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今天帮客户鉴定一台奥迪A8L霍希版，这车可少见的很，而且还是台上牌半年的准新资源车。 整车检测没有问题，就是库存时间太长，23年2月生产，24年7月才上牌，而且现在都25年了，相当于两年车龄的车了。 虽然一直放着没开，但是橡胶、油液也会自然老化，而且电瓶也放坏了了。建议客户入手后直接去做个大保养把全车油水换一遍，反正也不差钱儿。 #郑州# #二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州二手车检测# #郑州第三方检测# #奥迪A8L霍希版# #霍希# #资源车#
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今天帮客户鉴定一台别克GL8艾维亚，这是台四座顶配版本的，能买普通GL8两个半了。 整车检测没有大问题，后边本来五个人的座位现在改成了两个人，那空间不用想了，给后排亲亲抱抱完全没问题。 #郑州# #别克GL8# #二手车检测# #二手车鉴定# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台传祺埃安S，这是台跑滴滴的网约车，才上牌两年就已经二十一万公里了。 检测发现这车左边一侧有过事故，B柱、后叶子板骨架都有事故修复，虽说伤到了四梁六柱，好在三电没有拆修痕迹，客户生活困难貌似对安全也顾不了太多了，只要便宜就行。 #郑州# #埃安S# #二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台英菲尼迪QX50，这车和奔驰GLC一个平台生产的，相当于一个妈生的。 检测发现内饰磨损明显不对，表显4万公里，实表10万以上。而且发动机有分解维修，看螺丝痕迹应该刚修不久，发动机刚大修完车主就着急卖车，估计是没咋修得劲。 #郑州# #英菲尼迪QX50# #二手车检测# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台大众迈腾，这是台库存的资源车，资源车就是一些车商为了帮4s店消化库存，从4s店采购出来直接上好牌的车辆，虽说已经上牌，但是本质上还是台没有开过的新车。 客户这台车已经库存一年半了，迈腾这么畅销的车很少有库存车，不知道什么原因。好在检测时没有发现问题，公里数也在正常范围内，只不过车辆还在运输模式，好多功能不能用，提车时候记得解除下就OK。 #郑州# #迈腾# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台保时捷卡宴，客户是一位小姐姐，车刚从外地运过来不放心做个检测。 检测中发现这车全车贴着车衣，所以漆面有小概率误差，问题不大，但是检测到左后方时发现这车左后轮胎日期不对，和其他三个轮胎日期相差很多，而且磨损也相对轻微，明显是后更换的，不过换个轮胎也不是什么大问题。 而且紧挨着的后尾门也有拆卸痕迹，难不成有事故？但是仔细检查尾门倒是原厂的，其实这种螺丝拆卸在大众奥迪保时捷很多新车都有，都是出厂人工又调试缝隙导致的，没办法避免。 #郑州# #保时捷卡宴# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定# #二手车检测郑州#
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今天帮客户鉴定一台比亚迪海豚，这种小电车把飞度、polo的销量都抢来了，二手车我卖的挺好。 检测中发现这车前部有事故，右前纵梁修的还挺好，从外边看除了有少许飞漆痕迹，几乎没有异常，但是内窥镜伸进去就一目了然了，整个内部都是烧焊痕迹。检测气囊不用说也弹了，好在还换了新炸药，比空的强点。 #郑州# #比亚迪海豚# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台奥迪A6L，这车是台营转非的手续，以前是租赁车，十五年强制报废，比市场价低个几万块钱。 客户这车主要鉴定下公里数，因为租车公司的车两年只跑了6万公里感觉不太真实。 检测中发现这车确实没有调表痕迹，读取车辆电脑里程没有异常，刹车盘、刹车片、轮胎损耗也是正常的，就是座椅磨损看起比较严重，这是这代A6通病没有办法。 #郑州# #奥迪A6L# #二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台理想L9，检测中发现这左前有事故，基本覆盖件都有拆卸痕迹，叶子板梁还有烧焊的焊渣，那叶子板肯定不用想就换了。 底盘低头就能看见所有带螺丝的连接件都有拆卸，动力电池总成也有明显的拆卸痕迹，不知道这是上刀山还是下火海了。 #郑州# #理想L9# #二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台奔驰S63AMG，这车是客户刚买过，开着总感觉心里毛毛的，而且发动机也漏油严重，内饰磨的都秃噜皮了，于是再检测下车。 到了现场先查的公里数，结果一读电脑果然调表了，而且调了将近十万公里，要知道这种车差一万公里都差出很多价格，这差十万公里不知道差出个什么车钱。 #郑州# #奔驰S级# #郑州二手车鉴定# #郑州二手车第三方检测# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台特斯拉Model3，这是客户昨天刚买的车，卖车的说原版原漆，用漆膜仪打了一圈数值全部正常。 但是扒开里边检测的时候发现还有修复痕迹，仔细一看原来是做的无痕修复，你说你还算不算是原版原漆。 #郑州# #model3# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台奥迪A6L，这是四驱的版本比较少见，刚刚上牌一年半，里程竟然只有500公里。车商告知说是原车主刚提车没两天就撞了，中间和保险公司扯皮了一年才维修，这相当于一台准新事故车了。 检测中发现这车右前事故比较严重，纵梁从外边看没任何问题，漆膜仪打上去也是正常。结果内窥镜伸进去检测就发现了端倪，纵梁内部都是焊疤，明显是事故后修复的，现在精修手法越来越隐秘了。 #郑州# #奥迪A6L# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台宝马3系icon，这车典型的前嘴一套全损车，不知道车主从哪搞来的检测报告还是S级。 前边也没怎么精修，机盖、水箱、防撞梁这些一眼假，连后粘贴的车架号标签也没处理好，现在二手车检测行业水也够深的。 #郑州# #宝马3系# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台保时捷Cayman，这是保时捷的入门跑车，虽然是入门但是一点不含糊，中置后驱水平对置发动机，跟几百万的超跑结构都一样。 这车检测起来也方便，把前备箱覆盖件一拆，前头有什么大小事故一目了然，就是检测发动机的时候必须升底盘，上边是看不到任何东西。整车检测问题不大，前边换个大灯对于这个年限的车来说不算什么，再砍个价就好。 #郑州# #保时捷cayman# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台比亚迪汉，汉这车从刚上市直逼A6的价格降到现在A3的价格。 检测中发现这车前边有事故，前边防撞梁、冷凝器、充电控制器、电动机总成一套都有拆修痕迹，这种情况基本没了厂家质保，不知道客户还会买不买。 #郑州# #比亚迪汉EV# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台大众POLO，客户是自己约的个人卖家，卖车提前还告知换了一个门，谁知道检测时发现车门虽然换了，但是里边C柱也有修复。 四梁六柱损伤就是事故车没办法，好在车主也好说话，客户又砍了不少钱，这种事故其实对安全影响并不是太大。 #郑州# #大众POLO# #郑州第三方检测# #二手车检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台路虎发现5，发现这车也是坏在这代设计上了，以前那么Man的造型，这代改的男不男女不女的，难怪不保值。 整车检测没有问题，挑些小毛病再砍个几千块还是轻轻松松的。 #淘车家# #郑州# #路虎发现5# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定# #二手车检测#
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今天帮客户鉴定一台车辆君越，客户联系的是位个人卖家，车主还是个小姐姐，很少见到开这么大车的女车主。 客户想着小姐姐车主应该都单纯善良、童叟无欺啥的，没想到刚检测就发现是台泡水车，里程表也调过，车况牛头不对马嘴，客户应该很长一段时间不会喜欢女生了。 #淘车家# #郑州# #君越# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测# #调表车#
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今天帮客户鉴定一台沃尔沃S60L新车，客户是去4s提车做一个交付检测，检测中发现这车是真没新车那种刺鼻味，原因是厂家用的隔音材料全部是可再生环保棉，没用黑心棉+沥青换来的代价就是隔音不好。 整车检测没有问题，新车状态，就是这代S60L漆面比上代薄了不少，应该也是成本原因，毕竟这车现在和迈腾一个价格了。 #郑州新车检测# #淘车家# #郑州# #沃尔沃s60l# #郑州新车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台奔驰AMG GT，这造型很奇特，有一个非常长的机头，这是因为发动机在前边的跑车，要把发动机位置装在前车轮后边，便于前后重量平衡。 这车还有奇怪的一点是上牌五年只跑了3000公里，基本上是推着走。后两年跑了将近四万公里，对于超跑来说基本是上个厕所都在开。这期间还是同一个车主，不知道这是啥使用逻辑。反正检测完公里数对得上。 #淘车家# #郑州# #奔驰AMGGT# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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