荣威第三代RX5详细设计语言大曝光！ 日前，在荣威宣传官网上详细了解到全新第三代RX5车型的设计元素，有着翻天覆地的改变。期盼着早日开启预售，体验科技改变生活的感受。 车宽达到了1890 mm，轴距增加了57mm达到了2765mm。全新第三代荣威RX5有几个显著的变化，比如舍弃了过去横平竖直的平稳感、采用更多具有方向性的元素来表达激进情感的前脸，比如用更多元的线和面来营造冲突与流动感的车肩与侧裙特征，再比如带有更多犀利锐角的尖角元素的尾灯。 将日行灯、转向灯、远近光灯模组集成在了一起，通过提高单位面积内的光通量，越强照明能力，展现出浓烈的科技氛围。 隐藏在格栅中的氛围灯组也应该是市面上体积最小的日行灯模块了，体积小意味着可以在有限的格栅空间内放置更多单体，从而能实现更丰富的灯语效果。队长侠、传奇侠、闪电侠、竞速侠，左右各18个DRL总共能实现多少种组合有待你挖掘。 全新第三代荣威RX5设计出了一个300mm屏幕滑轨，用一块27寸的屏幕提供智驾和智享两种交互模式，适度地满足主驾和副驾不同的场景体验需求。 这么多科技技术的创新，体现出全新第三代荣威RX5在这一级别车型里标杆产品力体现。

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zj谈车

2022-05-17

荣威i5系列、荣威iMAX8、新能源持续热销，上汽荣威11月再创佳绩！ 轿车、MPV、新能源多款车型热销，上汽荣威11月掀年末热销潮！ 具体来看，荣威i5系列热销破万，荣威iMAX8销量同比增长48%，在各自细分市场持续圈粉；同时，上汽荣威旗下新能源汽车表现同样出色，同比增长55%。其中，上汽科莱威CLEVER热销超5000辆，同比增长153%，荣威Ei5同比大涨399%，助力品牌稳居自主品牌新能源市场前列。 全新荣威i5。外观上，全新荣威i5通过参数化双层荣麟展翼造型、贯穿式折锋LED大灯等迎合了年轻用户的审美；内饰上，零重力豪华美臂座椅、全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏等配置，同时，该车还搭载全球首创的720度智能环景影像系统，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助，让用户即使在面对拥挤道路棘手路况时，也能穿梭自如。 “超长待机小钢炮”上汽科莱威CLEVER持续热销，稳居同级别车型第一梯队，其302公里超长续航、5小时超快充电速度、超高电池安全标准，使用放心。 。作为上汽荣威首款MPV，荣威iMAX8在设计、智能、舒适、动力等方面都表现出远超同级的高水准。

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zj谈车

2021-12-15

上汽乘用车携智能化最新成果——全新荣威RX5 MAX惊艳亮相！ 2016年，上汽乘用车牵手阿里推出全球首款量产互联网汽车荣威RX5，开辟了互联网汽车新品类。其搭载的斑马智行系统至今已完成三次大版本迭代、数十次小版本更新，圈粉超百万消费者。经长期积累与多方合作，上汽乘用车在上汽集团“新四化”战略的指引下，已经在智能驾驶技术储备、数据积累、关键算法开发等方面构建了核心能力。结合当下用户注重陪伴，要求汽车懂感知、会思考、可进化的新需求，上汽乘用车还与斑马智行联合推出洛神智能座舱系统，让智能体验进入无界时代。 此次大会上重磅呈现的全新荣威RX5 MAX，正是搭载了洛神智能座舱系统的全新力作，将实现多屏融合、多模交互、人机共驾场景协同等创新功能。 除了全面焕新的洛神智能座舱系统，全新荣威RX5 MAX还搭载了高通骁龙第三代汽车数字座舱平台旗舰级8155芯片，组成当下汽车行业最强硬件组合。高通骁龙8155芯片采用全新8核7nm CPU，让平台运算速度达到360万次/秒。 上汽乘用车是勇立潮头的先行者，以前瞻的布局和扎实的功底，赋予了汽车生命力和想象力，并持续引领行业进行智能化转型。

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zj谈车

2021-10-22

MARVEL R续航里程测试Day5 Day 5能耗数据（上班）： 实际行驶里程：42.9 km 高速路况占比：19.3 % 用时：68 分钟 平均速度：39 km/h 最终表显续航里程：59 km 剩余电量：13 % 表显里程消耗：45 km 本次里程平均电耗：14.4 kWh/100km 累计里程电耗：15.7 kWh/100km 实际行驶里程/表显里程消耗：95.3 % 五天总能耗数据成绩单： 实际行驶总里程：414.9 km 高速路况总占比：15 % 用时：12时50 分 平均速度：33 km/h 最终表显续航里程：33 km MARVEL R 剩余电量：0 %（前一天晚上正好补了8%的电量，扣除后电量可视为归零） 表显里程消耗：505 km （扣除前一天晚上补充的8%电量，可视为表显续航正好用光） 累计里程电耗：15.7 kWh/100km 实际行驶里程/表显里程消耗：82.2 %

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2021-08-07