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岳麓区交通运输局收到一些市民反映，湖南师范大学、湖南大学、中南大学等高校周边长期聚集一些“黑面包车”，主要在学生上下课时段从事非法营运活动，导致周边道路经常堵塞。 “我们对岳麓山大科城周边非法营运情况做了全面摸排，并联合公安部门、街道、高校进行专项整治。”岳麓区交通运输局副局长左丹说，交通运输执法人员在此展开常态化执法，每天到高校片区开展日常巡查。街道工作人员走进高校进行宣传劝导，高校在上下课时段增开校车班次，从源头截断黑车非营谋利的黑手。 大科城整治只是岳麓区规范道路运输市场秩序的一个缩影。 针对大科城、橘子洲景区、湖南湘江新区综合交通枢纽等重点区域和重点路段，岳麓区交通运输局采取常态执法、部门联动、重点盯防、特时特查等多措并举，保证区域范围内客运市场安全稳定。同时，通过路面执法、源头监管、视频监控等方式，岳麓区交通运输局积极展开辖区内货运车辆超限超载专项整治，确保城区西大门平安畅通。 据统计，2013年以来，岳麓区交通运输局累计查处非法营运车辆2444台，查处超限超载运输车辆2585台，卸载转运货物66475吨，切割非法改装栏板600余块。
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作为湘江西岸便捷化、规模化的现代综合交通枢纽，湖南湘江新区综合交通枢纽目前日均客运周转量达6.5万人次，也吸引了部分非法营运车辆在此聚集。对此，岳麓区交通运输局在此进行常态化、全天候监控，对非法营运保持高压态势，进一步保障旅客乘车安全。 近年来，岳麓区交通运输局积极发挥机关党支部的坚强战斗堡垒作用，全面防控廉政风险，为全局既“干事”又“干净”设置了防火墙。严厉打击非法营运和狠抓货运车辆超限超载，实行24小时轮班工作制，进一步维护道路运行秩序，确保全区超限超载率在0.3％以下，切实保障了区域道路交通安全。以“四新”为要求，全力开启“四好农村公路”新征程，打造岳麓区“美丽、整洁、舒适、便捷”的交通环境。大力推行公交都市建设，为市民出行创造了良好的条件。
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长沙市道路运输管理处近日公布长沙公共客运行业11月服务质量排名。11月长沙公共汽车行业服务质量平均得分98.30分，上升1.92分；出租汽车行业服务质量平均得分81.05分，上升2.24分；道路客运行业服务质量平均得分96.96分。长沙轨道交通运营单位得分94.65分，地铁2号线得分92.87分，地铁1号线得分94.95分。 11月份长沙市道路运输管理处受理公共客运行业服务投诉1554起，其中公共汽车行业794起、出租汽车行业760起；共查处公共客运行业违章行为155起，其中公共汽车行业违章138起、出租汽车行业违章17起。 长沙得分最低的10条公交线路（按得分由低到高排列）依次为湖南巴士401路、湖南巴士141路、湖南巴士159路、龙骧巴士66路、宝骏巴士803路、湖南巴士3路、龙骧巴士167路、龙骧巴士150路、湖南巴士140路、湖南巴士402路。
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从今年起，我市正式开始实施农村公路路长制管理体制，对全市范围内的138条县、乡、村道按照分级管理属地负责原则，建立县、乡镇、村三级路长，将每条农村公路的管养责任靠实，充分发挥路长职责，促进了农村公路建设、管理、养护、运营全面协调发展，为加快推进农业农村现代化提供了交通便利。下一步，我市还将继续利用路长制推进农村公路的建、管、养、运工作，提高农村公路养护的标准化、专业化、现场化水平，为打造“畅、安、舒、美”的通行环境提供保障。
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7月8日，省水运局对我市水路运输工作进行全面检查。检查组一行在听取汇报基础上，实地察看了东湖生态旅游景区船舶营运情况，在对我市开展“安全生产月”和“安全生产陇原行”活动，水上机动船舶救生配备、消防、排污设施，企业安全生产主体责任安全教育，防汛应急、扫黑除恶、节能减排等情况重点检查后，检查组对我市水运工作给予肯定，同时要求在下一步水运工作中，继续加大行业监管力度，切实维护人民群众的合法权益，全力构建和谐稳定的水运发展环境。
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7月9日，路政执法人员巡查至S595线时，发现新城野麻湾村公路边上一些村民在公路上摆摊设点，极大地影响了此路段的交通安全。针对该情况，路政执法人员随即对当事人进行法律法规的宣传教育，使其认识到在公路边随意摆摊设点的危险性，并协助当事人对擅自设置的摊点进行清理，确保了辖区公路的安全和畅通。
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近日，湖南召开省委常委会2021年第36次会议，审议通过了《湖南省“十四五”交通运输发展规划（公路、水路）》（下称《规划》）。《规划》将重点实施“六大提升”行动，全面提升交通设施供给、综合管理养护、交通运输服务、安全应急保障、绿色创新发展、交通运输行业治理的质量。到2025年，进一步完善畅通高效、覆盖广泛、智慧绿色、安全便捷的公路水路交通网络，基本形成人悦其行、物畅其流的现代化综合交通运输体系，建管养运协同发展，行业治理体系与治理能力全面提升。
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推动干支线机场建设。建成运营郴州、湘西机场，新建娄底机场，研究推进永州机场迁建工程，统筹推进干支线机场改扩建。加密张家界机场至北京、上海等重点城市航班及国际航班，其他机场新增加密与省会城市、旅游热门城市间的航线航班，推进省内多级航线网络互补、差异发展，推动国产支线飞机投入运营的干支机场合作模式。充分发挥各机场枢纽作用，发展各具特色的临空产业。 大力发展通用航空。深化低空空域管理改革，实现全省低空空域分类划设，构建低空目视通道，建成低空空域指挥、调度、监管、保障等运行体系，完善军民协同运行管理机制，全面完成湖南省低空空域管理改革试点拓展任务。 建设全省“1+13+N”通用机场网，支持运输机场增设通航设施，推进一批通用机场、临时起降点建设，基本实现通航飞行“县县通”。记者通过查看湖南省“十四五”机场规划示意图发现，14市州未来都将有通用机场。
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近日，为解决当前交警警力不足的短板，破解农村道路交通安全管理难题，根据上级公安机关安排部署，江华瑶族自治县公安局全面推行派出所管理道路交通安全工作警务改革，整合警力资源、打破警种壁垒，15个派出所加挂交警中队牌子。挂牌后，江华公安局交警大队联合涛圩镇政府、“交所合一”后的涛圩派出所在涛圩镇开展交通问题顽瘴痼疾专项整治。当日查处各类交通违法365起，其中酒驾4起、摩托车不戴头盔228起、乘客不系安全带10起、涉牌涉证80起。这是江华全面推行“交所合一”后，公安派出所、交警中队在辖区开展交通违法行为整治的首次实战“亮剑”。
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特殊时期 不扎堆 少聚集 根据疫情防控要求，为切实做好窗口单位人员密集场所疫情防控工作，长沙公安机关严格实行“测温、亮码、戴口罩”等防控措施，严格窗口业务预约办理，减少窗口人流。 警事君提醒 各位需到窗口单位办理业务的市民朋友 做好相关 防疫措施 遵守相关 防疫规定 建议市民朋友们 尽可能地通过手机端、电脑端来办理相关业务 通过 网上申报、网上办理 避免集聚 1 人境业务目前，身份证业务、户籍业务、居住登记等48项人境业务可网上全流程办理，市民群众可通过“我的长沙”APP或微信小程序、“湖南公安服务平台”、“长沙公安”服务号、“长沙警事”公众号进行网上申办。
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日前，渝黔两省市签署合作框架协议，共同推进基础设施互联互通。双方将在铁路、高速公路、水运和航空等多个领域，加快通道建设，共建毗邻区县“一小时通勤圈”、重庆贵阳“两小时交通圈”。 根据协议，在高速公路通道建设方面，双方将确保今年建成江津至习水重庆境路段；2020年年底前，开建武隆至道真、彭水至务川和秀山至印江高速公路；力争到2020年年底，同步建成渝黔高速公路（兰海高速公路重庆至遵义段）扩容工程，实现重庆主城到贵州遵义2小时通达。研究启动重庆至赤水、万盛至正安高速公路前期工作。目前，重庆到贵州高速公路通道有6个，已通车的高速公路有渝黔、秀山到松桃、酉阳到沿河、南川到道真4条，在建的有渝黔高速公路扩容项目、江习高速公路重庆段2条。 双方将共同争取国家有关部门支持“十三五”期启动昭通至黔江铁路、涪陵至柳州铁路、重庆至贵阳高铁前期工作，力争早日开工。加快渝怀铁路二线涪陵至怀化段工程建设，力争2020年建成通车。渝贵高铁建成通车后，重庆到贵州将由目前的2小时缩短至1小时左右。
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近日，湖南省交通运输厅、省公安厅联合印发《湖南省治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》（简称《方案》）。今年10月1日前，湖南将完成全省高速公路匝道收费站入口称重检测设备的建设，开展全省高速公路入口联合治超工作。 湖南省各级交通运输和公安部门将建立健全协作机制，统筹本区域路网结构、公路超限检测站点分布、执法力量部署，提高执法效能；加快推广应用治超信息管理平台，推进不停车超限检测系统、高速公路收费站入口超限检测和货运源头单位称重、监控系统等基础设施建设，逐步实现自动识别和精准查纠，从源头减少不规范执法行为。
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乘坐江（门）湛（江）铁路来到广东省阳江市，只见条条道路纵横交错，境内多条高速公路连通成网，海陵岛大桥和阳江港大桥形成一港两桥“双龙出海”架构，阳江港码头林立，建设现场吊臂挥舞…… 位于广东西部的阳江市，是粤西通往珠三角的必经之地。作为交通便利的沿海城市，阳江交通正酝酿一批重点项目，谋划构建“东进、西联、成网、立体”的现代综合交通体系，支撑构建新发展格局。 据2021年阳江市交通运输工作会议部署，全市初步谋划建设涉及铁、公、水、空、邮及综合交通枢纽等项目共66个，总投资约1643亿元，“十四五”期计划完成投资700亿元。 高铁从无到有 “十三五”期，阳江交通运输行业积极主动对接融入粤港澳大湾区、北部湾城市群交通布局，高位求进、攻坚克难。5年间，阳江完成交通固定资产投资约410亿元，为“十二五”期总投资的4倍。
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据了解，京德高速公路一期工程筹建处依托“BIM＋GIS”技术，创建了建设运维全寿命智能管理平台，对高速公路建管养运全过程实行标准化管理。“从现场视频实时上传、进度报表的输入上报到资料文件的审批，每一步都可以通过平台完成，实现项目全过程一体化管理、标准化管控。”京德高速公路一期工程筹建处安全科科长杨海峰说，有了智能管理平台后，工作效率更高了，有效保证了质量和工期。 以前，拌和站必须在工地派驻安全员，24小时紧盯数据，费人费时还容易出现纰漏。“现在，只需要通过手机短信通知和平台标准化管控，就能及时解决问题。”杨海峰介绍，智能管理平台通过与设备直接相连、实时上传数据，实现了标准化智能监控。
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未来通车后，扬州与南京之间的时间距离逐渐变短，将更加快速融入南京都市圈！ 五峰山过江通道公路，进入全面冲刺阶段，今年6月底具备通车条件 备受关注的五峰山过江通道公路接线建设已进入全面冲刺阶段，计划今年六月底具备通车条件。 此外，项目还同步建设了一个全省最大规模的“智慧”服务区。目前，服务区施工也已进入扫尾阶段，即将建成。
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龙潭长江大桥又近了！建设传来最新进展…… 龙潭长江大桥作为扬州与南京之间一条重要的过江通道，工程进展一直备受关注。 目前大桥南锚碇沉井顺利完成第二阶段下沉的施工任务，较计划工期提前15天，标志着龙潭长江大桥南锚碇沉井全面转入第三阶段接高施工。经过第二阶段下沉18米的施工后，目前南锚碇沉井已下沉至标高-30米深度，沉井轴线偏差2.8厘米，四角高差5厘米，下沉期间周边道路、管线沉降无影响。
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龙潭长江大桥北起仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道交叉处。路线全长4.92公里，按双向6车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。其中南锚碇沉井长73.4米、宽56.6米、高50米，分三次接高、三次下沉，沉井面积相当于十个标准篮球场大小，高度相当于17层楼高，是目前国内规模最大的公路桥梁陆上沉井。
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日前小编从相关渠道获悉，新款理想ONE有望5月17日发布，新车整体设计方面将基本延续在售车型， 从此前曝光的申报图来看，新款理想ONE无论外观还是内饰设计，都基本延续了在售车型。据悉，新车的车身颜色选择将更加丰富，另外油箱容积也会变大。此外还将提供毫米波雷达，并且摄像头也会进行升级，同时可选装四种样式的轮圈。此外，新车长宽高分别为5030/1960/1785mm，长和宽与在售车型略有调整。在车身尺寸上，新车长宽高分别为5030/1960/1785mm，相比现款在售版本略有调整。车尾部分，新车依旧保留了贯穿式设计的尾灯，并在内部用LED光源进行搭配，带来更为不错的辨识度。动力系统部分，新车依旧采用增程式动力总成，纯电最大续航可达到180km。
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2021年5月8日，长安UNI-T运动版正式上市，售价为13.89万元。新车基于现款车型打造，但是配备了专属的外观套件，使新车看起来更加运动时尚，带给消费者更多选择空间。UNI-T运动版采用全新的耀夜极光运动套件，无边界进气格栅打破传统，分体式前大灯尽显锋芒。全新设计的运动包围360°拓宽车体，整车效果更显低趴。动感黄与活力橙撞色流线涌动于黑色碳纤纹理之间，宛如暗夜中流动的极光。立式尾翼搭配V型扰流板，构建出强烈立体感，划破阻力，驭风而驰。内饰方面，新车整体设计延续在售车型，但在一些细节上有所调整。新车内饰采用了全新的材质，进一步提升运动属性。新车三辐式方向盘更换为Alcantara材质，并辅以黄色缝线点缀，非常个性时尚。此外，新车还采用了一体式座椅，安全带颜色同样为黄色，彰显内饰的个性气息。动力方面，长安UNI-T运动版搭载蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率132kW（180马力），峰值扭矩300Nm。
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