充电9分钟饱,比亚迪扔出的这个王炸治好了我的精神内耗!
换电VS闪充,到底是互掐还是共赢?
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参加完比亚迪第二代刀片电池的发布,最大的感受是:比亚迪确实懂大家担心什么。 很多人一听“5分钟充好,9分钟充饱”,第一反应肯定是“这么快,电池扛得住吗?” 这次发布会重点讲了“闪充不影响电池寿命”的逻辑,还展示了500次闪充循环后边充边针刺、4节电芯同时短路热扩散这些测试,属于是把最坏的 scenario 都模拟给你看了。质保容量保持率标准反而提升了2.5%,不到77.5%就包换,这种承诺比说再多技术词汇都实在。 硬核闪充技术树立行业新标杆,不只是因为快,而是敢在“安全”和“长寿命”这两个底线问题上加码。从腾势Z9GT到后续王朝海洋的一系列新车都会搭载,这波技术普惠,应该能让不少还在观望的朋友踏实一些。
仰望2026款三车齐发,闪充才是最大的诚意?
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5分钟充好、9分钟充饱!比亚迪闪充不画饼!
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充电9分钟饱,比亚迪扔出的这个王炸治好了我的精神内耗!
从全球销冠到家庭首选,全新荣放凭什么打动200万中国家庭?
一箱油跑1400公里,13.9万起的全新荣放,现在值得买吗?
百万级电车最大的痛解决了?聊聊“仰望加闪充”背后的真正意义!
今天在宋Ultra EV预售现场,我看到了纯电车的“下一站”!
当太原、广州、深圳、成都等九八座城市的地标大屏同时点亮“闪充中国、改变世界”时,这场发布会的前奏确实够震撼。 比亚迪这次即将发布的第二代刀片电池+闪充技术,最狠的不是参数,而是把充电真正拉到了“油电同速”——兆瓦闪充2.0据说5分钟能补400-500公里,基本就是你买杯咖啡的时间,续航焦虑这事算翻篇了。 更关键的是,能量密度干到190Wh/kg,低温性能还提升了,北方用户冬天不再“打骨折”,桩已经提前铺下去了,T型青色闪充站全国陆续就位。 比亚迪这次没画饼,是基建先行,如果这套组合拳再技术普惠到20万级车型,那真的是重新定义行业标准。今晚7点,看这场“叩问”怎么落地!#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充##比亚迪第二代刀片电池#
仰望U9X,一台让哈蒙德破防的中国汽车!
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刚收到邀请函的时候,顺便看了一下日历,我就在琢磨3月5号,节气是惊蛰,比亚迪选这天发布颠覆性技术,真有你的! 春雷乍动、万物复苏的节点,搞一场重磅发布会,这个隐喻玩得挺高级 ,关键还不是时机选得巧,而是今天这波连环消息确实顶,国际油价开盘暴涨13%,国内92号眼看要奔着8块、甚至10块去,更关键的是比亚迪股票也跟着起飞,盘中一度涨近5% ,说实话,在这种“加油焦虑”卷土重来的档口,比亚迪这发布会时间点卡得有点东西。 很多人问我:“这次到底发什么?” 实话说,我真不知道具体有哪些“技术”要发布,但有一点可以肯定,去年股东大会王传福说的“更惊艳的技术”,应该要兑现了,当时他说技术不够领先是因为在憋大招,现在回头想,应该就是这次。 我个人猜测(纯属瞎猜),这次不会是简单的某项技术升级,更像是一次平台级的集体进化,最近全国很多地方都在建新的充电桩,那设计明显不是为了现在的车准备的 。再结合20万以下纯电车型续航集体跃升到700km级别 ,这说明比亚迪想把高端技术下放到主流价位了。 3月5号惊蛰,春雷一响,该醒的不只是冬眠的虫,可能还有整个新能源市场的格局,反正我已经在蹲发布会了!
奇瑞这组2月数据挺有意思,说实话,16.1万辆的销量放在那儿,更让我关注的是那个“600万出口”的里程碑,中国品牌第一个累计出口突破600万辆,含金量不低~ 注意一个细节,从500万到600万,只用了8个月,这不是简单的数字累加,而是奇瑞在海外真正跑出了加速度,更关键的是市场结构变了,已经进入18个欧洲国家,1月英国+欧盟销量近2万辆,Jaecoo品牌成了英国十年增长最快的。 以前中国车出海主要靠新兴市场,现在能在汽车老家欧洲站稳,这才是真正的“走进去”。 海外用户超609万,占全球用户近三分之一,这大概就是所谓的内外开花吧~
刚看了#易烊千玺无实物表演被撞#!演技真的太棒了❤️看原片还真以为是撞上去了~当然这次这部剧,除了剧情够硬,最让我这个汽车博主感慨的是,国产车终于在大银幕上不再是“背景板”,而是真正融入了叙事。 不知道大家注意到没有,易烊千玺跟朱一龙那场张力十足的车内对手戏,选的是元PLUS,密闭空间里的微表情博弈,元PLUS的内饰质感撑住了那种微妙的压迫感,没有出戏 。 而到了执行外勤任务,画风一转,直接换成了方程豹豹5 ,硬派的车身线条配合城市追逃,那种国安特工的干练和力量感一下就出来了 。 以往这种题材,主角座驾基本都是海外豪车,这次全换成中国智造,反而更贴合深圳的城市气质和现实语境 ,更有意思的是,现实中方程豹也确实被多地警方选用,甚至参与航天保障,戏里戏外的“守护”还真对上了,这种从银幕到现实的信任感,或许比任何参数都更有说服力。
车企都在卷AI,奇瑞这次有什么不一样?
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一场发布会四款新车,小鹏2026新车告别“选择题”?
刚看到消息,比亚迪这次为秦PLUS DM-i,秦L DM-i,海豹05 DM-i,海豹06 DM-i四款车加推210km纯电续航版本,插混电力再加码,确实戳中了家用车的核心痛点。 以前这个价位的混动车,纯电续航大多在100公里左右,应付日常通勤虽够用,但总免不了频繁充电,现在纯电续航直接翻倍,意味着绝大多数用户真能做到“一周一充”,日常用车几乎可以当作纯电车来开,成本优势和生活便利性都大幅提升。 这不仅仅是电池容量的简单增加,更是插混电力再加码,让“可油可电”的灵活性达到了一个新高度。 在10万级市场率先做到这一点,比亚迪显然在重新定义混动车的价值标准,配合第五代DM技术低油耗和超长综合续航的优势,它确实给同价位燃油车和其他混动车型带来了巨大压力。 对于2026年准备购车的家庭用户来说,这些新车无疑提供了一个非常务实且充满吸引力的选择!
比亚迪对网络恶意抹黑重拳出击!
开仰望的都是什么人?
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9.9万起的混动卡罗拉,这次真的“香”起来了!
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