看我那些年拍的车～聊我这些年想的事～当然了，事可以是有车的事～车也可以是有故事的车～
凯迪拉克发布：V-ONE概念车
于圣涵
凯迪拉克发布ESCALADE IQ——纯电动旗舰SUV的高端定制计划
于圣涵
作为此次75周年庆典的重要组成部分，Q by Aston Martin展示了首届Pebble Beach Concours D'Elegance展出的阿斯顿·马丁赛车，并推出了三辆灵感来自1951年阿斯顿·马丁赛车的“Q”定制车型。 1951年，阿斯顿·马丁赛车队亮相了三辆带有英国牌照、带有“VMF”字母的DB2赛车；每辆车都配有自己独特的彩色格栅。这三辆车为1950年勒芒24小时耐力赛打造，并在1950年代初期积极为阿斯顿·马丁厂队和个人参赛。 新车以这三款独特的DB2“VMF”车型为灵感，推出了新的DB12 S“VMF”—— VMF 63搭配红色点缀，VMF 64配竞速黄细节，VMF 65配Ellwood蓝，均由Q by Aston Martin团队精心设计，旨在彰显这些车对Pebble Beach运动根源的独特体现。 外观方面，DB12 S“VMF”车型选用碳黑车漆、喷漆格栅叶片、“75”翼子板圆拉花和涂漆碳纤维侧条。车尾选用喷漆碳纤维Aeroblade和DB2翼板覆盖层。 内饰方面，前座椅靠背上，各车采用了相应的颜色协调，并搭配DB2轮廓刺绣，后座靠背上有“75”圆形拉花图案，启/停按钮、换挡拨片头也选装了涂漆。最后，定制的“75”车窗铭牌，致敬DB2的灵感，完成了整体造型。
于圣涵
试驾YU 7 GT：SUV也能冠以浪漫跑车之名？
于圣涵
保时捷澳大利亚定制打造911 Turbo S Land Down Under
于圣涵
丰田GR发布最新升级版GR86
于圣涵
2026年7月28日上午11：31，全新梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC+在纽博格林-北环在夏季环境温度24°C、赛道温度30°C条件下，官方测量和公证了最新圈速——7分32.070秒。 继梅赛德斯-AMG GT四门轿跑之后，CLA 45是第二款采用该三电机技术的量产车，后轴两台，前轴一台，合计输出高达500千瓦（680马力），从0加速到100公里/小时仅需2.7秒。 在20.832公里的纽博格林北环，CLA 45 4MATIC+还受益于其AMG运动悬挂，配备自适应三向可调阻尼。基于多连杆前桥和多连杆后桥，弹簧部件和减震器相比常规CLA进行了全面改进。驾驶者可选择三种悬挂设置：“舒适”、“运动”和“AMGFORCE S+”，从舒适驾驶到追求极致性能，呈现出独特的选择。 凯文·伯杰使用“RACE”驾驶模式完成了纪录圈速，该模式作为选装AMG DYNAMIC PLUS套件的一部分，适用于该车型。 CLA 45 4MATIC+搭载了一块可用容量为94千瓦时的锂离子电池，综合续航超过670公里，Shooting Brake车型续航640公里。为了实现最大功率输出，梅赛德斯-AMG调整了电池系统的工作窗口，以适应CLA 45 4MATIC+的高性能需求。
于圣涵
于桑选车日记：领克07 GT四驱够性能吗？
于圣涵
为纪念克鲁工厂80周年，宾利Mulliner打造了一款独一无二的欧陆GTC车型。外观采用了由宾利和CMF/Bespoke团队专门为此车开发的Supernova紫色Ombre涂装，外观将Supernova紫色与深紫色无缝过渡，并在侧面定制有“80”拉花图案和反渐变效果。 主题色也体现在对比鲜明的轮毂饰面和车舱内——“80”头枕刺绣字样和定制前脸拉花描绘了标志性的Design Studio大楼，以及庆祝宾利在克鲁八十年制造历史的场景。 为纪念这一里程碑，宾利驾驶俱乐部成员拥有的107辆宾利重返宾利之家。从EXP3——首辆交付客户的宾利车型开始，到2025年款飞马加速赛车，展示涵盖了品牌历史上的每一个重要时代——从W.O宾利车型和德比时代，到现代克鲁制造的车系，涵盖了从标志性的Blowers到现今的添越。
于圣涵
下午听说实车到店了，晚上就顺路去店里看看N90的实车。 虽然只是技术发布会，但是也公布了N70和N90的max版本预售价。作为品牌首款增程车型，N90 max的定价确实很喜人，并且把之前米系列不擅长的冰箱彩电大沙发都给安排到位了。 期待拉开门走进内饰的体验啦🤩
于圣涵
全新旗舰车型——奥迪Q9重新定义空间与舒适
于圣涵
打卡燃油巴适3.0——你所爱的车现在都怎么样了？
09:08
于圣涵
24k镀金车标套件，手工的黑白双色腰线。 最特别的是，腰线上还带有车身纬度的专属图案 仅限99台，有点意思哦
于圣涵
25年前，梅赛德斯-奔驰代号R 230的新一代SL上市了，它既适合轻松的长途旅行，也适合动态驾驶。只需按下车顶控制按钮或遥控器，硬顶可在16秒内完成开关。 SL 500车型于2001年7月31日在汉堡全球首发，其5.0 V8发动机和225千瓦（306马力）动力。上市后不久，产品线扩展出SL 55 AMG，搭载V8机械增压发动机，输出功率350千瓦（476马力）。而该系列最终的巅峰，是搭载V12双涡轮增压发动机的SL 600和SL 65 AMG Black Series，功率为493千瓦（670马力）。而在2001年7月29日德国大奖赛上，SL 55 AMG接替了F1安全车的任务。 而R 230还在安全方面树立了新的标准——被动安全理念基于高强度钢材、铝材、镁材及多种塑料的结合车身结构。得益于其轻量化结构，R 230的扭转刚性比前代R 129高出20%。新开发的头部、胸部侧气囊结合了车窗气囊和侧气囊的功能。优化的空气动力学设计还将系数显著降低至0.29。 如今，R 230 被视为千禧年代初梅赛德斯-奔驰的代表性车型之一。2001年至2011年间，梅赛德斯-奔驰的不来梅工厂共生产了169,433台车。
于圣涵
路虎揽胜在圆石滩发布定制经典车型，匹配全新SV ULTRA
于圣涵
在这个地方，保时捷拿出了他在中国该有的好玩意
08:57
于圣涵
刚才保时捷的快闪中心出来，我和朋友准备去吃卤煮，眼尖的朋友发现了宝格丽饭店门口的一抹红色。 蝶翼门打开的瞬间，我瞬间就认出了这台上个世代的法拉利旗舰超跑Laferrari。相比起918的规矩，P1的硬核，拉法确实进行了一个中和，并加以法拉利自己独特的美学典范。 而在当年，这台车也是法拉利脱离宾法工作室之后的第一款自主设计的旗舰车型。曾经的开端竟成了现在的典范，也是可以了，而这台车的设计师们在今年又参与了国产电动车的设计，也不难评价为出色。期待试驾拉法设计师的电动车作品们哈哈哈哈。
于圣涵
个性到细节：一辆独一无二的保时捷Taycan Turbo GT
于圣涵
全新大众途观EDITION 20——庆祝二十年的成功故事
于圣涵
牛津的MINI工厂一直都在历史和MINI品牌认同感中占据核心地位。该工厂不仅仅是一个生产设施，而是 MINI的精神家园，也是英国品牌市场的延续。MINI Cooper牛津版延续了这些价值观，同时庆祝现代MINI的25周年。 牛津版的细节在车顶上展现——英国国旗在白色的屋顶上，赋予该车独特的标志性特征。作为关键设计元素，红白条纹贯穿整辆车中央。牛津版提供三种车身漆面：辣椒红、靛夕阳蓝色和炽热蓝色。白色反光镜外壳则带来对比和对过去MINI的致敬。 外观还配备了18英寸滑动辐条双色设计轮毂，赋予MINI Cooper三门版的姿态。 独立协调的轮毂和气门嘴增强了整体设计。 联合王国旗的主题延续到了车内，独特的细节比如方向盘的印花旗帜元素。主驾驶地垫上有圆形的英国国旗，而副驾驶侧地垫则有圆形方格旗元素，向MINI的赛车传承致敬。 最后，还有独特的迎宾踏板，纪念现代MINI的25岁生日。
于圣涵
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