🔹车身尺寸 秦Max：4866×1880×1495mm，轴距2820mm，常规三厢造型，车身更宽，后排头部不受造型挤压。 海豹06：4870×1870×1490mm，轴距2820mm，溜背轿跑，车长略长，溜背会小幅牺牲后排头部空间。 🔹动力底盘 两套车硬件同源。DM‑i第五代混动，CLTC纯电续航230km/320km；EV第二代刀片电池，支持闪充，530/630km续航，高功率240kW后驱，全系后五连杆悬架，高配可选云辇‑C。 海豹06云辇‑C带有路面预瞄功能；秦Max无路面预瞄。 🔹智能驾驶 高配均可选天神之眼B激光雷达，支持城市NOA；低配为天神之眼C。海豹06有官方智驾、泊车兜底承诺，秦Max没有该官方兜底表述。 🔹座舱&取向 秦Max｜王朝家用内饰，座椅通风加热按摩下放更广，风格稳重居家。 海豹06｜海洋运动内饰，座舱AI大模型功能更丰富，运动座椅包裹感更强。 💡观点： 二者三大件没有本质差距，不用纠结硬件强弱。家里经常满员出行、看重后排头部空间，优先秦Max；喜欢轿跑外观，看重智驾官方兜底，选海豹06。

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19小时前

2027款秦MAX EV共推出5款车型，售价10.99万-14.39万元，提供530km和630km两种CLTC续航。全系采用纯电后驱，零百最快5.9秒，并搭载比亚迪刀片电池与闪充技术。 配置方面，从11.99万元超越型开始，舒适与智能配置明显提升；12.99万元卓越型进一步升级15.6英寸中控屏、四音区语音、8扬声器等；13.29万元卓越型升级630km续航和64.3度电池；顶配旗舰型则补齐方向盘加热、智能冷暖冰箱、座椅按摩等高阶配置。 如果更看重**性价比，推荐12.99万元卓越型；追求长续航和配置平衡，可考虑13.29万元卓越型。

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8D车社

08-14

三款车型定位： Elite纯电版是走量主力，铝合金悬架、5C神行电池、鸿蒙座舱、基础华为智驾全系标配无缩水，725km长续航适配城市通勤。放在20-30万区间，多数竞品入门款会缩减悬架、座椅舒适配置，该车基础硬件下限更高，适合预算有限、仅日常代步的家用用户。 Max+纯电版是全系家用最优款，升级896线外置激光雷达、ADS 5 Max全场景智驾，搭载魔毯空气悬架、静音电吸门，还赠送旗舰音响与副驾零重力座椅。20-30万价位里，同时原厂配齐空气悬架、全场景车位到车位智驾十分少见，城市、高速、城郊出行全能适配，绝大多数家庭优先选这款。 Ultra三电机纯电版属于小众性能旗舰，三电机四驱零百加速3.7s，搭配21寸轮毂与Brembo制动，带车顶行李架拓展户外属性，代价是CLTC续航降至650km。同价位鲜有三电机+空气悬架的组合，但续航不适合日常通勤，只适合性能爱好者、高频户外自驾人群。 结论： 该车核心优势是入门款不简配底盘、三电、安全配置，和同价位普遍减配入门版的竞品形成明显差异。 选购建议：单纯市区代步选Elite；看重底盘舒适性、完整高阶智驾直接选Max+；Ultra没必要。

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08-08

近日，比亚迪全新海豹07已完成工信部新车申报，外型酷似缩小版海豹08。 新车与海豹08共享家族化设计语言，但尺寸略小。外观采用海洋网全新设计语言，前脸与海豹08风格相近，尾部使用“中国结”式贯穿尾灯 全系标配：全景天幕，汽车事件数据记录系统 可选装：不同样式轮辋、非隐私玻璃、ETC车载装置 车身尺寸长宽高：5080mm × 1960mm × 1495mm 轴距：2960mm 动力系统： 海豹07本次同时申报了纯电（EV） 和插混（DM-i） 两种动力。 纯电版（海豹07 EV）： 单电机后驱，提供两种功率版本： 低功率版：峰值功率245kW，整备质量1975kg 高功率版：峰值功率300kW，整备质量2060kg 采用800V高压快充平台和闪充技术 插混版（海豹07 DM-i）： 搭载1.5L发动机（最大净功率110kW）+ 前置永磁同步电机（峰值功率160kW） 匹配38kWh电池组，WLTC工况纯电续航245km 纯电版车顶可选装激光雷达，预计将搭载天神之眼高阶智驾系统；插混版申报信息中未配备激光雷达。 如果定价主打15万级别，海豹07将具有较强竞争力。

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08-08

一汽大众速腾L HEV，合资油电混动中型轿车，只能加油无法外接充电。车身4812/1835/1479mm，轴距2731mm，搭载1.5L混动系统，发动机81kW、电机110kW。 比亚迪秦MAX国产中型轿车，有纯电、插混双版本。车身4866/1880/1495mm，轴距2820mm，尺寸和后排空间更大。纯电分高低功率，搭载刀片电池，最高CLTC续航630km；插混最长纯电续航320km，支持快充，高配可选云辇C悬架，还带有前备厢储物空间。 观点： 同为A+级家用轿车的经典代表，进化而来。大众速腾L HEV适合无充电条件、偏爱合资底盘调校的用户；比亚迪秦MAX动力选择多、续航和底盘配置更强、智能更好。如今大众速腾，面对国产电车，还有一丝胜算可言吗？

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08-08

新车车身尺寸为5270/1999/1850（1880）mm，轴距为3130mm，采用6座布局，标准的9系旗舰尺寸。搭载1.5T发动机+双电机组成的插混系统，匹配66.48kWh电池，纯电续航里程310km。 从申报图外形上来看，钛9基本沿用了钛7的成功设计思路，比如说T字形布局的中网，再比如说方正且有力量感的车身轮廓。 作为钛系列的旗舰SUV，钛9的前脸加入了一整块的发光装饰件，其左右两侧是LED的“假大灯”，主要起到一个提升前脸辨识度的作用。而真正照明用的大灯，则被放置在了下方。 车尾采用了天地门设计，两侧的尾灯样式还是挺独特的，配合上较大面积的牌照框区域，整体也可以说是大大提升了钛9作为旗舰车型的辨识度和体量感。 总体来看，钛9气场还是足够的，最终定价和配置才是关键。

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08-07

新款深蓝S05上市，限时优惠价11.59-14.49万元。新款深蓝S05 外观内饰均有所升级，新增激光雷达，支持高阶辅助驾驶。车辆CLTC纯电续航里程分别为520km、620km。 新车车身侧面采用无框车门，换装半隐藏式机械门把手，搭载全新样式18英寸轮圈。整车包围也进行了优化，并加入镀铬装饰条。 内饰方面，搭载3nm车规级座舱芯片和DEEPAL OS 4.2车机系统。此外，新车还新增了星云紫内饰，跟S07很像了，看着更高级。 智驾升级是核心亮点，新款深蓝S05升级搭载1颗激光雷达，共27颗高感知传感器驾驶辅助硬件配置，配合2颗地平线J6M芯片提供的强劲算力，算力为256TOPS，实现对路况的全方位精准感知。车辆支持90+辅助驾驶功能，全面覆盖城区、高速、泊车日常用车全场景。 底盘方面，升级FSD+HRS高阶可变自适应悬架，根据不同路况实时调整阻尼软硬；HRS则以精密液压回弹缓冲，消掉硬撞与余震带来的细碎弹跳。这套组合在深蓝S07上备受好评。

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08-07

核心看点：大众全新CMP平台纯电SUV，配激光雷达+宁德时代电池 一、基础定位与平台 1. 车型：ID. ERA家族首款纯电中高级SUV，代号ID. ERA 5X，定位超能纯电SUV；命名中5代表5人家用，X代表SUV品类。 2. 平台：大众全球首款CMP平台量产车型，搭载CEA电子电气架构。 3. 家族布局：上市后将与ID. ERA 9X、8X、5S组成“ID. ERA 985”产品矩阵，覆盖纯电、增程、插混。 二、车身尺寸数据 长宽高：4560mm×1896mm×1630mm 轴距：2815mm（优于途观L Pro） 设计特征：短前悬长轴距、19英寸低风阻轮毂、全景天幕、黑顶双色车身；前脸贯穿灯带+发光大众标、矩阵LED大灯。 三、核心智能硬件配置 1. 智驾：行云智行辅助驾驶系统，搭载激光雷达，支持端到端全场景L2++城市NOA。 2. 座舱：云栖智舱人车交互系统。 四、三电与安全 动力电池：宁德时代供应 安全标准：符合电池新国标，沿用大众六维电池安全体系。

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08-07

空间方面，车身尺寸为5032×1952×1500mm，轴距 3000mm，标准的中大型轿车的尺寸。 内饰方面，“流动浮岛” 为核心设计理念，比较大气舒展。采用 10.25 英寸的全液晶仪表搭配 15.6 英寸的中控大屏，同时匹配高通 SA8775P 旗舰座舱芯片，AI 算力72 TOPS。 动力和续航方面，新车搭载一块 80.6kWh 的磷酸铁锂奥特能电池，电芯来自宁德时代，CLTC 续航为 702km，同时电池支持 6C 的超快充，充电 10 分钟可补充续航约 450km。 新车搭载最大 282kW（384 马力）的后置电机，官方零百加速测试平均为 5.6 秒。 底盘方面，新车搭载前双叉臂后五连杆悬挂，同时标配 RTD 连续阻尼可变悬架系统。 智驾方面，至境 L7 纯电版首发了基于端到端“强化学习”的 Momenta R6 飞轮大模型，后续还会升级到 Momenta R7 模型。 观点：综合考虑新车的价格、定位，别克至境 L7 纯电版的最大竞争对手为小米 SU7、比亚迪海豹 08 EV 和小鹏 P7+纯电版。合资纯电轿车是“网红”纯电们的对手吗？

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08-05

尊界V800售价101.6万元，百万级MPV还买埃尔法吗！

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08-05

腾势 Z9S 将于8月3日19:30举行预售发布会，比亚迪旗下腾势汽车总经理李慧今日“剧透”：腾势 Z9S 搭载第二代刀片电池及闪充技术，预售发布会将揭晓量产车型纯电续航全球新纪录。大家猜猜会是1000多少公里？它的预售价你认为会是多少？

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08-03

它和长城H10定位风格相似，这两台车你更喜欢谁？

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08-03

你说有小蓝灯好？还是没有小蓝灯好？

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07-29

7月29日，奥迪全新旗舰全尺寸SUV Q9与性能版本SQ9同步全球首发。 新车长宽高为5310*2210*1810mm，轴距达到3140mm。提供6座和7座版本。对标宝马X7和奔驰GLS。 外观延续奥迪家族设计脉络，整体视觉如同放大升级的新款Q7。普通车型前脸配备垂直饰条大尺寸格栅，可选格栅灯光点亮功能，SQ9则换装运动蜂窝中网，搭配分体式矩阵大灯，灯组隐藏于深色面板内，辨识度拉满。 车尾搭载贯穿式OLED灯带，四环车标支持点亮。普通版配备真实排气，SQ9专属双边四出排气布局，运动氛围更加突出。 车内采用三屏联动布局，14.5英寸中控屏居中，搭配两块12.3英寸屏幕分别作为仪表与副驾娱乐屏，设计上保留部分实体按键，以实木、碳纤维饰板提升豪华质感。 动力方面，根据不同市场差异化配置，欧洲先期主推3.0T V6柴油轻混动力，分高低两种调校，最大输出分别为177kW/500N·m、217kW/630N·m。 姗姗来迟的奥迪Q9还有戏吗？除了X7和GLS，还有一大堆新能源6座SUV。

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07-29