嘉陵江畔的汽车猎人 重庆知无不言 玩车言无不尽
Smart轿车要长这个样子，史上最丑有没有。
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AUDI品牌公布了第二款车型奥迪 E7X的外观设计，这造型相当科幻。据悉，奥迪 E7X计划于2026北京车展上正式亮相，并在2026年上半年上市。
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鸿蒙智行全部算一起有点欺负其他品牌了，问界撑起了一大半，考虑到它的平均售价，含金量是真高。零跑虽然卖得多，但单车利润不高。蔚来汽车的蔚来复苏了，但乐道下滑了。理想是新势力里，同比下滑最多的。
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睿蓝汽车还听得挺多，但居然一个叫领途汽车的，比它卖得还好，什么鬼？
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最新数据显示，特斯拉上海超级工厂在2025年11月交付量超8.67万辆，环比增长超40%，同比增长近10%。 值得一提的是特斯拉Model Y 近一年来国内销量超过41万台，是不带任何定语的国内市场SUV销量冠军，其依旧是无敌般的存在。
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吉利汽车公布了2025年11月最新销量数据，吉利汽车集团当月销量为31.04万辆，创有史以来单月销量历史新高。其中吉利银河，11月实现销量13.26万辆，前11个月累计销量超113.5万辆，同比增长167%。领克品牌11月销量3.5万辆，大六座SUV领克900表现不错，上市6个月交付破5万辆，领克今年累计销量已经超过30万辆。极氪品牌11月销量为2.88万辆，其中，最新旗舰SUV极氪9X交付已超过万台，并且该车的单车成交均价达到53.8万，极氪的高端化已经得到市场认可。 海外市场方面，11月吉利出口销量为4.2万辆，虽然同比增长22%，但总量远不及比亚迪海外销量。截止目前，2025年1-11月，吉利汽车集团累计销量为278.77万辆，比亚迪集团累计销量为418.2万辆。今年吉利一直处于追赶之势，大家认为2026年吉利能超过比亚迪吗？
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2025年11月，阿维塔销量为14057辆，目前一共在售4款车型。 阿维塔的当务之急是尽快推出迎合市场主流热销车型，扩展产品阵营。比如，现在新势力几乎每一家都有的5米级六座大型SUV，看看问界、岚图、蔚来。又或是推出一款高端精品小车、甚至是MPV。毕竟，阿维塔的设计和满配华为赋能依旧是品牌核心优势，阿维塔新车每一次亮相都能让人眼前一亮。所以，阿维塔真得加快脚步了。
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全新纯电长轴距CLA是梅赛德斯-奔驰基于全新MMA平台打造的首款国产纯电轿车。新车在能效方面表现突出，CLTC工况续航高达866公里，百公里电耗仅为10.9千瓦时。这得益于其800V高压平台和电动两挡变速箱，有效优化了不同速域下的能效。 在补能方面，支持最高320kW直流快充，充电10分钟即可补充370公里续航，能大幅缓解里程焦虑。 智能座舱方面，搭载自研的MB.OS操作系统和高通骁龙8295芯片。其AI语音助手不仅响应迅速，支持多音区交互，还能识别多种语言方言甚至感知用户情绪。智能驾驶方面，配备了针对中国路况开发的L2++级全场景智能辅助驾驶系统，支持高速和城区NOA和自动泊车等功能，并由中国团队主导开发，更贴合本土驾驶环境。 外观设计方面，前脸配备142颗可动态点亮的星徽，形成独特的迎宾仪式感。采用无框车门和溜背造型，风阻系数低至0.205Cd。安全方面延续了奔驰的严苛标准，标配11个安全气囊，其中包含前排中央气囊。 全新纯电长轴距CLA凭借其超长续航与快速补能能力、深度融合本土化需求的智能科技、兼具美学与实用的设计，以及奔驰一贯的高安全标准，展现了奔驰在电动化时代的诚意。
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在2025年11月7日的年度股东大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布多项颠覆性进展：自动驾驶技术安全性已达人工驾驶10倍，每680万英里仅一起事故，未来将挽救数百万生命；首款无方向盘Robotaxi（Cybercab）将于2026年量产，年产能目标500万辆；人形机器人Optimus 2026年量产，20年后或通过Neuralink实现人类意识上传。
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奔驰纯电CLA采用800V电气架构，支持320kW快充，充电10分钟可增加370公里续航。它的风阻系数仅为0.21Cd，配备两挡变速箱。综合以上，它在CLTC工况续航最高866公里。超长续航智领版还具备了高阶的城区领航驾驶辅助系统。有了这些能力，奔驰纯电可以和国产新势力们打一打了吗？
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11月3日，广汽埃安首款增程+纯电双动力车型，埃安 i60开启了预售。值得一提的是，其中增程版为12.68万元起，纯电版反而更加便宜，为11.98万元起。网友表示“那我还买啥增程呢”！
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近日，上汽大众正式推出“超聪明的油车”途观L Pro 2026款，以19.29万元起的限时售价，将高端智能辅助驾驶以亲民价格带入燃油车市场，开启“油电同智”新阶段。 新车核心围绕 “黄金价值三角” ——智能表现、大厂品质、机械素质构建竞争力。其里程碑式突破在于搭载了IQ. Pilot 增强驾驶辅助2.0，实现了端到端高快NOA功能在燃油SUV上的普惠落地。该系统具备自主上下匝道、智能避障绕行和推荐变道超车三大核心能力，驾驶体验如“老司机”般默契，介入时不抢夺方向盘，安心感强。 智能座舱方面，新车配备15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏等硬件，并深度融合百度文心与DeepSeek双AI大模型，智能语音支持连续对话，越用越懂你。 舒适配置上，云感舒享座椅柔软度提升50%，并集成通风、加热、按摩功能，配合哈曼卡顿音响与智能香氛，营造高品质驾乘氛围。 途观L Pro 2026款的上市，不仅是技术的堆砌，更是上汽大众对燃油车智能化路线的坚定实践。它通过“顶配免费、选装亲民”的策略，让曾经高不可攀的NOA功能触手可及，有力地证明了：在电动车当道的时代，一款“聪明”的燃油车，依然是兼顾品质、驾控与前沿科技的可靠选择。
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国货当自强，比亚迪又争气了。2025东京车展，比亚迪在日本反客为主！ 首先是比亚迪全球首发了一台专为日本市场定制的K-EV小车BYD RACCO，在擅长做小车的日本发布纯电小车，这是要反客为主啊。其次，比亚迪还首次把插电混动车型海狮06DM-i带进了日本。纯电+插混，这是要彻底搅动日本新能源市场的节奏啊！ 这次比亚迪展台以“ONE BYD”为主题，一口气摆出了乘用车和商用车两大展区。除了新亮相的K-EV和海狮06DM-i，还有我们熟悉的元PLUS、海豚、海豹这些热门电车，甚至把仰望U9超跑也搬来了，阵容相当豪华。 商用车方面也是大招频出：全球首发了纯电卡车T35和小型巴士J6 living car概念车，还展出了中型巴士J7和大型巴士K8。特别值得一提的是T35，专为日本市场定制，用了刀片电池，明年就要在日本上市——不过国内的朋友不用等那么久，今年11月就能买到了！ 从商用车打头阵，到乘用车全面开花，再到现在的“纯电+混动”双线出击，比亚迪在日本市场的打法越来越成熟。这种“本土化创新”的思路，或许正是中国品牌走出去的正确姿势。不是硬塞给人家我们觉得好的产品，而是做出他们真正需要的车。照这个趋势下去，日本街头的“中国制造”新能源车，恐怕会越来越常见了。
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1-9月中型SUV销量，不分燃油和新能源。第一名特斯拉Model Y，即便是同比下滑超10%，但也竟然是第二名途观L的两倍之多，断崖式惊现。 值得注意的是，紧随其后的第二名至第四名，全是燃油SUV，并且均实现了同比增长。可以想象，明年新能源购置税政策将要调整，那么，燃油SUV或许可能进一步增长。
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特斯拉发布2025年第三季度财报。特斯拉第三季度总收入同比增长12% ，为281亿美元，自由现金流达40亿美元，公司在本季度创下了收入和自由现金流的双纪录。 马斯克表示，特斯拉具备现实世界人工智能所需的全部要素：人工智能能力、卓越的机电工程能力，以及规模化生产的能力。特斯拉在现实世界人工智能领域处于领先地位。
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很难想象，中国新能源百万级豪华轿车卖赢了奔驰S级、迈巴赫S级、保时捷Panamera等传统豪车。9月份，尊界S800销量为1918辆，比迈巴赫S级两倍还多。这个数据，大家信吗？但已是事实。 从尊界S800销售地区分布来看，深圳以180辆的销量成绩夺得冠军，成为尊界S800最受欢迎的城市，其销量表现远超其他城市。排在第二、三位的是广州和上海。 总体来看，南方及沿海城市成为尊界S800稳固的基本盘。深圳、广州、上海等一线城市为尊界S800奠定了坚实基础，头部效应非常显著。这些一线城市庞大高知消费群体，有着对新科技、新车型较高的接受度。而尊界S800的用户很多则是已经拥有劳斯莱斯、迈巴赫等传统豪华车的用户群体。 那么，换句话说，现在处于尊界S800的初生长期。它的未来，能多年像迈巴赫一样经久不衰吗？大家怎么看？
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9月MPV销量榜单，月销破1万辆的一个都没有。燃油的丰田赛那排在第一，随后第二至第五位全是插混MPV。魏牌高山增速很猛，腾势D9单看9月销量一般，但1-9月总销量它还是第一。值得一看的是，别克GL8把燃油和插电混动车型分开计算销量，如果统一归纳别克GL8，那销量就破万了。
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你认得是什么车吗？如今的国产新能源，是不是过于同质化了？
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2025年9月，国内SUV市场销量普遍看涨，同比比增长9.0%，环比增长10.2%。9月销量突破一万辆的SUV车型多达37款，表现好于轿车。 具体来看，特斯拉Model Y以5.17万辆的断崖式领先登上9月SUV销量冠军宝座，这也是它今年月销量首次突破5万辆。海狮06位居第二，吉利博越L排名第三，成为9月燃油SUV销量冠军。比亚迪元UP和小米YU7分别排在第四和第五位。 销量前五名中，新能源SUV占据了四个席位。不过，燃油SUV表现并不像网上说的那样萎靡不振。仔细一看，从第7位至第16位的中游部分，清一色全部为燃油SUV。在销量破万的37款车型中，燃油SUV有18款，新能源占19款，也在伯仲之间。
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乘联会最新统计数据，9月国内轿车零售量榜单。五菱宏光MINIEV怎么就突然杀回来了，还是唯一单月破5万台的。不过，1-9月总销量还是不及星愿。榜单前十里面还有一个不起眼的，长安Lumin，比大众朗逸卖得还多。榜单其余部分都比较常规，而特别惊人的是TOP30，MG4环比增长了1994.1%。那它8月是什么销量？
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