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2011BMWE90M3试驾
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第一视角低配的大众开迪Cargo
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性能車加速,DONUTS!M5,GTREPICFlames
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近日，我们从广汽本田官方获悉，旗下全新紧凑型轿车INTEGRA将于9月28日首发亮相，申报图已对外公布，并有望于今年年内上市。此前，新车的工信部申报图已经曝光，可以看到其整体的设计风格与全新一代思域非常相近，但在细节处，新车狭长的大灯在靠近格栅的位置多了折角的设计，并且格栅尺寸也变得更大，内部则用黑色的蜂窝状中网进行装饰，整体显得更加精致。而在保险杠位置，新车相比全新思域，进气口尺寸进一步减小，而两侧类似通风口的装饰尺寸也变得更加收敛。目前新车的内饰信息还没有曝光，但预计新车会采用与全新思域相同的内饰设计，搭载全液晶仪表和悬浮式的中控屏，贯穿式的空调出风口位置所使用的蜂窝状饰板，也显著增加了车内的精致感。动力方面，申报信息显示新车将搭载最大功率182马力的1.5T发动机，匹配的应该是CVT变速箱。
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近日，我们获悉广汽本田INTEGRA将于9月28日首发亮相，新车定位为全新紧凑型轿车，动力方面将搭载1.5T发动机。 结合此前曝光的申报图来看，新车的前脸造型和思域有明显不同，进气格栅尺寸更大， 内部使用了类似蜂窝状的结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。 下包围部分采用的是三段式造型，两侧通风孔的尺寸比较小，而且营造出了类似獠牙的造型。中间部分则配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰。动力方面，申报信息显示新车将搭载最大功率182马力的1.5T发动机，匹配的应该是CVT变速箱。
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近日，我们获悉广汽本田INTEGRA将于9月28日首发亮相，新车定位为全新紧凑型轿车，动力方面将搭载1.5T发动机。结合此前曝光的申报图来看，新车的前脸造型和思域有明显不同，进气格栅尺寸更大， 内部使用了类似蜂窝状的结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。 下包围部分采用的是三段式造型，两侧通风孔的尺寸比较小，而且营造出了类似獠牙的造型。中间部分则配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰。尾部造型方面和思域基本上保持一致，尾灯组采用了类似刀锋状的结构，风格比较精致。普通版车型排气管采用了隐藏式设计，高配车型会提供双边共两出排气口。 动力方面，新车将搭载一台由东风本田发动机有限公司所生产的型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机。
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近日，我们从国家工信部获得了一组五菱宏光MINI EV新车型的申报图，整体车身设计依旧保持现款车型风格。与现款车型不同是，该车采用了全新的五菱银标Logo，同时，尾部侧面新增GB（Gameboy）标识。除此以外，前脸连接两侧灯组的黑色饰条变窄，并取消贯穿式黑色格栅设计，尾灯内部改为“X”形灯腔。根据申报信息来看，该车还可选装黑色或白色车顶、前大灯、车轮装饰盖、倒车影像以及“GB”后侧装饰板等。值得一提的是，在车身尺寸方面，其长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距2010mm。动力方面，该车将搭载最大功率为 30kW 的电机，相比此前的 20kW 电机有所升级，动力电池采用磷酸铁锂材质。目前官方还未公布新车的上市时间。
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日前，我们从国家工信部获得了一组五菱宏光MINI EV新车型的申报图，整体车身设计依旧保持现款车型风格。车身尺寸方面，其长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距2010mm。值得一提的是，该车侧面加入了GB（Gameboy）标识。外观方面，新车采用了现款车型的造型，前脸采用封闭式格栅设计搭配两侧重新设计的大灯组，中间 LOGO 也换新了五菱全新的银标。新车尾部依旧延续了现款车型的设计，不过对尾灯组内部结构进行了重新设计，呈现出 X 样式。轮毂经过全新设计，采用纯黑喷涂。动力方面，该车将搭载最大功率为 30kW 的电机，相比此前的 20kW 电机有所升级，动力电池采用磷酸铁锂材质。目前官方还未公布新车的上市时间。
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日前，上汽通用五菱宏光 MINIEV 一款全新车型申报信息曝光，这款车型采用了五菱银标 Logo，尾柱的 GB（Gameboy）标识暗示这是一款特别版车型。 外观方面，新车采用了现款车型的造型。前脸部分，五菱宏光MINI EV新车型采用封闭式格栅设计搭配两侧重新设计的大灯组，且中间LOGO也换新了五菱全新的银标。新车尾部依旧延续了现款车型的设计，不过对尾灯组内部结构进行了重新设计呈现出X样式，新车还可选装黑色车顶、前大灯、车轮装饰盖、倒车影像等配置。车身尺寸方面，其长宽高分别为2997/1493/1604mm，轴距2010mm。动力方面，该车将搭载最大功率为 30kW 的电机，相比此前的 20kW 电机有所升级，动力电池采用磷酸铁锂材质。目前官方还未公布新车的上市时间。
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近日，我们从相关渠道获得了一组全新奔驰C级旅行版车型的到店实拍图。据悉，国产版车型将于今年内正式开售。 外观方面，作为C级的衍生车型，全新C级旅行版在车头以及车尾设计上的变化并不是很大，中网造型更加扁平，搭配上更加犀利的头灯组，让整车显得十分年轻时尚。车身侧面提供了亮色多辐式铝合金轮毂，车顶部分还加装了金属行李架，车尾为双边共两出式排气布局。 车身尾部造型较为饱满，尾灯采用了造型别致的分体式设计，极具辨识度。内饰方面，全新C级在内饰的科技感上得到了全面升级，配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式全液晶仪表以及大尺寸的纵置中控屏幕，而多种材质的组合以及氛围灯的加入也让整个车厢有着更强的质感。 动力部分，国产版车型将继续提供1.5T和2.0T车型可选。此外，部分车型还将配备48V轻混系统以及四驱系统。
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近日，我们从海外渠道获悉，丰田将在北美市场推出Supra A91-CF特别版。特别版车型与普通车型最大的改变就是整车使用了大量的炭纤维元素，不仅视觉效果惊艳，还能提升新车的性能。新车将限量发售600台。 外观方面，相较于现款的丰田Supra，丰田Supra的碳纤维特别版更注重包裹材质的变化，外观的设计方面并无改动，依旧保持着极具F1赛车的设计风格，三个粗大的进气大鼻孔以及LED大灯泪痕，而新车在前包围两侧，都采用了全碳纤维材质的前唇扰流板，新车保留了极具激进运动感的同时，从设计档次感更具有质感、高级感。不仅是外观及外观的细节上，连丰田Supra的内饰也采用上了碳纤维材质包裹，而这些碳纤维的材质多处才包裹于中控的面板上，无论是触感还是视觉，都能第一时间给到驾乘者。当然，如果碳纤维版仅仅只是在外观上大做文章，那就不符合丰田的“工匠精神”。动力方面，新车将搭载与宝马Z4相同的2.0T四缸或者3.0T直列六缸发动机。而3.0T版本的发动机输出功率预计有250kW，峰值扭矩500N·m。匹配由ZF提供的8速手自一体变速箱。
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近日，我们从相关渠道获得了一组全新讴歌TLX Type S的实车图。据悉，新车目前已于海外市场正式发布，预计最快将于今年内正式开售。从外观上看，全新的讴歌TLX Type S颜值真心高到逆天，前脸多边形进气格栅，面积不算很大，中网做了特殊的熏黑处理，车标屹立在中网正中央，在中网的右下方我们能看见性能的字母标识，彰显出不同的地位。前脸保险杠处的设计别出心裁，打造镂空格栅一般的效果，看起来运动气质十足。两侧大灯采用最矩阵式设计，调整后的内部光源目光极为犀利。动力部分，据悉新车将搭载3.0T V6发动机，最大功率265kW，峰值扭矩480N·m。传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备全轮驱动系统。
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日前，我们从相关渠道获悉，全新上汽大众ID.6 X将在6月12日开幕的粤港澳大湾车展上正式上市。据悉，新车基于MEB平台打造，并定位为一款纯电动中大型SUV，最大续航里程为580km。 外观部分，ID.6 X 造型方面和此前推出的 ID.4 X 保持统一设计，和 ID.6 CROZZ 在整体的造型上大致相同，主要区别在于前脸和车尾部的细节有不同。新车前脸搭载贯穿式 LED 灯带，灯带和大灯组相连接，其双层线条设计提升了车型的辨识度。此外，和 ID.6 CROZZ 一样，新车也配备 IQ.Light LED 矩阵式智能大灯功能，凸显出其高级感。 内饰部分，新车搭配有双液晶显示仪表进行加持，给这款车带来极为年轻的视觉感受，同时科技感也有所提升。动力系统部分，新车采用的是纯电驱动，最大续航超过了580km。
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在2021上海国际车展上，玛莎拉蒂品牌携旗下Levante 锋芒版车型正式亮相，新车搭载2.0升4缸涡轮发动机＋48V轻混系统组合的动力系统，实现了轻量化及低能耗的效果。同时新车也是继Ghibli锋芒版之后第二款混合动力车型。外观方面，玛莎拉蒂全新Levante Hybrid在外观方面与燃油版车型保持一致，新车的大灯造型和内部结构与2020款 350Hp杰尼亚奢享限量版的大灯相似，同时前杠雾灯下方进气口位置增加了镀铬装饰，整车看起来更加新潮时尚。细节上，为彰显其混动车型专属身份，Levante 锋芒版还在部分细节处采用了标志性的“电光蓝”点缀，此外，新车还采用了双边四出的排气布局，并配备了碳纤维材质的扰流板。 动力部分，Levante Hybrid搭载了2.0T四缸发动与48V轻混系统，发动机的最大功率为335马力，最大扭矩450牛·米。传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱。
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4月19日，几何A Pro在2021上海国际车展正式发布，此次几何A Pro推出NEDC 为430km和600km两个续航版本，共5款车型，综合补贴后售价11.87-18.87万元。 观方面，几何A Pro采用了黑色车顶搭配银色车身的双色设计，外观更显时尚、动感。车头位置采用了封闭式进气格栅，前大灯与尾部贯穿式饰条均采用了熏黑设计，尤其熏黑大灯看上去十分犀利。侧面来看，新车采用了十分修长的车身，配合溜背式车身设计，视觉观感较为运动、时尚。内饰方面，几何A Pro采用了双色组合，撞色设计较为灵动。另外，新车还提供双幅式方向盘、液晶仪表与悬浮式中控屏。内饰用料方面，新车车内大量采用抗菌超纤皮和麂皮材质，触感出色，也能够提供更强的防水、抗污能力。在动力方面，几何A Pro车型将搭载最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm的永磁同步电机。而该车型将配备能量密度为183.23Wh/kg、容量为70kWh宁德时代Ni 55最新型NCM523的三元锂离子电池组，搭配SEM智能能量管理系统使得该车型的NEDC续航里程可以分别达到430km和 600km。
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日前，获得吉利ICON 2021春季限定版内饰官图。新车分为“炽爱”和“锦鲤”两个版本，其中炽爱版整体为灰橙风格，锦鲤版采用红黑撞色设计。此外，ICON 2021春季限定版有望4月上市。从细节方面来看，吉利ICON炽爱版车型的内饰采用了与外观色调类似的灰橙撞色设计，突出其运动气息。新车车内大面积采用深灰混纺面料与浅灰PVC材质的拼接材料，中控台采用的主色调为浅灰，下方搭配了氛围灯的设计，在中控台边缘、副驾驶前拉手、座椅边缘、门把手等细节处，则加入了珊瑚橙及蓝色PVC材质进行点缀。此外，座椅上还设计了带有icon的刺绣标志。动力方面，新车配备1.5T发动机和1.5T+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大功率为130千瓦，最大扭矩为255牛·米；而1.5T+48V轻混系统最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统均匹配的是7速双离合变速箱。
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近日，比亚迪官方正式公布了唐DM-i即将于4月19日开幕的2021上海车展正式上市。唐DM-i的外观与DM车型基本保持一致，龙脸的设计尽管已经上市多年，但是依旧不会显得过时。侧面的造型与DM车型略有不同，DM车型上前六后四的布雷博刹车套装被换成了普通的刹车卡钳。内饰与改款后的DM车型完全一样，内饰使用了大量的软质材质进行包裹，中央屏幕依旧支持360度的旋转。两幅式的方向盘采用双色真皮的包裹，整体手感很好。在动力配置方面，DM-i将搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机+EHS电混系统组成的动力系统，电池采用DM-i超级混动专用的刀片电池，最大油电综合续航里程为1050km。
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3月1日，北京现代在新能源纯电动细分领域的又一力作，名图纯电动正式上市。新车共推出精英版、尊贵版、旗舰版3款不同配置的车型供消费者选择，售价区间为17.88-20.38万元。外观方面，新车采用北京现代最新家族式设计风格，通过丰富曲面和简洁的线条，打造出时尚、优雅沉稳的整体形象。倾瀑式双造型前格栅简练优雅、剑眉星目分体式车灯都让人眼前一亮。内饰方面，全新一代名图提供经典黑色和时尚浅色双拼色，搭载12.3英寸液晶仪表及12.3英寸中控显示屏，拥有第三代智能网联系统，提供语音识别、手势控制、车家互联、手机互联、蓝牙钥匙、位置共享等功能，让用户享受更智能的座驾。动力方面，北京现代名图纯电动版搭载大陆永磁同步电机和宁德时代的三元锂电池组成的高能低耗动力系统，拥有310N·m的最大扭矩，135kW的最大输出功率。
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3月1日，我们获得了一组宝马 BMW Vision iNEXT量产车型—宝马iX车型路试谍照的图片。据悉，该车型将于2021年正式上市。外观方面，宝马iX采用大尺寸竖置双肾格栅，内部集成了大量的传感器，经典的天使眼LED大灯造型修长，内部日行灯改为两道灯眉设计。运动版车型保险杠两侧进气口造型夸张，对于车头的气势营造非常到位。新车侧面采用悬浮式车顶，下方选用低风阻轮毂，车尾肌肉感十足，修长的灯组与车头相呼应。动力方面，新车将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，提供90kWh和120 kWh两种规格的锂离子电池，WLTP最大续航里程将达到600公里，有着优秀的续航表现。另外，该车还配备了前后双电机实现的四驱系统
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3月1日，海马汽车官方宣布全新插电式混合动力车型海马6P正式上市，新车此次共推出2款车型，官方指导售价分别为16.28万元和17.58万元。外观方面，海马6P整体设计与海马S5保持一致。具体来看，新车采用了点阵式前格栅，并配备了目前市场上比较常见的分体式大灯，辨识度较高。同时，前格栅下方的大尺寸梯形进气口也为该车提升了不少运动气息。内饰方面，海马6P和海马S5较为接近，提供三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控屏。另外，新车还采用了旋钮式换挡结构，让中控区观感更加简洁。动力方面，海马6P搭载一套由1.2T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，系统综合功率可达186千瓦，系统综合扭矩524N·m，0-100km/h加速时间为7秒，百公里综合油耗仅为1.4升。
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