11月9日，长安启源A06正式上市，共推出8款配置车型，官方指导价为10.99万元起。 接近3米超长的轴距带来的宽敞感格外直观，后排膝部空间充裕，比B级燃油车还要宽敞，后排座3人毫无压力。确实宽敞。 座椅方面用是NAPPA纹理软包覆盖的座椅做上那叫一个地道，更舒服，支撑性也非常好，145°躺平模式更是将舒适性拉满，在等人方面绝对NO.1。启动车辆驾驶后，车内静谧性让人惊喜搭配四门双层隔音玻璃，把大部分路噪和风噪都隔绝在外。 驾驶方面表现更显均衡。纯电版加速力道十足，深踩电门时动力踩随到，给我弄的很紧张，高速超车毫不费力0压力过减速带时震动过滤干脆，连续过弯时车身侧倾控制得当，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适。 630公里的续航里程足以覆盖一周通勤，11-12度/百公里的电耗成本很低，加上10分钟充至80%的6C闪充，补能焦虑大大缓解。 所以10万块左右，你会选择它吗？

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11-09

试驾前：不就加个増程器么 试驾完：怎么改了这么多！！ 【主要变化】 1、外观：6色，新增极光青，前脸造型调整，新增进气格栅，尾部增加小蓝灯，尾标增加PowerX 2、内饰：3色，玫棕/气宇灰/月影咖，质感大幅提升！ 3、动力：5C磷酸铁锂63.3度大电池➕60L油箱増程器（92号油） 4、驾驶：新增hud，智驾3图灵➕电容方向盘➕尾部新增小蓝灯，纯视觉方案 5、空间：新增三排4/6折叠➕二排靠背放平，太羡慕了 6、娱乐：27个音响，水滴涟漪造型 【主副驾】 1、HUD：新增抬显，有雪地模式 2、方向盘：logo居中，新增电容，新增智驾/驾驶模式按键，手动调节 3、座椅：工艺升级，坐感更好，标配通风/加热/按摩，通风力度更大 4、主驾头枕音响：标配 5、车内摄像头：新增，流媒体后视镜上方 6、电吸门：标配 7、有线投屏：待明确，老款需采集卡 【二排】 1、过道版零重力：标配按摩/通风/加热 2、航空阅读灯：新增，色温可调 3、小桌板：标配两个 4、侧窗遮阳帘：手动 5、二排屏：21.4寸，折叠收起时比老款丝滑静音 6、冰箱：标配，温度可调0-50℃ 7、220v插座：标配 【三排】 1、折叠：新增4/6折叠，解锁5/6座模式 2、功能：靠背可180度放平，标配座椅加热

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11-08

零跑Lafa 5预售价公布，10.58万起，真是让人感叹，要知道零跑就是性价比的代名词，零跑的B01也不到10万，没想到纯电小车，竟然10万多起步？ 看了一下配置，零跑Lafa 5这款车属于纯电小车，三个515公里版本，两个605公里版本，共五个Sku可选。定位的是轿跑，后驱车型，零百加速6.4秒还不错。 入门版基本上该有的配置都有了，515Pro中配其实性价比最高。前排电动座椅和座椅通风加热、手机无线充电、电尾门、方向盘加热等等都有了，这个配置贵一万元还是可以的。12.58万元的515Max主要是增加了激光雷达，可以支持城区领航。 至于605公里版本，增加了纯电续航，建议选择顶配版，多一万块钱然后有激光雷达。不过，目前都是预售价，正式上市肯定会更低，预测低配可能9.98万起步或者9.58万。 即使实际略低一些，你会花10万买零跑这样的小车吗？

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11-07

11月5日上午，焕新款「极氪X」正式上市，新款配置数缩减为3款，指导价15.58万至17.58万，12月31日前下定可享超级置换价14.58万至16.58万，并享有5000元随心选装基金，11月30日前锁单极氪兜底购置税差额等。 「焕新款」升级要点： 电池升级，中低配换装61.47度神盾金砖电池（磷酸铁锂），提升续航能力，快充时间较25款缩短50%； 电机升级，全系换装250kW后电机（25款200kW），动力更强劲，零百加速提升至5.6s/3.69s； 新增西雅图绿外观色及黑白、黑橙、纯黑内饰色，提供更个性化的选择。 内饰实用性提升，中央扶手改为封闭式设计，增加储物空间和手机无线充电面板；门板与座椅采用菱形格缝线工艺，提升豪华质感；新增后排空调出风口，优化后排乘坐体验。 和旧款总结就是：首先价格变低，配置变高了。像电池变大续航变长，中岛变实用，增加手套箱，降价5000左右，送19寸轮毂，滑轨，电动门等。 但新能源汽车更新换代总是这样，下一代肯定比上一代更强，你们能接受吗？

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11-06

11月3日，奔驰全新纯电长轴距CLA正式上市，共推出3款配置，价格分别为24.9-29.99万元。主要配置差异在于城区领航辅助驾驶等，抛开别的不说，这个颜值+三叉戟的标就值20万了吧！ 全新纯电cla ，长宽高：4763 × 1856 × 1469 更长轴距，更短前后悬和GT车尾设计，让车更动感且实用空间更多。 配备前备箱，提供额外101升储物空间。 全新奔驰CLA纯电版，是采用全照明格栅的奔驰车型，无缝星徽面板上，142颗LED三叉星徽及中间星徽盾标可全部单独点亮，还能呈现不同动效的呼吸交互。 全新CLA纯电版采用全新星徽尾灯设计，超高辨识度的三叉星徽尾灯以发光灯带相连，搭配动态光效，就很电车既视感。 全景式天幕+10.25英寸仪表屏+14英寸中显示屏+14英寸前排乘客显示屏，浮岛式设计MBUX超级屏，太梦幻了。 标配“SoundExperience”整体式音效系统，提供6种个性化模拟声浪，随心更换。 就这，心动不？

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11-05

最近腾势N8L上市，指导价为29.98万元和32.98万元，目前腾势整体销量一般，这次能凭借N8L翻身么？在“8”字辈众多的车型中，各有优势，不妨看看。 🚗腾势N8L 1. 套内空间做到6.11平方米，带有51L下沉式储物空间 2. 独有第三排座椅支持前后100mm滑移 3. 全系云辇-A双枪空悬+预瞄2.0、后轮双电机转向 🚗问界M8 1. 华为ADS 3.0+192线激光雷达硬件算力更高 2. HarmonyOS 4系统，生态兼容性强 3. 综合续航1526km，支持800V高压快充 🚗理想L8 1. AD Max 3.0城市NOA覆盖110城，语义理解较好 2. 儿童模式丰富，副驾娱乐体验好 3. 全系标配双腔魔毯空气悬架，具备底盘升降 如果是你，你会怎么选？

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11-04

吉利银河星耀6于近期上市，吉利银河新推的几款车型销量都还不错，那么星耀6有哪些特点呢？ ①类似奔驰AMG的外观，同时加上溜背的车身，运动型外观我认为能吸引不少人。 ②该车除了后排腿部空间差了点，不过毕竟车身尺寸在这里。 ③驾驶感受也可圈可点。该车除了因为是单层薄玻璃导致驾驶途中噪音表现差了些之外，其在提速、底盘稳定上都有不错的表现。 ☞但也有问题： 第一，星耀6车型太多了，多大七款，确实会让消费者难以选择，很多人就有选择困难症，如果需要太多的车型选择，我大概率不会在这辆车上花时间，所以它就缺乏了些许吸引力。 第二，该车不标配电子后备箱，副驾也没有电子调节按钮，本身也没有高阶辅助驾驶功能，低配车型中控屏幕小很多，配置上确实不够惊艳。 ☞简单总结该车适合以下3种人群购买 第一，最适合的还是个人代步使用，其前排空间非常充足，如果后排不经常坐人，个人用途最佳。 第二，如果真的想家用也没问题，因为它的后备箱空间非常深，放几个24英寸行李箱还是比较充足的。 第三，低配车型6.88万起，首付几万，申请免息分期，每个月费用不高，对于工资不高的人群还是能起到较大吸引力的。

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11-03

截至1号晚上9点半，主要的新势力车企均已公布了10月份的销售/交付数据，部分为预估数据。 数据总结： 1、零跑10月交付7万+辆，遥遥领先，除大陆市场外，零跑出口量也在持续增长； 2、鸿蒙智行10月全系交付新车68216辆，创新高！ 3、小鹏10月环比仅增长1%，增长势头慢下来了，11月5日小鹏科技日上增程版X9将公开亮相，有望给小鹏带来新的增长点； 4、小米产能继续拉满，月交付4万+，目前存量订单交付周期正在缩短； 5、深蓝10月份超越理想，近几个月来，深蓝品牌新品不断，且在设计和产品力上都有不错的进步，10月份S05销量超2万辆！ 6、理想销量还在调整中，i6产品力和市场表现不错，但其余车型目前表现欠佳，恢复增长还需加大优惠力度； 7、方程豹凭借钛7的超强表现超越领克新能源，10月份钛7交付超2万辆，是目前20万价位绕不开热门车型； 8、领克新能源10月环比增长11%，不算惊喜，07、08已完成改款，希望11月能突破3万； 9、极狐闷声上分，10月环比增45%，正式超越了极氪，T1、T5市场热度都还蛮好！ 10、极氪终于重回2万了，25年内第一回！焕新版001和7X升级到位，诚意满满！ 11、蔚来凭借两款大六座的热卖，月交付量来到了4万+，可喜可贺！11月份产能有望进一步提升。

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11-02

很多人通过问界了解了赛力斯，那么赛力斯蓝电E5 PLUS你了解吗？不妨看看。 其一：插混车型，165公里超长纯电续航，满油满电1300公里综合续航。长途短途都能轻松应对 其二：10万级别唯一可选7座车型，配备进口FSD悬挂调节，走烂路，走农村路的必备选择 新款增加配置：方向盘加热，车载ktv，音响升级低音更浑厚，后排座椅通风加热，L2辅助驾驶，ACC自适应巡航，AEB自动紧急制动，车道保持，车道剧中，前向碰撞预警，面对不同路况都能轻松应对。 所以你会选择蓝电汽车吗？

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11-01

虽然吉利星愿才推出2026款不久，但是给人感觉没啥变化。 而零跑连续多月销量领跑新势力，这款全球车型也是备受期待，让我们一起来看看。 整体造型很带劲，有别于之前零跑的设计风格，这次明显变得更加有情绪价值了，侧45度看过去，这车挺有战斗Feel的，漆水质感、灯源质感也很出色，一点也不显廉价。 19寸这大轮毂，标续，长续航都给配了，值得给好评。 头顶的激光雷达是最新的那种风格，够扁平，不抢眼，对造型影响不大，整体设计我觉得值得给好评。 无论是内饰配色，还是整体材质搭配，都可以说得上精致 车内有大量翻毛皮，看着摸着质感好，连座椅靠背都给绣上了车身名字 镀铬装饰没有采用亮色，而是用了低调的哑光配色，跟有点战斗风格的外观统一，挺好的 美中不足是踏板没有采用风琴样式，我不太喜欢 车机够流畅，整体UI也是主流审美。有个小细节，动画都是无缝流传+一镜到底的，挺招人喜欢 空间绝对够用 整体空间表现不错，绝对够用，我觉得比高尔夫实用不少 在有实体遮阳帘的前提下，并没有过多影响头部空间 后备箱够规整，也支持比例放倒 这是一台全球车，所以底子不会差 尤其是驾控，我觉得能期待一波，应该不会差

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10-29

10月14日，京东官方微博宣布，联合广汽、宁德时代将推出一款汽车，10月底陆续开启内测版和大众版试驾活动，11月9日新车正式官宣发布。 京东此次造车，选择了广汽和宁德时代一同合作，广汽提供整车制造经验，宁德时代贡献电池技术，而京东则拥有庞大的用户基础和渠道优势。 根据官方计划，10月底将开始内测版和大众版试驾活动，11月9日正式发布这款备受关注的新车。 选择在双11期间发布，京东显然想借助全年最大的购物节流量，为自家新车造势。 如今的造车赛道，各行各业的巨头们都试图在这一领域分一杯羹。 希望这些跨界造车的品牌们，能够真正造出一台能够被称得上“车”的产品，而不是集中整合上下游供应商，电池、电机、电控等核心部件全部外采，软件系统找供应商改个LOGO，就美其名曰“全栈自研”，毫无思考和品牌调性的“拼好车”。 11月9日，让我们见证这场跨界是惊艳亮相还是黯然收场。

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10-23

今天咱们抛开营销话术，用硬核对比给答案——小鹏G6，才是20万内家用纯电SUV的“全能六边形战士”。 ●先看“家庭刚需”：续航与补能 两家起售价差3000，但G6直接多出90km纯电续航（625km vs H5的535km）。别小看这90km，周末带娃去周边露营、跨城探亲，少一次充电焦虑。 ●最戳家庭用户的：智能与空间 带娃出门，安全和省心最重要。G6的XNGP全场景辅助驾驶不是噱头——城区跟车、自动变道、应对复杂路口，比H5仅有的高速领航实用太多。 空间更实在：轴距2890mm（H5是2840mm），后排跷二郎腿不挤；647L后备箱塞得下婴儿车+露营装备+玩具箱，比H5多出46L，实用性拉满。 ●最后说性价比 两车价差3000，但G6多了长续航、更强动力、全场景智驾、更优底盘和更大空间。20万内买纯电SUV，不是选“够用”，而是选“用得更舒服”。 总结：如果追求长期使用的省心、家庭出行的体面，小鹏G6值得多花3000。毕竟，对家庭来说，“更好用”比“刚好够”更重要。买尚界H5，必须得上Max版才能体验到华为ads高阶智驾！

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10-22

高山8和高山9在今年上半年5月后，一直延续了不错的销量态势，这次魏派高山7售价28.58万起，能继续阻击腾势D9、别克GL8和岚图梦想家，捍卫MPV销量头部的地位吗？ 我们就来看看高山789应该怎么选择吧： 高山7：28.58万起 5050*1960*1900mm，轴距3085mm，2+2+3七座 后备厢空间233L/1725L 高山8：30.98万起 5280*1960*1900mm，轴距3145mm，2+2+3七座 后备箱空间435L/1901L，30.98万 高山9：35.38万起 5410*1960*1890mm，轴距3275mm，2+2+2六座 后备箱空间315L/1975L，35.38万 辅助驾驶系统：CoffeePilot Ultra 智驾芯片：Orin-X芯片 254TOPS算力，支持高速NOA 智驾硬件：激光雷达*1、毫米波雷达*3、超声波雷达*12、高清摄像头*11 扬声器：23扬声器 冷暖冰箱：12.5L 座椅配置： 高山7： Nappa真皮座椅，前排座椅通风加热、主驾按摩， 二排电动座椅通风加热，全景天幕+电动遮阳帘 高山8： 增加副驾10点按摩、腰部支撑4向电调 二排零重力座椅、10点按摩、座椅电动滑移 三排座椅电动调节、面部识别 高山9： 三排独立座椅加热通风靠背电动调节 电池续航： 高山7、8：WLTC纯电续航172km，综合续航945km。 高山9：WLTC纯电续航201km，综合续航963km。

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10-21

零跑的旗舰D19亮相了，这是“价格屠夫”首次造20-30万级别的车，配置堆料相当夸张，给大家总结一下亮点： 尺寸上，车长5.2米、车宽近2米、轴距超3.1米，标准的“9系”尺寸 动力是增程纯电都有，前后三电机的方案，支持矢量控制，零百加速只要3S-4S； 底盘的结构是前双叉臂后五连杆还有双腔空悬+CDC 增程电池容量80.3度，相当地夸张，简直是一个纯电车直接加了发动机 纯电车型搭载115度电池，续航也来到了720km 辅助驾驶这块，D19首发搭载了高通双8797方案，算力也是破千的水平，算法也会用上零跑自己的VLA大模型 另外，它还有不少有意思的配置，譬如说车尾的制氧机，可以给车里供氧气，高原自驾必备 大家觉得零跑的第一款“9系”能不能爆？

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10-19