近日,我们获悉,本田HR-V电动版的渲染图,据了解,新车是基于不久前在上海车展上发布的本田Honda SUV e: Prototype概念车打造而成。外观方面,新车采用了与Honda SUV e: Prototype的设计,采用了封闭式前格栅搭配贯
10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为15.9888-17.3888万元。外观方面,大众ID.3外观、内饰与欧洲在售ID.3完全相同,是一款原汁原味的纯电动车型。车头是经典的大众ID.家族式设计,前LED日间行车灯采用贯穿式设计,前车灯组内包含了一个透镜。新车采用了短前后悬的设计,使得前风挡的倾角变得更大,A柱还设计了三角窗,驾驶席的视野更加出色。内饰方面,由于这款车设计初衷是满足欧洲用户需求,因此在内饰上并没有用上更上档次的材质,主要以硬塑料为主。内饰设计依然是大众ID.家族风格,整体采用简约风格,包括一个小巧的全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体系统,支持苹果CarPlay系统。续航方面,ID.3的电池容量为57.3kWh,综合工况续航里程(NEDC)为430km,处于同级中游水平。当然,新车也支持快充,约40分钟可从0%充电到80%,能够满足用户的日常代步需求。
10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为15.9888-17.3888万元。新车外观上采用了大众ID家族的设计语言,主打面向于未来的设计理念。前脸采用了一条贯穿式的镀铬带,将前大灯组连为一体,标志也采用了大众最新的扁平化设计。车身侧面,采用了两厢车的设计风格,类似于大众高尔夫的样式,不过比起高尔夫显得更方更高。尾部,新车采用了黑色的尾箱盖设计,整个位置比较靠上。内饰上,新车依旧是采用了大众ID家族的设计风格,比较偏向于未来化。采用了悬浮式的中控屏幕,取消了大量的物理按键,电子换挡杆与仪表盘设计在一起。后排上,ID.3的整体空间与高尔夫车型也比较类似,相对来说还是够用的。续航方面,ID.3的电池容量为57.3kWh,综合工况续航里程(NEDC)为430km,处于同级中游水平。当然,新车也支持快充,约40分钟可从0%充电到80%,能够满足用户的日常代步需求。
作为奇瑞旗下的元老级车型,面世十余年的奇瑞瑞虎3在10月18日再一次发布了新款车型——经典超值版,共包括4款车型,售价区间为5.99-8.09万元。相较于老款车型,新车主要针对前脸进行了调整,中网和底部包围的设计更偏简约。新车侧面变化不大,但轮毂造型经过了全新设计,尾部造型与老款一致,标志性的外挂备胎也没有缺席。内饰方面,受制于价格因素,车内主要以塑料材质为主,车内没有过多的装饰,车内整体素雅,功能分区明确,中高配车型配备了8英寸的多媒体显示屏,具有蓝牙、手机映射等功能。 动力方面,1.5L发动机最大功率85kW,峰值扭矩143N·m,匹配5MT变速箱;1.5T发动机最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,匹配CVT无级变速箱。
10月18日,奇瑞旗下瑞虎3经典超值版正式上市,新车共推出了4款配置车型,售价区间为5.99-8.09万元。 外观方面,新车保持了瑞虎3经典的外观设计,但从外观来看,配置上并不逊色,包括雾灯处的LED日间行车灯和前大灯组内的透镜大灯。相比现款,瑞虎3经典超值版加入了酷黑高亮钢琴烤漆前格栅及全新前保险杠造型,同时采用17英寸亮面动感轮毂。新车还有典藏绿配色和中国红配色,两款全新经典配色。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4420/1760/1670mm,轴距为2510mm,属于小型SUV。车尾还有经典的外挂式备胎设计。 内饰方面,受制于价格因素,车内主要以塑料材质为主,车内没有过多的装饰,车内整体素雅,功能分区明确,中高配车型配备了8英寸的多媒体显示屏,具有蓝牙、手机映射等功能。动力上,新车依旧提供1.5L+5MT和1.5T+9CVT的动力总成,其中1.5L发动机的动力超越了同级别对手吉利远景X3。此外,新车还新增了典藏绿和中国红两种车身配色。
10月18日,2022款奇瑞瑞虎3经典超值版正式上市,新车推出4款车型,搭载两款发动机,售价5.99-8.09万元。相较于老款车型,新车主要针对前脸进行了调整,中网和底部包围的设计更偏简约。新车侧面变化不大,但轮毂造型经过了全新设计,尾部造型与老款一致,标志性的外挂备胎也没有缺席。尺寸方面,新车的长宽高分别为4420/1760/1670mm,轴距为2510mm,后备箱容积为550L,后排座椅4/6放倒后的后备箱空间可拓展至1800L。新车针对内饰布局并未进行较大调整,车内风格依旧以实用为主。配置上,新车全系标配EPS电动助力转向系统、TPMS数显胎压监测系统、博世9.3版本ESP车身电子稳定系统、定速巡航系统、HHC智能坡道辅助系统,部分车型还将配备倒车影像、8英寸中控屏和手机全屏映射等功能。动力方面,新车有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,1.5L自然吸气发动机最大功率为116马力(85千瓦),峰值扭矩为143牛·米,传动方面,与之匹配的是5速手动变速箱。1
日前,路虎官方发布了路虎卫士 V8 Bond Edition车型官图,该车为了纪念在《无暇赴死》中的亮相,限量300台,名为:邦德特别版。作为一款跨界联名的产物,外观自然是新车的重点。就整体造型上,此次新车与普通V8版本的车型并无太大区别,相比之下所采用的全黑涂装和亮蓝色卡钳则彰显了其独特的气质,当然外观细节上打磨,更是这款标注DEFENDER 007新车的最大亮点。比起普通版本,新车在内饰部分也并为作出较大篇幅的改动,与外饰一样也换装了全黑配色来展现其性能感,另外在车机交互系统的开机界面上,官方还特意设置了象征007邦德的独特LOGO,细节的打磨十分抢眼。动力系统方面,新车将搭载5.0升机械增压V8发动机,最大功率525马力,最大扭矩625牛·米。传动系统方面,将匹配8速手自一体变速箱与四驱系统。官方称新车0-96km/h加速时间为4.9秒,最高时速可达250km/h。
近日,路虎官方发布了路虎卫士 V8 Bond Edition车型官图,该车为了纪念在《无暇赴死》中的亮相,限量300台,名为:邦德特别版。外观方面,新车基本延续了普通版的整体设计,多层式的格栅以及大灯都采用了大量平直的线条,凸显自身硬派的风格,而灯组内部半圆形的LED日间行车灯也很有辨识度。特别版车型采用了全黑的车身配色,无论是车漆还是饰件以及标识,均进行了黑化处理,显得十分帅气。内饰方面,新车基本延续了普通版车型的设计,但使用了全黑的配色。同时在迎宾踏板和中控屏的开机画面中,均有007的LOGOG,而在中控台侧方还有SV BESPOKE的限量标识,这些细节都在不断强调其限量版的身份。普通版路虎卫士搭载的是一台3.0T L6发动机,而邦德特别版搭载了一台5.0L机械增压V8发动机,最大功率为:532Ps,峰值扭矩为:625N·m,传统系统与之匹配一台8AT变速箱还有四驱系统。
日前,国家工信部公布了一组赛力斯问界M5的申报图。作为赛力斯旗下的全新车型。新车采用极为运动化的设计语言打造,车头处大面积格栅很有视觉冲击力。赛力斯华为智选SF5最有辨识度的“Sigma(∑)”日间行车灯并未沿用到该车上,缺少了一些家族气息。值得一提的是,该车使用了“隐藏式”门把手,在提升科技感的同时也能降低风阻。车尾采用了细长的贯穿式尾灯设计,从选装件中可以看到,新车还提供华为智选版车型可供选择。动力部分,据悉新车将搭载增程式动力系统,其中1.5T发动机最大功率可达92kW,四驱版车型前后电机最大功率分别可达165kW以及150kW。油耗方面,新车在WLTC工况下的油耗仅为0.8L/100km。
日前,我们从相关渠道获得了一组赛力斯问界M5的申报图。据悉,新车将搭载增程式动力系统,并将提供华为智选版车型供消费者选择。 新车采用极为运动化的设计语言打造,车头处大面积格栅很有视觉冲击力。赛力斯华为智选SF5最有辨识度的“Sigma(∑)”日间行车灯并未沿用到该车上,缺少了一些家族气息。值得一提的是,该车使用了“隐藏式”门把手,在提升科技感的同时也能降低风阻。新车尾部采用了细长的贯穿式尾灯设计,同时该车还将提供华为智选版车型,以及车身后部标识可供选择。动力方面,新车将搭载增程式动力系统,这也不难理解为什么新车会采用条纹式的前格栅,实际上这也更符合该车的定位。
近日,我们从相关渠道获得了一组赛力斯问界M5的申报图。据悉,新车将搭载增程式动力系统,并将提供华为智选版车型供消费者选择。 外观方面,新车换上了大面积的条纹式前格栅,相比SF5的前格栅,新车更像是一台燃油车。尾部方面,新车虽也采用了市面上主流的贯穿式尾灯,不过却出现了众多车型的影子,比如林肯的大陆以及保时捷Macan。 动力部分,据悉新车将搭载增程式动力系统,其中1.5T发动机最大功率可达92kW,四驱版车型前后电机最大功率分别可达165kW以及150kW。油耗方面,新车在WLTC工况下的油耗仅为0.8L/100km。
近日,我们从相关渠道获取了丰田国产Harrier的申报图,新车基于TNGA-K平台打造,国内命名为“锐放”。车型定位在RAV4荣放和汉兰达之间,预计在8月份正式发布。外观设计方面,新车的车头设计与海外版的Harrier车型保持一致。海外版Harrier的轮廓设计与雷克萨斯RX比较相似,采用了双L型的日间行车灯。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4755/1855/1660毫米,轴距为2690毫米。动力方面,新车将搭载和RAV4荣放相同的动力系统, 提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中燃油版车型的2.0L发动机最大功率171马力,峰值扭矩207牛顿米,匹配CVT变速箱。
日前,我们从相关渠道获取了丰田国产Harrier的申报图,新车基于TNGA-K平台打造,国内命名为“锐放”。车型定位在RAV4荣放和汉兰达之间,预计在8月份正式发布。外观方面,新车基本延续了海外Harrier车型的设计,大灯造型非常狭长犀利,车标位置用一块大尺寸的黑色饰板将两侧大灯相连,混动版车型和燃油版车型会在车标的底色上有所不同。车尾方面,新车使用了贯穿式的尾灯设计,整个灯组的造型同样非常扁平。而在车顶扰流板下方,新车还设计有很长的高位刹车灯。新车在下包围位置设计了和车头相呼应的镀铬装饰条,排气则采用了双边共两出的布局方式。 动力部分,预计新车将提供2.5L混动系统与2.0L自然吸气发动机可选。传动系统方面,混动车型匹配E-CVT变速箱,燃油车型匹配CVT无极变速箱。此外,新车将提供前驱和四驱两种驱动形式可选。
近日,一汽丰田全新SUV—Harrier的申报图亮相最新一批工信部申报目录。新车将定位中型SUV,尺寸介于RAV4和皇冠陆放之间。据悉,新车的中文名或为“锐放”,有望在今年11月量产下线。而从申报信息来看,新车将提供燃油和混动两种动力版本车型。 外观方面,新车将依旧延续丰田品牌车型的家族化设计风格,车头上搭配有尺寸较大的进气格栅,内部采用横幅式装饰进行填充,并会在上方用镀铬材质进行加持,看起来十分大气。 车身将采用十分修长的设计,上扬式腰线展现出极为动感的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4740/1855/1660mm,轴距为2690mm。而车尾造型十分饱满,配备当下流行的贯穿式尾灯,并配备双边双出排气布局。动力方面,新车将搭载和RAV4荣放相同的动力系统, 提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中燃油版车型的2.0L发动机最大功率171马力,峰值扭矩207牛顿米,匹配CVT变速箱。
6月12日,在2021重庆车展的开幕日上,2022款林肯冒险家Corsair正式迎来上市。新车共推出了5款车型,其售价区间为24.68-34.58万元。林肯冒险家CORSAIR车头彰显豪华感,大面积网状进气格栅中间镶嵌林肯品牌LOGO。两侧开眼角前大灯组采用LED光源,配以下方“L”造型日间行车灯,整体更具辨识度。新车下方格栅采用贯通式设计,同时两侧采用类似进气造型,整体看上去十分运动。内饰方面,该车中控设计十分简洁,三辐式多功能方向盘前方为全数字仪表盘,整体彰显科技感。中控区域带有悬浮式显示屏,横置式空调出风口下方为悬浮式操控面板。 动力方面,新车将延续老款车型动力组合,全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机,拥有245匹最大马力与390牛·米的最大扭矩,传动系统匹配8速自动变速箱。
近日,我们获悉,本田HR-V电动版的渲染图,据了解,新车是基于不久前在上海车展上发布的本田Honda SUV e: Prototype概念车打造而成。外观方面,新车采用了与Honda SUV e: Prototype的设计,采用了封闭式前格栅搭配贯
第四代斯柯达晶锐5月4日正式发布。新车基于MQB-A0平台生产,在该平台上还有西雅特伊比飒和大众Polo。据悉,新车采用全新家族式设计,车身尺寸将比现款车型有所加大,此外还将会提供新的动力总成。结合此前的谍照来看,全新晶锐采用最新家族式设计语言,宽大的进气格栅进行熏黑设计,下格栅采用贯穿式并将雾灯融入其中。另外,从车身比例上来看,全新晶锐在宽度上有所增长。车尾方面,新款晶锐线条较为简约,排气采用隐藏式布局。尾灯内部C字形设计点亮后效果不错,并且内部结构当中还有相互交叉的线条进行层次感的修饰,具有辨识度。 动力方面,新车或将搭载大众集团最新的1.0TSI汽油发动机,并采用高、低功率两种不同的调校。考虑其产品定位和售价,新车预计将不会提供电气化动力。传统系统方面,新车将提供5速手动或7速双离合变速箱与发动机匹配。
近日,我们从相关渠道获得了新款标致208渲染图,该车有望于2023年上市销售,可能会在2022年内首次亮相,新车的外观和内饰将会进一步优化升级,并且会换装标致最新的车标。外观方面,从本次曝光的渲染图中可以看出,新车采用了最新的家族化设计语言,前脸配备大尺寸多边形进气格栅,搭配车头两侧造型夸张的头灯设计,视觉效果极具冲击力。 车身侧面造型紧凑动感,凌厉的腰线搭配大尺寸多幅式轮圈,带来十足的运动感。动力方面,三缸机似乎依旧是主流,1.2T三缸发动机将会继续作为主力出现,有三种功率版本,最大功率76马力版匹配5挡手动变速箱,最大功率101马力匹配6挡手动或6挡自动变速箱,最大功率130马力版匹配8挡自动变速箱。
大众ID.4 GTX将于4月28日(德国时间)进行首次亮相,在正式亮相前日,大众汽车官方发布了一组新车的细节预告图。据了解,大众将会把GTX作为旗下纯电车型的高性能品牌,推出的首款车型就是大众ID.4 GTX。 外观方面,参考预告图来看,新车前大灯造型较为犀利,内部细节十分丰富。另外,新车还在雾灯区域提供LED日间行车灯。尾部方面,新车提供了贯穿式尾灯,两侧部分为矩阵式排列,层次分明,点亮后效果十分出色。 内饰方面,新车在中控区域加入了缝线装饰,突出运动氛围。动力方面,大众ID.4 GTX预计将搭载前后双电机,并提供四驱系统。 动力方面,大众汽车方面曾透露,大众ID.4 GTX将搭载两台驱动电机,在ID.4的基础上在前轴将增加第二台驱动电机,以确保两轴之间的电力分配。该车拥有更加优越的驾驶性能,预计其零到百公里的加速时间在6.2秒内,比普通版本的ID.4要快2.3秒。
日前,我们从相关渠道获悉,全新思皓X8新增两款车型正式上市,两款车型分别为领先智联版和领先智联版,售价分别为10.38-11.08万元。外观方面,思皓X8新增的两款车型上市与在售车型保持一致,在外观方面采用了六边形的进气格栅,中网采用了直瀑式的造型,时下流行的分体式大灯组也没有缺席。内饰方面,思皓X8的中控台采用了对称式的设计,整体的层次感分明,采用了三辐式多功能方向盘,配备了传统的机械指针式仪表盘+中控中央10.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏。动力方面,思皓X8将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率183马力,传动系统方面,匹配6速手动和6速双离合变速箱。
日前,我们从上汽大通官方获悉,旗下上汽大通MAXUS G50 PLUS将在4月10日正式上市。外观方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了最新的家族式设计语言。车头部分,新车采用尺寸更大的整体式进气格栅,与下进气口连为一体,使车头看上去更有立体感。内饰方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS针对布局进行了全新的调整。新车最大的变化是采用了电子怀挡的设计,更增强了MPV车型的易操控性,并且增加了中控台T字区的空间利用率。 安全配置上,新车搭载上汽大通自主开发的蜘蛛智联2.0版本,支持低延迟语音交互,让驾驶者操作更便利、更安全。此外,新车还搭载了ADAS智能辅助驾驶系统,支持ACC自适应巡航、LKA车道保持等功能。动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。
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