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10月10日，吉利汽车宣布博越X正式上市，新车提供4款车型，售价区间11.28-14.28万元。外观方面，我们可以明显看到，博越X采用了“能量风暴”全新设计风格，其车头的格栅面积巨大，并与大灯组造型连为一体。内饰方面，新车的中控台造型也有了较大的改动，并采用了最新的蓝灰配色，车内加入大量软性材料，使车内的整体视觉、触觉感受有所提升。另外，新车在中央通道处则增加了黑色钢琴烤漆内饰板，与中控台上的蓝灰配色形成层次差异，使车内色彩更为丰富。博越X在动力方面搭载1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW（183马力），峰值扭矩300Nm，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
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10月10日，吉利旗下全新车型博越X正式上市，新车共推出四款车型，官方指导售价区间为11.28-14.28万元。外观方面，博越X采用了吉利全新设计风格“能量风暴”，这套设计风格更加个性化、年轻。博越X的进气格栅面积非常大，吉利汽车的LOGO位于格栅中央，而内部的装饰条由LOGO为中心向四周散开。大灯下方独特的獠牙设计搭配造型独特的格栅，营造出一种由内向外迸发的力量感。在内饰方面，博越X采用了家族式的设计风格，中控部分依旧是延用了环抱式布局，偏向于驾驶席的设计便于驾驶员的操作。博越X采用了三辐式平底方向盘，使用了NAPPA真皮包裹和橙色缝线点缀，在三点和九点的位置设计了凹槽，使方向盘在视觉和手感方面都非常出色。动力方面，博越X依旧搭载了一台1.8TD发动机，这台发动机最大功率135kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
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2021年10月10日晚间，吉利博越X正式上市。新车推出4款车型，售价区间为11.28-14.28万元。在设计层面，博越X采用“能量风暴”风格，给人以强烈的视觉冲击力。与吉利博越系列现款在售车型不同的是，新车在外观方面采用了全新的“能量风暴”设计理念，整体视觉效果十分激进。据官方介绍，该设计理念衍生于吉利知名的水波涟漪设计。内饰方面，博越X提供了蓝翼座舱和赤红座舱两种不同配色供用户选择，其中，蓝翼座舱融入幽蓝色装饰面板，配色主要以蓝、白为主；而赤红座舱的主要配色则以红、黑为主，更强调运动。动力方面，博越X搭载1.8T发动机，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。
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日前，我们从北京汽车官方获悉，北京U5 PLUS将于9月23日正式上市。新车此前已正式开启预售，预售区间为7-11万元。外观方面，新车前格栅采用了大尺寸的前格栅设计，让新车前脸看上去力量感十足。两侧灯组使用多边形造型设计，搭配中间的镀铬饰条相连接，进一步增强了车子的时尚气息。 内饰方面，北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，科技感非常强。中控屏内嵌全新博泰手机互联系统，可通过手机互联，提供丰富的语音控制功能，预计带来更加舒适的驾驶体验。动力部分，据悉新车将分别提供 1.5L 和 1.5T 车型可选，1.5L 发动机最大功率 77kW，峰值扭矩 134N · m;1.5T 发动机最大功率 110kW，峰值扭矩可达 210N · m。
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日前，我们从北京汽车官方获悉，北京 U5 PLUS 将于 9 月 23 日正式上市。据悉，新车此前已于上海车展公布预售价，预售价格区间为 7 — 11 万元。 外观方面，新车前脸采用大尺寸的前格栅设计，增加了前脸的气势。此外，前大灯采用LED光源，配备有LED日行灯和自动大灯功能。车尾采用了时下流行的贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，点亮后具有不错的视觉效果。 内饰部分，新车采用了7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，车内的科技感非常强。中控屏内嵌全新博泰手机互联系统，可实现安卓手机内应用投屏，并可通过手机互联，提供丰富的语音控制功能。动力方面，北京U5 PLUS延续现款车型的动力总成，提供1.5L高低功率发动机和1.5T发动机两种动力。其中，1.5L低功率发动机最大功率105马力，最大扭矩134牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5L高功率发动机最大功率116马力，最大扭矩148牛·米，匹配5速手动变速箱。
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日前，我们从北京汽车官方获悉，北京U5 PLUS将于9月23日正式上市。新车此前已正式开启预售，预售区间为7-11万元。外观方面，北京U5 PLUS前脸采用大面积进气格栅搭配贯穿式镀铬装饰，远近光LED大灯配合三个独立菱形的转向灯，视觉上很有冲击力。内饰部分采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，可实现安卓手机内应用投屏。另外，该车提供丰富的语音控制功能，实现车窗、天窗、空调、导航、媒体播放等控制。完全脱离以前又老又呆板的设计风格，反而全新的设计让整个内饰的科技感、品质感都得到完美的提升。动力部分，北京U5 PLUS延续现款车型的动力总成，提供1.5L高低功率发动机和1.5T发动机两种动力，其中1.5L低功率发动机最大功率105PS，峰值扭矩134N·m，匹配CVT变速箱；而1.5L高功率发动机最大功率116PS，最大扭矩148N·m，匹配5速手动变速箱。
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日前，我们获悉，红旗H5-FCEV在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会中正式亮相。红旗H5-FCEV基于燃油版车型打造，外观和燃油版车型保持一致，仅在尾部加入了FCEV标识。红旗 H5-FCEV 是基于燃油版车型打造而来，除了尾部的 "FCEV" 标识以外，外观与燃油版车型保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4945/1845/1470mm，轴距为 2875mm。此外，新车在左右后翼子板处分别设有氢接口和充电接口，除了可以采用氢燃料发电外，还可直接进行充电。 内饰同样与燃油版车型保持一致，同时在用料方面十分考究，中控台、车门板内侧以及中央通道均采用了大量软性材质和皮革面料，档次感十足。 动力系统方面，新车搭载了中国一汽自主开发的型号为CAFS300P50-1燃料电池发动机，发电机最大功率54千瓦，且储氢罐最大可承受70Mpa的压力。
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日前，我们获悉，长安CS75 FCV燃料电池车在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会开幕中正式亮相。据了解，新车目前仍处于耐久测试阶段，距离最终量产仍有一定距离。 从外观来看，FCV版本除了尾部标识外，与燃油版/插电混动版基本没有差异。配置方面，长安CS75 FCV将提供较为丰富的主被动驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助等。尺寸方面，长安CS75 FCV长宽高为4650/1850/1705mm，轴距2700mm，只有高度比燃油版略低。动力方面，长安CS75 FCV燃料电池系统由储氢系统和燃料电池系统组成，储氢罐最大承压70Mpa，可用氢气量总重4公斤。发电系统最大功率36千瓦，官方公布的百公里耗氢量约0.8千克，NEDC续航600公里。
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近日，我们从官方了解到，名爵6XPOWER将于5月29日开启预售。名爵6 XPOWER是MG围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型。新车基于第三代名爵6打造而来，加入更多大胆的设计。 名爵6 XPOWER总体的设计风格是以名爵6为基础，以“赛道专属定制”主题为整车增配运动套件。新车中网保留了原有直瀑式的设计风格，并且内部还多了一层用上了熏黑式蜂窝孔的装饰网。雾灯区的造型也由原来的较为圆润的造型，换装为更加尖锐且外扩的设计，运动感更加突出。内饰方面，新车内部将会保留名爵6原有的内饰设计风格，整车的内饰配色以黑色为主，采用一条荧光绿的线条作辅助勾勒。新车增配了智能互联斑马智行3.0系统，三幅式的多功能方向盘，方向盘的3、9点手持握点采用了翻毛皮材质，驾驶者开起来握感更明显，颇有开赛车道的感觉。 动力方面，名爵6 XPOWER采用305PS高性能插混动力系统。搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱，系统综合最大马力305PS，峰值扭矩480N·m，0-100km/h加速成绩可达6秒。
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日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪e3新增车型正式上市，新车售价为14.98万元。根据消息来看，新车或是针对网约车推出的全新配置车型。 从外观来看，新车与现款在售车型相比保持了一致，前脸的大嘴式格栅搭配镀铬点阵式中网，两侧大灯组有着比亚迪家族经典的设计风格，由一条贯穿式的镀铬装饰条相连接，视觉效果进一步被拉宽。 车尾采用贯穿式的尾灯和比亚迪e2有着极高的相似度，并且下方还带有“Build Your Dream”的字样，以此来表明新车的身份。 动力系统部分，新车继续采用纯电驱动电机，最大功率为136马力，峰值扭矩为180Nm，最大续航里程为401km。
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日前，我们从相关渠道获取了一组奥迪 A6 e-tron 量产版车型的渲染图，渲染图大幅度还原量产车的造型。据了解，新车将基于 PPE 平台打造，或于 2023 年正式亮相。动力上将搭载前后双电动机，续航里程将达到 700km。 外观方面，奥迪A6 e-tron量产版渲染图去掉了一些概念化的设计，让它看起来更加像一辆量产车，比如去掉前脸的“e-tron”英文标识，细微的更改之后你会发现，概念车的整体设计其实已经非常成熟了。侧面来看，由于新车搭配了侧裙装饰件，看上去不仅更饱满，同时也丰富了视觉层次感，车顶呈现出溜背式设计，搭配全新样式的轮圈，运动感十足。据悉，奥迪A6 e-tron量产版预计将使用奥迪与保时捷合作的PPE平台打造，而非大众集团现有纯电MEB模块化平台，PPE平台定位更高端。
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