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独立汽车人 洞悉研产销管 专注智能电动 坚持深度原创

探见中国力│城市“美容师”和他们的“移动工作站”

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智电车讯
3小时前

哪吒汽车母公司合众新能源公开招募经营管理受托方,目标直指保住“造车双资质”。从2022年新势力销冠到如今销量下滑、工厂停产、欠薪裁员,哪吒正经历“过山车”式发展:既要维持生产线“技术状态”,又要盘活经销商网络、重启售后,甚至优先考虑能提供共益债资金的“金主”。业内人士指出,“双资质”已是新能源车企的稀缺资源,丢了可就真凉了!#哪吒汽车自救之路 #造车双资质有多重要

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12-05

十佳动力芯!揭秘江淮皮卡柴油2.0T的顶尖实力

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12-04

月销48万辆背后:比亚迪正在发生三大变化

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12-04

沉寂两年后,威马汽车强势回归。全资子公司2亿成立智马行新能源销售公司,重整计划获批后已重启温州基地EX5/E5量产,未来五年还将推10款新车剑指2030年百万产能。从破产边缘到重整自救,威马这波“重生剧本”能否逆袭新势力赛道?评论区蹲一波预言家。#新能源车企新动向 #威马汽车复兴之路

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12-04

近日小鹏汽车因AI生成虚假低俗视频遭恶意传播,官方已固定证据并报警,网友力挺“严惩造谣者”。AI技术滥用何时休?造谣成本亟待提高。中央网信办此前开展的“清朗·整治AI技术滥用”专项行动,正为这类乱象划出法律红线:技术便利不是造谣护身符,网络空间更需道德与法律双底线。#AI时代需守住底线

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12-03

小米汽车官宣开放“现车选购”服务,三类型现车,全新现车、官方展车、准新车任选,已锁单未交付用户优先改配,12月3日全面开放。快速提车+完整原厂质保+部分车型优惠全安排,年底前锁单还能赶提车末班车。 从SU7到YU7双车齐发,前10月狂卖31.54万辆,11月交付破4万,更在Q3实现智能汽车业务单季盈利7亿! 那么问题来了,雷总这波“现车突围”你冲不冲?#小米汽车现车选购

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12-02

江淮悍途PHEV:一车“悍”尽城野,躺看星空全家乐

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12-01

带电撒野,天地为幕!江淮悍途PHEV重磅登陆2025广州国际车展

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11-30

面对网络黑公关,鸿蒙智行这次直接亮剑。发言人怒批“移花接木式”攻击,强调已收集充分证据,对恶意造谣、抹黑者坚决追责到底。此前某公司操控万级账号发布虚假信息已被警方立案查处,多部门联合整治行动正严厉打击汽车行业网络乱象。从0到百万交付仅43个月,鸿蒙智行用实力破局,未来还将推出更优产品,为用户带来更佳出行体验。清朗网络环境,需要你我共同守护!#鸿蒙智行捍卫品牌声誉 #网络黑公关遭严打 #43个月百万交付奇迹 #汽车行业整治进行时 #清朗网络共守护

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11-28

营收同比增17%、亏损收窄超三成,毛利率双双冲至近三年峰值。李斌放话:四季度要盈利!乐道L90首月破万、新ES8订单火爆,12万台交付目标+340亿营收指引,这波“纯电大车”战略能否让蔚来甩掉“烧钱”标签?评论区蹲一个预言帝!

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11-27

你的建议,真的会被听见吗?这家车企在广州车展给出了答案

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11-27

上海集度汽车(极越汽车前身)申请预重整,拟引入战投盘活资产保用户售后;这家由百度、吉利控股孵化的新势力,曾因资质问题更名却陷裁员风波,如今累计涉案超4亿、面临多条失信被执行记录。如今仍旧陷资金困局却主动启动预重整:引入战投盘活资产、保障用户售后权益,技术团队连夜抢修已恢复APP功能。但新能源赛道竞争激烈,极越的“自救”姿态,你看是逆袭契机还是艰难重生?#极越汽车预重整能否起死回生?

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11-26

北汽集团一审胜诉,法院判令某车企停用“北汽”标识并赔偿,因“北汽”简称经数十年使用已具高知名度,属法律保护的企业标识。这场“真假北汽”之争终有法律定论:两家“北汽”实为独立公司,虽同根却无瓜葛。 北汽集团发声明强调北京汽车制造厂现为魏桥旗下民企,与己无股权关联,提醒消费者别被“212越野”等车型误导,避免“认错门”引发售后纠纷。

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11-25

瑞享生活启示录:车企的下一场必修课,奇瑞提前结业了!

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11-24

“一塔二境五界”,华为摊牌不装了!

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11-21

雷军官宣,小米汽车第50万辆整车正式下线,从第1台到50万台仅用1年零7个月。雷军官宣里程碑时直言“对行业巨头微不足道,但对小米意义非凡”。 如今SU7、YU7双车齐发,前10月狂卖31.54万辆,提前完成35万年度目标,第三季度更实现智能汽车业务首次经营盈利。雷军强调“安全、交付、科技创新、AI融合”四件套一个都不能少,要持续为用户造好车。这波操作,你给小米汽车打几分?

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11-21

从田野到狂野!江淮悍途“天地一体”,解锁事业生活新范式

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11-20

长安马自达官宣人事“换防”,王晓玲接棒邓智涛出任执行副总裁,这位深耕长安体系二十余年的“老将”将聚焦电动化与全球化战略,推动完善新能源产品矩阵。 面对日系车企电动化转型阵痛,王晓玲能否凭借产品规划经验,让长安马自达在11.98万起售的EZ-6、EZ-60等车型基础上,打出差异化新能源牌,实现从“小而美”到“新而强”的逆袭?此次调整又能否成为长安马自达新能源突围的关键转折点?评论区等你聊!

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11-20

越野露营的“终极答案”?2025广州车展,即将亮相

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11-18
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