3月12日，长城欧拉5（ORA 5）全球亮相，之前欧拉5国内上市了纯电版本，这次版本：HEV版和1.5T纯油版！ 这单一动力路线其实挺被动的，因为有些地方的补能设施不完善，而且像丰田、大众等等第一第二的全球汽车品牌在国外主要还是卖油车，补充HEV和纯油竞争力更强。 这次的欧拉5 HEV版采用两挡DHT，P1+P3双电机布局、两挡直驱架构及并且P3电机脱开机构等设计，综合油耗4.5L/100km。 燃油版1.5T 发动机+7DCT，优点就是成熟可靠，累计装机超100万台了，综合油耗仅为6.4L/100km，我觉得这两个版本会是很多人喜欢的，因为外观好看，又能加油。 泰版欧拉5的配置：全系Coffee OS 3系统、15.6英寸2.5K超高清中控屏、配备Coffee GPT语音大模型，全系Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，支持全场景无图NOA、200+泊车场景、100米循迹倒车、最长3km跨楼层记忆泊车，配备全景影像、透明底盘、Autohold等。 7年时间，欧拉在全球已经有60万+的用户基盘，欧拉2026产品规划：欧拉5家族还会推出A级三厢/两厢轿车、A+级SUV、A0级轿跑等，还会同步焕新芭蕾猫、闪电猫/闪电旅行版、好猫产品序列。计划2026年在泰国实现40%的销量增长，并追加100亿泰铢投资，所以全动力路线的欧拉5是个很好的开始。

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03-14

全新腾势Z9GT首台交付了，交付的这台是闪充旗舰型，纯电续航1036km那个版本，不过是星曜黑，不是我最喜欢的那个峡湾绿。 全新腾势Z9GT给出的价格是26.98万-36.98万，我觉得最惊讶的还不是价格门槛降低，因为它其他地方的升级基本上就是换代：全系都是比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，并搭载天神之眼 5.0、易三方、云辇-A、后轮转向系统、主动式尾翼+碳纤维内饰套件、20扬的DEVIALET®车载音响系统等。 这次的闪充旗舰型CLTC续航最高1036km，是目前全球量产最长续航的纯电车型；闪充9分钟续航超千公里，比加油强。插混版的纯电续航也到了401km，就是要把机械硬件上的性价比打满。

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03-14

方程豹钛3闪充版正式上市，推出620KM后驱和565KM四驱两款车型，售价分别为15.38万及16.98万元。新车搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，4月13日前下定用户可享受18个月免费闪充。同时，钛7EV闪充版也开启预订，预订价格为22—25万元。 新车定位都市精品紧凑SUV，外观兼顾圆润与肌肉感，长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm。 内饰配备8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏。搭载压缩机冷暖冰箱，支持制冷-6-6°C、制热35-50°C。还搭载帝瓦雷音响、车载KTV麦克风、车载手电筒、星环氛围灯、多功能灵动岛等。 动力方面，钛3闪充版配备双电机，前后电机最大功率分别为135千瓦和240千瓦，最高车速210km/h，纯电续航620km。新车搭载第二代刀片电池+闪充技术，10%-70%充电仅需5分钟，10%-97%充电仅需9分钟，零下30度20%-97%充电也只多3分钟。 此外，新车还搭载iTAC智能扭矩控制系统、一键漂移、iATS智能全地形识别系统、陷车助手以及蠕行功能，转弯半径最低可至3.3米。 配备主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统以及爆胎辅助稳停系统。智驾方面，搭载天神之眼C智驾，配备高快领航、智能泊车、遥控泊车等功能，对智驾有更高需求还可选装天神之眼B。

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03-14

3月10日，上汽乘用车销售公司举行2026年春季媒体沟通会，信息量不少。上汽乘用车2025年国内销量同比增长超34%，新能源增幅超80%，全新MG4是发力比较猛的新车，月销过万常态化，除了价格，半固态电池也是大亮点。 MG品牌今年会有4款新车和改款车型，最重磅的车会是MG 07，也就是MG7的新能源版本，会有混动以及纯电，预计也是会有一个半固态电池版本，并且也是无框车门轿跑定位，底盘很可能是前双叉臂结构，毕竟主打15-20万级。同时还会推出MG 4X，是一款纯电SUV，对标零跑B10，入门就是半固态电池，纯电续航510KM。 同时2026年，是荣威品牌20周年，荣威预告了全新荣威i6以及一款高端SUV，押宝AI原生架构，在智能化上会比较出色。

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03-12

不玩儿PPT，不是期货，比亚迪二代刀片电池和闪充是发布就能用的，现在已经建成超过4000座，2026年前建站2万座，包含高速站2000座，今年五一前高速搞定1000座，先让大家用着！ 太狠了，要么不干，一干就是大的！ 接下来搭载二代刀片电池的车型交付就能使用免费一年的闪充权益！ 为了不增加电网负担，每一个闪充都带有储能单元，相当于是一个巨大电容，放大充电功率，不给电网增加负担。 另外，闪充会跟现在很多充电运营商进行合作，不跟他们抢生意，而是帮助他们更新电站，提升单枪的复冲率！

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03-09

首先就是补能速度上，充电5分钟，高速跑2小时的时代真正到来了！太快了！5分钟充好，9分钟冲饱！而且不分南方北方，充电都快！ 而且基数大，计划2026年前建站2万座，现在已经建成超过4000座，2万座里还包含高速站2000座，今年五一前高速搞定1000座，那截至2025年底，全国高速公路服务区总数约为7692个，也就是可以覆盖1/4的服务区，相当于百公里内必有闪充站。为了不增加电网负担，每一个闪充都带有储能单元，相当于是一个巨大电容，放大充电功率，不给电网增加负担。 并且还有一个就是安全性，针刺不冒烟，500次循环之后边充电边针刺，居然啥事儿没有....太强了，热失控也完全控制住了。

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03-09

7.98万起买445km长续航，2026款悦意03怎么选？

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03-09

闪充-比亚迪的阳谋，你看懂了吗？

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03-06