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今天帮客户鉴定一台蔚来ET5，这应该是蔚来颜值最高的一款车了，一直对旅行车不感冒的我，看着也很帅。 客户还是小姐姐，外观内饰选的颜色很有品。整车检测没有问题，新车状态，由于刚下板车，所以摸着还热乎。 #淘车家# #郑州# #蔚来ET5# #郑州新车检测#
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今天帮客户鉴定一台保时捷Macan，这车客户最大疑问就是感觉公里数被调了，整车内饰感觉磨损比较大。 检测中发现这车内饰确实磨损异常，主驾驶座椅都快磨掉皮了，但是其他易损件确符合表显里程，包括轮胎刹车片、刹车盘，读取电脑数据也是正常的。最后得出结论是原车主太胖了，经常短途行驶，导致这车三万公里看着像三十万公里。 #淘车家# #郑州# #保时捷macan# #郑州二手车检测# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台比亚迪汉，汉这车现在二手车性价比贼高，十万出头搞一辆，开着四平八稳。 客户这台车检测中发现前边有事故，大灯水箱这些更换影响不大，关键骨架纵梁也有受力变形。校正好像没到位，前边防撞梁有的螺丝还拧不上，只好少拧几颗。 #淘车家# #郑州# #比亚迪汉DM-i# #郑州二手车检测# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台大众探歌，这车是客户前两天买过了，这两天又是失眠又是做噩梦的，怕是买到魂环车了。 检测发现是台标准事故车，前边水箱大灯一套全部更换，气囊也炸了，连拍着胸脯保证的公里数也调过，客户直接打电话要退车，对方也强硬的很，要不给200块钱安慰费，要不去起诉。 #淘车家# #郑州# #大众探歌# #郑州二手车检测# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台捷豹XEL，客户去4S提新车，做一个交付检测。XEL是少有的国产加长之后还不够长车型，后排勉强能坐人。 整车检测没有问题，就是出厂日期别想了，能买到当月产的车只能靠天意。 #淘车家# #郑州# #捷豹XEL# #郑州新车检测#
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今天帮客户鉴定一台奔驰C+S级合体车，第一次见立标加大标的奔驰C级，原车主估计开车看不到三叉戟非常失落，只好又网购个立标贴到机盖上，预算估计不足，中网没钱改了，只好凑合开了。 #淘车家# #郑州# #奔驰C级# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台奥迪A6L，整车检测没什么问题，就是两个座椅铺全包围脚垫的时候座椅有拆卸痕迹，这是没法避免的。 其实大众奥迪的车型鉴定调表有很多方法，变速箱电脑里不光记录里程数据，还有很多有意思的数据，比如这台A6L读取出来的挂P档次数，你知道这个数据跟公里数的关系吗？ #淘车家# #郑州# #奥迪A6# #郑州第三方检测# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台奔驰C级，客户是位小姐姐，这车刚买过，开着还是不放心再检测下。 检测中发现这车右侧地毯海绵变色，明显是水泡过的痕迹，但是底板缝隙包括线束都没有发现泥沙，也没有明显清理的痕迹。又去检测左侧底板，结果没有一丝进水的痕迹。 车内单侧进水，中控台侧面也有水痕，这肯定是以前天窗漏水了，德系车通病。又读了下电脑，没有故障码，影响不大，以后勤通天窗就好。 #淘车家# #郑州# #奔驰c级# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台比亚迪海豹，这车是比亚迪为数不多卖的不好的车型，主要这定价前不着村后不着店，再咬咬牙都够BBA了。 客户这台车检测中发现左后有事故，车身骨架有切割焊接，车辆前方也有事故修复，估计是高速测挂撞了，希望车主阿弥陀佛吧。 #淘车家# #郑州# #比亚迪海豹# #郑州第三方检测# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台红旗H9，这两年红旗卖的非常火，几乎每天都有红旗检测的订单。 整车检测没有问题，红旗这做工用料真没的说，车内的隔音棉比奔驰S还厚实。底盘悬架几乎都是铝的，看来人民群众的眼睛是雪亮的。 #淘车家# #郑州# #红旗h9# #郑州第三方检测# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台福特锐界，客户还是车商的老粉丝，这次专门过来提车的，检测发现车况惨不忍睹。 前边事故伤到纵梁，车身底板也有受力修复了，可能修的手法不行。现在几乎快锈穿了，这要是开着路上压个坑，车主会不会从车里掉下去。 #淘车家# #郑州# #锐界# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台哪吒L，这车不知道是咋火起来了，大街上出镜率很高。 客户是去4S店提新车，做一个新车交付检测，整车检测没有问题，新车状态，由于卖的火，生产日期也近，就是造型有点老头乐。 #淘车家# #郑州# #哪吒L# #郑州第三方检测# #郑州新车检测#
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今天帮客户鉴定一台奔驰C级，这台车是客户买来半个多月了，开着经常出现一些小毛病，时有时无，今天决定再做个检测。 检测中发现这车明显是个泡水车，几乎没怎么修复，线束插头都腐蚀的很厉害，蹦故障码也是这个原因，但是这车都买个半个月了，不知道这钱还能不能要过来。 #淘车家# #郑州# #奔驰C# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台红旗E-HS9，这是不需要政审情况下能买到最贵的红旗车了。 整车检测没什么大问题，纯电车底盘检测非常重要，虽然有磕碰，好在不是电池包。 #淘车家# #郑州# #红旗ehs7# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台大众途观，这应该是检测过公里数最大得一台途观，表显14万公里，结果电脑显示近30万公里。正常这车很少长途用，公司接待用的更少，通常都是迈腾或者商务，不知道原车主怎么开这么多的。 #淘车家# #郑州# #途观# #调表车# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台宝马1系，这应该是宝马首款向市场妥协的前驱车，为了压缩成本不得不改成横置前驱，理论上操控不行了，其实对于这种买菜车区别不大。 客户这台1系检测发现前后都有事故，但是不太严重，后边叶子板骨架虽然有修复但是不属于车身结构件，对安全没什么影响，只是车况不再属于精品车了，价格肯定要再砍砍。 #淘车家# #郑州# #宝马1系# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台奥迪A6L，这是租车公司倒闭剩下来的营转非手续的车。只能开15年就报废了，价格比市场价低不少。客户只需要检测下公里数是不是实表。奥迪的车调表还是很好检测，好多个电脑模块数据很难都改了。 而且A6鉴定太多了，只要上了公里数很多的地方磨损一眼可见，就算翻新也会留下痕迹。最后检测为6万公里实表，也印证的租车公司为啥倒闭了。 #淘车家# #郑州# #奥迪A6L# #郑州二手车检测# #郑州二手车鉴定# #郑州第三方检测#
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今天帮客户鉴定一台特斯拉Model3，特斯拉这车其实很好检测，前后覆盖件一拆基本全裸了。 客户这台车幸亏选择了底盘项目，升起来底盘发现边梁有一处比较严重的磕碰，连带着电池包总成也有变形，幸好的是只是边框，电池本体看着没有损伤，最后还是开到4s店让厂家确认下不影响质保才行。 #淘车家# #郑州# #特斯拉Model3# #郑州二手车检测# #郑州新能源检测# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台玛莎拉蒂总裁，这车名字起的真好，跟车主定位也一样。 客户这台车整体车况很差，车内大面积拆卸，还有泡水修复的痕迹，骨架能生锈的都在生锈。 打眼一看内饰非常新，其实是泡完水，真皮部分坏掉了，重新翻新了一遍。而且C柱内侧还有钣金修复，表也调了，跟车主说的车况天差地别。 #淘车家# #郑州# #玛莎拉蒂总裁# #郑州二手车检测# #郑州第三方检测# #郑州二手车鉴定#
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今天帮客户鉴定一台北京BJ30，客户是去4s店提新车，做一个交付检测。 按北汽这销量我本来以为这车是一个库存车，谁想到日期还是当月产，公里数也是个位数。 整车检测没有问题，就是北汽的做工依旧豪放。 #淘车家# #郑州# #北京bj30# #郑州新车检测# #郑州第三方检测#
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