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2026年6月16日,问界M6纯电新版本上市,新增Max版和Max+版,起售价降至22.98万元。 来看下新车有哪些变化? 纯电Max版相比在售的纯电Max+长续航版(27.98万元)主要削减了: 激光雷达:从896线双光路图像级激光雷达降级为共光路舱内激光雷达 底盘:取消闭式空气悬架,保留连续可变阻尼减振器 智驾方案:从ADS高阶版降为ADS增强版,4D毫米波雷达从5个减至3个 动力:从双电机四驱改为单电机后驱 电池:从100kWh三元锂电池降为81kWh磷酸铁锂电池 座椅:取消主驾零重力座椅和电动方向盘 Max+版则在保留896线激光雷达和空气悬架的基础上,通过换装81kWh电池、取消部分舒适配置,将价格从27.98万元降至24.98万元。 这个刀法是否还精准?

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06-16

还有想买哈弗H6的车友吗?今天哈弗H6经典版2026款上了。 官方指导价9.99万,叠加8000现金优惠+置换补贴(本品牌置换补10000元,外品牌补8000元),最低能到8.19万。 外观多了个"远山灰"车色,车机从老款12.3寸屏换成14.6寸大屏,上了8155芯片,高德地图新增红绿灯倒计时等; 配置上还增加了电动尾门和副驾电动调节,主驾也给了6向电调;L2辅助、540度全景影像都有。 动力还是1.5T+7速湿式双离合,最大功率135kW,WLTC油耗7.13L。 哈弗H6在今年一季度卖了12115辆,月均4000+,曾经连续100个月销冠,现在排名跌到SUV市场第65位。10万级市场被比亚迪宋Pro、吉利银河L7这些插混车抢得太狠了。 曾经的SUV一哥还有雄起的一天吗?

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06-15

2026款现代索纳塔上了,还有人关注吗?

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06-14

比亚迪三款新车登陆工信部,大汉、方程S和腾势Z赛道版

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06-11

吉利银河星舰7 EV 远航家今天正式上市,共四款车型,525km 远航和远航+:10.98万 / 11.98万;605km 远航和远航+:11.98万 /12.98万;6月30日前大定锁单还能叠6000置换金+4000保险补贴,权益后9.98万起。 尺寸4750×1905×1680mm,轴距2755mm,后备厢标准528L+下沉51L,放倒2065L。 座舱Flyme Auto车机+14.6寸2.5K屏+10.2寸仪表,手车互联该有的都有;高配给到16扬Flyme Sound、HUD、前排隔音玻璃、座椅通风加热+14点按摩,低配也不寒酸,540全景、电动尾门、V2L/V2V外放电都给了。 三电这块是全系神盾金砖电池,60.2kWh和68.39kWh两种电池,对应525km和605km续航,30%-80%快充官方约20分钟,日常基本够用。 底盘还是前麦弗逊+后多连杆,不花哨但够家用。

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06-10

赛力斯搞"赛豆科技"AIVA,要甩开华为? 赛豆的前身就是原来那个半死不活的蓝电汽车。5月底赛力斯拉着重庆国资和宁德时代一起做了笔66.71亿的增资重组,自己主动退到第二大股东(持股32.96%),把蓝电改名赛豆。 为啥要折腾这出? 问界再香,赛力斯也不能把所有鸡蛋放华为一个篮子里。鸿蒙智行现在"五界"一字排开,问界的稀缺性在被稀释,赛力斯的存在感越来越像"高级代工"。 所以赛豆的定位很清楚,10-20万主流家用市场,走字节火山引擎豆包的AI座舱路线+元戎启行智驾,不碰华为乾崑那套,自建渠道。 问界继续抱华为大腿冲高端,赛豆在旁边另跑一条平价线。 有对这个新品牌感兴趣的吗?

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06-09

大唐有了,怎么能少了大汉? 比亚迪王朝首款D级旗舰大汉伪装图官宣了! 车身姿态看着很飒,前脸延续了王朝家族的设计。 激光雷达、二代刀片电池、闪充、双电机四驱都会上车,预售价25-32万元。 该说不说,这伪装车衣挺帅的! 高端这次能不能成?

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06-08

现在还有人喜欢本田吗? 2026款东本英仕派燃油版这两天上市了,六月权益价起售12.88万,顶配15.98万。作为年款改款,这车尺寸没变,外观没动,1.5T+CVT的动力组合跟2025款一模一样。最大的变化,就是车尾的“260TURBO”尾标改成了“1.5T”。 配置层面,精英版往上给了L2辅助驾驶、全速自适应巡航,车机是Honda CONNECT 4.0,该有的CarPlay、语音控制都没砍,但入门版悄悄减了双区自动空调和PM2.5过滤。 13万买台合资B级,冲的就是省心耐用,目标是那些不信新能源、就要燃油的人群。相比同价位的国产新能源它没啥优势。

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06-07

蔚来这是跟理想“友好交流上了”?

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06-05

新款零跑C16外观细节正式公布了,看看有哪些变化? 外观新增“云栖金”配色,贯穿灯带整体上移,还新增了小蓝灯,同时轮毂最大给到了21英寸的光曜十辐样式,车长增加10mm。 内饰新增“砂岩棕”配色、一体环抱式座舱、隐藏式电动出风口、星环韵律扬声器面罩、瀑式流光氛围灯。 作为参考在售款C16售价为15.18-18.18万元,提供纯电增程双动力,前者续航630km,后者纯电续航280km。

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06-04

比亚迪5月各车型详细销量出炉,元宋“双顶流”、钛7“当红小生”

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06-02

各大新势力陆续公布了5月交付成绩单,零跑以炸裂的8万+继续零跑! 零跑 81569台(同比+81%,环比+14%):​ 把800V和激光雷达打到十万级,“半价理想”的统治力。 鸿蒙智行 46122台(同比+3.8%,环比+41%):​ 华为用技术和渠道帮四个“界”收割市场,问界依旧是那个最稳的。 蔚来 37705台(同比+62.3%,环比+28.4%):​ 乐道单月破1.2万台,但主品牌还在原地踏步。 极氪 34377台(同比+81.8%):​ 靠着9系和8系把均价卖上去了,高端化之路走的挺稳。 小鹏 32158台(环比+4%):​接下来看GX的表现,下个月还会迎来增长。 小米汽车30000台:​ 连续两个月交付破3万,看YU7标准版能否给力些了? 此外,智己、极狐交付/销量破万。

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06-01

启境GT7预售价21.99-30.99万元,预计6月上市,7月交付。 标准版(21.99万元):单电机后驱、86kWh宁德时代神行电池,CLTC续航770km,零百加速5.9秒,华为乾崑舱内激光雷达方案。 Ultra版(24.99万元):增加896线双光路激光雷达、华为乾崑ADS 5.0高阶智驾系统、双腔空悬+CDC减震器,续航与标准版一致。 Ultra超长续航版(27.99万元):电池升级为102.768kWh,CLTC续航提升至900km,其他配置与Ultra版相同。 Ultra三电机四驱版(30.99万元):三电机四驱系统,零百加速2.98秒。 问题来了,是选GT7还是小米SU7(21.99-30.39万)和尚界Z7(21.98-29.98万)呢?

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05-29

鸿蒙智行尊界S800 Grand Design典藏大观今起预订,预售价160万至200万元,这个价格什么水平? 底子还是那套5480mm车长/3370mm轴距的D+级体量,途灵龙行平台+乾崑ADS 5.0+800V双动力没跑,但这回玩的是"高定路线"——远山青黛双色漆、细木镶嵌工艺、满车金色轻奢件、4座行政舱,明摆着往迈巴赫S级(146.8万起)脸上贴对标。 尊界普通版70万-101.8万元,上市10个月累计交付1.6万台,月均约1600台。高定版直接从70万跳涨到160万起,翻了一倍有余,品牌沉淀就一年多,月销能稳定在三位数已经算赢。 反正百万级以上国产车年销上6000台就是细分市场的绝对销冠-——面子撑起来了,量不量的都是后话。 当然,还要看正式售价,万一再便宜个大几十万呢?应该会有不少企业大老板买账。

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05-29

5月29日的大湾区车展,2026款乐道L60开启预售,作为参考现款整车20.69万起,租电 14.99 万起。 核心变化在智驾上,老款全系一颗Orin-X(254TOPS)+纯视觉/4D毫米波路线,没激光雷达;新款把激光雷达安排上了,还有蔚来自研的5nm神玑NX9031芯片,当然纯视觉方案会保留,就看用户怎么选了? 此外,新车前保险杠造型进行调整,新增外观和内饰配色,新增后排吸顶屏等功能。 预计新款L60会维持现款的售价,采取加量不加价的策略。

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05-28

全新一代问界M9发布了,47.98万起跳,顶配干到65.98万。 入门版Max+,主打"该有的全给",标配800V平台、双腔空悬、后轮转向、双17.2英寸3.4K大屏以及全套华为ADS 5智驾。增程版47.98万(纯电49.98万),六座加1万。不过,二排没零重力,车门也不是电动,投影系统也无。 中配Ultra,建议直奔这个。比Max+贵了6万,换来二排零重力座椅、电动踏板、电动门、智能投影巨幕系统。另外额外选装的门槛也比Max+高,部分高阶配置只有Ultra及以上才能勾选。 顶配Ultimate领世加长版,起步64.98万,比Ultra版贵10万+。车长直接拉到5.4米。增程器从1.5T换装2.0T,马力压榨到903匹。底盘升级全主动悬架+线控转向,双零重力座椅、智能隐私玻璃、专属配色与标识铭牌等,确实做到了极致。 此外,华为还藏了一堆选装单。从双拼色车漆(约1万)到双百万像素投影大灯(约3万)再到智能星空顶(约5万),甚至满配整到近90万。 只能说问界这次刀法确实够狠,从50万到百万级,全都算得明明白白。

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05-28

全新一代问界M9正式上市,指导价47.98-65.98万元。6月交付,老车主还给了至高5万权益包。 Ultimate领世加长版车长超5米4,轴距超3米2,尺寸上是国内量产最大的新能源SUV了。 新车首搭6激光雷达(含896线双光路主雷达+四角固态补盲+舱内冗余),配上华为ADS 5.0,40个传感器覆盖全向感知。 增程版给到75度电池,CLTC纯电能跑422公里,综合续航超1400公里;纯电版搭载120度电池,综合续航750公里,10分钟快充补300公里。 底盘上了全主动悬架+±8°后轮转向,5.1米转弯半径。 领世加长版还上了三电机,903马力,百公里不到4秒,还有首创四零重力座椅、中央供气式按摩等功能。 看完全新问界M9,50万的预算还有别的选择吗?

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05-27

310km纯电续航/可选激光雷达,2026款比亚迪海狮06 DM-i改了啥?

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05-26

比亚迪宋Ultra DM-i 5月28日上市,第五代DM加持,最大纯电续航310km,有期待的吗? 新车外观延续EV版设计语言,封闭式前脸配贯穿式镀铬饰条,EV版车身尺寸4850×1910×1670mm,轴距2840mm。 内饰参考EV版,走的是简洁路线,搭载15.6英寸中控屏+W-HUD抬头显示、前排通风加热按摩、女王副驾及电动尾门。 动力会上第五代DM技术,1.5L发动机+电机,匹配26.6/38kWh电池组,CLTC纯电续航205/310km。 底盘为前麦弗逊后四连杆,云辇-C、TBC稳行系统加持。可选装激光雷达+天神之眼B智驾方案。 作为参考,EV版的售价为15.19-17.99万元,DM-i版会是多少呢?

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05-25

看完东风奕派M8的官图,我笑了——车顶那个鼓包,不是激光雷达,就是一盏会发光的蓝灯,官方叫这个“车顶智显设计”。 这车走的是华为乾崑ADS Pro方案,激光视觉塞在前挡里面,压根不需要外挂雷达,但设计师琢磨现在老百姓很多都认车顶那个凸起。没它,怕觉得不够高级、不够智能。于是干脆给你造一个,鼓包做出来,远远一看——这不激光雷达吗? 不吹不黑,这操作很“精明”,搞个雷达壳子哄眼睛,属于把消费者的"认知焦虑"玩明白了。

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05-24
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