问界M6今天正式开启预售了，增程版26.98万起，纯电版28.98万起。这个价格放在现在的市场里，谈不上惊喜，但结合配置看确实有点东西。 最硬核的是全系标配896线激光雷达，配合华为ADS智驾系统，入门版也不砍智驾硬件，这点挺实在。车身尺寸4960mm，轴距2950mm，标准的五座中大型SUV，后排空间有保障。 动力方面，增程版纯电续航272km，综合能跑1400km以上，日常通勤当电车开够用了，长途也没焦虑。纯电版上了800V平台加100度电池，续航最高760km。 直接对手就是理想L6和Model Y，华为这套智驾和座舱算是最大卖点，想买科技感强的SUV，可以重点看看。

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张大猫说车

03-23

雷军这次对交付是真上心了。 新一代SU7刚发布没几天，他就宣布3月23号上午10点直播首交仪式，还准备了“准现车”，锁单后最快一周、最慢五周就能开走。这明显是在回应上一代SU7交车慢被吐槽的痛点，他自己在发布会上也承认了，说这次提前两个月备货，就为让大家早点提车。 车是3月19号上市的，起售价21.99万，比预售价降了一万，但比老款还是涨了四千。升级的地方官方称超过100项，续航最长能到900多公里。 现在就看实际交付能不能像说的那么顺了。对于急着用车的朋友来说，有准现车可选，等待时间明确，这比啥都实在。 希望这次小米别让车主们再等得心焦了。

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张大猫说车

03-21

2026款沃尔沃EX30今天悄咪咪上市了，价格倒是挺有“诚意”——限时尊享价15.98万起。 说实话，这价格搁两年前想都不敢想。但仔细看，16万的入门版续航只有410公里，这数据放在2026年的今天，也就是个代步水平。想跑长途？得加钱上18.98万的长续航版（590公里）。 亮点还是有的，全系标配Pilot Assist领航辅助，新增哈曼回音壁音响（标配），四驱版3.6秒破百依然暴躁。但这套内饰看久了也就那样，北欧极简≈毛坯房。 有趣的是，这边刚在国内降价卖，那边美国市场却因为关税问题宣布停售EX30。此外，这车因电池安全隐患全球召回超4万辆，今年前两个月在中国只卖了12台。 沃尔沃想靠EX30走量，恐怕没那么容易——毕竟这价位，国产车给的实在太多了。你觉得这价格能打吗？

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张大猫说车

03-20

比亚迪这周新建了358座闪充站，累计达到4597座，覆盖279个城市。这个速度，平均一天干51座，要是能保持，年底2万座的目标还真不是吹牛。 对比一下其他家： 蔚来有3755座换电站和3127座超充站； 特斯拉在中国超2500座超充站； 小鹏自营站快3000座了； 理想也过了4000座。 数量上比亚迪追得猛，但各家路线不同，蔚来主攻换电，特斯拉超充网络成熟，小鹏也在猛铺超快充。补能大战，各家都在拼速度。 个人看好比亚迪年底完成2万座的目标，比亚迪闪充战略能对销量有多大提升还需再看，大家觉得呢？

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03-15

车顶直接上了激光雷达，预计搭载"天神之眼B"智驾系统，支持城市NOA。 作为比亚迪入门级小车，除了激光雷达，续航提到505公里，电机功率也小涨到60kW。说白了，就是让买代步车的年轻人也能体验高阶智驾。 现款6.98万起，激光雷达版如果能干到9万出头，这相当于把高阶智驾的门槛砸到了地板价，那真是"科技平权"了。 吉利星愿、五菱缤果S都盯着呢，海鸥这波升级要是价格到位，真的要给竞品上强度了。

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03-12