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为深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，加快建设政治坚定、素质过硬、作风优良执法队伍，搭建我市交通运输综合行政执法队伍学习交流平台，建立党建引领执法工作机制，展现交通运输执法队伍精神风貌和良好形象，根据《市交通运输局“交通执法讲堂”实施方案》安排，2021年9月23日下午，我局在交通大厦副楼二楼会议室举办了2021年第二期“交通执法讲堂”活动，吴柏安副局长、罗淑仪三级调研员、局政策法规科（执法监督科）和四个执法科全体工作人员参加了活动。本次活动内容丰富、形式多样、气氛热烈，包括基本社交礼仪常识分享、工作思路交流、党史学习体会、风采展示、现场游戏互动等，深受现场观众的好评。
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“交通执法讲堂”活动的最后，吴柏安副局长总结发言，对本期活动给予了高度评价。他指出在我局执法一科的牵头组织下，在其他各科室的全力配合下，活动举办得非常精彩，主题突出、内容丰富、形式多样。既展示了我们交通执法人员的工作能力、业务水平和个人才华，又充分展现了我市交通执法队伍朝气蓬勃、积极向上、奋发有为的精神面貌。并紧密结合了党史学习教育和执法领域突出问题专项整治行动，突出了党建引领执法的作用，提升了队伍素质和形象。第二期“交通执法讲堂”活动是一个良好的延续，各科室要继续充分发挥好该平台作用，认真做好成果提炼工作，进一步丰富和完善活动内容、形式，齐心协力把“交通执法讲堂”活动打造成一个品牌、一个标志，继续全面展示我们交通执法队伍的精神风貌和良好形象。
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5月11日，益阳市交通运输综合行政执法支队组织辖区内华海、畅达、贤华等3家高速公路救援企业负责人召开高速公路救援工作座谈会。 会议针对高速公路车辆救援服务工作中存在的问题进行分析，探讨研究解决方法，交流好的经验做法，确保高速公路车辆救援服务工作更加规范高效。同时，结合典型案例，组织救援企业对高速救援作业相关规定、救援收费标准以及实际作业中的严禁行为等方面进行了再学习、再部署。 该支队相关负责人表示，下阶段，他们将通过党史学习教育，不断汲取思想伟力，加强职能部门协同联动，依法依规依程序开展好救援服务工作；加强对高速救援企业的执法监督，督查企业加强队伍建设，切实提高救援水平、能力。不断完善应急预案提升应急能力，及时有效地开展施救、清障，避免二次事故发生；严格执行收费标准，坚决杜绝“索、拿、卡、要”和“天价收费”等行为。
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韶山至井冈山的红色旅游（铁路）专线一直备受关注，作为始发站点的韶山站，改造修复工作早于今年1月30日正式启动。如今，施工进度已经完成90%，预计5月下旬基本完成。 韶山站建设于1967年2月5日，占地面积154078平方米，主体建筑坐东南朝西北。当年，由铁路工人、工程技术人员、解放军指战员以及广大农民等共3万余人，10多个月夜以继日地辛勤劳动建设完成。 随着交通的日益便利，韶山站2017年9月16日停止办理客运业务，成为货运站。此次重新启用韶山站，广铁集团怀化房建公寓段对站里既有房建设备进行了整治修复，尤其是站点在2018年被韶山市确立为县级文物保护单位，修复更需格外注意与保护，施工难度较大。 当前，韶山站工程已进入收尾阶段，韶山站站房、雨棚已经焕然一新，照明线路、消防管网改造等都已经基本完成。再过不久，这座红色老站将再次以崭新的面貌迎接游客到来。
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国道G241和G353线是张家界市路网三纵两横主要通道的重要组成部分，其中，G241石门泉坡至慈利通津铺段长28.970公里，G353慈利失马桥至市区三角坪路段长87.165公里，合计总里程116.135公里。自2002年以来，该两条公路一直未进行过大中修，长期超负荷超期运行，导致路面老化、破损十分严重，通行状况极差，安全隐患较大，成为民情、舆情关注焦点，社会反响十分强烈。 2020年7月，省交通运输厅来张调研，市交通运输局和市公路建设养护中心抓住机遇，及时调整建设方案，提出将“干线公路改建工程”变为“干线公路路面改善工程”的建议，方案得到省交通运输厅的支持和交通运输部的认可，并列入部路面改善项目补助计划。此后，市区县交通和公路主管部门紧密配合，迅速完成项目公司设立、施工设计、预算批复、招投标等前期工作。2020年10月，群众期盼已久的G241和G353路面改善工程终于破土动工建设，计划2021年9月底全部完工交付使用。
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记者从北京市交通综合治理领导小组获悉，《2021年北京市交通综合治理行动计划》已于近日正式印发实施。根据《行动计划》，本市今年加快交通基础设施建设，推动承平高速开工建设，推动首都地区环线高速全线绕出北京、六环路国家高速公路功能外移。高速公路建设方面，2021年将建设完成新机场北线高速东西延工程(西延段)，推进京雄高速、东六环入地改造工程、京哈高速加宽改造工程和国道109新线高速建设。推动承平高速(鲍家庄市界至红石门市界)开工，推动首都地区环线高速全线绕出北京、六环路国家高速公路功能外移。
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普通公路建设方面，建设完成武窑桥、良常路南延等工程。开工建设魏永路东延，持续推进通怀路、孔兴路、九德路改建、漷马路、漷台路、通清路建设。城市快速路、主干路方面，推进北清路、京密快速路等城市快速路和安宁庄北路、通久路等主干路建设。城六区建设完成21条次干路、支路。 综合客运枢纽方面，加快丰台站、朝阳站、城市副中心站3个国家铁路车站配套交通枢纽，推进望京西、东夏园、环球影城北等综合交通枢纽的建设。
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北京今年还将完善智慧交通体系建设，建设交通运行监测调度中心(TOCC)三期，建设新一代公安交管指挥中心，实现交通综合管控、协同调度、应急处置和决策支持。全面实施全市交通信号灯系统智能化改造提升计划，实现全路网重要信号灯的联网智能调控，组织实施10条道路信号灯绿波带建设，对100处重点路口开展配时优化工作。 完善绿色交通一体化信息服务平台(MaaS)的建设，持续推进停车泊位等交通基础设施大数据共享，深化面向交通参与者的信息化服务。进一步扩大实时公交手机信息服务线路覆盖范围，推进智慧公交运营系统建设。推进智慧高速建设，完成延崇高速公路北京段车路协同示范工程，发布《智慧高速公路建设技术指南》。加快“首都轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”国家重点课题研究。打造智慧地铁，构建智慧客服、智慧运行、智慧维护、智慧管理等综合集成平台示范和完整线路示范工程。
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“施工方在栈桥上埋设了2条管道，施工时泥浆经过管道排到了岸边的泥浆池里。”大桥项目总工程师张铮介绍，施工人员对各类固体废弃物进行统一收集、分类处理，保证固体废弃物不留在河区，同时对钻孔使用的泥浆进行回收循环利用，施工场站污水进行三级沉淀后排放，确保施工污水不直接排至河内。 把“美”保护起来，把“绿”延伸开来！经乌高速公路地处浑善达克沙漠尾端，项目在路基施工阶段就提前开展了“防沙治沙、带绿施工”的边坡防护和恢复措施。对于风积沙路段的裸露沙丘坡面，项目采用格状沙柳植草的方式，把边坡恢复的时间节点提前至与路基施工同期进行，边坡开挖后马上插植沙柳，然后择期撒播草籽，减少边坡裸露的时间。 自然和谐，路景相融，这是内蒙古交通人为之奋斗的目标。在刚建成通车的331国道巴彦淖尔段，参建单位针对乌拉特草原脆弱的生态环境，投入了大量人力、物资，采取苗木种植、网格固沙、无人机飞播等多种手段在公路两侧进行绿化与防沙固沙，共栽种绿化作物26余吨，无人机播撒草籽15.75吨。
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在城市，新能源公交随处可见，绿色货运车辆往来不断。据了解，内蒙古清洁能源出租汽车占比51.5％；每3辆公交中，就有1辆是新能源汽车。今年9月，呼和浩特市跻身26个国家公交都市建设示范城市之列，公交运营形成了由快速线路、骨架线路、基本线路、特色专线、城乡线路构成的多层次公交网络体系。目前，全市2504辆公交车全部为绿色公交车辆。 内蒙古还大力推进城市绿色货运配送示范工程创建。鄂尔多斯市累计投入6707.14万元，建成2家集仓储、堆场、停车场、充电桩等设施于一体的综合型物流园区，新增新能源货车68辆、快递电动三轮车50辆，建设新能源车辆充电桩280个，在中心城区停车场内施划绿色货运配送车辆专用停车位520个。
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即日起对考点周边商铺、小区居民等进行一对一宣传，发放文明停车、文明行驶温馨提示卡，教育广大市民文明停车，紧急的情况下，考生可以拨打122进行求助，或向正在巡逻执勤的交警提出求助要求，交警部门将第一时间提供交通支持，对于误点考生、考点周边道路交通拥堵等突发问题给予及时帮助和处置，同时及时与120对接，考试期间发生考生需要医疗救护，及时协调各大队为急救车辆开辟绿色通道等。重点保障高考试卷运输车辆及相关考务车辆通行顺畅，安排专门警力加强沿线交通疏导，保障试卷运送车辆的顺利通行，加强对试卷运输车辆的优先放行，对试卷运输车辆的轻微交通违法行为不予处罚。各辖区交警大队将及时与考点学校、辖区公安分(市)局及公交企业对接，有需要转送学生的，考点大队负责检验转场车辆并与沿途及目的地大队对接，部署沿途岗位，确保转场接送考生车辆顺利通行。
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据介绍，交警部门将严格落实各项针对性工作措施：加强考点周边交通秩序治理，即日起各区市大队全面摸排辖区载重货车、摩托车等噪声大的机动车的通行情况，有针对性地制定管控措施，以每晚8时至次日晨6时为重点控制时段，重点整治机动车非法安装使用报警器和违法鸣笛等道路交通违法行为，为考生营造良好的复习备考和考试环境。6月6日下午起各大队针对考点周边道路乱停车现象进行集中清理，摆放锥形帽，确保道路畅通。并积极与城管、环保部门对接，针对占路经营、乱鸣笛等违法行为进行集中整治，通过多种形式，教育驾驶人员在车辆通过考点周边时采取减速、不鸣笛等措施减少噪音，为考生创造良好的考试环境。
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杭绍台高速基于智慧隧道管控平台，为隧道提供全面的感知、可靠的物联、高效的协同、智慧的应急，保障杭绍台隧道安全运行。 杭绍台高速充分利用服务区、隧道口等现有场地，建设光伏发电系统，构建绿化能源供应体系。
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2020年8月31日，随着G5517长常北线高速长益段正式开通，湖南省长沙市建成了我国首条支持车路协同自动驾驶的智慧高速。 该项目全长93公里，包括长沙绕城高速西北段、西南段63公里以及此次开通启用的G5517长益北线高速30公里。智慧高速打造了共计98个智能网联汽车相关场景，主要满足智慧交通管理、智能网联汽车测试及网联辅助驾驶等功能。在G5517长常北线高速长益段正式通车前，湘江智能已经联合各车辆单位在智慧高速上进行了车路协同测试联调。
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在日前公布的《国家综合立体交通网规划纲要》中，京昆高速公路广元至绵阳段作为国家主骨架“6轴”之一“京津冀——成渝”主通道的重要路段，战略地位极其重要。杨兴平在调研项目推进情况时强调，广绵高速扩容是完善北向出川综合运输大通道的重要项目，建成后将有效缓解京昆高速绵广段交通压力，减轻交通拥堵和事故，提高运输效率。要发挥好地方党委政府的主体作用，全面优化建设环境，做好要素保障和协调服务工作，推动项目进入全面实质性建设新阶段。要全力做好要素投入，精心组织、精细管理，严格项目质量、安全和环保管控，努力建设品质工程、绿色工程、平安工程、廉洁工程。
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建成昆明南站等一批重大基础设施项目，昆明市铁路总里程达914.4公里，正逐步构筑起“八出省、五出境”铁路运输大通道。基本形成以高速公路为主骨架，普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线”+“射线”的公路网结构，实现了“县县通”高速。“天上飞”“水中游”“陆上跑”……各种以昆明为端口的交通运输一个不少、一样不缺，为建设国际性综合交通枢纽城市提供了“硬核”支撑。 交通强则国强，交通顺则百业兴。交通运输是国民经济的基础命脉,是经济发展的先行官。昆明交通设施的逐步完善，也为经济发展注入了新动力。2019年1至11月，昆明市公路运输总周转量完成222.41亿吨公里，同比增长13.52%，邮政业务总量完成60.16亿元，同比增长35.91%等，促进国际国内要素双向流动、资源高效配置、市场深度融合。与世界紧密相连，互融共通，让昆明加速迈进国际性综合交通枢纽城市建设新征程。 蓝图已绘就，目标催人奋进。站在新的历史起点上，需要发挥优势、补齐短板、久久为功，持续打造国际化、立体化、现代化综合交通枢纽，闯出了一条具有昆明特色的城市发展道路。
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高速免费通行时间 2021年2月11日0时 至2021年2月17日24时 免费车型 7座（含7座）以下载客车辆 温馨提醒：免费通行时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。为全力做好2021年春运期间 全省道路交通安全管理工作 云南省公安厅交警总队认真分析研判 发布2021年春运道路交通安全 “两公布一提示” 近三年春运期间道路交通安全形势分析 近3年（2018年至2020年）春运期间，从总体趋势看，云南省一般程序处理的道路交通事故呈现小幅上下波动，简易程序处理的交通事故逐年上升的态势。在2020年春运期间受疫情影响的情况下，交通事故死亡人数仍高于平时3.8个百分点。
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小编获悉吉利汽车旗下帝豪车型的甲醇版本申报图，新车车身尺寸，长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm。外观方面，新车延续了吉利帝豪家族式设计风格，视觉效果更加年轻、动感。同时，其两侧狭长的大灯组配合下方三段式进气口。 新车尾部造型十分简单大方，两侧车灯显得格外犀利，使得整个车尾看起来非常霸气。动力方面，新车将搭载型号为JLC-4M18C的甲醇发动机，最大功率129马力（95kW），其排放符合国家国六排放标准。相比之下，现款吉利帝豪燃油版的1.5L发动机，最大功率为109马力。
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企业的发展离不开安全的保障，交通安全更是关乎到我们每个人的切身利益。为保障道路交通安全管理，确保辖区道路交通安全形势稳定，提高企业员工的交通安全意识，全面的普及交通安全法律常识，近日，山东青岛胶州交警进入辖区企业对企业员工进行面对面的交通安全宣传。
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