方向盘都没了，考驾照还有啥用？

0评论

车界懂大咖

10-22

刚刷到星光L上市一个月，销量突破10000台、斩获7月中大型插混SUV销量TOP2的消息。为此，很多朋友都说那是因为星光L便宜，10来万就能买到一台纯电续航260km、轴距2米95的六座SUV，性价比拉满。 但我告诉你，星光L这匹大六座SUV市场的新晋黑马，会的从来不只是“低价格”，“高价值”同样没落下。 就说供应链，星光L可谓是大牌云集，车漆用的是巴斯夫2K高透清漆，8层工艺，漆面厚度比传统工艺增加20%，耐磨耐刮。玻璃是福耀的，轮胎是米其林的；安全上的供应链也来自宝钢、麦格纳。这些名字，熟悉车的都知道，全是跟豪华品牌同源同标的国际一线供应商。 再就是五菱具备的技术自主可控能力，灵犀动力3.0、提前满足新国标的神炼电池、摩缇马帝联合调校和严苛的五菱精益智造工厂，都保证了整车品质的稳定性与一致性。 所以，很多朋友都说五菱的车性价比高，但透过星光L来看，五菱系产品不仅懂亲民，在供应链体系、技术底蕴和精益智造工厂内，更藏着五菱品质。

0评论

车界懂大咖

08-18

对于一台大六座SUV来说，上市首月累计销量就能突破10000台，成为大六座SUV市场又一匹实力黑马，这样的数据确实有很高的说服力。有人说，星光L热销是因为它为广大用户带来了高质价比的大六座方案，但在我看来，星光L畅销的根本原因，还是在于上汽通用五菱实在是太扎实了。 作为一款10.98万起售的大六座SUV，星光L竟然直接给到了巴斯夫车漆、福耀玻璃、米其林轮胎、麦格纳安全零部件。这也说明，星光L的核心优势其实是“高质优价”。 而星光L之所以能带来这样的越级实力，就是因为五菱销量足够高、对供应链的把控能力足够强。当然了，供应链只是基础，高质优价的实力还来自于核心技术的自主可控。 在五菱体系中，手握着整套的动力技术、底盘技术与车身技术。而且在精益工厂的品控管理下，星光L的每一步都足够扎实。论电池品质，其搭载的神炼电池具备360万销量碰撞0自燃的安全纪录；论整车体验，星光L基于完善的NVH调校，还具备媲美50万级车型的静谧性水准。 不得不说，星光L的成功，本质上就是供应链、技术与制造的协同高品质发展，这样的五菱，理应更强。

0评论

车界懂大咖

08-18

要么说在打造纯电代步这件事上，五菱才是专业的。上市也就2个多月，作为一款全新换代车型的缤果Pro，就已经实现了超5万台销量，表现不可谓不强势，也侧面证明了小车仍是刚需。要我说，这“专业”二字还不足以总结缤果Pro的成功，它其实更像是一台精致且有趣的A0级纯电车。 从专业来讲，缤果Pro抓准了用户刚需，在4米出头的车身里挤出了84.8%的得房率，前后排头部空间分别达到了999mm、950mm，就算大长腿坐后排也一样宽敞。而且车辆还有12KG承重前备厢+最大1370L下沉式后备厢，A0级一样能开出去郊游露营。同时，车辆还通过37.9kWh电池，带来了403km纯电续航+15分钟30-80%快充，让用电无压力。 从精致来讲，缤果Pro无论是车外的摩登车色、飞环流光大灯以及复古尾翼，还是舱内的环抱式中控与双撞色方案，那股子复古味道，都不像是台入门代步，更像是过去十几万的欧系小车。 从有趣来讲，车辆不仅有5.35米转弯半径，在通勤出游中更好看，而且8.88+12.8英寸双屏搭载了AI大模型支持的灵语助手，不光十城方言能对话，还有爱奇艺、QQ音乐等头部应用，加上七大场景模式，到哪儿去都是好玩且方便。 要我说缤果Pro这5万台只是开个头，A0级纯电市场还真得优先看它。

0评论

车界懂大咖

08-14

最新消息！五菱代步车销量将破300万台，宏光MINIEV再次出圈！

0评论

车界懂大咖

07-31

7月16日，星光L正式官宣上市，共推出3款配置，上市权益价10.98-13.28万元。作为定位10万级的长续航大六座SUV，星光L的目标用户覆盖目前来看相当广泛，既包括小城大家庭用户，也涵盖年轻家庭、年轻派自由探索家以及及时行乐的生活家群体。 产品方面，空间无疑是星光L的核心竞争力。其长宽高分别为4980/1930/1760mm，轴距达到2950mm，配合高达90%的空间利用率，实现了真正意义上的三排舒适乘坐。对于小城大家庭而言，全员出行时每位成员都能获得舒展的乘坐空间，第三排不再是应急用途；对于年轻群体来说，灵活的空间布局能够适配露营、户外运动等多元场景，第三排放倒后1103L的后备厢容积，可轻松容纳全套户外装备。 其次，星光L全系搭载37.9kWh电池，CLTC纯电续航260km，能够覆盖多数用户的日常通勤需求，大幅降低日常用车成本；满油满电综合续航可达1260km，馈电油耗4.9L/100km，兼顾了长途出行的经济性与便利性 整体来看，星光L通过将真大六座的准入门槛下探至10万级，填补了该价位段的市场空白。无论是家庭日常通勤、多人出行，还是年轻人的户外探索与休闲聚会，都能在这台车上找到对应的使用场景，为不同需求的消费者提供了一个高性价比的新选择

0评论

车界懂大咖

07-16

现在的年轻消费者喜欢三五好友结伴去游玩，这个时候五座车就有些勉强了，而对于普通消费者而言，之前在15万内很难选择到趁手的六座SUV，它们的第三排更像是应急小板凳。 不过即将在7月16日上市的星光L，让年轻消费者有了更好选择，它的颜值高、空间大，是一款真正的大六座SUV，在舒适度方面，它绝对不妥协，并做到了六座同权，比如第三排坐垫宽度达1110mm、坐垫深度490mm，乘坐舒适且承托性好。 星光L的座椅配置也非常丰富，主驾全系标配6向电动调节，还标配前中排座椅加热，满足了咱年轻消费者既要面子有要里子的需求，冬天上车就有温度舒适的座椅体验。它还有同级唯一全覆盖吸风式座椅通风，包含坐垫 25 个通风孔和靠背的18 个通风孔，夏天的时候即便是车外再烈日滔天，车内依旧是凉爽舒适。 同时，星光L的第二排还带来了很多豪华车才有的配置，比如它同级独有的磁吸支架，可以拓展平板、手机、化妆镜等，搭配折叠的小桌板，让后排有了一个可以自行DIY的小区域，带来了很大的便利性。 很显然，星光L不仅做到了三排座椅的豪华和舒适度平权，还将很多高级配置下放了，真不愧是15万以内年轻消费者必看的产品！

0评论

车界懂大咖

07-10

两台热门纯电SUV横向测评 银河星舰7 EV深耕全维度家用体验

0评论

车界懂大咖

07-08

这几天，在青岛京东亚洲一号物流园，出现了一群五菱扬光Pro，负责618电商大促的高强度城配任务 ，新车也在6月15日迎来首发。依托扬光家族连续26个月蝉联新能源轻客销量冠军的市场口碑，我估计扬光Pro亮相后必能成为新能源大轻客赛道热门款。 作为针对城配高效运输打造的专业车型，扬光Pro直击行业“装得多、跑得快、用得省”的核心痛点。空间方面，其拥有9m³方正货厢，后轮毂包间距达同级领先的1408mm，可适配标准托盘装卸；270°开启尾门与1070mm宽侧滑门，大幅提升装卸效率。对比主流竞品，其中顶设计可轻松进入2.2米限高地库，在商超、小区配送场景中适应性更优。 补能与使用成本是扬光Pro的另一大优势。车型提供纯电、增程双动力选择，纯电版最高续航405km，增程版综合续航突破850km，覆盖城配与短途跨城全场景。全系标配2C快充，20分钟即可补能至80%，利用司机用餐间隙就能恢复200km续航。纯电版每公里能耗仅0.2元，全生命周期成本较柴油轻客降低60%以上。 无论是个体商户进货、平台司机接单，还是物流企业批量采购，扬光Pro都能精准匹配不同用户的运营需求。目前，五菱全国2800余家经销商已开启实车品鉴，有购车需求的用户可以去试一试。

0评论

车界懂大咖

06-15

爆款对爆款，长安启源全新Q05相比零跑A10，差别在哪里？

0评论

车界懂大咖

06-11