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冬天开小型车出行,谁能把你全家照顾到最好? 说到能把全家人都能照顾好的小型车确实屈指可数,毕竟定位摆在那里,而又涉及到冬天用车,那就更稀缺了,缤果S绝对算得上其中之一。虽说冬天续航打折是避免不了的,但是缤果S做到了有备无患,首先它的续航长,达到了430km,其次它搭载的神炼电池有先进的温控系统,让它在极低温的环境下也有适宜的工作温度,保证不掉里程。 再加上,它还有快充作为保障,35分钟就可以将电量从30%充至80%,一顿快餐的时间就完成补能,中午就餐或者下午茶的时间就能顺便把电充了,而且它还不挑充电桩,到哪都能充。 缤果S的配置优势也大,有座椅加热,在接送老人和孩子的时候,他们对乘坐的舒适度要求高,就可以给他们开座椅加热,瞬间升温,坐上去非常舒服。 在用车前,缤果S配备的手机App控制可以让你提前备车,提前在手机上打开暖气,不仅让车内快速升温,而且前挡风玻璃上的霜也能化掉,冬天户外除霜确实是很差的体验,但是缤果S可以让你免去这个环节,坐进车内也立即有了一个舒适的温度。 并且,缤果S还荣获了“2025中国十佳车身”的称号,是史上唯一获此殊荣的A0级小车,给你提供了十足的安全感。所以,选择小型车,看缤果S就足够了!
冬天来了,你的纯电小车准备回车库“睡觉”了吗? 面对冬季严寒和冰雪路面,不少纯电代步小车都面临着续航严重衰减、容易打滑的情况。但是,如果你的纯电小车是缤果S,那就不会有这些烦恼。 面对冬季严寒,缤果S直接用41.9度大容量电池,带来了430km的CLTC续航里程。大容量电池,再加上电池预加热功能提升电池在低温状态下的活性,不仅不怕续航衰减,还能实现暖风自由。这样的表现,也让纯电小车在冬天有着跨城、出远门的自信。 而冬天开缤果S的自信,不仅仅是续航有保障的自信,更是安全自信。 在五环笼式车身结构采用74.5%高强度钢与23.7%热成型钢的基础上,缤果S还拥有坡道辅助、电子车身稳定控制系统、ABS防抱死及制动力分配等功能。纯电小车在冰雪湿滑路面,也不再害怕打滑。 当缤果S解决冬季痛点后,它剩下的体验可都是爽点了。比如它拥有五门五座大空间与最高1450L的储物容积,能在出门滑雪时轻松容纳滑雪装备。而且在路途中,它还有前排座椅加热功能,外面是北方严寒,车内是温暖如春。 在缤果S守护下,纯电小车在冰天雪地里从此也不再受限,油车能去的地方,我们也都能去!
缤果S上市就卖爆,对比星愿,选谁更好? 上市首月销量就破了2.4万台,如此出色的表现,想必也是让近期不少打算买纯电小车的朋友注意到了缤果S这款车,同时也难免会把它和同价位热门的星愿拿来对比。至于这两款车选谁更好?下面就来说说我的看法。 从续航部分来说,两车差别其实比较小,最多纯电续航都超过了400km,只不过星愿最多只能跑410km,要比缤果S少了20km,而且后者价格也更便宜,目前置换补贴后裸车最低不到7万就能跑这么远,星愿最低则需要7.68万。 紧接着就是空间部分,虽说星愿表现已经挺不错了,五门五座+4135mm的车长,同时还有前备箱,以及最大1320mm的后备厢,兼顾普通的家用需求基本都没有问题;但缤果S首先它的车长要更长,达到了4265mm,后备厢最大容积也来到了1450L,实测无论是乘坐体验,还是装载能力都要更出色一些。 关键在安全性部分,缤果S还是目前唯一获得了中国十佳车身大奖的A0级小车,理论上来讲防护性能也要更能打。 当然不可否认高配的吉利星愿,在辅助驾驶、细节配置上会有一定的优势,但它的价格也要远高于顶配的缤果S,所以6-8万预算选缤果S更划算。
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宏光MINIEV达成180万辆里程碑,看双料车主如何评价它。 其实我的第一辆车,就是宏光MINIEV。2020年刚大学毕业,这台不到三万的纯电小车圆了我的有车梦。从此,再也不用忍受骑小电驴出门时那冷冷的冰雨在脸上胡乱拍的感觉。 而这台车,对我来说并不只是代步工具那么简单。它见证了我的第一份工作、见证了我刻骨铭心的一场恋爱,也见证了我和妻子走入婚姻殿堂时的那份美满。 如今,我有了家庭有了孩子,虽然老婆买了台大车,但我还是对宏光MINIEV念念不忘。在今年夏天趁着家里有点“余量”,花五万块钱买了台宏光MINIEV四门版用来接送小孩。 还是熟悉的配方,熟悉的灵活性。只是它变得更实用更贴心了,四门四座布局让接送小朋友时更方便。而且惊喜的是,宏光MINIEV的品质一直在进阶。67%高强度钢打造的环装笼式车身、神炼电池、双气囊这些技术与配置升级,让这台代步小车给我带来了更安心的感觉。 这种安心与可靠,也算是我对宏光MINIEV的总结吧。哦对了,就在刚刚过去的10月份,宏光MINIEV家族交付了创新高的61506台,有这么多人选择它,我相信在未来的人生里,宏光MINIEV也会一直陪着我、陪着我的家人快乐的走下去。
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带宠出行不折腾!缤果S这些设计太懂养宠人 作为养了两只柯基的车主,以前带狗出门总手忙脚乱——抱着狗找钥匙、放狗进车怕闷着,直到体验了缤果S才彻底省心。 比如说它的无感进入就很实用。假设咱们要去宠物医院,一手提航空箱、一手抱狗,不用腾手找钥匙,靠近车就能解锁,上下车轻松不少。车内空间更是惊喜,后排882mm超长间距,儿童和狗狗在后排能自由活动,前排1008mm头部空间轻松装得下大型犬;后备厢下沉设计,放宠物笼、尿垫、玩具毫无压力,后排放倒后1450L容积,带各种不同体格的犬出行也不局促。 最贴心的我认为是宠物模式。中途去便利店买水,不用怕狗狗独自在车里闷热,开启离车不下电模式后,车内会保持适宜温度,还能通过手机查看状态,完全不担心毛孩子不舒服。环抱式加33处NVH声学降噪让座舱时刻处于安静舒适的状态,带猫出门时,猫咪也不会因为环境嘈杂应激。 不管是日常带狗遛弯、送猫就医,还是周末带宠物短途出游,缤果S都能精准匹配养宠人的需求——从上下车的便利,到车内的空间与安全,每一处设计都替毛孩子考虑到位,堪称养宠家庭的“出行好搭档”。
国内道路上用辅助驾驶,还得是深蓝L06这样的本土车型表现更出色
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上市23天卖出2万辆,缤果S销量和口碑双丰收 9月27日,在众多消费者的期待中,缤果S正式上市,并迅速成为热门新车之一,仅用时23天就热销20000台,展现出了强大的市场竞争力。 那缤果S好在哪里呢?首先,缤果S既保留了纯电代步车灵活好开的优势,还在空间布局方面花了不少心思,轴距尺寸是2610mm,空间利用率达到了84%,前后排的头部空间和腿部空间都足够宽敞。甭管我们是带着三四个好友一起出行,还是全家人坐车出游,每位乘员都能获得宽敞舒适的乘坐体验。 与此同时,缤果S还配备了诸多便捷配置,比如缤果S全系标配无感进入,我们在超市采购腾不出手的时候,也可以轻松上下车;它还有主驾电动调节,驾驶者能够轻松找到合适的坐姿;再加上前排座椅加热、露营模式、小憩模式等功能,缤果S在纯电代步车中,算是做到了面面俱到。 另外,缤果S的安全性也值得一提:它是“2025中国十佳车身”大奖的唯一一款A0级车型,车身用料相当过硬,还配备540°全景影像,主被动安全性都出色。 缤果S产品力这么能打,我们有理由相信,它还将持续热销。
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