极氪001有个非常牛的绰号，叫做“公路坦氪”，大家都熟悉吧？极氪001车主们肯定最清楚了，当时有多少人是为了这个安全性才买的，我猜很大一部分都是！它的坚固车身框架、高强度钢材的使用、对低压电池的保护、主动安全硬件的配置等等，在行业里都是前三级别的表现，在经过几次更新换代之后，对于安全的追求更加极致，各种高强度钢材的使用可谓是不计成本，都是为了保护车内成员的安全。 当然，极氪001的动力性能、驾驶操控、科技配置，也都是同级领先的水平。这有一个前提，安全才是最大的豪华！

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车314报道

04-01

有的人可能要问了，长安蓝鲸超擎能做到这么极致的省油，那是不是意味着要牺牲动力体验呢？我的回答是，它可以“既要又要”！ 在电驱工况下，车子的加速只要4秒内，起步响应在0.3秒以内，比传统燃油车快了一倍，跟纯电车的驾驶感受没区别，动力随要随有，就是这么直接；而发动机介入的时候，车内也几乎没有感觉，NVH表现接近纯电车。这种表现我觉得很可以了，用油省心、用电省钱，体验也很棒！

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03-31

研究了一下蓝鲸超擎，它对于多场景的适应能力确实很出色。比如上坡工况时，电机可以瞬间介入，加大力量的同时也降低油耗；下坡工况里，动能回收也非常高效，给电池充电的同时也几乎没有顿挫感。高速路况，汽油机直接驱动，依靠高热效率带来更低的油耗。 关键是，搭载了蓝鲸超擎的车子，满油续航超过1000km，极端路况实测一箱油可以穿越1653km，实测油耗百公里3.78L，在油价高企的当下，这样的表现，非常超模吧？

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03-31

那么，蓝鲸超擎是如何做到低油耗的呢？这是一项非常复杂的系统性工程，其中涉及到汽油机、电驱、电池、AI算法等多方面的协同。 1.5T混动专用发动机的热效率达到了45%，搭配180kW高功率电机，加上三元锂电池，通过AI控制系统对这几个部分进行精密整合与分配，让动力和效率实现最佳的优化。这其中的门道，我们只能看看热闹了，只有长安汽车的研发人员才知道里面有多么艰难！

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03-31

最近油价涨的这么凶，你慌不慌？今天，长安的蓝鲸超擎就让大家更安心了，城区工况低至百公里2.98L，正式迈入2L油耗时代！ 根据长安汽车的实测，逸动HEV在市区中11.5km路程纪录下了1.8L油耗，CS75 PLUS在重庆市区25km实测3.2L油耗，比同级别的燃油车降低了50%以上，这绝对是一个惊艳的水平。 我想，正是有长安汽车这样的“理工男”在不断深耕，才让燃油机的热效率步步提升的吧！

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03-31

ID.ERA 9X值得买吗？我觉得，以它的配置来看，是一个潜力很强、会登上很多人心愿清单的车型！那些手握30多万预算，会去看理想L8、问界M8、特斯拉Model Y的人们，其实就都是ID.ERA 9X的潜在买家，他们愿意多试试、多看看，耳听为虚，眼见为实，试驾之后才知道谁是真的优秀，这时候大众所承载的品质就会凸显出来。 说到底，让市场来证明大众ID.ERA 9X是否能成功吧！我觉得，它的品质，应该能配得上它的野心

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03-31

以前总有人说“大众的配置太保守”，现在你们满意了吧？9X这次的配置是全面升级了，车外有了贯穿日行灯、发光logo，车里有了冰箱彩电大沙发，完全就是新势力车子的操作，我觉得这种改变在大众的发展史上是非常激进的。这么多年，大众品牌在紧凑型、中型、中大型SUV的赛道上都不错，但始终没有一款拿得出手的大型SUV，如今随着ID.ERA 9X的到来，最后一块拼图也全了！

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03-30

大众9X这车，审美在我的点上！它没有什么奇怪的设计，车身线条平直舒展，就是那种德系传统的严谨，这方面都做得真是不错。在配置上也是诚意满满，标配空气悬挂和后轮转向，有激光雷达，跟搭载Momenta R6智驾等等，在舒适性与科技配置上，有国内团队在，这你都放心。 还有一个亮点，那就是增程器，不是什么乱七八糟的机头，正是大众自家的EA211 1.5T EVOⅡ发动机，相信大众的机械实力！

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03-30

居然还有星球大战联名版，这个真是太爱了，难道大众知道我是星球大战资深粉丝吗？#ID.ERA 9X预售发布会##大众9X九大黑科技# @上汽大众傅强 @上汽大众-大众品牌 #IDERA9X##大众9X##德系满级旗舰SUV#

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03-30

大众在中国深耕这么多年，非常了解中国用户喜欢什么，所以这次的新车是高标准的旗舰，甚至是全球最高标准的车子，真的很期待呀。

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03-30

以前光看图感觉不出来，这到了现场之后，感觉大众ID.ERA 9X的体格子确实挺大的！车内空间也没问题了，可以解锁各种姿势。作为一汽大众的第一款增程SUV，这款车也是个全新的“9系旗舰”，在30万元的段位上，我觉得他机会很大，毕竟是大众的机械素质底子，还融合了中国新势力的打法，属于是软硬件都很出色的那种。 如果你是大众车主，比如开个老途观、老速腾之类的，想换个更大更省心的车，我觉得ID.ERA 9X绝对很适合你！

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车314报道

03-30

10多万的纯电SUV，我觉得宋Ultra EV完全有可能成为一个现象级爆款。它的二代刀片电池、超级闪充、强悍的天神之眼B激光雷达智驾，都是“拳头配置”，在这个价位段里，对手几乎挑不出来，纯电车子选来选去最后还就得是比亚迪。 2025年比亚迪的新能源车销量超过460万，今年我觉得500万肯定稳了，而且宋Ultra EV能在其中起到很大的贡献，希望我没猜错！ #宋UltraEV##买纯电选闪充suv宋ultraev##宋ultra ev b级舒享大空间#比亚迪超话 @比亚迪王朝路天

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03-26

宋Ultra EV这价格，简直了嗷！顶配也只要17.99万元，增配又降价！对于这个价格呢，如果是我，那我肯定一步到位你懂的，前排座椅通风、加热、按摩，HUD抬头显示，冷暖箱之类的都给到了，还有天神之眼B等等，放以前可能25万元都不一定能买到。 当然啦，如果你只是想买个“省心到极致的纯电车”，只注重充得快，那么最低配也完全OK。 #宋UltraEV##买纯电选闪充suv宋ultraev##宋ultra ev b级舒享大空间#比亚迪超话 @比亚迪王朝路天

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03-26

金志文上台献艺！但是他的嗓子并不是最大的亮点，你看一下后面大屏幕的充电进度，这才几段歌词的时间就充了10%多，这个效率你感受到了吧？那换成一杯咖啡或者一支烟的时间，你感受一下是不是特别给力！ #宋UltraEV##买纯电选闪充suv宋ultraev##宋ultra ev b级舒享大空间#比亚迪超话 @比亚迪王朝路天

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03-26

宋Ultra EV很香，也得有配套支持才行。根据比亚迪的规划，到年底要投用2万座闪充站！具体来说，包含1.8万座“闪充站中站”，一二线城市是3km内就有，到年底，90%的城市在5km范围内都会有闪充站。然后是2000座高速闪充站，覆盖近三分之一的高速里程，差不多100km就有一座闪充站。 这覆盖的范围，是不是很让人安心了？按照宋Ultra EV的续航能力，差不多跑10%的电你就能碰见一个闪充站，随便充、随时充，得劲儿了！ #比亚迪闪充站建设真的猛##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪闪充5分好9分饱3分寒##比亚迪闪充##比亚迪宣布建设2万座闪充站##宋UltraEV##买纯电选闪充suv宋ultraev#比亚迪超话 @比亚迪王朝路天

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03-26