近日，全新一代标致308在日本地区进行了首发亮相，这也是新一代标致308首次在亚洲地区发布！同时，新一代标致308旅行版将于明年第二季度上市，只是它依旧是日本地区上市暂时与国内无缘。 外观方面，新车采用了全新的EMP2平台打造，前脸部分采用了大尺寸熏黑点阵式进气格栅，并配备了熏黑的全新品牌Logo，以及全新样式的“獠牙”式头灯组，凌厉十足。车身尺寸为4367*2062*1441mm，轴距为2675mm，尺寸上已经全面超越了大众高尔夫车型。尾部配备了熏黑尾灯，进一步增强整车运动感。 内饰方面，新车采用了数字化座舱设计，配备了全液晶仪表盘以及中控10英寸液晶屏幕。上下分体式的中控屏幕包含了影音娱乐系统以及空调等功能调节面板，再配合电子拨动换挡杆，整车内饰的科技感十足。且偏向驾驶员一侧的设计更加人性化，操作起来更为简单便捷。在动力方面，新车共提供了三款不同的动力总成可选，分别为1.2T燃油版、1.5T柴油版以及1.6T+驱动电机的插混版本，与之所匹配的均为8AT变速箱。值得一提的是，标致力推的是插混版本，据悉新一代标致308插混车型占比应为70%。

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2021-10-14

日前，日产新款途乐已在美国市场正式开售，新车海外市场起售价为48,900美元（约为32万人民币），并将于近期陆续开启交付工作。外观方面，新车前脸升级了带有全新车标的黑色进气格栅和带有银色护板的全新前包围，提升了整车硬派越野的调性。其次车尾也升级了带有银色防刮板的后包围，层次感十足。内饰方面，新车依然延续了现款车型设计风格，大面积皮质包裹加上木纹饰板的搭配十分豪华，此次新车增配了12.3英寸的中控大屏，并支持Android Auto和Apple CarPlay互联，科技感和实用性有所提升。日产新款途乐动力搭载了5.6L Endurance V8自然吸气发动机，最大功率可达298kW，峰值扭矩560N·m，传动系统匹配7速自动变速箱，并配备四驱系统。

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2021-09-10

近日，我们从相关渠道获悉，全新日产途乐已经在美国市场正式开售，新车在海外市场的起售价为48900美元(折合人民币约32万元)，并将陆续开启交付工作。 日产新款途乐前脸装配了多横幅式熏黑进气格栅，周围还加装了粗壮的U形镀铬饰条进行点缀，两侧还提供了全新造型的分层式LED头灯组。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，并加装了金属材质打造的行李架以及迎宾踏板。车尾则选用了隐藏式排气布局，上方粗壮的金属饰条贯穿至两侧LED尾灯组，黑色饰板上方还印有车型专属铭牌。 动力方面，新车将继续搭载5.6L自然吸气V8发动机，最大功率可达298kW，峰值扭矩560牛·米，传动系统匹配的是7速自动变速箱，并配备了四驱系统，且带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制。

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2021-09-10

目前，日产新款途乐已在美国市场正式开售，新车海外市场起售价为48,900美元（约为32万人民币），并将于近期陆续开启交付工作。外观方面，全新日产途乐依旧保持了家族式的设计语言，前脸部分超大尺寸的熏黑多横幅式进气格栅配合C字型分体式LED头灯组，极具辨识度。高大的车身也为其增添了硬朗的气息，大气十足。 内饰方面，新车还是采用了机械指针+行车电脑液晶屏的传统仪表组合，并没有与时俱进的采用全液晶仪表，这一点略显老气，不过好在其中控位置配备了一块12.3英寸悬浮式液晶屏，也算是整车内饰的科技担当了。此外，内饰多处加入了仿木纹材质饰板进行点缀，也是彰显了豪华的身份定位。据悉，新车动力将继续搭载5.6L V8自然吸气发动机，最大功率可达298kW，峰值扭矩560N·m，传动系统将匹配7速自动变速箱，并带有集成拖车制动控制器和拖车摇摆控制。

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2021-09-10

近日，我们了解到，哈弗品牌全新科技旗舰车型——哈弗神兽正式完成了线下首秀亮相。外观方面，新车采用了一套全新设计风格，与哈弗品牌其他车型形成差异。 外观方面，神兽的设计虽然不能说很好看，但绝对够个性，大到离谱的进气格栅与主大灯相连的设计，整体视觉感受不言而喻。而在前脸的灯带下方和前唇位置，也是依次加入了红色饰条的点缀，整体赋予了新车很强的运动感。而尾部的四出排气和分叉式尾灯，也使这台车的时尚感提升了一个新的高度。尺寸上，新车的车长是达到了4780mm，这样的车长相比第三代哈弗H6、大狗车型而言，都是要长不少的，但相比竞品的吉利星越L来看，还是有一定的差距。动力方面，哈弗神兽或将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为275牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。据悉，未来该车还可能推出2.0T版本和混动版车型。

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2021-08-20

日前，我们获悉，哈弗品牌全新科技旗舰车型——哈弗神兽正式完成了线下首秀亮相。外观方面，新车采用了一套全新设计风格，与哈弗品牌其他车型形成差异。 哈弗神兽量产版车型在相当大程度上保留了概念车XY的设计元素，无边界设计的前脸进气格栅看上去很有张力。贯穿式LED日行灯带是新势力电动车型常用的设计元素，这使得哈弗神兽在传统燃油车阵营中拥有着少见的未来感。值得一提的是，哈弗神兽量产车型同样配备了蓝色车漆和橙色线条装饰，视觉效果较为出彩。 内饰部分，哈弗神兽采用了两块尺寸不同的液晶屏组成的双联屏设计，同时车机界面也采用了全新的UI优化，车内还配备了一个25英寸的HUD抬头显示功能，总体上营造出浓郁的科技氛围。 动力方面，哈弗神兽将搭载代号为4B15C的1.5T高功率四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。更重要的是，新车还将在未来推出2.0T车型和混动车型。

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2021-08-20

8月20日，哈弗全新科技旗舰车型——哈弗神兽正式亮相。新车采用了与前序哈弗系列车型均为不同的全新设计语言，整体风格更加充满科技感。 外观方面，量产版车型高度还原了XY概念车的造型，前脸采用了无边界格栅，两侧分体式大灯和格栅融为一体，有着很强的科技未来感。具体来看，新车前日间行车灯造型狭长，和格栅上侧的灯带融为一体，增强了前脸的视觉攻击性。 作为全新科技旗舰车型，哈弗神兽的内饰设计可以说相当带感，其提供了12.3英寸液晶仪表和14.6液晶中控屏，尺寸相当可观。整体来看，新车基本去掉了中控区的所有实体按键，观感相当简洁。软件方面，新车搭载了长城汽车咖啡智能系统，并提供了车内摄像头，可实现面部识别、疲劳检测等功能。哈弗神兽或将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为275牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。据悉，未来该车还可能推出2.0T版本和混动版车型。

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2021-08-20

日前，保时捷发布了新款的Macan车型，这已经是自从2013年Macan车系诞生以来的第二次大改款，上一次大改款是在2018年。新款Macan依旧推出了Macan、Macan S以及Macan GTS共3款车型，将在8月的成都车展首次亮相，并于2022年初上市。 结合此前发布的官图来看，新车外观设计依旧延续了品牌车型的家族化设计风格，车头上配备有下滑的线条，让整个车头看起来更有视觉冲击效果。车头两侧，还有LED光源组成的头等进行点缀，夜间带来更为不错的辨识度。 来到车身侧面，新车线条设计流畅，展现出较为饱满的视觉感受。此外，新车还在车身两侧采用了多幅式铝合金轮圈，配合内部红色刹车卡钳运动质感更为明显。车尾部分，双边四出的排气布局是最大的亮点，带来更为刺激的声浪体验。同时，新车还配备了贯穿式的尾灯，内部用LED光源进行烘托后更显辨识度。动力方面，基础版车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为195kW，零百加速6.2秒；Macan S搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为280kW，零百加速4.6秒；Macan GTS搭载高功率2.9T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为324kW，零百加速仅4.3秒。

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2021-07-20

近日，我们从相关渠道获得了一组全新现代IONIQ 5的实拍图。据悉，新车是现代IONIQ系列推出的首款车型。新车外观线条可谓棱角分明，前脸配备带有像素化风格的头灯组和亮黑色封闭式进气格栅，银色前保险杠在视觉效果上更加凸显精致气息。侧面车身装配了银黑双色轮毂，隐藏式门把手以及包括轮拱罩、侧裙在内的哑光黑色车身包围。车尾布局几乎和前脸一致，像素化风格尾灯中间还贴有“IONIQ 5”标识。实拍新车内饰同样采用全新设计，配备全新造型的双幅式方向盘，方向盘3点和9点钟位置的多功能按键还装饰有亮黑色面板。新车还装配了由液晶数字仪表和中控大屏组成的悬浮式双联屏，并保留了部分实体按键，提升科技感的同时，兼顾了操作便捷程度。 动力部分，新车搭载了容量为73kWh的锂离子电池组。

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2021-07-20

日前，我们从相关渠道获取了一组新款保时捷Cayenne最新谍照，新车将对外观以及内饰进行细节化升级。据了解，新车将于2022年第一季度正式亮相，动力系统将搭载现款的3.0T、2.9T以及4.0T发动机。从谍照图来看，新车在前格栅处有着明显的变化，同时车头灯也要比现款更大。车身侧面依旧保持着现在的比例，而车尾部分，新一代保时捷卡宴依旧采用重度伪装，贯穿式尾灯或许依旧会得以保留。 车内部分，新一代保时捷卡宴已经选择摆脱物理转速表在其仪表集群的中间，并正在进行全数字化的这一模式。另外中控屏幕也将会增大，值得一提的是保时捷刚刚发布的全新第六代PCM信息娱乐系统，在这台车上也会有所体现。 动力部分，新车将延续最大功率250千瓦的3.0T发动机，最大功率324千瓦的2.9T发动机，以及最大功率404千瓦的4.0T发动机，传动系统匹配8挡自动变速箱。

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2021-06-22

近日，我们从相关渠道获得了新款起亚Telluride官图，该车将于年内上市销售，主打北美地区的中大型SUV市场，起售价3.279万美元（约21万人民币），新车目前只发布了外观官图，最大的变化是换装了全新“KIA”车标。起亚Telluride外观采用大嘴式网状进气格栅，两侧矩形前大灯造型犀利并采用熏黑设计，配以外围环形LED日间行车灯及转向灯，整体辨识度较高；新车保险杠设计具有层次感，两侧银色进气口的应用彰显运动感。此外，这款SUV发动机舱盖线条硬气十足，底部银色护板配以上方四个LED雾灯，更显精致。动力系统方面，预计新款起亚Telluride不会有什么变化，将继续搭载3.8L自然吸气V6发动机，功率286马力，扭矩355牛·米，匹配8挡自动变速箱，并且还将拥有搭载四驱系统。

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2021-06-17

日前，我们从广汽埃安官方获悉，AION S Plus在重庆车展中正式亮相。值得一提的是，官方透露新车将在6月底正式上市。 外观方面，新车与AION S有较大区隔，AION S Plus沿用全球最低风阻概念车ENO.146矢量动型和风起星河设计语言。ENO.146前脸格局的风塑前脸+高密封、低开孔率的星风暴轮毂，以及比AION S更动感低趴的俯冲车身和风阻系数仅为0.211cd，极具科技感和冲击力。内饰方面，AION S Plus采用星空战舰设计风格，以黑／灰为主色调的中控台搭配悬浮式液晶屏，营造出科幻的视觉效果。动力方面，AION S Plus搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的永磁同步驱动电机，最大功率为204马力。续航方面，新车将提供410km、510km和620km三种续航版本车型。

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2021-06-17

日前，新款华晨宝马iX3出现在新一期的工信部申报目录上，实车申报图也同步曝光。根据申报图，新车换装了运动套件，使得车辆看上去更年轻、更运动。外观部分，根据申报图可以看到，新款宝马iX3在造型上做了不小的调整，前脸双肾格栅加上了镀铬饰件，并进行了熏黑处理。两侧头灯组也调整为最新的折线造型。而下方包围样式，则换装了运动套件，并以熏黑饰件替代了原本的镀铬饰件，加上更大的开口尺寸，使得新车看上去更加运动。动力部分，新款宝马iX3与现款车型保持不变，依旧搭载了宝马第五代电驱系统，电机最大功率为286马力，峰值扭矩400牛·米。电池组容量为80kWh，净容量为74kWh，可以为车辆带来NEDC工况下500km的纯电续航里程。

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2021-05-25

日前，我们从相关渠道获悉，全新广汽传祺影豹将在今年7月份正式上市。据悉，新车定位为一款紧凑级轿车，并基于传祺GPMA架构打造而来。 造型方面，影豹将提供三种版本以供消费者选择。新车采用了机翼X型前脸设计，格栅内部同样采用了参数化机翼造型，与前脸相呼应，前大灯采用了家族的最新样式，时尚而前卫。影豹的内饰造型简洁且充满时尚感，贯穿式的空调出风口拉宽横向视觉宽度，而全液晶仪表盘与大尺寸中控屏组成的一体式连屏，配合三辐式多功能方向盘及小巧的电子挡杆，进一步提升了车内的科技化程度。 动力系统部分，新车搭配的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为270Nm。传动系统部分，新车匹配的是7速湿式双离合变速箱。

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2021-05-24

日前我们获悉，东风新能源EX1车型正式上市，共推出4款车型。新车可以看成是东风风神EX1的改款车型，主要变化体现在配置的升级上。 新车定位小型纯电动SUV，整体外观与现款东风风神EX1几乎相同。前脸的格栅虽采用电动车特有的封闭式设计，但网状暗纹使车头看起来多了几分轻快，同样的元素也被点缀在车身侧面的下部。内饰方面，新车的中控台充满科技质感。此外，新车还采用配色和质感极佳的织物+仿皮拼接座椅，个性独特。高配车型除此之外还配备了PM2.5车内空气净化器和车内遮阳帘。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，并配备容量为26.8kWh三元锂电池组，其中电机最大功率33kW（45马力），峰值扭矩125Nm。据悉，新车NEDC综合续航里程为301km。

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2021-05-08