买车像买手机一样方便:京东的价,宁德的电、广汽的车
汽车圈AI新标杆!全球首款搭载豆包深度思考大模型的荣威M7 DMH,广州车展强势亮相~ 不是简单“APP上车”,而是底层车控全打通,模糊语义秒懂、记忆贯穿对话、300+项车控一句话搞定,哄娃、导游、车况答疑全能搞定,活人感直接拉满! 10万内插混B级车最全配置:同级唯一mCDC动态悬挂+160km纯电续航+五大件终身质保,智能与性价比双拉满~ 这波 AI定义汽车,荣威M7不能错过。
岚图知音是 20 万级纯电 SUV 里的热门款,上市后很快拿下华系纯电销量冠军。它最懂家庭用户需求,没什么短板。 空间利用特别到位,90.8% 的得房率让车内超宽敞,后排腿部空间够大,三个成年人坐也不挤。座椅有通风、加热和按摩,副驾还有零重力功能,乘坐很舒服。 智能化是大亮点,全系标配华为鸿蒙座舱和乾崑智驾,车机和手机、家能联动,复杂路况下智驾也能灵活应对。续航和补能也给力,最高能到 901km,5C 超充 10 分钟就能充到 80%,彻底告别里程焦虑。 它主打标配即满配,核心配置不缩水,妥妥的家用纯电 SUV 优选。
买车像买手机一样方便:京东的价,宁德的电、广汽的车
长安马自达MAZDA EZ-60这俩天上市了,11.99万起,是马自达首款全球战略新能源SUV,有纯电和增程俩版本,6款车7种颜色。发布会上请了王心凌当代言人,买车的用户能领她专属车机壁纸和语音包,还有机会去明年粉丝盛典跟她见面。 购车权益挺实在,比如MAX版能5000块升级21寸轮毂或电子后视镜,Pro版能升级23扬声器音响。还有金融0首付、5000块终身零燃权益、送充电枪这些,从买用到养车都照顾到了。 车本身设计用了马自达“魂动”美学,9风道能降风阻提续航,跑高速还稳。操控是中外工程师调的,开起来像燃油车一样顺,过弯稳。智能方面有4nm芯片,26.45英寸5K大屏,还有100英寸裸眼3D HUD,说话就能控制车,挺好上手。
传祺向往S9最近开启预售了,8月27日在重庆办活动官宣价格,25.99万起,有5座和6座俩版本可选。这回主要卖点是和华为合作的乾崑智驾,还有安全、舒享配置。 智驾方面用了华为ADS 4,说能降低端到端时延、提升通行效率,还靠云端AI生成难例场景训练自己,应对复杂路况更稳。安全上升级了CAS4.0系统,全时速全场景防碰撞,配了新激光雷达和传感器,能处理前车消失、误踩油门这些危险情况,在重庆8D立交实测,过牛角沱、苏家坝这些网红桥时变道丝滑,跟本地老司机似的。 座舱也挺讲究,有五星SPA零重力座椅,带按摩功能;鸿蒙座舱能六屏互动,还能自定义通勤场景,上车自动导航、放音乐。隔音也不错,主动降噪加静音玻璃,开着安静。 总之这车主打家庭用,安全、智能、舒服都占了,现在试驾车已经到店,想换SUV的家庭可以看看。
昨天吉利搞了场直播,专门讲他们自研的神盾金砖电池。这款电池不仅通过了中汽中心做的行业首次“整车+整包”带电六大极端测试,之前还扛住了像8针同刺、真弹贯穿、36吨坦克碾压这些远超国标的变态挑战,安全级别堪称军工标准。 现在神盾金砖电池分成三大系列:超级快充、高能量密度和超级混动。每一个都主打超安全、超快充、高倍率和超耐用,算是重新定义了磷酸铁锂电池的天花板。它覆盖纯电和混动不同车型,都是吉利自己研发、自己生产,真正实现了全链路把控。 这电池不光安全顶满,性能也特别强。比如超级快充系列充电倍率高达5.5C,高能量密度系列做到192Wh/kg,混动系列末端充电速度比行业平均水平快75%,循环寿命最长能达到4500次,耐用性没得说。背后还有一大堆黑科技,像自研电解液、超薄隔热膜、SEI膜自修复等等,让电池哪怕在极端状况下也稳得住。 目前吉利旗下像极氪、领克、银河这些品牌都在用神盾金砖电池,市场反馈相当不错。今年1-7月,吉利新能源车卖了超过85万辆,同比增长126%,这电池确实功不可没。
8 月 24 号五菱缤果 S 搞了全球首秀,还正式开启预售了,代言人是孟子义。这车出了四款配置,预售价从 6.88 万到 8.18 万,要是有置换需求,补贴后能到 6.58 万起。 预售福利挺多,有八重礼,像限时送交强险、1000 块的拼色车顶、3000 块的 3M 太阳膜,还有 3000 块置换补贴、最高 2000 块金融贴息,还送充电桩和安装服务,三电终身质保,三年内车机无限流量。 车长得挺精致,鎏光设计,有四种幻彩颜色,内饰是柔白加暖棕,座椅像贝壳沙发一样舒服。针对通勤、露营、携宠、密友出行这四种场景,都做了贴心设计,比如通勤有补妆台,露营能外放电。
五菱星光S 2025款今天正式上市了,主打一个“大快好省”,价格挺给力 —— 置换补贴后只要 8.98 万元起,比原本的指导价直接降了 1 万块。这车有插混和纯电两种动力,加起来一共 6 个配置可选。 要说空间,它轴距做到了 2800mm,后排能跷二郎腿,靠背还能调到半躺的 127 度,全家老小坐着都舒坦;后备厢也够能装,标准 525 升,座椅一放倒直接变成 1768 升的“大床房”,露营装备、婴儿车随便塞。 配置上这次升级挺猛:新增了 1.5T 插混发动机,动力更猛还省油,亏电油耗实测才 4L/100km ,算下来一公里不到 3 毛钱;纯电版续航 510 公里,快充 15 分钟能跑 200 公里,彻底告别续航焦虑。 车上还配了 50W 风冷无线快充,方言识别超强的AI语音助手,以及 L2 级灵眸辅助驾驶,自动泊车、高速跟车都不在话下。
最近东风奕派在武汉开了战略和新车发布会,还跟华为合作,给新能源汽车行业添了新动力。会上发布了 “未来之翼” 战略,靠技术、产品、品牌、海外四大支柱发展。2026 款 eπ008 上市,限时先享价 17.36 万元起,风神 L8 也首秀了。 东风奕派销量不错,7 月卖了 27923 辆,同比增 70.9%,1-7 月累计 134592 辆。技术上有不少硬实力,像全球首个自有 16000 吨一体化大压铸设备,还有固态电池、超千伏高压架构等,还和华为、宁德时代等合作。 品牌方面,奕派向上、风神向新,2028 年要推出 20 款车。用户服务也有承诺,10 分钟响应问题,1 小时给方案,1 天解决。海外计划也挺具体,2027 年要出 30 多款车,网点超 2000 个。
深蓝汽车作为新晋央企中国长安的核心力量,最近动作挺猛。上半年交付量同比涨71%,直接拿下央企新能源销量冠军,技术上走“超级增程+华为智能”路线,还开源专利带行业,既有实力又有担当。 出海这块拼劲足,S07刚在欧洲上市就圈粉,覆盖66国,泰国工厂都投产了,未来五年要冲90国,目标2030年海外销量占一半。新车型L06直接上3nm芯片,配置超前,和斯达半导体合作搞功率芯片,抓核心技术很稳。 服务也升级,门店扩展、交车维修效率高,用户生态活跃。个人感觉,深蓝有央企资源撑腰,技术市场双线猛冲,尤其是把智能驾驶下放到20万内车型,让更多人尝鲜,这策略聪明。要是产品和海外扩张能稳住,世界一流品牌真不是空话。
7 月 26 日的 2025 世界人工智能大会上,吉利汽车带着不少新东西参展,像极氪 9X、领克 10EM-P 这些新车,还有千里浩瀚智能辅助驾驶系统之类的技术都亮了相。其中吉利银河 M9 挺抢眼,首发了超拟人车载 AI 智能体,是和合作伙伴阶跃星辰一起搞的,语音交互特别自然,还能根据用户情绪变语气,挺贴心的。 阶跃星辰这次也有大动作,发布了新一代基础大模型 Step 3,还联合吉利他们推出了智能座舱 Agent OS 预览版,说是能让车里的交互更像跟人聊天似的,更有感情。其实这俩合作挺久了,之前还开源过模型,这次银河 M9 用的端到端语音大模型就是成果之一。 吉利在 AI 这块布局挺全,是全球唯一完成全域 AI 布局的车企,算力、算法、数据都挺厉害,比如算力联盟的算力在国内车企里排第一。他们想让汽车往具身智能发展,以后说不定能变成大的机器人公司。现在不少 AI 技术都已经用到车上了,像智能驾驶、混动系统这些,看来是想让汽车越来越智能,不止是个代步工具了。
猛士M817终于开启预售了,起步价32.99万,顶配Max版35.99万,现在下订还能领5.8万元限时权益。这款车最大的亮点是和华为深度合作,直接把乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱这些尖端技术装了进来,比如高速自动变道、复杂路况识别、6块大屏联动,甚至还能一键生成户外大片,智能体验直接拉满。 它可不是只玩虚的,安全性能也够硬核。中汽中心的“地狱级”测试里,它托底后还被前后夹击都没事,电池包没漏液,车舱结构完整,安全标准远超国标。硬件上更狠,空气悬架能升高150mm、双向后轮转向让转弯半径缩到5.2米,900mm涉水深度直接比冲锋舟还抗造,越野场景全包圆。 内饰和空间也让人意外,Nappa真皮、丹拿音响、冷暖冰箱这些豪华配置一应俱全,后排放倒后能变1.7米双床,后备箱还能拓展到2112L,装滑雪板、自行车都不在话下。简单来说,它既是能越野的硬汉,也是能当移动客厅的智能空间,现在订车就能体验这场“城野随心”的新生活了。
吉利银河A7近日开启预售,共5个版型,预售价10.38万到13.38万元,本季度正式上市。现在下订可享500抵1500元订金券、免费配置升级等福利,部分版型还送16扬声器音响。这款车基于GEA架构打造,主打节能、长续航和大空间:百公里馈电油耗低至2.67L,实测甚至跑出2.47L,比丰田普锐斯还省油;满油满电续航超2100公里,海南高温测试续航达成率超100%。轴距2845mm,车内空间达4.2平方米,后排腿部空间950mm,搭配SPA级按摩座椅和28处储物格,舒适又实用。外观融合中式美学和科技感,风阻系数仅0.229。智能座舱用上Flyme Auto系统,支持语音盲操和高德导航,安全方面有神盾电池、动力冗余和星甲车身。整体来看,吉利银河A7在节能、空间、智能和安全上都有越级表现,有望成为家轿市场新爆款。
零跑C11这次升级真是把“加量不加价”玩明白了,14.98万起售直接拉满性价比。纯电和增程版都挺有诚意,尤其是增程版综合续航1220公里,对于怕续航焦虑的人来说简直是福音。内饰和科技配置直接卷到同级顶配,17.3英寸中控屏比很多三十万级车型还大,AR-HUD和双芯片语音系统用起来肯定更顺手,我觉得这波座舱升级比单纯堆硬件更走心。 外观设计上,雾凇米配色和无框车门挺有质感,风阻系数优化到0.28,既好看又实用。安全方面也是下血本,高强度钢占比81.9%加上热成型地板梁,还有电池48小时不起火的承诺,这安全感直接拉满。要说最让我心动的还是终身质保和免费充电服务包,算下来比同价位合资SUV省不少后期成本。 不过激光雷达版16万出头的价格,对比Model Y的后驱版,配置上确实有优势,但品牌溢价这块还是特斯拉更强。如果看重智能化配置和实用主义,零跑C11现在入手确实挺划算,尤其是老车主置换还有补贴,感觉25万台销量不是靠运气,而是把“好而不贵”真真正正做扎实了。
风云 A9L 这次全球上市还挺猛,把价格干到 13.99 万起(超级置换价)。四个配置,最高配四驱版置换后不到 20 万,说实话这个价位能买到 C 级车,性价比真的没话说。 车本身更是亮点满满。5 米多长的车身,轴距 3 米,后排空间宽敞得像百万豪车,腿随便伸。内饰用了迈巴赫同款双绗缝工艺,副驾还有零重力座椅,长途坐车也不会累。动力方面,四驱版百公里加速 4 秒级,纯电续航 260km,综合续航能到 2500km+,充电还快,30%-80% 只要 14.5 分钟,完全没有续航焦虑。 安全配置也是拉满,88% 高强度钢铝车身,全系 9 个安全气囊,还有智能驾驶辅助系统,高速紧急避让和自动刹车都很实用。车机系统用了高通 8255 芯片,反应快,语音控制还能连续输出 40 个指令,真的很智能。 风云这个品牌从 1997 年就开始造车,现在升级为独立品牌,首款车 A9L 确实拿出了诚意。预售 12 天就卖了 2 万多台,说明大家对它的认可。如果你最近考虑换车,尤其是想换一台空间大、配置高、性价比强的 C 级车,风云 A9L 真的值得去看看。
2025款广汽昊铂HT和GT今天正式开卖,价格比之前预售更给力。HT作为纯电大五座SUV,四个版本卖18.99万到22.99万;GT是运动轿跑,两个版本17.39万到18.59万。两车都针对安全、颜值、智能和操控做了四大升级。 HT主打家用豪华,轴距近3米,后备箱能装670升,全家出游绰绰有余。座椅全系真皮带按摩,后排能躺到143度,充电15分钟跑425公里,满电续航825公里。智能驾驶能覆盖99%的城区高速路况,电池安全还通过了枪击测试。GT则继承超跑基因,4.9秒破百,过弯稳如磐石,拿过中大型纯电车质量第一,年轻人开出去有面儿又带感。 现在买车挺划算:置换补贴5000块或终身免费充电二选一,首任车主终身免费保养、送家用充电桩,三电也终身质保。连老车主也没落下,23款和24款车型同步推送20项OTA升级,常用常新。昊铂这波操作,算是把用户从买车到用车全链条安排明白了。
7月1日2026款启辰大V上市啦,6.98万起就能拿下,简直是给家庭出行的实惠之选。现在到8月31号下单交车,能享受不少福利呢:两千抵一万五的膨胀金,以旧换新最高补一万八,还有两年零息贷款或者零首付买车,首任车主十年基础流量免费,推荐朋友买车自己还能拿一千块现金。 这车上手好开得很,1.5T发动机有190马力,动力够猛还省油,百公里才7.1升油,一公里花不到五毛钱。底盘用的是5连杆独立悬挂,过弯不晃,走烂路也不颠。配置上新增了前后雷达,新手倒车不怕蹭,高配版还有行车记录仪,540度环视影像能看清车底,窄路会车、停车入库都方便。车机系统能导航、语音交互,还能远程控车,功能挺全乎。 外观上延续了家族式设计,车身超宽,看着特别气派,还有1.7㎡的大天幕,透光面积大,还能防紫外线。关键是背靠央企,用的日产供应链,质量有保障,花小钱能买到这么实在的配置,对年轻家庭来说挺合适的。
MG在6月30日的夏季新车发布会上,正式宣布要全面转向新能源了。他们计划未来两年砸下超过100亿人民币,一口气推出13款新能源车,包括纯电、插混和增程三种动力,覆盖轿车、SUV、跑车和猎装车这些类型。这波操作是为了借助上汽集团的技术,比如半固态电池、智能座舱和智能驾驶系统,把MG的运动基因带到电动车时代,开启品牌的新百年征程。 发布会上重点推出了三款新车。首先是2026款MG5,这是一款A级运动轿车,价格在5.99万到6.99万之间,主打高颜值和强性能,零百加速只要6.9秒,外观有溜背造型和酷炫大灯,内饰还加了多巴胺风格座舱和音乐氛围灯。其次是2026款MG Cyberster,一款纯电敞篷跑车,价格从31.98万到35.98万,亮点是软顶敞篷和剪刀门设计,专为追求驾驶乐趣的高端玩家打造。还有全新MG4全球首秀,它会是首款搭载OPPO智能座舱系统的车,虽然价格没公布,但能实现手机和车机的深度联动,提升出行体验。 MG还强调了和OPPO的深度合作,双方联手开发智能座舱生态系统,覆盖从产品研发到营销的全链条,目标是让数字化出行更流畅。
今天广汽传祺联合央视直播交付了首批M8乾崑车型,现场展示了这款高端MPV的硬核实力。 车辆搭载华为乾崑智驾系统,能实现从车位到车位的全场景辅助驾驶,像自动过闸机、环岛掉头、跨城ETC通行都不在话下,遇到窄车位还能离车自动泊入,死胡同里也能循迹倒车,大车停车再也不是难题。车内的鸿蒙座舱用起来像华为手机一样顺手,七块屏幕互联,语音助手能连续对话,手机应用直接上车,全家出行各种需求都能搞定。 更厉害的是在广州白云机场试点了全球首个VPD泊车代驾,下车就能走,车自己找车位停,回来时手机一按车就开到电梯口接人,机场出行省心又体面。车辆品质也顶格,经过零下40度到50度的极限测试,累计跑了1亿公里验证,风洞实验室调校出图书馆级静音效果。 现在已经有65万人选择乾崑智驾,累计避免200万次碰撞,未来还要升级ADS 4系统,智能水平再上台阶。这款车把豪华、智能、安全全拉满,堪称国产MPV的标杆之作。
吉利这次发布的雷神AI电混2.0真是把混动技术卷出了新高度!媒体实测银河A7跑出2.49L/百公里馈电油耗,这数据直接把两田按在地上摩擦了。不过更牛的是他们用AI把发动机热效率怼到47.26%,燃烧室设计靠AI算出百万种方案里的最优解,火焰传播速度提升10%这操作,感觉像给内燃机开了物理外挂。 要说最颠覆的,还得是那个"功能找人"的AI场景引擎。以前开车得手动调模式,现在系统自己看路况、看天气、看驾驶习惯,自动匹配最优动力策略。比如堵车时自动切纯电省油,高速超车时电机发动机联手爆发,这智能程度简直像给车装了个老司机大脑。 不过最让我眼前一亮的是醇氢EF这条技术路线,甲醇燃料零下40度都能启动,还能混着汽油随便加,在北方或者资源丰富地区绝对有搞头。现在连沃尔沃、雷诺都用上吉利电混技术,看来中国混动真的要反向输出全球了。就是不知道实际使用中,AI预判的准确率能不能经得起各种极端路况考验,等四季度OTA升级后,老车主也能尝鲜这点倒是挺良心。
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