预算6万级入手纯电小车，选缤果S还是极狐T1？ 如果落地预算不超7万，那就锁定缤果S、极狐T1入门车型。这两车续航差异微乎其微，缤果S有325km续航，极狐T1有320km续航，胜任市区通勤、跨市出行问题都不大。 但从用车品质来看，两车则有一定差异。性能方面，缤果S完成0-50km/h加速时间为3.1s，极狐T1则为3.9s，论市区超车、红绿灯起步时的动力响应，缤果S更胜一筹。 空间方面，两台车均满足实用5座空间，但缤果S有至高1450L后备厢容积，且后排靠背支持4/6比例放倒，能胜任更多用车场景。从极狐T1来看，其后备厢最大容积为1352L，且后排靠背无法按比例放倒。如果是一家三口携带露营装备、玩雪装备出行，缤果S保证3人乘坐空间之余，不会耽误出游装备携带。但若出行装备较多，极狐T1则需要在“人”或“物”中取舍。 另外，入门款缤果S也配有50W无线快充，扬声器数量也有6个，极狐T1只有4个，且不提供无线快充配置。包括缤果S背靠的五菱家族，全国门店数量远超极狐T1，无论前期的看车、试车，还是售后端服务，缤果S给到的体验都好过极狐T1。 并且从终端来看，缤果S有一定优惠，入门款车价不到6.4万，性价比高过极狐T1 320 PLUS。综上所述，6万级考虑缤果S是更明智之选。

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米粒说车.

12-17

缤果家族惊喜亮相上海毛绒展！ 正在上海西岸穹顶艺术中心举行2025上海国际潮流毛绒展，成了这个周末全上海打卡圣地，甭管是有小孩的家庭，还是酷爱毛绒制品的收藏爱好者，或是追求新潮好玩的潮流人士，基本聚集于此。其中还混入了一些车迷，为的就是参加缤果家族的“冬日时「毛」精 暖意正缤纷”主题快闪活动。 这场活动上，缤果S带来两款毛绒改装车——粉红豹豹车与彩虹兔兔车。作为当下一款炙手可热的A0级纯电车，其在上个月才帮助缤果家族实现了25778台月销量、领跑统计市场。除了说时尚的设计之外，车辆的改装可能、玩车潜力，都让不少家庭，乃至年轻白领加入到了车主群体之中。 除此之外，无论是缤果S，还是缤果，车辆都有很高的实用性，前者有接近A级两厢的超4.26米车身，并兑现了84%得房率，既有882mm二排座间距来满足宽适乘坐体验，也有最大1450L后备厢来覆盖多元用车与出游需求。后者则支持远程互联，手机APP提前制热、冬季也能温暖出行，加上它也有下沉式后备厢+1240L扩容，怎么用都好用。 别忘了，在缤果S上市前，它就已经拿下了“2025中国十佳车身”大奖，让A0级也能像高端车一样安全可靠。甭管是追求潮流单品，还是想选台代步车，不妨去展会现场瞧瞧吧。

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12-12

预算6、7万，热门纯电代步车怎么选？ 如果圈定该价位热门车，那一定绕不开缤果S和比亚迪海鸥。海鸥市场热度毋庸置疑，长期稳居A0级销量头部；缤果S虽是“新人”，但上市两月销量就超40000辆，缤果家族累计销量更超60万，后劲同样不小。 至于这两款车该怎么选，就价格而言，两车的确大差不差。但细品来看，缤果S 430km续航版门槛不到7万，海鸥 405km续航门槛则超过7.5万，至少比缤果S贵了5千，而且还没有续航优势。 再一个，从两车动力供给来看，缤果S标配了75kW高效能电机，3.1秒就能完成0-50km/h加速，海鸥则配备的是55kW电机，完成0-50km/h加速需要4.9s，性能表现略逊一筹。 包括尺寸，缤果S车身三围已经做到4265*1785*1600mm，轴距也有2600mm。但海鸥车身长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距 为2500mm，对比缤果S来看，尺寸差异明显。内部空间也是如此，缤果S不仅后排更宽敞，后备厢最大容积也有1450L，而海鸥只有930L。 所以，从续航、动力、空间三大核心产品点来看，相比海鸥，缤果S都展现出了更强产品竞争力。对于注重实用性、驾驶体验，也看重性价比的用户而言，缤果S无疑更值得选择。

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12-11