日产高管深夜怒斥“太恶心”!N6上市遭X威“水军”贴脸刷屏
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特朗普这老爷子,又整出个大乌龙!10月28日,美国总统特朗普在访日期间宣称丰田将投资100亿美元在美建厂,并在横须贺航母演讲中公开"带货"呼吁军人购买丰田。 结果呢?丰田执行董事上田达郎一脸无奈赶紧跳出来澄清:“我们可没答应这事儿啊!” 上田达郎哭笑不得地解释,特朗普第一任期时丰田确实在美国投了约 100 亿美元,这次嘛,估计老爷子是 “记忆错乱” 了,丰田不过是表示会一如既往地投资、创造就业。而且,丰田董事长丰田章男跟特朗普交谈时,压根没提这百亿投资的事儿。 嘿,特朗普这 “带货” 能力,简直让人哭笑不得。想当年 2017 年,就因特朗普施压,丰田才宣布未来 5 年对美投资 100 亿美元。这次,丰田心里估计在想:“老爷子,咱可别乱给我加戏啊!” 你们说,特朗普这是真糊涂,还是另有打算呢?
2026款纳米01以5 万元优惠价进军新能源代步车市场,靠无框车门、变色龙车漆等 “精致感” 设计,搭配 230km 纯电续航,喊出 “颜值与实用兼备” 的口号。 确实,日常通勤它每公里电费低至 4 分钱,相比油车,有桩用户在家充电,一年能省 5000 元油费,看起来很美好。但新能源汽车真的省心吗?高速快充 1.8 元 / 度电,还可能要排队等待。更别提东北低温环境下续航缩水,还有像比亚迪车主曝出来的高达 12 万的电池维修费,难怪网友吐槽 “省下的油钱不够修一次车”。 新能源汽车 “隐性成本” 争议不断,无桩用户充电焦虑如影随形。有网友戏称 “买电车像开盲盒”。对此专家建议,按使用场景选择,市区代步纯电合适,长途刚需还得混动或油车。你觉得新能源汽车到底是省心还是省钱呢?
据可靠消息,10月27日24时国内油价将迎年内最大幅度下调,92号汽油预计每升降0.24-0.27元,除海南、西藏外,大部分地区将重返“6元时代”。 对于车主来说,实惠看得见。私家车加满一箱油能省12-13元,货运司机成本压力也大大减轻。难怪网友高呼“燃油车春天来了”。但这只是短期现象,此次降价主因是国际原油价走低,也凸显全球能源市场波动大。 专家提醒,低油价可能让燃油消费反弹,但新能源转型大势不会变。就像过去智能手机兴起时,有人觉得传统手机还能撑,可最后还是被替代。你认为这次油价下调会让燃油车销量大增吗?
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据最新数据,上汽奥迪 9 月终端销量 5700 辆,同比增长 90%,在豪华车市场整体增速放缓时脱颖而出。 这一成绩源于其在电动化与智能化的精准布局。一方面,AUDIE5 Sportback 以 23.59 万起的亲民价格、800V 高压平台等强大产品力成爆款。另一方面,携手华为、科大讯飞等打造智能座舱,Momenta 智驾、科大讯飞语音助手等配置,提升用户体验。 不过,上汽奥迪也面临挑战,如品牌 “换标” 争议,以及奔驰、宝马等竞品的反击。未来其能否持续增长,还需看后续产品矩阵及市场策略。你觉得上汽奥迪能保持这一增长态势吗?
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