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不爱车的人也爱上汽车,让不懂车的人也能谈上汽车

新款比亚迪唐EV曝光:颜值、续航全面提升

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2021-11-13

据悉,在商用车领域甚至还曾发生过将一套自动驾驶解决方案从数千元压价至数百元的例子,充分表明了该领域对成本的把控之严。而且在物流重卡领域,由于车辆运行时速快、载重大、刹车距离长,以及车身与车头之间柔性连接等特点,使得自动驾驶重卡对车辆的感知距离和精度、决策速度以及车身的精准控制等也都提出了较高的要求。即便是环境较为封闭的港口和矿区,也有一些独特的挑战。比如在洋山港项目场景中,据友道智途产品线总经理李忠欣介绍,一到晚上港口非常繁忙,导致有些人都看不清楚,这对于无人集卡无疑巨大的挑战。而且港口气候复杂多变,常年强侧风,雷暴雨、团雾多发,地面湿滑,桥面上附着系数低,还有高盐雾,都会影响系统性能。而这显然满足不了商用车自动驾驶的需求。

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2021-10-10

当前,中国已经成了世界上最大的公路运输市场,2020年公路运输市场总规模达到6.2万亿元。如果引入了自动驾驶技术,宏景智驾预计,到2030年自动驾驶干线物流市场规模将达8539亿元,接近万亿元规模。比如在物流领域,随着电商及外贸等的快速发展,对货运的需求日益加大,与此同时干线运输以及港口、机场、园区物流等领域却面临工作条件恶劣、配送人员短缺、青壮年劳动力供给逐年下降、人力成本持续提升以及人工配送效率低等问题,这些均为商用车自动驾驶的普及应用提供了契机。现如今,这些头部企业纷纷宣布拓展物流赛道,充分显示了对商用车自动驾驶的看好。 分析这背后,商用车市场对自动驾驶刚性需求旺盛、未来市场空间大、政策利好多是主要驱动力。

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2021-10-10

近日百度生态公司DeepWay对外发布首款智能重卡——星途1代。该车计划2023年6月量产,将率先实现L3级自动驾驶在高速干线上的落地,并在未来3-5年实现高速L4级别自动驾驶。星途1代的发布,代表着百度入局物流行业之后,相关布局正式进入到实质性产品落地阶段。无独有偶,近日自动驾驶创业公司元戎启行和文远知行也纷纷宣布拓展无人物流赛道。9月14日,元戎启行宣布完成3亿美元B轮融资,同时重磅发布了企业未来三年的“123N”业务战略。其中一个重要的信息便是增加在同城货运领域的布局,元戎启行由此正式进入Robotaxi“元启行”+自动驾驶轻卡“元启运”双线并行的新发展阶段。9月9日,文远知行也宣布正式进入同城货运领域,并发布了首款L4级自动驾驶轻客WeRide Robovan,文远知行Robotaxi+Robobus+Robovan的产品矩阵由此形成。

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2021-10-10

相较于自动驾驶乘用车,商用车自动驾驶虽然听起来不那么迷人,却是个不折不扣的万亿级市场。 不过这个万亿“蛋糕”组成略有些复杂。进一步细分,还可以拆分出万亿级Robotruck,千亿级Robobus、无人矿卡、末端配送,以及百亿级无人港口物流、无人机场物流、无人环卫等多个不同规模的细分市场,这就注定了商用车自动驾驶赛道将好不热闹。目前,除了一汽解放、东风商用车、北汽福田、陕汽、金龙、宇通等传统商用车企,以百度、阿里、京东为代表的互联网巨头,以及宏景智驾、智加科技、慧拓智能、希迪智驾、驭势科技、文远知行、图森未来、蘑菇车联等自动驾驶科技公司均在积极布局,加码自动驾驶卡车、Robobus、无人清扫车等的研发。作为自动驾驶一个重要的分支,商用车自动驾驶由于细分赛道众多,部分场景短期内落地前景相对较好,正吸引越来越多玩家的布局。

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2021-10-10

近日,爱驰汽车旗下的第二款量产车型爱驰U6公布了更多配置信息。新车定位为中型纯电动轿跑SUV,共推出3款配置车型,分别为PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。爱驰U6拥有非常个性化的外观设计,以及丰富的智能化配置,最大

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2021-09-12

五菱这个牌子想必大家已经很熟悉了,去年它们迈出全球化的第一步,推出首款银标车型五菱凯捷,这种大四座的概念让它最销量榜有一个屠榜的存在。人民需要什么,五菱就造什么,这个理念确实打到了消费者的痛点,一年之

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2021-09-12

9月10日,全新别克威朗Pro GS正式上市。威朗Pro GS共推出2款车型,售价为14.59-15.89万元。新车在外观方面都采用了别克家族式的设计语言,而且还在全新威朗 Pro的基础上加入了一系列专属的设计。整体而言,新车显得

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2021-09-12

9月10日,全新别克威朗Pro正式上市。威朗Pro共推出3款车型,售价为12.99-15.29万元;新车在外观方面都采用了别克家族式的设计语言。相比老款来说,最大的变化就是换上了1.5T的四缸发动机,最大马力是184匹,最大扭矩

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2021-09-12

8月13日早盘,宁德时代低开4.38%,报于480元/股,开盘后迅速走高飘红,开盘不足一小时涨幅达到5.51%,市值飙升超500亿元;午后持续走弱,涨幅收窄,截至收盘报收于502.05元/股,涨幅为0.01%。按照宁德时代披露的信息,除了补充流动资金外,其余资金全部用于扩大锂电池生产能力,其中,三个项目投入超过百亿元。从宁德时代2020年的财报来看,2020年宁德时代全年净利润55.83亿元,是其上市以来净利润最高的一年;此次582亿元的定增是其去年净利润的十倍有余。2018年上市之初,宁德时代发行价格为25.14元/股,实际募资54.62亿元;截至今日收盘,宁德时代的股价已经突破500元/股,市值为11693亿元。募资超500亿元规模投入实业再扩大生产,宁德时代是A股市场第一家,也刷新A股民企定增之最。

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2021-08-14

8月12日晚,宁德时代连发多条公告披露向特定对象发行股票预案,公告称本次发行对象为不超过35名特定对象,募集资金总额不超过582亿元,投向锂电池生产基地项目及补充流动基金。根据宁德时代相关公告,所募集资金将主要用于福建、广东和江苏等地五个锂电池生产基地的建设,资金需求为419亿元。另外70亿元将用于先进技术研发与应用项目,剩余93亿元则用于补充流动资金。上述5个锂电池扩产项目产能合计高达137GWh。宁德时代大额定增扩产,有望推动动力、储能电池产业加速发展,同时也利好设备与原材料供应体系。目前,宁德时代市值1.17万亿元,今年以来股价涨幅超过40%,宁德时代还会继续涨吗?有券商看好,也有股民质疑。今日锂电池板块整体走高,截至收盘整体涨幅为0.74%,其中,金银河、西藏矿业等个股盘中涨停,星云股份等个股纷纷跟涨。

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2021-08-14

近日,小编获取了今年前7个月我国汽车消费情况。今年1月份-7月份,汽车消费总体保持回稳向好态势。二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长;新能源汽车销量创历史新高。受去年同期基数先低后高和汽车芯片短缺等因素的影响,5月份以来新车销量增长承压,并逐步传导至零售终端。1月-7月,二手车交易量989.3万辆,同比增长46.0%,较2019年同期增长22.5%。7月份,二手车交易量145.9万辆,同比增长15.7%;二手车与新车交易量之间的比例达到0.78,继续创新高。1月-7月生产企业新能源汽车销量147.8万辆,同比增长2倍,已超过2020年全年水平,较2019年同期增长1倍,占新车销量的10%。7月份,销量27.1万辆,同比增长1.6倍,刷新单月历史记录。新能源汽车销量已超2020年全年水平。

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2021-08-14

近日,现代旗下豪华品牌捷尼赛思两款新车上市,正式拉开韩系豪华车回归国内市场的序幕。据官方资料,捷尼赛思率先投放国内市场的分别是中大型轿车G80以及中大型SUV GV80,前者起售价36.28万元,后者更进入到50万-60万元的售价区间,竞品直指奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌车型。捷尼赛思进入中国市场之前,已经在韩国本土、北美等多个市场上市,产品在评奖以及销量方面均有不俗表现。对于捷尼赛思未来在国内市场的表现,业界、市场均抱有相当的期待,但考虑到其目前较高的产品售价以及急需扩张的销售渠道,这个新生韩系豪华品牌的市场挑战不容小觑。展望捷尼赛思两款新车的市场前景,预计短期内依然属于市场中的小众车型,特别是在捷尼赛思目前在国内仅有上海、成都两家展厅的背景之下。

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2021-07-31

近日小编获得相关消息称,广汽集团在2021年投资者开放日透露了未来的产销计划,并展示了新能源技术方面的多项最新科技成果。新能源技术方面,广汽展示了多项最新研究成果。其中超级快充电池技术进行了全球首次直播,埃安充电桩现场展示6C倍率充电实现8分钟充电80%技术,从30%电量到80%电量的充电时间约为5分钟。据了解,超级快充电池技术由集团内部孵化,员工持股的巨湾技研研发。日前,巨湾技研完成了pre-A轮数亿元融资。6月底,巨湾技研的储能器件与系统产业基地宣布落户广州开发区。此外,公司表示弹匣电池技术在行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火,重新定义了三元锂电池安全标准。5月20日,最新弹匣电池针刺试验结果不冒烟且温度仅为51.1℃。

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2021-07-31

近期,小编有幸得到一组新一代一汽-大众高尔夫GTI(MK8)的图片。新车与之前小编介绍的海外版从车型类似,基于新款第八代高尔夫进行打造。从外观上来看,新车前脸采用了相较普通高尔夫来说更大尺寸的蜂窝状进气格栅

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2021-07-09

近日小编获悉小鹏官方公布了小鹏G3i的五种车身颜色,并表示新车将于7月9日正式上市销售。据了解,新车也算是小鹏G3的中期改款车型,也是小鹏G3至今为止最大的一次升级。此次小鹏G3i提供了五种车身颜色,分别为“青、白、蓝、红、灰”。外观上,新车前脸的大灯采用了X Robot Face设计语言,支持智能灯语的贯穿式的大灯和贯穿式的中网都与现款有着显著的区别,显得更现代化。车身侧面来看,与G3有个明显的区别在于门把手,从传统式的门把手改为了跟P7一样的隐藏式的弹出式门把手,降低风阻的同时也变得更加好看了。车顶为白色与车身下方的颜色拼接,撞色的设计感显得更高级。车尾部分的设计与G3无明显差别。配置上,依旧配有辅助驾驶的五个高清摄像头以及三个毫米波雷达。内饰上,整体做到了一个颜色的拼接,与车身颜色相呼应,后排也具备座椅加热,后备箱空间足够大,日常生活使用足矣。大尺寸触摸式中控屏搭配上820A的骁龙处理器,反应速度大大提升。动力部分,目前官方并未透露其更多信息,预计将与现款车型一样,提供460km和520km两种续航版本可供选择。在7月9号的发布会上,小编会继续关注相关信息。

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2021-07-07

推进铁路西北货运环线建设,形成“一环八向”铁路货运网。链接武汉至日韩等近洋航线和中欧(武汉)班列,发展国际中转,扩大中欧(武汉)班列辐射范围。 加快沿江高铁通道建设,推进武汉至杭州、深圳、青岛、贵阳等方向高铁通道建设,完善武汉城市圈及市域(郊)铁路网络,形成以武汉为中心“两横两纵两对角”十二方向的“超米字型”高铁网。

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2021-06-07

聚焦武汉中部地区枢纽港建设,实施智慧航运工程,推进长江、汉江航道整治,加快“1+3”集装箱港口群基础设施建设,实现阳逻港、金口港、花山港、经开港港区配套及口岸功能提升,推动阳逻港一体化运营。 加快形成“江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带”的航运格局,积极推进新型船队建设,强化航运要素集聚,实现近海近洋直达航线3条以上、远洋运输“一月达”。到2025年,基本建成亚太型航运中心,武汉港集装箱吞吐量500万标箱,其中阳逻港约300万标箱。

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2021-06-07

争分夺秒推进项目建设。2020年省交通运输厅建立公路水运重点交通基础建设项目前期工作协调推进机制,设立前期工作专班,统筹协调全省2020年至2021年两年需开工的12条高速公路、57条国省道和14个水运项目的前期工作。同时,将年度投资任务分解至每个项目,具体到每个月,确保项目按照时间节点顺利推进。 积极创新融资模式。2020年我省共争取交通运输部车购税资金102亿元。其中,争取到11亿元车购税资金用于公路水毁灾毁重建,为当年全国争取车购税资金最多的省份。把握债券扩大规模机遇,积极争取地方政府专项债和一般债用于全省公路及水运项目建设。同时,充分发挥省交通投资集团、省港口集团、省公路投资公司三大平台作用,拓宽融资渠道。 省交通运输厅党委书记、厅长王爱和表示:“今年,省交通运输厅计划将新增安排的5000万元中央资金全部用于基层交通运输项目建设,并督促各地利用好激励资金,加快完善交通基础设施网络。”

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2021-05-23

日前,我省因“公路水路交通建设年度目标任务完成情况好、地方投资落实到位、促进社会资本进入交通建设领域措施有力、交通债务风险防控工作落实有力”获得国务院办公厅通报表扬,并将享受一系列激励政策。这是全国交通运输行业在本次通报激励中唯一一项受表扬的工作。 2020年以来,全省交通运输系统深入贯彻落实省委、省政府“项目提速年”活动部署要求,以落实“三大攻坚行动、三大提升工程”和水运改革发展为主抓手,全力以赴推动公路水路交通基础设施建设。去年公路水路固定资产投资完成1025.1亿元,比前年增长46%,年度完成投资首次突破1000亿元,创历史新高。 省交通运输厅提前谋划,确保“十三五”规划和“十四五”规划在交通运输方面的有效衔接。2020年初,该厅提请省政府出台《关于实施“三大攻坚行动、三大提升工程”推动全省交通运输高质量发展的意见》,明确提出了2020年至2021年两年期间高速公路、普通国省道及水运工程建设目标任务。意见出台后,省交通运输厅及时制定了配套落实细则,明确各地目标任务、工作要求、责任主体和时间节点。

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2021-05-23
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