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废话少说,来看车吧!

一汽-大众不仅能让你动心,更能让你安心

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10-14

17.78万元起!长城猛龙PLUS力魂版与Hi4 255 Ultra同步上市

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10-09

魏牌V9X这样的好产品,凭什么被营销绊住脚

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10-09

捷豹Type 01于北京时间10月7日发布官图,新车看点不少。 首先是尺寸够大,车身长度5235mm,宽2220mm,轴距3200mm; 其次,量产车的设计几乎与此前发布的概念车一模一样。摒弃了传统后挡风玻璃,以及车内后视镜,取而代之的是流媒体显示屏,位于前挡风玻璃底部。另外中央扶手采用一体式连通后排,官方命名为Central Spine(中央脊柱),实现了真正意义上4座布局。 动力方面,将搭载三电机四驱系统,最大马力可达1030,零百加速3.2秒。匹配的是118度电池,续航724km。

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10-07

宁德不是博世,车企也不是特斯拉

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10-07

吕海涛回归一年考,神龙汽车做成了一件大事

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10-06

排队充电5小时,油车又开始嘲讽电车了?

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10-05

叫嚣“一汽丰田要消失了”的,居心何在?

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10-05

政策松绑补贴加持|皮卡的政策机遇,留给的是有准备的郑州日产

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10-04

吉利和蔚来,谁更需要谁?

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09-30

鸿蒙智行2027新品规划图:只有四“界”?

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09-28

深蓝汽车邓承浩表示,新能源汽车淘汰赛马上到来,年销300万辆才能活下去。 我们来看一下2025年全球销量前十的车企排名: 第一名,丰田集团‌:约1132万辆 第二名,大众集团‌:约898万辆 第三名,现代起亚‌:约727万辆 第四名,通用汽车‌:约618万辆 第五名,Stellantis集团‌:约548万辆 第六名,比亚迪‌:约460万辆 第七名,上汽集团‌:约451万辆 第八名,福特汽车‌:约440万辆 第九名,吉利控股‌:约412万辆 第十名,本田汽车‌:约352万辆 前十名中,仅比亚迪一家是全部销量为新能源汽车。前五名大部分销量支撑,还是以燃油车为主。 那么大家对新能源汽车的看法是什么呢?

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09-28

长宽高为4806*1868*1500mm,轴距2820mm。 搭载中创新航磷酸铁锂电池,CLTC续航为465km和555km。 标配360度全景影像,支持无钥匙进入,远程启动,以及感应式雨刷,唯一不足的可能就是板悬了。 不过都这个价格了,也能接受,比亚迪看了都自叹不如!

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09-28

限量版车型,限的究竟是什么?

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09-28

限时9.29万起售,第四代博越L油混并行,依旧吃得开?

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09-26

售价41.99万元起!岚图梦想家9上市 全系全域L3级架构设计

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09-24

全球AI智充SUV来了!全新吉利银河E5上市限时先享价9.78万元起

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09-23

把车变厨房,享界G9没开玩笑吗?

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09-23

前些时日,高速发展的国产车出现了“速成车”、“仿真测试”的问题。以奔驰为首的传统豪华油车为代表,纷纷出手,加以嘲讽。一时间,国产新能源汽车,颜面尽失。有时候,商战就是这么朴实无华。 9月16日,国产奔驰GLE上市,售价59.98-76.78万元。长宽高为5051*2018*1794(1784/1789)mm,轴距3115mm,提供2.0T、3.0T两种动力组合。 值得玩味的是,起售价60万的奔驰,也有所谓的丐版,座椅通风并非标配,选装价是2000元。 再回头看看30万级的E级入门版,座椅加热是要选装的,似乎也可以理解60万的GLE能够标配座椅加热,也是够仁义的了。既然有60万的预算,那么再多加2000元,相信用户也不在意。奔驰的逻辑就是这么精打细算。 从GLE的定价来看,奔驰似乎并没有把自主品牌当回事,或者说,国产后的GLE并不打算取得销量上的突破。

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09-22

黄金大五座科技旗舰——小鹏G9L正式上市,23.18万元起

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09-18
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