校园里的停车坪像面镜子，照见时代变迁。 十年前，这里停的多是日系车，雅阁、卡罗拉的车标在阳光下泛着光；如今，一排排悬挂“BYD”logo的汉、唐、海豹安静泊着，车尾的“EV”标识像枚小小的勋章——这是高校教师群体悄然掀起的“换车潮”，也是高知人群的用车首选。 王教授的车是比亚迪汉EV。他开这车去上课时，学生总爱围着看：“王老师，这车真帅！”他笑着摸方向盘：“帅是其次，主要是省。”他是物理系副教授，每月工资固定，房贷、孩子补习费占去大半。以前开油车，每月油费近两千，现在充一次电不到五十块。 这种选择背后，藏着知识分子的“算盘”。张院长是经济学教授，他算过笔账：比亚迪汉EV落地20万，同价位合资油车购置税加五年油费要额外花8万；“省下的8万，够我资助两个贫困生读完大学”。更让他动心的是技术——刀片电池的安全性、三电系统的稳定性，“我们搞科研的，最认数据，比亚迪的技术参数摆在那儿，经得起推敲”。 这些车的主人，是站在讲台上传道授业的师者，也是精打细算过日子的普通人。他们用选择告诉世界：知识分子的体面，不必靠“洋品牌”撑场面；务实、理性、拥抱创新，才是这个时代最动人的“车标”。

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米粒说车.

02-07