马不停蹄！快到了傍晚时分，开着猎手到了南充凤仪湾中法农业科技园~看到了“农业”二字，你可能觉得这是吃货的地盘，但是你错了，这家科技园实际上是原生态湿地！ 但好巧不巧的是，我们来得不是时候，看不到啥候鸟了。根据指南，这里有58种候鸟，其中包含国家重要保护野生动物黑鹤，国家二级保护动物小天鹅，稀有濒危物种崖沙燕，等等。 等等，“猎手”这名字，放在保护区里不太合适..... 开个玩笑，我们没有猎枪，只有相机和望远镜~ 而且由于天色渐晚了，加上又是个大阴天，所以也拍不到啥特别好看的景色了。就当“到此一游”，带着猎手打个卡吧~

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2024-11-20

大家都知道啦，极氪和领克官宣在一起啦！问题是，以后怎么过日子呢？根据官方的解释，依旧是双品牌战略，极氪主打中大型车，领克主打中小型车；并且在能源形式上，领克小型车纯电，中型车混动；极氪中型车纯电，大型车主打混动。 这样的话，两家品牌的车型，恐怕是互相换给对方一些了，比如说极氪X、极氪007、领克09等等。不过也有说法，25万元以上的全部归于极氪，25万元以内的都给领克，这样会更加明确一些。 看样子，以后极氪的品牌调性，就定调更高了！

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2024-11-15

一边是打扮入时、颜值拉满的小姐姐，一边是高大威猛、棱角分明的大皮卡，看到这俩放在一起，你会觉得画风违和吗？就是说，很多人都觉得妹子就该开个小巧呆萌的车子，但我们觉得这都是刻板偏见！小姐姐配上大皮卡，那才叫一个“飒”！ 就像这长安猎手，你能说这皮卡“傻大笨粗”吗？完全不是，你看它的前脸就很潮酷，只看正面的话，完全就是城市SUV的气质。并且搭载2.0T+双电机增程，最大功率200kW，加速也是飞快，谁说小姐姐不需要动力啊？ 再就是内饰，你见过这么精致的皮卡车厢么？看这软质包裹，看这大屏，看这怀挡，操控也还不错的，开起来也不像工具车那么沉闷，当个代步街车也不是不行~

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2024-11-15

广州车展上，奇瑞带来了一台很有意思的新车：劲云。它的定位是休旅MPV，造型就十分给力，看起来有不错的越野能力，而且车内空间超大，甚至还采用了对开门设计，就有一种劳斯莱斯做了MPV的赶脚~前排座椅可以转向后方，车里就像是酒吧夜店一样，看起来比极氪MIX更有质感。而车尾居然是一整块硕大的全景玻璃窗，视野无敌！ 不过呢，这货终究只是个概念车，就看啥时候能量产吧.....

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2024-11-15

豹子“583”家族的旗舰SUV，豹8终于上市了，给出了37.98-40.78万元的售价区间，比之前猜测的还要略高一些，可以说定位真是高端啊！作为旗舰，配置自然也是清一色的天花板，激光雷达、华为智驾、AR-HUD、全车大屏、DiLink 150车机系统、AI大模型等等，科技拉满；更有全车座椅电动调节，舒适性很赞；云辇-P底盘系统与DMO超级混动越野平台，综合输出可达550kW，最大扭矩可达760Nm，相当“豹力”了。

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2024-11-13

最近买了长安猎手，开了快半个月了，突然觉得这车的“隐藏分”超过了我的期待呀。前后双电机，2.0T发动机用来提供发电能源，峰值功率能达到200kW，妥妥的大V8同款水平啊，零百加速也很快，很难想象这是一辆皮卡，反而更像是一台运动SUV。 更关键的是，由于是增程式动力，猎手的油耗还低的令人惊讶，馈电油耗也只有7.9L，相比纯燃油的皮卡真是省了不少。另外还不用加尿素、不用自清洁，更不怕低温寒冷，比柴油的皮卡更可靠。 不到20万元的价格，就能开上这么一个给力的大皮卡，也真是没啥更多要求了，简直情绪价值拉满啊~

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2024-11-12

前几年家里有个日系的皮卡，花了小20万买的，啥牌子就不说了，油耗确实是不低，市区里咋也得9个多，最近越来越觉得加不起油了.....不过最近看了看长安新出的猎手皮卡，嘿？这车居然是混动的，2.0T发动机加上电机，动力还挺猛的，关键是油耗控制不错，大多数时候都能在3L以内，馈电了估计能到8L以内，其实还真不错！ 价格貌似也并不贵，15万元就能买到不错的配置了，试驾之后觉得还可以。这不，正考虑换换呢，大家如果有这车，可以告诉我长期使用的体会啊，帮我参谋一下子~

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2024-11-08

鸥气升级 比亚迪2025款海鸥正式上市售6.98万元-8.58万元

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2024-08-01

最近，启源A05真香版和比亚迪秦L，这俩车好像是“杠上”了。有的人会比较好奇，这俩车的定价都不算太重合，启源A05真香版比秦L便宜了两三万，凭啥能跟秦L“玩”到一起呢？ 这就得看配置了。就拿指导价9.99万元的启源A05真香版145领先型来说，这个价位上已经有车道偏离预警、哨兵模式、自带记录仪了，还有360全景影像；但9.98万元的秦L，配置就非常少，上述的这些基本都没有；当然了，启源A05真香版这个版本还有电动天窗、全车车窗一键升降这些非常实用的功能，秦L也都有缺憾..... 大家想，同样是10万元，为什么不买配置更高的启源A05真香版呢？哪怕启源A05真香版是紧凑型、秦L是中型，这都没太大的区别，买车的关键就是配置，这点千万不能搞错。

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2024-07-10

这几天朋友想要买车，我就跟他去店里转转。先看的比亚迪秦L，现在起步价都9.98万元了，但是他预算最高也就10万，显得有点吃紧了。如果是买秦L，最多也只能买个低配的，纯电续航只有80km，不太够。 然后，又去了启源的店里，启源A07显然是超预算的，还是看看启源A05真香版，指导价是7.98万元起，但是最近好像有活动，最低6.66万元，然后还有长续航版，145km续航，只要8.15万元起，觉得还是可以的。 关键是啥，启源A05真香版更省油，销售说综合油耗能到0.98L，当然比较考验开车细腻程度。想了下刚才比亚迪销售说的，秦L综合油耗最低也得1.11L了，看起来还是启源这个更省一些。 大约，朋友最后就会买启源这车了吧~

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2024-07-10

"不得不说，比亚迪秦L确实是流量吃饱了，一句“2.9L工业奇迹”，吸引了很多人购买。但是我也挺好奇的，现在车圈里难道真的只有秦L这一个“奇迹”吗？或者说，真的就没有比秦L更省油的混动车了吗？ 实际上，还是有的，但也确实并不多，启源A05真香版就是其中之一。从数据来讲，很多人只关心秦L的2.9L馈电油耗，但它的综合油耗最低也得1.11L，如果是低配版，那么就有1.36L，这或许不能算是一个很理想的数字。 而启源A05真香版，它的综合油耗最低可以来到1L以内，官方公布的是0.98L，哪怕启源A05真香版和秦L都处于理想工况下，启源A05真香版依旧是更省油的。 更何况，启源A05真香版的起步价已经低到6.66万元了，这是补贴之后的结果；长续航版也来到了8.15万元起，纯电续航有145km，比秦L顶配的120km还要多。 因此，究竟谁更省、谁更超值，应该是一目了然的了。"

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2024-07-10

最近总是想换车，一是为了省油，二是想动力好一点，这俩好像有点矛盾....先看了比亚迪秦L，由于我预算也就是10万元，所以要买也只能买最低配的，电机才163马力，发动机101马力，说实话，我觉得是有点弱的。 然后呢，又听朋友的建议，了解了一下启源A05真香版。看看参数，电机居然有190马力，而且发动机也有110马力，这确实比秦L要更有劲。 而且呢，9.98万元的秦L低配版，纯电只能跑80km，而启源A05真香版的中高配，也就是长续航版，可以跑145km，差了将近一倍。再说了，启源A05真香版的综合油耗也只有0.98L，也比秦L的1.36L好不少。 更有劲、更持久、油耗还更低，这就是明摆着了：如果预算就是10万，真不如直接买启源A05真香版的长续航版，现在补贴之后是8.15万元，还能省下一笔钱，确实比秦L更有诚意了。

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2024-07-09

让大家瞎猜了那么久，现在小米汽车的价格终于一锤定音！起步21.59万元，封顶29.99万元，可以说比大家猜测的要低一大截！也就比极氪007高点有限，只能说这个价格确实有2024年黑马的潜力，小米汽车SU7车系，绝对有能力成为“年轻人的第一辆纯电轿跑”。 最好玩的是，有人拍到了贵宾席上蔚来老板李斌、小鹏老板何小鹏的表情，还加上了字：ET5凉了，哥别慌，我P7早就凉了..... 这反映出来，小米汽车SU7系列的诞生，对友商的冲击有多么巨大！接下来，咱们就可以密切留意销量情况了，再猜猜，小米汽车销量破万需要几天？

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2024-03-29

被315晚会点名批评！宝马传动轴异响的事情，现在再也遮掩不了了，宝马只能出来表态，说是要解决问题，承担一切维修的费用。但是说实话，你宝马早干什么去了？早在多年前，传动轴异响就导致了找回，合着这么多年都没有彻底解决生产装配环节的问题，一直拖到现在。 宝马这种敷衍了事的态度，只能说明根本不尊重中国消费者，也不把中国市场当回事。现在被315晚会拉点名了，亡羊补牢为时晚矣！ 不仅宝马，还有奔驰，奥迪，雷克萨斯，一个都跑不了。奔驰的熄火、车机故障、内饰异味，雷克萨斯的加价行为，都是大家吐槽的热点，只不过这次没上315而已，但大家心里都清楚，这些品牌利用信息不对称、利用一些国人盲目崇拜的心理，这么多年赚了多少高溢价。 在这儿呢，也奉劝一下这些品牌，做个人吧，你们再不努力，就真的要被中国自主品牌反复碾压了.....

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2024-03-16