
日产途达,内饰重新设计,中控台采用非对称布局,简单明了。日产为新车搭载嵌入式的显示屏,该显示屏的尺寸达到9英寸。由于车机系统升级到最新版本,因此这款车可以实现GPS导航,车联网,多媒体控制,语音识别,车载蓝牙电话,ota升级等功能。新款途达的其他配置包括无线充电面板,后排杯架,隐私玻璃,多功能方向盘等等。另外,日产还是为新车搭载“零重力”座椅,除了最低配车型外,其余版本车型的座椅采用皮质面料包裹,顶配车型的座椅具有电动调节和座椅加热功能。
日产途达,整体不错,你会喜欢吗
长安逸动PLUS,内饰科幻元素非常多,整体中控偏向于驾驶位,配合平底式方向盘,相信可以有效的提升操控欲望。中控屏和仪表盘组成了“双10.25英寸双联屏”,走线流畅,打开车门一定能留住你的目光。分隔式空调出风口,物理按键区造型动感,不拘一格的设计很能get到年轻人的点。中控台大面积采用了软性材料覆盖,搭配木纹塑料配色,提升了车内的质感。配置方面,新车标配胎压监测,上坡辅助,倒车影像,无钥匙启动,电动后视镜等。
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