专注智能座舱和智能驾驶 做你身边最懂智能化的朋友！
“NEXT·2028”战略发布，说白了就一句话：以后智己全系车型，旗舰技术全部标配，不搞高低配阉割。 三个技术支柱值得关注： 一、NEO三电架构——全域800V，电驱效率提升2.8%，重量降8%，百公里能耗同级领先。插上充电桩就是满功率，一杯咖啡充到80%。 二、全线控底盘——这才是真正的狠活。线控转向可靠性达到航空级10FIT，三重安全冗余，20毫秒响应，比人类本能快10倍。这不是改善操控，这是为L3/L4高阶智驾打地基。从“人躲风险”变成“车主动防风险”。 三、IM Claw智能体——不是只会聊天的语音助手，是真能帮你干活的AI Agent。一句话完成多点接人、顺路停靠，复杂行程一句话搞定。 落地车型方面： 全新LS6 9月发布，上面这些技术全系配齐。官方叫它“移动的陆上A320”，主打20万级家庭SUV的航空级安全和“超级头等舱”舒适体验。 L6那边同样有料——Prof. JimmyChoo高定限量版和Sean Lee特别版车展首秀。前者首批1000台，每天10点放100个购车名额，开售即秒空。 智己这波操作很清晰：技术下放、全系标配、不玩选装套路。
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前两天还在琢磨D+级纯电轿车到底能卷成什么样，今天看到成都车展上的大汉EV开启预售，我算是明白了。24.99万-29.99万，直接给这个级别的车定了个新规矩。 讲真，这台车最打动我的是它解决了纯电车的两大痛点：里程和补能。CLTC续航直接干到了1008公里！什么概念？满电从北京一口气开到上海，中间不需要找桩。更狠的是闪充，5分钟能从10%充到70%，9分钟就充到97%。你也就是去个卫生间、买杯咖啡的功夫，车就满血了，关键是零下30度也只多花3分钟。 它的“得房率”也很绝，90.8%同级第一。5256mm的车长，3130mm的轴距，坐到后排那个宽敞程度，真的是“座座皆C位”。前排双零重力座椅，通风加热按摩全都有，后排还有黑色PDLC可调玻璃，一键变不透明，私密性直接拉满。 别以为它只是个舒适的大块头，它的操控也给我整不会了。零百加速3.3秒，极速270，刹车距离32.83米，开起来绝对猛。而且这车全系标配后轮转向，转弯半径只要4.95米，比很多A级车还小！再加上智驾兜底一年的承诺，安全感给得足足的。 预售期订车还送18个月免费闪充权益和1万元的双拼车色选装，这羊毛薅得挺值。
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8月18日，全新一代智己L6正式开启预售。新车定位“都市高定轿跑”，同步推出全球首款Prof. JimmyChoo联名高定限量版及Max、Pro Max、Ultra三款标准版车型，预售权益价21.99万元起。 星璨晶辉水晶玻璃系列饰件贯穿水晶车标、翼子板摄像头盖及中控按键，完美承袭Jimmy Choo经典水晶设计语言；“高定蓝”丝感珠光皮革与专属签名卡钳，灵感源自1997年戴安娜王妃穿着Jimmy Choo蓝色丝缎高跟鞋亮相《天鹅湖》的经典瞬间～ 科技层面，新车是全球首款全系标配全线控底盘的轿跑。融合全线控转向、大角度线控后轮转向及德国大陆MKC2线控刹车，配备三重安全冗余，达到10FIT航空级超高可靠性。方向盘半圈打满，结合双向18度全线控四轮转向，窄路掉头、窄位泊车一把完成。依托上汽全新“NEO三电架构”，搭载宁德时代93kWh电池，CLTC续航达850km；全域800V平台支持396kW超快充，15分钟补能580km；整车百公里能耗低至11.6kWh。Ultra四驱版零百加速仅2.74秒。 8月27日前，高定限量版每日10点限定发布100席
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家越07首秀，我看完直呼好家伙！ 15万级，荣威这次玩真的。 先说空间，88.8%得房率，近5米车长、近3米轴距、近2米车宽，前后排1米9大个都能跷二郎腿。后备箱834L，地板下还藏了81L，放倒后排直接变2米3大床。全车41处储物空间，连雨伞槽都给配了。 续航也顶，纯电320km，综合1480km。亏电油耗4.97L，增程器热效率48.1%。日常通勤一周一充，过年回家不焦虑。 智驾更狠，15万级唯一搭载Momenta R7世界模型的SUV。能预判两轮车突然窜出来、滚落的障碍物，提前反应。窄车位泊车单侧留20cm就能停。 座舱才是真整活。冰箱能10分钟制冰，一键脱模。零重力座椅带16点按摩+腿托，后排143°躺倒还带通风加热。后排吸顶屏2.5K还防晕车。AI灵光氛围灯能把窗外晚霞颜色搬进车里。 最绝的是AI原生座舱，荣威×火山引擎联合开发，整车一个大脑统一调度。Face ID识别你是谁，自动匹配座椅习惯，所有配置串联起来为你服务。 盲订已开启，999元锁定先享权益。 25万级产品力拉到15万级，这台车我觉得可以蹲一波。
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9.99万元起，B级家轿的“标配”二字，今天起要重新查字典了。 纯电版CLTC续航630km，原生闪充平台“5分钟回血”，零百5.9秒，百公里能耗10.7kWh。插混版更夸张——第五代DM技术，纯电320km，亏电油耗2.59L，满油满电一脚油门从北京干到上海还剩油。纯电插混双线齐发，续航焦虑？不存在的。 智驾这次没玩“期货”。天神之眼B激光版上车，城市领航+高速领航全给，智能泊车和城市智驾官方承诺双兜底。座舱配15.6英寸大屏，内置满血版DeepSeek，语音交互老人孩子都能聊。12英寸W-HUD、50W无线快充、宝宝模式小憩模式……以前顶配才有的东西，现在成了全系标配里的“基本操作”。 舒适层面，云辇-C智能阻尼底盘+路面预瞄，烂路不颠后排不晕。座椅加热通风按摩全给齐，EV版还有115L前备箱。安全方面，CTB内骨骼车身，75.4%高强度钢，7气囊，高速爆胎稳行系统支持140km/h不失稳——这安全冗余，说实话有点“过分”了。 超100项标配，9.99万起，15.59万封顶。以前B级家轿的潜规则是“想要满配得加钱”，海豹06把这句话改成了“满配，本来就是入门”。
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真正的旗舰，从不是简单加长、堆砌配置，而是跳出内卷，用极致产品力打破同级妥协。全新小鹏G9L全球首秀，预售25.98万，以全球旗舰标准，重新定义30万级大五座SUV天花板。 作为小鹏三年打磨的全球车型，G9L拒绝鸡肋七座，坚持纯粹大五座布局。5120mm车长搭配3100mm超长轴距，所有空间优势全部给到一二排驾乘体验。后排宽敞通透，后备箱容积充足，更支持无损变身1.8米超大床车，搭配智能行政中岛，办公、休憩、亲子出行全场景适配，真正实现移动头等舱体验。 整车承袭旗舰GX同源安全架构，按照全球四大机构五星标准打造，历经多国百万公里严苛路测 本次首发的AI主动贴合零重力座椅是最大亮点，91颗高精度传感器，可感知2克细微压力变化，毫秒级自适应不同身形坐姿，前后排可同步开启零重力模式 硬件配置全面拉满，全系标配双腔空悬+后轮转向，大车兼具稳定与灵活。搭载800V高压平台，9分钟即可补能450km，纯电、增程双动力可选，彻底告别里程焦虑。第二代VLA高阶智驾，超高算力加持，适配全场景复杂路况。 不靠品牌溢价，只凭硬核实力。小鹏G9L，用中国自研科技，刷新全球大五座旗舰新标准。
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不是盲目加长，不是堆砌配置。和小鹏G9L合拍了几张给打几分？#小鹏G9L
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1100公里纯电续航，什么概念？ CLTC纯电续航1100公里，量产纯电轿车全球第一。 说人话就是：每天通勤60公里，加上周末周边溜达，半个月只充一次电。 但真正让我觉得“格局打开了”的，是腾势汽车总经理李慧在发布会上说的那句话——“1100km的纯电续航不是用来被记住的，而是用来被忘记的。” 什么意思？当续航长到覆盖你几乎所有的日常场景之后，续航这个数字就从你的决策清单里消失了。你每天坐进车里，关心的是今天的旅程、车里的音乐、前方的风景——而不是“还剩多少电”。 这就是纯电体验的终极形态：续航焦虑不是被缓解的，是被消灭的。 更狠的是，腾势Z9S达成这个续航，不是靠堆电池。全系标配102.326kWh的第二代刀片电池——作为对比，之前创下1036公里纪录的腾势Z9GT，电池最大选到了122.496kWh；仰望、极氪、蔚来的相关车型，电池都在140到150kWh。用更小的电池跑出更远的里程，这是整车能效的系统性提升。 充电速度同样全球第一：5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。 续航和补能两条腿走路，这次是真的把“里程焦虑”这个词写进了历史书。
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智己LS9新车正式上了～ LS9 52 Ultra线控版31.98万，LS9 Hyper版34.98万，都是权益价。关键是，线控转向全系标配，现在已经开启全国交付了。 说人话就是——方向盘和车轮之间没有机械硬连接了，全靠电信号传指令。20毫秒响应，比传统转向快4倍，指哪打哪，真正的人车合一。配合后轮转向，转弯半径只有4.77米～ 而且线控转向没有机械侵入风险，还带三重安全冗余。更关键的是，这是L3、L4智驾的底层基础，买了不落伍。 Hyper版更带劲儿，三电机四驱，扭矩730N·m，零百3.9秒。全域800V加持，纯电跑390公里，综合能跑1460公里，可油可电，不焦虑。 智驾也不含糊。520线激光雷达打底，英伟达Thor芯片上车，跟Momenta深度共研，L4级能力降维干L2的活儿，环岛、ETC、窄路都能应付。 座舱27.1英寸Mini LED屏+B&O音响+4D按摩座椅，该有的都有。车身潜艇级硼钢，C-NCAP五星安全。 31.98万，线控转向+三电机+高阶智驾全给你。 以前百万级才有的东西，现在30万出头就能拿下～
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这两天去看了一眼MG和娇兰合作的MG07 实车！挺惊艳的，我没有想到一辆轿跑居然能这么大空间 8错8错
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昨晚小鹏在慕尼黑搞了场大活动，MONA L03终于全球开卖了。价格挺实在，纯电版12.38万到15.68万，增程版12.38万到14.68万，八个配置任选！ 说几个我觉得真香的亮点： 一是颜值真不赖。前法拉利设计师操刀，溜背、无框车门、风阻才0.228，看着挺顺眼，还省电。里面空间也贼能装，前后备厢加上放倒后排能变出个“小货车”，露营、搬家、拍视频都够用。 二是座舱很“国际范”。XOS 6系统，你随便说话它都能懂，导航、调空调这些基本操作不用多说，关键是它支持英语、德语、法语混着说——车里几个人各说各的语言，它全都能识别，不用来回切换，这才是真·全球化。 三是动力给两种选择。纯电最长跑650公里，电耗才11.5度，够省；增程版纯电就能跑325公里，综合能干到1380公里，亏电油耗不到5个油。说白了，城里当电车开，出远门也不焦虑。 最重要的，也是小鹏最敢吹的一点：智驾。他们那套图灵AI智驾，用的是一个叫VLA的模型，竟然同一套软件、同一个算法，直接在中国和欧洲都能跑～
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和小鹏MONA L03拍了一组照片 乌梅子酱色太出片了！～
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这车纯纯男女通杀好吧～ 太帅啦 就是在海边被晒成小麦肤色噜 #全新坦克300来了##全新坦克300年轻人首选 ##全新坦克300首次亮相#
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7月2日，小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03在北京正式亮相并开启预售，共推出6款车型，预售价区间14.38万—16.58万元。 新车由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹领衔的全球团队打造，采用轿跑SUV造型，风阻系数低至Cd 0.228，提供6款外观车色。内饰软包面积超72%，配备26.8英寸W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏及20扬声器AI音响，副驾标配14点按摩零重力座椅，后备厢可拓展至1640L。 智能化是最大亮点。小鹏首次将1500TOPS车端算力带入15万级市场——Ultra SE版搭载双图灵芯片，算力达1500TOPS，Max版为750TOPS，全系标配第二代VLA纯视觉智驾系统，支持城市领航、高速NOA及记忆泊车，智驾能力对标50万级旗舰车型。 动力提供纯电和超级增程两种选择。纯电版续航525km或625km，百公里电耗11.9kWh，零百加速最快6.6秒，支持3C快充（19.1分钟充至80%）；增程版纯电续航315km，综合续航1330km，油耗低至5.16L/100km。底盘标配前麦弗逊+后五连杆悬架及DCC可变阻尼减振器，转弯半径5.25m。
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6月30日，iCAR V27正式开启上市以来首轮大版本OTA推送。 此次升级的核心，是首发搭载地平线HSD V2.0全场景辅助驾驶系统。与行业常见的“打补丁式”OTA不同，HSD V2.0以“世界模型+端到端强化学习”为双引擎，让智驾系统在虚拟环境中经历海量极端路况训练后反哺现实道路。 HSD V2.0将原本服务于NOA的OCC占用网络全面下放至AEB、AES等主动安全模块，共享统一底座模型。这意味着主动安全彻底抛弃了传统“白名单”识别逻辑——不再只认 predefined 的障碍物种类，而是能自主判断路障、杂物、异形非机动车等各类非常规障碍物。从“教它认什么”到“让它自己判断”，这是本质区别。 座舱层面同样在走“认知路线”。基于高通骁龙8295P芯片，语音助手支持模糊对话与超长连续指令，“场景大师”允许用户自定义触发条件实现功能联动。 从智驾使用率85%到主动安全告别白名单，从语音理解模糊指令到自定义场景联动，iCAR V27的这次OTA传递的信号很明确：智能汽车的竞争，已从功能数量的比拼，进入认知能力的较量。
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比亚迪大唐EV上市了，23.99万到30.99万，四个配置版本。 说几个我觉得比较实在的点。续航最长950公里，市区实际跑下来达成率接近99%，快速路也有97%，这个数据挺实在的，续航焦虑能缓解不少。闪充5分钟能从10%充到70%，9分钟到97%，冬天零下30度也就多等3分钟。全国已经有六千多座闪充站，日常补能还算方便。 智驾全系标配天神之眼，城市领航功能还承诺兜底一年，这个对平时市区开得多的人来说会比较安心。车机有个AI助手，说句“有点热”它就能调温度，反应挺自然的。还有个灵动按键，一按就能控车～ 空间是真的大，车长近5米3，轴距3米1，2+2+3的座椅布局，第三排不是小板凳，满员状态下还能装下10个登机箱，前备箱有252L，全车47处储物，家里有孩子或者经常全家出行的话，这个很实用。前排座椅和二排都有通风加热按摩，二排靠背能躺到146度，长途坐着舒服。 这么大的车，转弯半径只有5.2米，双车道掉头一把过，还有蟹行模式，窄路也能应付。四驱版零百3.9秒，底盘带空气悬架，过颠簸路会舒服很多。全系配了防晕车模式，家里有人容易晕车的话，这个挺友好。 现在买车有一年免费闪充和十三重礼遇～
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2026年4月28日，蔚来旗下乐道汽车在杭州举办发布会，智能双舱大五座旗舰SUV乐道L80正式预售，整车24.58万元起，BaaS方案15.98万元起。 依托蔚来超670亿元研发投入与8000+座充换电网络，乐道L80聚焦家庭用户空间与补能痛点，以5145mm黄金尺寸打造超大灵活装载空间，首发骑行平台、露营套装、三段式大床，适配多元户外场景。 新车提供Orin-X纯视觉、神玑芯片+激光雷达两种智驾方案，六款车色、四种内饰可选，旗舰技术下放，实力对标更高端车型。 预售权益：1000元订金抵3000元，复购享最高3万积分。展车已到店，5月1日开启试驾，5月15日正式上市，以高性价比重塑细分市场价值标杆。
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2026年4月28日，蔚来旗下乐道汽车于杭州举办产品技术发布会，智能双舱大五座旗舰SUV——乐道L80正式开启预售，以24.58万元起的整车价、15.98万元起的BaaS电池租用价，强势入局20-30万纯电SUV市场，为家庭用户带来“空间不妥协、补能不纠结”的旗舰出行方案。 乐道L80定位智能双舱大五座旗舰SUV，车身尺寸5145mm，以黄金比例布局实现超大装载与灵活拓展，堪称中国装载空间最大、最灵活的五座SUV。新车创新打造超级双舱空间，搭配原厂拓展配件，首发3人3车骑行装载平台、定制露营套装与三段式随形贴合大床，轻松覆盖家庭出行～ 智能配置上，乐道L80将蔚来旗舰智能科技全面下放，提供Orin-X纯视觉版与神玑芯片+激光雷达版双智驾方案，兼顾安全与体验；同时提供六款车身颜色、四种内饰主题，满足个性化审美需求。 预售权益方面，即日起下订并在2026年7月31日（含）前锁单，可享1000元订金抵3000元购车款优惠；乐道首任车主复购享3万积分～
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4月28日，比亚迪王朝网旗舰车型汉EV闪充版正式上市，新车共推出两款配置，官方指导价为17.98万—18.78万元。 汉EV闪充版核心亮点为超快充补能体系：常温下电量10%—70%仅需5分钟，10%—97%仅需9分钟，即便在零下30℃低温环境，充电时间也仅增加3分钟，真正实现“充电快如加油”的用车体验。配合零重力轻细枪线、T型滑轨优雅充与无感支付，日常补能更便捷。目前比亚迪已在全国建成5500+座闪充站，覆盖311座城市，高速主干网络持续完善，用户出行补能更无忧。 安全方面，新车搭载第二代刀片电池，经过严苛测试验证，500次闪充循环后仍可通过针刺测试，底部抗撞击能力达到国标10倍，四节电芯同时短路也可保障安全。比亚迪官方承诺，电池容量低于77.5%可免费更换，电芯终身保修，为用户长期用车保驾护航。 续航与能效方面，汉EV闪充版CLTC续航可达705公里，百公里电耗低至10.8kW·h，创下全球C级轿车能耗新低，兼顾长续航与低能耗。动力上搭载240kW大功率电机，零百加速6.5秒，智能泊车可覆盖超300种场景。
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2026北京车展开展啦！小鹏展台真的超吸睛，一整个AI改变世界的大动作，新品多到看不过来✨ 这次小鹏直接发布了第二代VLA智驾报告，高阶智驾真的从加分项变成必选项啦！Ultra车主几乎天天都在用，复杂小路开着超稳，接管次数少了超多，不管什么年龄段都能轻松上手。 因为太好用，Ultra车型订单直接暴涨118%，试驾完很快就下单，口碑好到爆～之后还会上线园区、地库漫游，智驾越来越方便啦！ 还有我超爱的小鹏GX，新出的昆仑云境双拼色高级感拉满，拍照巨出片📸 大六座超适合家庭出行，6个人坐满还能放下6个行李箱，第三排能躺平、还有车载冰箱，隐私玻璃超有安全感。 安全配置直接拉满，航空级冗余安全、超强AEB主动安全，开着超放心！纯电、增程两种选择，续航完全无焦虑，还是Robotaxi级智驾，又美又能打～ 现场还有人形机器人、飞行汽车，科技感直接拉满！逛完只想说，小鹏这波真的赢麻了，喜欢的姐妹快去门店体验～
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