长安马自达EZ-6，给了一个再次迷上马自达的理由

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04-26

智己L6确定首次搭载“光年”固态电池，续航超1000公里，续航焦虑得到缓解。 固态电池是其一大看点，量产上车确实会改变现有游戏规则。但有媒体指出，智己L6首搭并非全固态电池，而是半固态电池。但一个“半”字之差，技术以及效用差异巨大。全固态电池是固态电池技术发展的终极目标，目前还未有哪家车企宣布大规模商业化应用。 除此之外，包括后轮转向、数字底盘以及支持蟹行、斜向移动等配置还是很厉害的的，至少在20-30万售价区间里很具看点。同时，搭载半固态电池必然不会是全系配置，出现在选装或者高配上，否则成本会很高。

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04-07

根据比亚迪发布的产销数据，其3月销量破30万量，同比增长超过46%。 包括秦、元、海鸥、宋PLUS等多款车型销量破3万，仰望U8当月销量1090辆。海外销量超3.8万，创历史新高。 从2月份开始，以“电比油低”为口号，比亚迪陆续推出荣耀版车型，均进行了增配降价，挑起新一轮的价格战 此番3月销量大涨，其荣耀版车型的“电比油低”策略可谓成效显著。 王传福此前预计比亚迪今年销量增长至少20%，也就是要完成360万辆左右的目标，这意味着后续需要更大幅度的增长

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04-02

极氪007后驱增强版以20.99万的售价再次拉低入手门槛，眼尖的网友发现，极氪007此时新增车型的针对性不言而喻，比小米SU7入门价低6000元。 极氪007后驱增强版增加了不少配置，包括前排座椅14项电动调节、香氛系统等，驾驶辅助方面也相当丰富，并且也推出了购车权益。 前有吉利银河E8“8比7大”，后有极氪007降低入手门槛，对小米SU7的“围堵”展开了车轮战。 有网友总结，玩调性有极氪001，玩综合有极氪007，玩价格有银河E8，小米SU7“捅到”马蜂窝了。

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04-02

体验2024全球坦克用户大会，坦克手的身份倍感荣耀

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04-01

小米SU7刚上市，吉利银河E8就火速发布了一张海报，“8比7大”的主题尤其显眼，强调了车大、屏大、体系大，优惠更大，给出了一些优惠信息。 与另外几家蹭热度的品牌不同，吉利银河E8更像是对小米SU7的狙击，有网友表示，小米与吉利之间的梁子算是接下了，但其实造就结下了。 小米SU7以21.59万起，为此买单的用户不少，蹭蹭上涨的订单就能看出这点。但因为对大定规则、易误操作也使得不少消费者不能退款而被投诉，最终销量究竟如何还很难说。 接下来的时间，两车就是面对面竞争了，那么吉利银河E8与小米SU7，你会选谁？

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03-29