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为配合“在新时代奔跑”第二届长沙红色半程马拉松赛的举行，12月26日6时起至13时止，橘子洲大桥南、北支桥口禁止机动车通行，为确保活动顺利进行和活动期间道路交通安全畅通，交通限制措施实施期间，原行经该路段的旅3区公交线路暂停运行。
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1月2日，长沙市各长途客运站已恢复开班运营。另由于冰冻情况较为严重，磁浮快线2日起停运，直到另有通知时恢复。各公交线路基本正常运营。 长株潭汽车站开班：浏阳西9:30；湘潭、株洲9:00；岳阳8:00-17:00的11个班。 汽车南站开班：株洲、易俗河、湘乡全线开班，南岳、韶山、黄荆坪、花桥、花石、江西萍乡、衡阳西渡、衡东、白果、萱州、马迹、楠竹山、花石、常宁、大衫、汨罗、棋梓桥、谭市、毛田、明道等28个班线开班。 汽车西站开班：益阳、桃江、沅江、南大、灰山港、大通湖、千山红、沧水铺、安化、安化洞市、阳罗、梅城、南县、湘乡、湘潭、株洲、安乡、分路口、新兴、顺里桥、东风桥、麻河口、茶盘洲、大福、太子庙、沙市。 汽车东站开班：岳阳、浏阳、宜春等47个方向180个班线。
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文明交通，低碳出行。日前，由长沙市交通运输局主办，长沙市道路运输管理处、FM91.8湖南交通频道承办的“城市穿越，绿色出行的”公益比赛圆满举行。俗话说：读万卷书不如行万里路，这是打开一座城最好的方式。从东边到西边，从起点到终点，我们穿越城市走过长沙大街小巷，与不同的人见面，有了一次次穿越，这城市就有了故事和生命，我们感受到了人与人之间的温度。 比赛规则：从汽车东站只乘坐公交、地铁、骑共享单车或者全速奔跑到汽车西站，公共出行方式任选、路线自行选择、公共交通工具任意组合，第一名可以获得价值2000元的全年公交卡，无论地铁还是公交，都可以全年使用。 很多朋友愿意为城市环保献份力，加入我们的绿色出行队伍中来，人人都是倡导者。通过《平安精灵车友圈》报名，参加我们“城市穿越，绿色出行”的选手们，下午一点半在汽车东站结合，给选手们发放标牌、讲好规则和注意事项后，两点一声令下，选手们开始了冲刺之旅。
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为深刻践行习总书记提出的“绿水青山就是金山银山”重要思想，实现全市交通运输行业绿色发展，市交通运输局近日对在建公路工程生态环境保护工作展开全面督查。 市交通运输局要求各参建单位务必高度重视环境保护工作，进一步强化环保工作职责，加大日常巡查力度，加强源头冲洗治理，严格扬尘污染管控，公路工程施工现场控制扬尘必须做到“六个百分百”，即：施工工地周边100%围挡；物料堆放100%覆盖；出入车辆100%冲洗；施工现场地面100%硬化；拆迁工地100%湿法作业；渣土车辆100%密闭运输。全面整改交通运输行业有关环境保护突出问题，为广大人民群众营造良好的交通运输环境。
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交通综合行政执法改革，是在新时代，新的社会矛盾下为适应交通运输行业新的发展要求而进行的顺时、顺势之举，是深入贯彻落实党的十九大和国家机构职能改革方案精神要求而进行的整合。为此，全交通运输系统要把思想统一到中央、省市的要求上来，适应新常态、转变新角色、履行新职能，全面完成改革任务。同时，交通运输综合行政执法队将交通运输系统内公路路政、道路运政、海事水运、工程质量监督管理等执法门类进行整合，涉及人员多、范围广，特别是嘉峪关路政执法处46名人员今天移交我市，今后我们要牢固树立大局意识和一盘棋的思想，齐心协力，密切配合,通力协作, 心往一处想，劲往一处使，形成强大工作合力，做到交接和工作两不误，保证交通安全和畅通。
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7月17日下午，省交通运输厅第三移交组组长、省路政执法管理局副局长张国强一行来嘉峪关市举行了移交签字仪式，由省路政执法局向嘉峪关市移交了嘉峪关路政执法管理处的管理职责、人员、资产等事项，市上组织部、编办、财政局、国资委、人社局等部门参加了此次移交会议，会议由嘉峪关市交通运输局党组书记、局长程仁主持。 会上，省交通运输厅第三移交组组长张国强同志宣读《全省公路路政系统机构改革移交工作方案》，并举行移交签字仪式，省路政执法局向嘉峪关市移交嘉峪关公路路政执法管理处管理职责、人员名册、离退休及供养人员名册、资产台账，移交三方签字代表在移交清单上签字。嘉峪关路政执法管理处党总支书记王大义同志就做好机构改革后续工作作表态发言。
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《发展规划》指出，加快建设民用运输机场，完善通用机场功能和布局，构建以“一枢纽一干线九支线多点”为依托的民航运输网，适时恢复并拓展国际及地区航线网络。全面完成低空空域管理改革试点任务。积极发展临空经济和通航产业。 建设现代化长沙国际枢纽机场。建成长沙机场改扩建工程，提升智慧化水平，增强综合交通枢纽功能，打造集民航、高铁、轨道交通、公路、城市交通等多种交通方式无缝衔接的门户枢纽。推动机场空域资源扩容优化，进一步提升长沙机场高峰小时容量，提高吞吐能力和运输效率。
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而在高速公路方面，《发展规划》提出，推动高速公路扩容成网。加快建设24条续建高速公路，全面建成“七纵七横”高速公路骨架网，现行高速公路网规划项目及31个省际通道全部建成。大力推进高速公路拥堵路段扩容，推进零陵至道县等高速公路展望线建设，适时启动新增国高网及路网优化项目前期工作，推动全省高速公路扩容、成网、加密、畅联，全面形成全省4小时高速公路交通圈，发挥高速公路在构建综合交通运输体系中的关键作用。启动新一轮高速公路网规划修编，科学谋划我省高速公路中长期发展。
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在湘潭市七里铺执法站,一辆豫牌货车因超限超载运输被依法查扣,由于车辆处理完毕却迟迟未离开,执法站处理中心工作人员彭金玉主动上前询问车主是否遇到困难。原来车主吴女士需回原籍河南省重新办理驾驶证,再持原件回湘潭交警部门处理手续,本想委托他人办理此事的她因在湘潭人生地不熟,找不到可以帮忙的人。 了解详情后,彭金玉主动提出,等吴女士邮寄来新的驾驶证后,可帮其处理相关手续。感激之余,吴女士多次表示愿意支付其前往交警部门的来回车费、误工费以及辛苦费,但彭金玉都拒绝了:“为群众提供便利服务是自己的职责,不是为了图回报。” 像这样充满温情的服务在湖南治超领域中还有不少。“辛苦了!‘司机之家’欢迎您!”走进长沙市望城区洪家治超站的“司机之家”,墙上醒目的欢迎语让人倍感温暖,床铺被褥、空调、充电设施等一应俱全,司机可以在此免费过夜;在衡阳市珠晖公路超限检测站,执法人员在核查货车超限超载情况的同时,为驾驶员送上包括矿泉水和防暑降温药品在内的“清凉礼包”,并叮嘱驾驶员除了要仔细检查车况,还要做好防暑降温…… 初心如磐,奋楫笃行。
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初心如磐,奋楫笃行。站在“十四五”的新起点,湖南交通运输系统将继续牢固树立“以人民为中心”的发展思想,以高度的责任心和使命感,持之以恒提升公路养管水平,为加快建设交通强国提供更加安全、便捷、舒适的公路交通基础设施保障,奋力谱写新时代坚持和发展中国特色社会主义的湖南新篇章。 数说 截至2020年年底,湖南省公路总里程达到24.11万公里,公路密度达到113.85公里/百平方公里。 “十三五”期,湖南省高速公路完成改建、大中修工程3201公里,普通国省道完成大中修工程3897公里。高速公路、普通国省道年均预防性养护里程占总里程比重分别达15.7%和8.4%。普通国省道一、二类桥梁比例达到90.1%,高速公路一、二类桥梁比例达到100%。 “十三五”期,湖南省改造升级高速公路服务区120个,新建、改扩建普通国省道服务设施196处,高速公路服务区达标率100%。 2018年以来,湖南省一般以上道路交通事故起数每年同比分别下降21.1%、15.44%、13.28%,交通事故死亡人数每年同比下降20%以上
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近日，交通运输部办公厅印发《关于进一步加强水上交通安全管理的通知》（简称《通知》），要求水路运输经营者、港口经营人、港航管理部门、船检机构和海事管理机构齐抓共管全力做好水上交通安全工作，积极服务交通强国建设。 《通知》分别对相关单位和部门提出具体要求。水路运输经营者要全面落实安全生产主体责任，加强安全管理，强化安全责任意识，加强人员教育培训，加大安全生产投入，及时开展安全隐患排查。 港口经营单位要规范经营行为，有效防控安全风险；规范危险货物作业管理，加强危险货物信息的检查核对；加强装卸作业管理，不得为船舶超吨位装载货物。 港航管理部门要加强行业管理，共同推进水上交通安全治理；加大码头监督检查力度，对违法行为依法严厉查处。水路运输管理部门要加强水路运输市场准入管理，认真组织开展经营资质核查，严厉打击经营资质“挂靠”行为。 船检部门要加强船舶检验管理，对影响船舶适航的结构、稳性、设备进行细致深入检验，严把船舶检验质量关，严禁违规检验。
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近日，长沙市政府印发通知在全市范围内开展公路治超非现场执法。根据《长沙市人民政府办公厅关于开展公路治超非现场执法的通知》以及长沙市公路管理局和长沙市公安局交通警察支队联合下发的《关于开展公路治超非现场执法的通告》，长沙市重点在长沙县、望城区、浏阳市、宁乡市、雨花区5个县市区11段国省干线及县道设立了公路治超非现场执法动态自动称重检测及电子抓拍区域。 经动态自动称重检测和电子抓拍系统记录的货运车辆违法超限超载运输行为，由公路管理机构依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规的规定，对超限超载运输当事人（车辆的驾驶人、所有人或管理人）依法实施行政处罚。 货运机动车辆途经动态自动称重检测路段，驾驶人为达到干扰或者逃避动态自动称重检测目的实施使用其他机动车辆号牌、故意遮挡号牌、违反禁止标线行驶等违法行为的，由公安机关交通警察管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定依法处罚记分。
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生活区、办公区布局规范，质量展示馆、安全体验馆一应俱全，钢筋加工厂、拌和厂干净整洁……走进北京新机场至德州高速公路京冀界至津石段（简称京德高速公路一期工程）主体7标项目部驻地，周围环境令人耳目一新，这是全线推行的“两区三厂、两馆一园”标准化项目园区建设成果之一。 京德高速公路一期工程是河北雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分。该项目从建设初期就大力推进工艺标准化、规范化，通过粗活细作、细活精做等方式，精益求精建设高品质样板工程。 “在京德高速公路干工程，想干不好都难。每一道工序、每一项工艺都有标杆放在你眼前，只要严格按照标准做就行。”京德高速公路一期工程主体3标项目部质检科科长邓果指着国太营大桥说，“你看这桥的墩柱，表面平整光滑、色泽均匀一致，像这样的工程在我们标段比比皆是。”
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着眼智慧绿色交通，哈尔滨将重点推进出租汽车车载智能调度终端项目、公交智能系统中公交廊道和公交场站信息化配套项目建设和调试；在新阳路、南直路、长江路公交优先廊道建设车路协同系统，提高公交车运行效率；发挥交通运行监测智能平台预警作用，通过整合数据，实现主城六区行政执法稽查系统执法信息共享；实现港口船舶污染物接收、转运、处置全过程闭合管理。 据悉，去年，哈尔滨交通全力做好疫情防控，奋力助推复工复产，支持减免出租汽车驾驶员承包费110天，共1.86亿元；新建农村公路132公里，改造危桥261座，维修城区破损通乡公路396公里，累计完成投资8.9亿元；所有撤并建制村和常驻户籍人口300人以上的自然村屯通水泥路。
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最近，扬州传来多个城建利好消息，事关扬州各交通重大项目！重磅利好根本停不下来！ 城建资讯抢先看！ 1.龙潭长江大桥建设有最新进展！大桥南锚碇沉井顺利完成第二阶段下沉的施工任务，较计划工期提前15天！ 2.五峰山过江通道公路，进入全面冲刺阶段，今年6月底具备通车条件！ 3.最快本月底，运河快速路两侧辅道底层沥青的完成，即将恢复通车！ 4.万福快速路运河快速路互通工程主体建成，开始摊铺沥青，未来附近居民去扬州东站将更加便捷！ 5.断头路即将打通！东区东盛路东延已报计划，目前正处于图纸设计阶段，最快今年能够开工！
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沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程起于沪陕高速公路与锡通高速公路交叉处的平潮北枢纽，向西经南通通州区、如皋市和泰州靖江市、泰兴市，止于广陵枢纽东侧，全长约48.9km，其中南通段32.1km，泰州段16.8km，项目总投资93.91亿元，南通段投资58.13亿元。项目采用“两侧拼接加宽”的方法将老路双向四车道扩建为双向八车道，路基宽度为42m，设计车速120km/h，全线设置7处互通式立交，增设1处服务区。
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江苏省人民政府正式批复沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程（南通段）用地申请，标志着该项目南通段已扫清全面开工条件制约，即将实质性动工。据了解，该项目是2020年1月1日新《土地法》实施后，南通市交通基础设施项目用地取得批复的第一个工程，也是今年全省高速公路用地取得批复的第一批项目。 新《土地法》实施后，用地报批程序发生重大调整，为最大限度保障失地群众权益，合规、高效推进用地报批，市、县两级政府和相关主管部门，一方面在省主管部门的指导帮助下积极组织研讨、宣贯新政策带来的新要求，另一方面多形式、多层次、高频次组织工作推进，逐个化解困难、堵点。该项目在用地组卷报批过程中，共包括土地调查、签订补偿安置协议、确定被征地农民名单等31个环节，涉及省、市、县三级18个部门。
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今年拓宽和新建哈尔滨东部地区道路工程由哈尔滨市政府投资工程项目服务中心负责具体组织实施，道路工程通车后，将大大改善周边区域的交通业态和商业业态，更方便周边区域百姓出行。 长江路拓宽工程 位于香坊区，8月1日开工，全长2400米，红线宽80米，双向8车道。该项目通车后，将进一步提升长江路作为哈尔滨市东部地区进出城主要道路的通行能力，加强华南城与外部交通的组织联系，为区域交通快速集散提供有利条件，促进华南城商圈融合发展。
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华南四路、晶城一路、晶城二路新建工程 均位于香坊区，5月20日开工。华南四路道路工程，起点晶城一路，终点晶城三路，全长914.5米，红线宽度30米，新建机动车道宽15米，双向4车道；华南城配套道路项目-晶城一路道路工程，起点华南中路，终点华南四路，全长460米，红线宽度40米，新建机动车道宽15米，双向4车道；华南城配套道路项目-晶城二路道路工程，起点华南中路，终点华南四路，长度460米，红线宽度60米，新建机动车道宽30米，双向8车道。这三条道路的通车，既解决了华南城区域道路互通、路网不完善的问题，又满足了华南城商区业户、华南城紫荆名都、华南城学校等出行需求。
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